Что ж, финал! Увы, Чумак в финал не прошел, шеф сказал менять точку, будем действовать без него
SS17 La Bollène-Vésubie / Col de Turini (14,80 км)
» » » смотреть трансляцию » » »
#RallyeMonteCarlo
SS17 La Bollène-Vésubie / Col de Turini (14,80 км)
» » » смотреть трансляцию » » »
#RallyeMonteCarlo
НЕВИЛЛЬ ОДЕРЖАЛ ВТОРУЮ ПОБЕДУ В РАЛЛИ МОНТЕ-КАРЛО
» » » подробнее » » »
Ралли Монте-Карло, СУ17
#RallyeMonteCarlo #SS17
» » » подробнее » » »
Ралли Монте-Карло, СУ17
#RallyeMonteCarlo #SS17
Наглядная демонстрация на примере результатов Монте-Карло, как оно вышло бы по старой системе распределения очков.
#RallyeMonteCarlo
#RallyeMonteCarlo
На этом фото с подиума шампанским обливаются только победители ралли Монте-Карло. Пилоты Toyota оставили свои бутылки нетронутыми.
Этот жест – своеобразный знак уважения: в начале недели неожиданно умер один из членов семьи Ожье (речь, вероятно, о дяде, который и пристрастил юношу к автоспорту, некогда усадив его за руль карта), и Себ всерьез подумывал о том, чтобы отказаться от старта.
© отсюда
#RallyeMonteCarlo #Ogier
Этот жест – своеобразный знак уважения: в начале недели неожиданно умер один из членов семьи Ожье (речь, вероятно, о дяде, который и пристрастил юношу к автоспорту, некогда усадив его за руль карта), и Себ всерьез подумывал о том, чтобы отказаться от старта.
© отсюда
#RallyeMonteCarlo #Ogier
Ну чего, сезон стартовал – и вышло вроде неплохо.
Но не без исключений.
Мы снова увидели «сухое» (относительно) Монте, а без снега, мы помним, в Монте скучно.
К счастью, у нас в эти выходные была WRC2 – с быстрым болгарско-нейтральным экипажем, бившимся за победу до конца, проклятые пирелли, будь они неладны.
Кажется, такого замеса в группе, чтобы лидер менялся на каждом допе, не было уже очень давно, а в финишный прорыв одного француза верить и вовсе до сих пор не хочется, настолько нам это неприятно, кушать не можем всей редакцией.
Ну, впереди еще целый сезон, на следующей неделе Лапландия, будет еще возможность порадоваться за Коляна и поболеть против шустрого испанца, который тоже едет полный сезон в WRC2, запасемся же валидолом.
За десять лет Невилль незаметно добрался по количеству побед до третьего десятка. Может так статься, что этот сезон – с учетом прогулов Рованперы – станет для Тьерри наилучшим шансом взять уже титул, пока взрослые отвернулись.
Кстати, Невилль по-прежнему остается тем самым единственным человеком, умеющим управляться с i20.
В любом случае, в эти выходные бельгиец честно объехал Ожье, да еще и продемонстрировал, что в воскресенье может не только тошнить, спасибо новым правилам.
Новая система распределения очков выглядит странно, но привыкнуть можно, да и эффект на участников, пришпоривших сегодня коней она всё ж оказывает. Получилось вроде бодро, но по-прежнему слишком запутано.
Попробуй объясни теперь, почему у Коляна и этого их Лопеса больше очков в абсолюте, чем у парня, который обскакал обоих в последний день, какую же личную неприязнь мы испытываем к потерпевшему, и почему вдруг это не имеет значения.
А еще, а еще мы увидели эту их новую «Тойоту» для Rally2. Едет пока медленно, но звучит уже как добротный трудолюбивый трактор.
Ну и да, атмосфера ралли Монте-Карло традиционно порадовала. Пиротехника на ночных спецучастках наше всё =)
Через две с половиной недели – Швеция, так что далеко не расходимся, скоро собираться обратно. Оставайтес с нами! =)
#RallyeMonteCarlo
Но не без исключений.
Мы снова увидели «сухое» (относительно) Монте, а без снега, мы помним, в Монте скучно.
К счастью, у нас в эти выходные была WRC2 – с быстрым болгарско-нейтральным экипажем, бившимся за победу до конца
Кажется, такого замеса в группе, чтобы лидер менялся на каждом допе, не было уже очень давно, а в финишный прорыв одного француза верить и вовсе до сих пор не хочется
Ну, впереди еще целый сезон, на следующей неделе Лапландия, будет еще возможность порадоваться за Коляна и поболеть против шустрого испанца, который тоже едет полный сезон в WRC2
За десять лет Невилль незаметно добрался по количеству побед до третьего десятка. Может так статься, что этот сезон – с учетом прогулов Рованперы – станет для Тьерри наилучшим шансом взять уже титул, пока взрослые отвернулись.
Кстати, Невилль по-прежнему остается тем самым единственным человеком, умеющим управляться с i20.
В любом случае, в эти выходные бельгиец честно объехал Ожье, да еще и продемонстрировал, что в воскресенье может не только тошнить, спасибо новым правилам.
Новая система распределения очков выглядит странно, но привыкнуть можно, да и эффект на участников, пришпоривших сегодня коней она всё ж оказывает. Получилось вроде бодро, но по-прежнему слишком запутано.
Попробуй объясни теперь, почему у Коляна и этого их Лопеса больше очков в абсолюте, чем у парня, который обскакал обоих в последний день
А еще, а еще мы увидели эту их новую «Тойоту» для Rally2. Едет пока медленно, но звучит уже как добротный трудолюбивый трактор.
Ну и да, атмосфера ралли Монте-Карло традиционно порадовала. Пиротехника на ночных спецучастках наше всё =)
Через две с половиной недели – Швеция, так что далеко не расходимся, скоро собираться обратно. Оставайтес с нами! =)
#RallyeMonteCarlo
Ну и да, куда ж без этого-то.
На этой фотокарточке португальский экипаж Франсишку Романзинью и Етора Мораиса на красном «Ситроене» (как знакомо!) преодолевает дистанцию ралли Монте-Карло 1972 года.
Под этой фотокарточкой мы привычно благодарим наших читателей и комментаторов за безграничное терпение, внимание и поддержку и скромно напоминаем, что поддержать богоспасаемую редакцию – в случае наличия такого желания и возможностей – можно сразу несколькими способами:
Tinkoff: 5536913799249764
Сбер: 4276500046015705
ВТБ: 2200246007319125
ЮMoney: 4100116479456613
USDt (bep-20)
Вшитый в телеграм Donate.Bot
Редакцию, как это у неё заведено, это только порадует. В конце концов, впереди сложные полторы недели, до Швеции еще нужно как-то дотянуть, а весна, как видим, не особо торопится =) В общем, мы в любом случае будем вам безмерно благодарны, куда ж нам без вас-то ;)
На этой фотокарточке португальский экипаж Франсишку Романзинью и Етора Мораиса на красном «Ситроене» (как знакомо!) преодолевает дистанцию ралли Монте-Карло 1972 года.
Под этой фотокарточкой мы привычно благодарим наших читателей и комментаторов за безграничное терпение, внимание и поддержку и скромно напоминаем, что поддержать богоспасаемую редакцию – в случае наличия такого желания и возможностей – можно сразу несколькими способами:
Tinkoff: 5536913799249764
Сбер: 4276500046015705
ВТБ: 2200246007319125
ЮMoney: 4100116479456613
USDt (bep-20)
0x2362Ff94bC60a485025B02c1b34553eC9562Fdd5
Вшитый в телеграм Donate.Bot
Редакцию, как это у неё заведено, это только порадует. В конце концов, впереди сложные полторы недели, до Швеции еще нужно как-то дотянуть
Для тех, кому надо на языке оригинала. Обзорный репортаж по итогам заключительного дня ралли Монте-Карло от Red Bull.
По ссылке – трансляция репортажа. Повтор будет доступен по этой же ссылке через какое-то время.
» » » смотреть вот здесь » » »
#RallyeMonteCarlo
По ссылке – трансляция репортажа. Повтор будет доступен по этой же ссылке через какое-то время.
» » » смотреть вот здесь » » »
#RallyeMonteCarlo
Малополезные факты и цифры: ралли Монте-Карло 2024
► После двухлетнего пребывания в Монако сервис-парк ралли Монте-Карло вернулся в Гап.
► Вторая победа Тьерри Невилля в Монте-Карло (первая здесь для его штурмана Мартейна Видаге) и двадцатая вообще за карьеру (уровень Дидье Ориоля).
► Вторая победа Hyundai в Монте-Карло. Общий счет побед команды из Альценау достиг двадцати восьми (двадцать из которых, как можно догадаться, добыл Невилль).
► Четвертый подряд старт Себастьена Ожье без победы (француз финишировал вторым).
► Дебют Андреаса Миккельсена за рулем гибридного Rally1. Итоговый результат – седьмое место.
► Третий подиум Элфина Эванса на ралли Монте-Карло.
► Первый после ралли Сан-Ремо 1993 года случай, когда в высшем дивизионе отсутствовали финны (в гонке1993 года их не было вовсе). Единственный представитель Суоми на старте – Сами Паяри, стартовавший в Rally2.
► Первое ралли для Toyota GR Yaris Rally2. На старт вышло четыре машины, лучший результат показал самый опытный в обращении с этим автомобилем пилот – Паяри, финишировавший на пятом месте в группе Rally2 (результаты остальных пользователей новинки – шестое, седьмое и двадцать четвертое места соответственно).
► Renault стала наиболее популярной маркой на этом ралли и была представлена восемнадцатью экземплярами. На старт вышли пять Clio Rally3, по две Clio R3T и Clio Rally4 и девять Clio Rally5.
#RallyeMonteCarlo
► После двухлетнего пребывания в Монако сервис-парк ралли Монте-Карло вернулся в Гап.
► Вторая победа Тьерри Невилля в Монте-Карло (первая здесь для его штурмана Мартейна Видаге) и двадцатая вообще за карьеру (уровень Дидье Ориоля).
► Вторая победа Hyundai в Монте-Карло. Общий счет побед команды из Альценау достиг двадцати восьми (двадцать из которых, как можно догадаться, добыл Невилль).
► Четвертый подряд старт Себастьена Ожье без победы (француз финишировал вторым).
► Дебют Андреаса Миккельсена за рулем гибридного Rally1. Итоговый результат – седьмое место.
► Третий подиум Элфина Эванса на ралли Монте-Карло.
► Первый после ралли Сан-Ремо 1993 года случай, когда в высшем дивизионе отсутствовали финны (в гонке1993 года их не было вовсе). Единственный представитель Суоми на старте – Сами Паяри, стартовавший в Rally2.
► Первое ралли для Toyota GR Yaris Rally2. На старт вышло четыре машины, лучший результат показал самый опытный в обращении с этим автомобилем пилот – Паяри, финишировавший на пятом месте в группе Rally2 (результаты остальных пользователей новинки – шестое, седьмое и двадцать четвертое места соответственно).
► Renault стала наиболее популярной маркой на этом ралли и была представлена восемнадцатью экземплярами. На старт вышли пять Clio Rally3, по две Clio R3T и Clio Rally4 и девять Clio Rally5.
#RallyeMonteCarlo