This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Рубрика «Чо там в ERC»
На этой неделе предельно короткая.
Такой себе уик-энд для наших, в общем.
Лехи доехали до СУ9 римского этапа ERC, где припарковались об дерево. По словам Алексея Геннадьевича – поскользнулись на грязном, дались колесом в растительность (видос утянут из инсты Лукаса).
А еще там в этом вашем Риме Колян, но Колян прокололся на первом же субботнем допе и потерял две минуты, так что какой уж тут теперь Колян…
#RallydiRomaCapitale
На этой неделе предельно короткая.
Такой себе уик-энд для наших, в общем.
Лехи доехали до СУ9 римского этапа ERC, где припарковались об дерево. По словам Алексея Геннадьевича – поскользнулись на грязном, дались колесом в растительность (видос утянут из инсты Лукаса).
А еще там в этом вашем Риме Колян, но Колян прокололся на первом же субботнем допе и потерял две минуты, так что какой уж тут теперь Колян…
#RallydiRomaCapitale
Рубрика «Чо там в ERC»
В ближайшие выходные нас ожидает не только мероприятие всегалактического масштаба под названием ралли «Донские просторы» (с ним как раз всё понятно, следить за ним можно вот отсюда, у прекрасных ребят из ASMG, ну да вы ж и сами знаете), но и местечковое Rally di Roma Capitale, участие в коем, среди прочих, впервые за долгое время примет двукратный его победитель (и двукратный же чемпион Европы) Алексей Лукьянюк, стартующий на совершенно новом для себя автомобиле – Škoda Fabia RS Rally2 (клевещут, что из-под Эрика Цаиса).
В списке участников итальянского этапа ERC Алексей Васильевич значится под лицензией Кипра, а штурман в этом самом списке и вовсе отсутствует (вот такой вот Лукас уверенный в себе человек). Однако при чуть более цщятельном изучении интернетов можно заметить (богоспасаемая редакция заметила на четвертый день, например) наличие фотографий с тестов, на которых в правом кресле сидит человек, нацепивший на себя шлем Евгения Червоненко, с десяток лет назад уже ассистировавшего Алексею на этапах чемпионатов Европы и мира. Нетрудно, в общем, догадаться =)
Следить за итальянским этапом в эти выходные можно будет на волнах дружественного нам проекта Be on Edge: Дмитрий Чумак лично обещал присутствовать в эфире по мере сил и возможностей, объясняя зрителям, что это такое происходит на их экранах и как им теперь с этим жить. Список трансляций по ходу дела появится вот здесь. Как говорится, будем посмотреть.
© фото невозбранно унесены отсюда (cubephotography.cz)
#RallydiRomaCapitale #Lukyanuk
В ближайшие выходные нас ожидает не только мероприятие всегалактического масштаба под названием ралли «Донские просторы» (с ним как раз всё понятно, следить за ним можно вот отсюда, у прекрасных ребят из ASMG, ну да вы ж и сами знаете), но и местечковое Rally di Roma Capitale, участие в коем, среди прочих, впервые за долгое время примет двукратный его победитель (и двукратный же чемпион Европы) Алексей Лукьянюк, стартующий на совершенно новом для себя автомобиле – Škoda Fabia RS Rally2 (клевещут, что из-под Эрика Цаиса).
В списке участников итальянского этапа ERC Алексей Васильевич значится под лицензией Кипра, а штурман в этом самом списке и вовсе отсутствует (вот такой вот Лукас уверенный в себе человек). Однако при чуть более цщятельном изучении интернетов можно заметить (богоспасаемая редакция заметила на четвертый день, например) наличие фотографий с тестов, на которых в правом кресле сидит человек, нацепивший на себя шлем Евгения Червоненко, с десяток лет назад уже ассистировавшего Алексею на этапах чемпионатов Европы и мира. Нетрудно, в общем, догадаться =)
Следить за итальянским этапом в эти выходные можно будет на волнах дружественного нам проекта Be on Edge: Дмитрий Чумак лично обещал присутствовать в эфире по мере сил и возможностей, объясняя зрителям, что это такое происходит на их экранах и как им теперь с этим жить. Список трансляций по ходу дела появится вот здесь. Как говорится, будем посмотреть.
© фото невозбранно унесены отсюда (cubephotography.cz)
#RallydiRomaCapitale #Lukyanuk
Прямая трансляция квалификации Rally di Roma Capitale.
Пока суть да дело, Алексей Васильевич уже заработал штраф в 500 евро за ознакомление со спецучастками вне отведенного регламентом времени: прописывать СУ10/12 Лукас заехал на 36 минут раньше положенного, чем очень даже нарушил.
По ходу уик-энда спецучастки будут транслироваться на Be on Edge с комментариями Дмитрия Чумака: список трансляций можно подсмотреть вот здесь.
#RallydiRomaCapitale
Пока суть да дело, Алексей Васильевич уже заработал штраф в 500 евро за ознакомление со спецучастками вне отведенного регламентом времени: прописывать СУ10/12 Лукас заехал на 36 минут раньше положенного, чем очень даже нарушил.
По ходу уик-энда спецучастки будут транслироваться на Be on Edge с комментариями Дмитрия Чумака: список трансляций можно подсмотреть вот здесь.
#RallydiRomaCapitale
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вчерашняя квалификация ралли Рим завершилась победой Андреа Мабеллини. Алексей Лукьянюк, стартовавший после перерыва, вызванного аварией одного из участников, продемонстрировал только 13-й результат.
Гонку открыл зрительский спецучасток в Риме, по итогам которого лидерство захватил Андреа Круньола на Citroën C3 Rally2. Алексей Васильевич пока второй, в 0,3 секунды отставания от итальянца.
Следить за происходящим в этот уик-энд, напомним, можно на волнах дружественного проекта Be on Edge. Трансляция первого спецучастка стартует в 11:03 по московскому времени, список всех трансляций на выходные можно посмотреть вот здесь.
#RallydiRomaCapitale
Гонку открыл зрительский спецучасток в Риме, по итогам которого лидерство захватил Андреа Круньола на Citroën C3 Rally2. Алексей Васильевич пока второй, в 0,3 секунды отставания от итальянца.
Следить за происходящим в этот уик-энд, напомним, можно на волнах дружественного проекта Be on Edge. Трансляция первого спецучастка стартует в 11:03 по московскому времени, список всех трансляций на выходные можно посмотреть вот здесь.
#RallydiRomaCapitale
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дамиано де Томмазо начинает домашний этап ERC с эффектного эпизода на зрительском спецучастке.
© отсюда
#RallydiRomaCapitale #DeTommaso
© отсюда
#RallydiRomaCapitale #DeTommaso
По итогам субботы лидерство в Rally di Roma Capitale уверенно держит Андреа Круньола, выигравший все спецучастки дня. В 20,2 секунды отставания от него располагается двукратный победитель этой гонки в прошлом Джандоменико Бассо, еще на 3,5 секунды от итальянского ветерана всего и вся отстает француз Йоан Бонато.
Лидер чемпионата Хэйден Пэддон успел по ходу субботы подняться на четвертое место, однако на СУ6 повредил подвеску и откатился на шестую позицию. Его главный соперник в борьбе за титул Мартиньш Сескс из Латвии перевернулся на четвертом допе.
Занимавший по ходу утренней секции пятое место Алексей Лукьянюк пробил колесо на СУ5 и отступил куда-то в район четвертого десятка.
Следить за ходом римского этапа чемпионата Европы в эти выходные можно посредством трансляций Be on Edge. Первый воскресный спецучасток обещают показать в 8:51 по Москве, со списком всех трансляций можно ознакомиться вот здесь.
#RallydiRomaCapitale
Лидер чемпионата Хэйден Пэддон успел по ходу субботы подняться на четвертое место, однако на СУ6 повредил подвеску и откатился на шестую позицию. Его главный соперник в борьбе за титул Мартиньш Сескс из Латвии перевернулся на четвертом допе.
Занимавший по ходу утренней секции пятое место Алексей Лукьянюк пробил колесо на СУ5 и отступил куда-то в район четвертого десятка.
Следить за ходом римского этапа чемпионата Европы в эти выходные можно посредством трансляций Be on Edge. Первый воскресный спецучасток обещают показать в 8:51 по Москве, со списком всех трансляций можно ознакомиться вот здесь.
#RallydiRomaCapitale
Рубрика «Чо там в ERC»
В общем, Андреа Круньола впервые в карьере выиграл Rally di Roma Capitale, проведя гонку в статусе лидера от старта до финиша.
Второе место у Джандоменико Бассо, которому пришлось за него побороться сегодня с Йоаном Бонато: француз отобрал эту позицию на излете утренней секции, но в дневной части сперва отдал взятое обратно, а затем пробил колесо и отступил на седьмую строчку, где и завершил гонку.
Последнее обстоятельство позволило пробиться на третье место Хэйдену Пэддону, который, собственно, продолжает возглавлять чемпионат, за два этапа до его завершения (остались гонки в Злине и Венгрии) опережая Мартиньша Сескса (латвийский раллист перевернулся в субботу и сошел) на 55 очков.
Алексей Васильевич сегодня вновь потерял без малого пять минут, остановившись на СУ10 (надо полагать, снова прокол!), и в итоге финишировал в четвертом десятке.
#RallydiRomaCapitale
В общем, Андреа Круньола впервые в карьере выиграл Rally di Roma Capitale, проведя гонку в статусе лидера от старта до финиша.
Второе место у Джандоменико Бассо, которому пришлось за него побороться сегодня с Йоаном Бонато: француз отобрал эту позицию на излете утренней секции, но в дневной части сперва отдал взятое обратно, а затем пробил колесо и отступил на седьмую строчку, где и завершил гонку.
Последнее обстоятельство позволило пробиться на третье место Хэйдену Пэддону, который, собственно, продолжает возглавлять чемпионат, за два этапа до его завершения (остались гонки в Злине и Венгрии) опережая Мартиньша Сескса (латвийский раллист перевернулся в субботу и сошел) на 55 очков.
Алексей Васильевич сегодня вновь потерял без малого пять минут, остановившись на СУ10 (надо полагать, снова прокол!), и в итоге финишировал в четвертом десятке.
#RallydiRomaCapitale
Снова немного римского этапа ERC, бумажное-любопытное по итогам гонки.
Здесь у нас штраф, выписанный... поставщику топлива, работающему и в чемпионате Италии, и в чемпионате Европы (и вполне себе имеющему опыт работы с серией WRC) – компании Panta Fuel.
В субботу её сотрудники обеспечивали дозаправку участников, будучи облаченными в маечки и шортики, что, в общем-то, мимо требований регламента. После беседы с техническим делегатом FIA, намекнувшим на необходимость соответствовать правилам, в воскресенье заправщики смиренно нацепили на себя комбинезоны, но решили обойтись без балаклав – очень уж на улице было жарко, и так сойдет.
В ходе последующего разбирательства представитель компании пояснил, что «ну в чемпионате Италии можно и в шортиках», «честно признаться, только сегодня узнали о том, что есть такие правила» и «ребят, ну жара невыносимая, ну чо вы, в самом-то деле». Результат – скромные 2000 ойро штрафа.
#RallydiRomaCapitale
Здесь у нас штраф, выписанный... поставщику топлива, работающему и в чемпионате Италии, и в чемпионате Европы (и вполне себе имеющему опыт работы с серией WRC) – компании Panta Fuel.
В субботу её сотрудники обеспечивали дозаправку участников, будучи облаченными в маечки и шортики, что, в общем-то, мимо требований регламента. После беседы с техническим делегатом FIA, намекнувшим на необходимость соответствовать правилам, в воскресенье заправщики смиренно нацепили на себя комбинезоны, но решили обойтись без балаклав – очень уж на улице было жарко, и так сойдет.
В ходе последующего разбирательства представитель компании пояснил, что «ну в чемпионате Италии можно и в шортиках», «честно признаться, только сегодня узнали о том, что есть такие правила» и «ребят, ну жара невыносимая, ну чо вы, в самом-то деле». Результат – скромные 2000 ойро штрафа.
#RallydiRomaCapitale