Ну, финал!
Николай и Константин стартуют первыми, потому что так почётнее =)
SS18 La Bollène-Vésubie / Peïra-Cava (17,92 км)
» » » смотреть трансляцию » » »
Или канал viju+ Sport, тоже транслирует, тоже способ.
#RallyeMonteCarlo
Николай и Константин стартуют первыми, потому что так почётнее =)
SS18 La Bollène-Vésubie / Peïra-Cava (17,92 км)
» » » смотреть трансляцию » » »
Или канал viju+ Sport, тоже транслирует, тоже способ.
#RallyeMonteCarlo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ожье. Снимающие предполагают, что таким образом хитрый, коварный и матерый чемпионище пытается избавиться от лишних шипов.
А могут ведь и прищучить за «прогрев шин» в неположенном месте =)
© отсюда
#RallyeMonteCarlo #Ogier
А могут ведь и прищучить за «прогрев шин» в неположенном месте =)
© отсюда
#RallyeMonteCarlo #Ogier
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Проход Николая и Константина по заключительному спецучастку ралли Монте-Карло.
Второе место в Rally2 по итогам гонки.
#RallyeMonteCarlo #Gryazin #Aleksandrov
Второе место в Rally2 по итогам гонки.
#RallyeMonteCarlo #Gryazin #Aleksandrov
Себастьен Ожье и Венсан Ландэ – победители ралли Монте-Карло 2025.
Для Ожье эта победа – десятая в этой гонке и девятая в рамках чемпионата мира (у Лёба таких «всего» восемь).
#RallyeMonteCarlo #Ogier #Landais
Для Ожье эта победа – десятая в этой гонке и девятая в рамках чемпионата мира (у Лёба таких «всего» восемь).
#RallyeMonteCarlo #Ogier #Landais
ОЖЬЕ ВЫИГРАЛ РАЛЛИ МОНТЕ-КАРЛО В ДЕСЯТЫЙ РАЗ, TOYOTA ОФОРМИЛА ДУБЛЬ
» » » подробнее » » »
Ралли Монте-Карло, СУ18
#RallyeMonteCarlo #SS18
» » » подробнее » » »
Ралли Монте-Карло, СУ18
#RallyeMonteCarlo #SS18
И еще немного штрафного; еще один нерасторопный участник не справился нажать кнопку «OK» в течение минуты после остановки на СУ13.
Поскольку гражданин не обладает приоритетом FIA, то и спрос с него не велик, и стоит это для него не тыщу, а всего-то 250 ойро.
Общий счет штрафов на ралли Монте-Карло, таким образом, добежал до отметки в 13 025 ойро. В прошлом году это было бы второе итоговое место =)
#RallyeMonteCarlo #Brechet #Fine
Поскольку гражданин не обладает приоритетом FIA, то и спрос с него не велик, и стоит это для него не тыщу, а всего-то 250 ойро.
Общий счет штрафов на ралли Монте-Карло, таким образом, добежал до отметки в 13 025 ойро. В прошлом году это было бы второе итоговое место =)
#RallyeMonteCarlo #Brechet #Fine
Ну и сумбурного по мотивам, да на ночь глядя =)
Дождались-таки старта нового сезона WRC, с чем редакция всех вас/нас и поздравляет.
Если год назад главные участники действа как-то не феерили, и вообще всё внимание украла борьба в WRC2 (еще бы она не украла), то в эти выходные «взрослые» решительно подтянулись до необходимого уровня: ралли Монте-Карло образца 2025 года выдалось богатым на события, не порадоваться чему совершенно невозможно.
Последние пару лет иногда очень (очень, очень), конечно, хочется сказать, что этот ваш Ожье уже не тот. Но он всё еще нет-нет, да убедительно доказывает, что ничего подобного, Ожье тот еще! =) Зафиксировали десятую победу на домашнем этапе, поставили галочку, запомнили.
Попутно зафиксировали в интервью на финише не то смутный намек, не то просто для красного словца сказанное про «уж не знаю, а не последний ли это этап и не красивая ли это возможность остановиться»(развернувшаяся дискуссия в секции комментариев прилагается). Пока сочтем за временное помутнение.
Отдельно запомнилось эпическое везение Невилля, по всей вероятности, отдувающегося за сполна использованные возможности предыдущего сезона. Бельгиец успел и проколоться, и заглохнуть, и обстучать машину о скалы, и дважды нырнуть мимо одной и той же шпильки, и собрать суровый денежный штраф – для комплекта не хватало разве что дисквалификации. Тем удивительнее, что действующий чемпион вообще заработал какие-то очки, опередив хотя бы Макэрлина из M-Sport.
Ну, зато не будет стартовать первым на следующем этапе, тоже плюс.
Между тем о макэрлинах. В эти выходные мы, во-первых, запечатлели дебют юноши в Rally1 – вопреки ожиданиям, безаварийный – и, во-вторых, неожиданное, так сказать, оперение и становление на ноги ГрегуараФурмо Мюнстера. Вероятно, Григорию показалось обидным, что у новичка уже есть (вы, может, не знали, но мы-то помним и обиду затаили, затаили) победа на спецучастке в абсолюте WRC, а у него всё еще нет – и какая-то часть гонки была успешно потрачена на ликвидацию этой несправедливости.
По достижении намеченного всё вернулось на круги своя: сперва немного сломалась машинка, затем немного сломался сам Грегуар. Тем не менее, люксембуржец всё равно порадовал – да и до прокола и отказа электросистемы в «Пуме» вполне себе успел добраться до четвертой позиции в абсолюте, чем не повод надеяться на лучшее и готовиться к привычному.
Другое приятное впечатление – дебют Фурмо за Hyundai. На фоне товарищей по команде(Отт Тянак, конечно, молодец и собрал всего-то на два спецучастка меньше, чем Ожье, но почему только в субботу?) выглядел ровно, стабильно, трезво и боролся не то за второе место, не то за первое, но, в общем, был весьма убедителен, посмотрим, чего там дальше.
Ну и да, второе место в Rally2, но первое в наших сердечках – у экипажа на трехцветной «Шкоде», который почти смог (эх, шины, шины) и порадовал местами ох какой отчаянной ездой. Тоже теперь с замиранием сердца ждем, чего же там будет дальше, очень уж хочется увидеть продолжение, услышать уже какие-то позитивные новости, которые, разумеется, будут, ведь будут же, да, будут? =) В любом случае, в Швеции Николай и Константин не участвуют, да и в Африке на них тоже рассчитывать не приходится, так что запасемся терпением.
Ах да.
Без гибридов тоже неплохо =)
Через две с половиной недели – упомянутая только что Швеция, где полку Rally1 прибавится – в основном за счет обеспеченных граждан, приезжающих не за результатом, но за приключениями (а мы и не против). А еще свою частичную программу в Rally1 там начнет Мартиньш Сескс, что само по себе уже звучит многообещающе.Сразу три пилота в M-Sport с победами на спецучастках, настоящий звездный состав, ух!
В общем, осталось не так уж и много, так что далеко не расходимся. Оставайтесь с нами =)
#RallyeMonteCarlo
Дождались-таки старта нового сезона WRC, с чем редакция всех вас/нас и поздравляет.
Если год назад главные участники действа как-то не феерили, и вообще всё внимание украла борьба в WRC2 (еще бы она не украла), то в эти выходные «взрослые» решительно подтянулись до необходимого уровня: ралли Монте-Карло образца 2025 года выдалось богатым на события, не порадоваться чему совершенно невозможно.
Последние пару лет иногда очень (очень, очень), конечно, хочется сказать, что этот ваш Ожье уже не тот. Но он всё еще нет-нет, да убедительно доказывает, что ничего подобного, Ожье тот еще! =) Зафиксировали десятую победу на домашнем этапе, поставили галочку, запомнили.
Попутно зафиксировали в интервью на финише не то смутный намек, не то просто для красного словца сказанное про «уж не знаю, а не последний ли это этап и не красивая ли это возможность остановиться»
Отдельно запомнилось эпическое везение Невилля, по всей вероятности, отдувающегося за сполна использованные возможности предыдущего сезона. Бельгиец успел и проколоться, и заглохнуть, и обстучать машину о скалы, и дважды нырнуть мимо одной и той же шпильки, и собрать суровый денежный штраф – для комплекта не хватало разве что дисквалификации. Тем удивительнее, что действующий чемпион вообще заработал какие-то очки, опередив хотя бы Макэрлина из M-Sport.
Ну, зато не будет стартовать первым на следующем этапе, тоже плюс.
Между тем о макэрлинах. В эти выходные мы, во-первых, запечатлели дебют юноши в Rally1 – вопреки ожиданиям, безаварийный – и, во-вторых, неожиданное, так сказать, оперение и становление на ноги Грегуара
По достижении намеченного всё вернулось на круги своя: сперва немного сломалась машинка, затем немного сломался сам Грегуар. Тем не менее, люксембуржец всё равно порадовал – да и до прокола и отказа электросистемы в «Пуме» вполне себе успел добраться до четвертой позиции в абсолюте, чем не повод надеяться на лучшее
Другое приятное впечатление – дебют Фурмо за Hyundai. На фоне товарищей по команде
Ну и да, второе место в Rally2, но первое в наших сердечках – у экипажа на трехцветной «Шкоде», который почти смог (эх, шины, шины) и порадовал местами ох какой отчаянной ездой. Тоже теперь с замиранием сердца ждем, чего же там будет дальше, очень уж хочется увидеть продолжение, услышать уже какие-то позитивные новости, которые, разумеется, будут
Ах да.
Без гибридов тоже неплохо =)
Через две с половиной недели – упомянутая только что Швеция, где полку Rally1 прибавится – в основном за счет обеспеченных граждан, приезжающих не за результатом, но за приключениями (а мы и не против). А еще свою частичную программу в Rally1 там начнет Мартиньш Сескс, что само по себе уже звучит многообещающе.
В общем, осталось не так уж и много, так что далеко не расходимся. Оставайтесь с нами =)
#RallyeMonteCarlo
Все, наверное, уже это видели, только ленивый не отметился; но вот и этот ленивый тоже решил присоединиться =)
Вчерась после финиша по дороге на подиум Оливер Сольберг решил порадовать публику эффектненьким – и порадовал. За что впоследствии разжился штрафом в виде пяти минут к итоговому результату – регламент ралли Монте-Карло прямо запрещает подобные телодвижения примерно везде «ввиду отсутствия подходящего для этого места».
Разбор полетов проводился по телефону, негодяй извинился, но заметил, что не считает, что создал опасную ситуацию, на что ему справедливо было замечено, что мало ли чего он там не считает, правила есть правила =) Учитывая, что в зачет WRC2 Оливер не заявлялся и вообще финишировал «где-то там» (шестым в классе до пенализации), штраф, можно сказать, формальный.
Легендарный поворот Fairmont, который многие из нас могли видеть в трансляциях этапов Формулы-1, регулярно вызывает у проезжающих по нему раз в год участников ралли Монте-Карло острое желание проехать боком =)
Как, к примеру, получилось у Криса Ингрэма два года назад. Ему, кстати, ничего за это не было – как не возникло претензий и к тем участникам, что вчера тоже пытались исполнять в этом вираже – пусть и не так мощно, как Сольберг. Видимо, не вышли известностью и активностью в соцсетях =)
Заценить полчаса зоопарка (разумеется, не полного) в повороте Fairmont можно вот здесь.
© отсюда
#RallyeMonteCarlo #Solberg
Вчерась после финиша по дороге на подиум Оливер Сольберг решил порадовать публику эффектненьким – и порадовал. За что впоследствии разжился штрафом в виде пяти минут к итоговому результату – регламент ралли Монте-Карло прямо запрещает подобные телодвижения примерно везде «ввиду отсутствия подходящего для этого места».
Разбор полетов проводился по телефону, негодяй извинился, но заметил, что не считает, что создал опасную ситуацию, на что ему справедливо было замечено, что мало ли чего он там не считает, правила есть правила =) Учитывая, что в зачет WRC2 Оливер не заявлялся и вообще финишировал «где-то там» (шестым в классе до пенализации), штраф, можно сказать, формальный.
Легендарный поворот Fairmont, который многие из нас могли видеть в трансляциях этапов Формулы-1, регулярно вызывает у проезжающих по нему раз в год участников ралли Монте-Карло острое желание проехать боком =)
Как, к примеру, получилось у Криса Ингрэма два года назад. Ему, кстати, ничего за это не было – как не возникло претензий и к тем участникам, что вчера тоже пытались исполнять в этом вираже – пусть и не так мощно, как Сольберг. Видимо, не вышли известностью и активностью в соцсетях =)
Заценить полчаса зоопарка (разумеется, не полного) в повороте Fairmont можно вот здесь.
© отсюда
#RallyeMonteCarlo #Solberg
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ралли Монте-Карло, вылет Юки Ямамото и Ромена Овера на СУ12.
© полностью здесь
#RallyeMonteCarlo #Yamamoto #Auvert
© полностью здесь
#RallyeMonteCarlo #Yamamoto #Auvert
Малополезные факты и цифры: ралли Монте-Карло 2025
► Девятая победа Себастьена Ожье в рамках чемпионата мира и десятая вообще (с учетом этапа IRC в 2009 году). Общий счет побед француза на этапах WRC достиг шестидесяти двух.
► Шестой успех Toyota в Монте-Карло (три из них добыты Ожье, две – Карлосом Сайнсом, еще одна на счету Дидье Ориоля). По общему количеству побед в WRC японский производитель поравнялся с Ford – у обоих теперь по 94, впереди только Citroën (102 победы).
► Первый старт Адриена Фурмо в WRC за рулем Hyundai i20 N Rally1, первая победа на спецучастке с новым производителем и первый же подиум с ним. Итоговый результат – третье место.
► Четвертый подиум Элфина Эванса на ралли Монте-Карло.
► Дебют Джоша Макэрлина за рулем автомобиля Rally1, лучший результат в карьере – седьмое место.
► Такамото Кацута впервые (за семь стартов) не добрался до финиша ралли Монте-Карло.
► Первая победа на спецучастках WRC для Грегуара Мюнстера (в итоге сошедшего в воскресенье).
► Второй подряд сход Сами Паяри на этапе WRC, который он проезжал на Rally1 (первый пришелся на этап в Центральной Европе).
► Дебют шин Hankook в чемпионате мира.
► Третья победа Йоана Росселя на этом ралли в WRC2.
► Ну и невозможно же удержаться: первый случай участия в этапе WRC спортсмена под флагом Кыргызской Республики (в дебюте, между прочим, заработавшего очки в абсолюте!)🙃
#RallyeMonteCarlo
► Девятая победа Себастьена Ожье в рамках чемпионата мира и десятая вообще (с учетом этапа IRC в 2009 году). Общий счет побед француза на этапах WRC достиг шестидесяти двух.
► Шестой успех Toyota в Монте-Карло (три из них добыты Ожье, две – Карлосом Сайнсом, еще одна на счету Дидье Ориоля). По общему количеству побед в WRC японский производитель поравнялся с Ford – у обоих теперь по 94, впереди только Citroën (102 победы).
► Первый старт Адриена Фурмо в WRC за рулем Hyundai i20 N Rally1, первая победа на спецучастке с новым производителем и первый же подиум с ним. Итоговый результат – третье место.
► Четвертый подиум Элфина Эванса на ралли Монте-Карло.
► Дебют Джоша Макэрлина за рулем автомобиля Rally1, лучший результат в карьере – седьмое место.
► Такамото Кацута впервые (за семь стартов) не добрался до финиша ралли Монте-Карло.
► Первая победа на спецучастках WRC для Грегуара Мюнстера (в итоге сошедшего в воскресенье).
► Второй подряд сход Сами Паяри на этапе WRC, который он проезжал на Rally1 (первый пришелся на этап в Центральной Европе).
► Дебют шин Hankook в чемпионате мира.
► Третья победа Йоана Росселя на этом ралли в WRC2.
► Ну и невозможно же удержаться: первый случай участия в этапе WRC спортсмена под флагом Кыргызской Республики (в дебюте, между прочим, заработавшего очки в абсолюте!)
#RallyeMonteCarlo
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM