Любопытное к предыдущему статистическому.
Список пилотов WRC, ухитрившихся выиграть три этапа подряд, но не ставших чемпионами мира, содержит ровно две фамилии.
Собственно, Рованпера К.
И некто Хирвонен М.
Надо полагать, что пребывать в этом списке в чьей-то компании Микко осталось не так уж и долго =)
#Rovanpera #Hirvonen
Список пилотов WRC, ухитрившихся выиграть три этапа подряд, но не ставших чемпионами мира, содержит ровно две фамилии.
Собственно, Рованпера К.
И некто Хирвонен М.
Надо полагать, что пребывать в этом списке в чьей-то компании Микко осталось не так уж и долго =)
#Rovanpera #Hirvonen
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Всё в те же выходные почин бывшего товарища по команде поддержал и Микко Хирвонен, наконец-то (очень уж долго ему это не удавалось) добравшийся до Rally of Otago, что регулярно проводится в Новой Зеландии.
Заполучив в свои руки Ford Escort RS 1800 MkII – тот самый, за рулем коего некогда сиживали ариватанены, бьорнывальдегорды, мишелимутоны и прочие живые и не очень легенды – Микко стал первым в историческом зачете, попутно докатившись до девятого места в абсолюте.
Ну а абсолютным победителем Rally of Otago – в десятый уже раз – буднично стал некто Пэддон Х., для разнообразия впервые стартовавший в этой гонке на автомобиле группы Rally2 (Hyundai i20 N, конечно же) и уехавший по такому случаю от ближайшего преследователя на четыре с половиной минуты.
© отсюда
#Hirvonen #RallyofOtago
Заполучив в свои руки Ford Escort RS 1800 MkII – тот самый, за рулем коего некогда сиживали ариватанены, бьорнывальдегорды, мишелимутоны и прочие живые и не очень легенды – Микко стал первым в историческом зачете, попутно докатившись до девятого места в абсолюте.
Ну а абсолютным победителем Rally of Otago – в десятый уже раз – буднично стал некто Пэддон Х., для разнообразия впервые стартовавший в этой гонке на автомобиле группы Rally2 (Hyundai i20 N, конечно же) и уехавший по такому случаю от ближайшего преследователя на четыре с половиной минуты.
© отсюда
#Hirvonen #RallyofOtago
СЛЕДУЮЩИЙ КЛАСС: ПИЛОТЫ «МОЛОДЕЖКИ» TOYOTA ПРОВЕДУТ СЕЗОН-2024 В RALLY2
» » » подробнее » » »
Немного о том, чем займутся перспективные японские раллисты в следующем году – и еще немного о следующей партии не менее перспективных японцев.
#Kogure #Yamamoto #Otake #Hirvonen
» » » подробнее » » »
Немного о том, чем займутся перспективные японские раллисты в следующем году – и еще немного о следующей партии не менее перспективных японцев.
#Kogure #Yamamoto #Otake #Hirvonen
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Официальный твитор чемпионата припоминает старт Микко Хирвонена в Японии-2005 за рулем большой Škoda... С известным результатом.
© отсюда
#RallyJapan #Hirvonen
© отсюда
#RallyJapan #Hirvonen
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ретроспективное.
Случай, приключившийся с Микко Хирвоненом в Японии 19 лет назад.
© отсюда
#RallyJapan #Hirvonen
Случай, приключившийся с Микко Хирвоненом в Японии 19 лет назад.
© отсюда
#RallyJapan #Hirvonen
Эсапекка Лаппи одержал первую в этом сезоне победу на вчерашнем Savonlinna Ralli – третьем этапе чемпионата Финляндии.
Лаппи, пересевший к старту в Савонлинне на современную Škoda Fabia RS Rally2, лидировал от старта до финиша, выиграв три спецучастка из шести состоявшихся и опередив обладателя второго места на 35,8 секунды.
Вторым же стал Яри-Матти Латвала на «Ярисе»: начальник заводской команды Toyota столкнулся с техническими проблемами на первом спецучастке (что-то там с турбиной), потеряв 46 секунд, однако под занавес мероприятия докатился до второго места, отобрав эту позицию у трехкратного чемпиона Финляндии Теему Асунмаа.
На третью итоговую позицию (опять же, опередив Асунмаа) внезапно приехал воспитанник «молодежки» Toyota Юки Ямамото – от Латвалы 28-летний вьюноша отстал на 1,4 секунды.
Сенсация Arctic Lapland Rally Туукка Кауппинен боролся за лидерство на протяжении первых трех спецучастков, но завяз в сугробе на СУ4 и повторил эту процедуру на заключительном допе.
А еще до первой победы в чемпионате доехал Роопе Хирвонен – однофамилец и, возможно, родственник Микко Хирвонена, который работает у него штурманом. Пока что в классе SM4, но лиха беда начало, всё еще впереди, батька, опять же, что-то подсказать может, не зря же справа сидит =)
#SavonlinnaRalli #Lappi #Hirvonen
Лаппи, пересевший к старту в Савонлинне на современную Škoda Fabia RS Rally2, лидировал от старта до финиша, выиграв три спецучастка из шести состоявшихся и опередив обладателя второго места на 35,8 секунды.
Вторым же стал Яри-Матти Латвала на «Ярисе»: начальник заводской команды Toyota столкнулся с техническими проблемами на первом спецучастке (что-то там с турбиной), потеряв 46 секунд, однако под занавес мероприятия докатился до второго места, отобрав эту позицию у трехкратного чемпиона Финляндии Теему Асунмаа.
На третью итоговую позицию (опять же, опередив Асунмаа) внезапно приехал воспитанник «молодежки» Toyota Юки Ямамото – от Латвалы 28-летний вьюноша отстал на 1,4 секунды.
Сенсация Arctic Lapland Rally Туукка Кауппинен боролся за лидерство на протяжении первых трех спецучастков, но завяз в сугробе на СУ4 и повторил эту процедуру на заключительном допе.
А еще до первой победы в чемпионате доехал Роопе Хирвонен – однофамилец и, возможно, родственник Микко Хирвонена, который работает у него штурманом. Пока что в классе SM4, но лиха беда начало, всё еще впереди, батька, опять же, что-то подсказать может, не зря же справа сидит =)
#SavonlinnaRalli #Lappi #Hirvonen