Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Колян и Костян под занавес дня. Уверенно лидируют с более чем минутой перевеса над соперником, да.
#RallyJapan #Gryazin #Aleksandrov
#RallyJapan #Gryazin #Aleksandrov
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Производственная драма на СУ5.
Николай и Константин, тот самый момент, когда доп остановили из-за аварии Миккельсена.
#RallyJapan #Gryazin #Aleksandrov
Николай и Константин, тот самый момент, когда доп остановили из-за аварии Миккельсена.
#RallyJapan #Gryazin #Aleksandrov
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Колян и Костян на утреннем СУ10.
Скользко, неприятно, да и гнать-то особо некуда, отрыв в WRC2 существенный.
Уступили Хироки Араи (на первого поколения «Шкоде», между прочим) скромные 1,2 секунды.
#RallyJapan #Gryazin #Aleksandrov
Скользко, неприятно, да и гнать-то особо некуда, отрыв в WRC2 существенный.
Уступили Хироки Араи (на первого поколения «Шкоде», между прочим) скромные 1,2 секунды.
#RallyJapan #Gryazin #Aleksandrov
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Николай и Константин, СУ11, лучшее время – девятое за гонку.
Ну и сороковое за сезон, больше только у Сольберга =)
#RallyJapan #Gryazin #Aleksandrov
Ну и сороковое за сезон, больше только у Сольберга =)
#RallyJapan #Gryazin #Aleksandrov
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Колян и Костян на СУ13.
Снова уступили Араи-младшему: Хироки явно в курсе, как ехать этот доп (на древней машине и незнакомых ему шинах Pirelli).
#RallyJapan #Gryazin #Aleksandrov
Снова уступили Араи-младшему: Хироки явно в курсе, как ехать этот доп (на древней машине и незнакомых ему шинах Pirelli).
#RallyJapan #Gryazin #Aleksandrov