Еще немного этого трамплина в ленту =)

© отсюда

#RallyPortugal

Toyota на утренней секции воскресенья

© отсюда

#RallyPortugal #Toyota

Ладно, собрались, вздрогнули =) Финал!

SS22 Fafe 2 (11,18 км)

» » » смотреть трансляцию » » »

#RallyPortugal

Ну чего, у Коляна и Костяна таки получилось убежать от соседей по Rally2, взяв гонку в классе.

В очередной раз жаль, что не заявились в WRC2, ну да кто ж знал.

Отдельно радует, что в Португалии организаторы (в отличие от прошлогодних финнов) всё же выделили приз за победу в классе, так что какой-то сервиз на полку наши ребята всё же получат, всё было не зря =)

#RallyPortugal #Gryazin #Aleksandrov

Ну, для истории.

#RallyPortugal #Gryazin #Aleksandrov

Победители ралли Португалия 2024 Себастьен Ожье и Венсан Ландэ.

#RallyPortugal #Ogier #Landais

ОЖЬЕ ПОБИЛ РЕКОРД АЛЕНА, ВЫИГРАВ В ПОРТУГАЛИИ В ШЕСТОЙ РАЗ

» » » подробнее » » »

Ралли Португалия, СУ22

#RallyPortugal #SS22

Так, ну расслабляться-то рановато, до уровня хотя бы Лёба еще 20 побед.

Нужно еще больше стартов в WRC.

По ограниченной, понятное дело, программе =)

© отсюда

#RallyPortugal #Ogier

Вот если опираться на ощущения, то Ожье в этом году выглядит ровно так, как должен выглядеть гонщик, своевременно вышедший на пенсию: вроде где-то еще иногда стартует, но никого уже не пугает и чаще отстает от жадных до побед детей, чем нет.

И вот эта вот дважды подряд (в Хорватии и здесь) продемонстрированная восьмикратным способность каким-то образом всё равно делать так, чтобы соперники в нужный момент расступились, позволив забрать победу, как-то уже даже пугает.

Хотя, конечно, это не он «как-то так» делает.

Ну, наверное.

Твердой уверенности в этом уже нет.

Опять же, стародавний рекорд побит, Ожье круче одиннадцатидневного чемпиона мира, «Тойота» успешнее (в Португалии) «Лянчи» и «Фиата», пусть пока и не вместе взятых, событие исторического масштаба, красота, когда еще такое случится.

Португалия, в общем, удалась, хотя обещанный некоторыми синоптиками дождь снова так и не показали. Пять смен лидера, несколько эффектных и оригинальных сходов в исполнении ведущих пилотов разных зачетов, технические проблемы, глупые ошибки, марафонские спецучастки, жара и прочая приятная атмосфера – всё как надо, удовольствие от просмотра в наличии.

Лидер всё тот же: Невилль, будучи единственным пилотом, выигравшим хоть что-то, выступая при этом по полной программе (остальные четыре победы в этом году пока на счету «отпускников»), видимо, занимает эту позицию по праву. Нужно успеть до возвращения Рованперы в следующем году, другого такого шанса не подвернется.

Особо порадовал WRC2, в личный зачет коего на этот раз не заявился Николай наш Грязин, по итогу ставший первым в классе. Citroën при этом сделала командный «дубль», по ходу гонки оставшись без соперников вообще: японская молодежка Toyota завершила гонку еще в пятницу, а экипажи Toksport закончились в субботу после обеда. Проигравшим в этой ситуации стал только Россель.

В общем, с нетерпением будем ждать ралли Изумрудного берега Сардиния – осталось дотерпеть какие-то две с половиной недели. Оставайтесь с нами – что-нибудь еще, да напишем =)

#RallyPortugal