HYUNDAI МОДЕРНИЗИРУЕТ I20 R5 И ВЕРНЕТСЯ В WRC 2
Адамо решительно настроен вернуться в WRC 2 и рассчитывает на клиентские команды.
» » »
#Hyundai #Adamo
Адамо решительно настроен вернуться в WRC 2 и рассчитывает на клиентские команды.
» » »
#Hyundai #Adamo
Яндекс Дзен
Hyundai модернизирует i20 R5 и вернется в WRC 2
Корейский производитель намерен самым серьезным образом взяться за программу развития автомобиля R5, чтобы сократить отставание от конкурентов.
АДАМО: ДВА БЫСТРЫХ ПИЛОТА В КОМАНДЕ — НЕ ПРОБЛЕМА
Руководитель Hyundai Motorsport о прошедшем ралли Каталония и гипотетическом переходе Отта Тянака.
» » »
#Hyundai #Adamo #Tanak
Руководитель Hyundai Motorsport о прошедшем ралли Каталония и гипотетическом переходе Отта Тянака.
» » »
#Hyundai #Adamo #Tanak
Яндекс Дзен
Адамо: два быстрых пилота в команде — не проблема
Испанский этап чемпионата мира завершился для команды Hyundai победой Тьерри Невилля, третьим местом Дани Сордо и принес чемпионский титул лидеру Toyota Отту Тянаку.
АДАМО: МЫ БЫЛИ УВЕРЕНЫ, ЧТО ОТТ ПЫТАЕТСЯ ПРОДЛИТЬ КОНТРАКТ С TOYOTA
Рассказ очевидца и непосредственного участника о ходе переговоров с действующим чемпионом мира. Осторожно, имеются отсылки к мемуарам альпинистов!
» » »
#Adamo #Interview
Рассказ очевидца и непосредственного участника о ходе переговоров с действующим чемпионом мира. Осторожно, имеются отсылки к мемуарам альпинистов!
» » »
#Adamo #Interview
Яндекс Дзен
Адамо: Мы были уверены, что Отт пытается продлить контракт с Toyota
Вскоре после финиша ралли Каталония новоиспеченный чемпион мира Отт Тянак подписал контракт с новой командой, перебравшись в Hyundai.
В эфире рубрика «примечательный факт».
Команда Hyundai традиционно начинает сезон с загадок технического характера. Если кто помнит, в январе публике были представлены фотографии i20 Coupe WRC образца 2020 года с вынесенной в центр выхлопной трубой – ну точь-в-точь как у соперников из M-Sport и Toyota. Однако перед стартом шейкдауна команда буквально в последний момент собрала заднюю часть автомобиля в привычной конфигурации, с трубой справа. О причинах, понятно, ничего не сообщается.
«Мы решили оставить трубу справа, – с готовностью объяснил журналистам руководитель команды Андреа Адамо. – По ряду причин».
На предстартовой пресс-конференции в среду всё тот же Адамо подтвердил, что по-прежнему намерен общаться с прессой честно и открыто по любым вопросам – кроме технических.
«Я обещал вам об этом еще в прошлом январе: о технических деталях я говорить не буду, — сказал он. — Не думаю, что это правило изменится в этом году».
#Hyundai #Adamo
Команда Hyundai традиционно начинает сезон с загадок технического характера. Если кто помнит, в январе публике были представлены фотографии i20 Coupe WRC образца 2020 года с вынесенной в центр выхлопной трубой – ну точь-в-точь как у соперников из M-Sport и Toyota. Однако перед стартом шейкдауна команда буквально в последний момент собрала заднюю часть автомобиля в привычной конфигурации, с трубой справа. О причинах, понятно, ничего не сообщается.
«Мы решили оставить трубу справа, – с готовностью объяснил журналистам руководитель команды Андреа Адамо. – По ряду причин».
На предстартовой пресс-конференции в среду всё тот же Адамо подтвердил, что по-прежнему намерен общаться с прессой честно и открыто по любым вопросам – кроме технических.
«Я обещал вам об этом еще в прошлом январе: о технических деталях я говорить не буду, — сказал он. — Не думаю, что это правило изменится в этом году».
#Hyundai #Adamo
HYUNDAI: ПЛАНЫ НА ЛЕТО
Несколько запоздало, но не пропускать же! Небольшой перечень трех этапов, в которых примут участие экипажи Hyundai Motorsport. Правда, почему-то без Грязина и Вейбю.
» » »
#Hyundai #Adamo
Несколько запоздало, но не пропускать же! Небольшой перечень трех этапов, в которых примут участие экипажи Hyundai Motorsport. Правда, почему-то без Грязина и Вейбю.
» » »
#Hyundai #Adamo
Яндекс Дзен
Hyundai: планы на лето
В ближайшие месяцы команда Андреа Адамо выйдет из затянувшегося «отпуска» и примет участие в трех ралли, не входящих (по крайней мере, пока) в расписание чемпионата мира.
Еще парочку крисовмиков по случаю. Вот тут – памятный многим случай на ралли Турция 2019. Реакция Криса Мика (и не только!) на неловкий вопрос усталого репортера.
З.Ы.: бонусом идет забавная сценка между Андреа Адамо (Hyundai) и Ричардом Милленером (M-Sport) относительно общих подруг и выяснения, кто из участников обсуждения симпатичнее (нет, не Адамо).
#Meeke #Adamo
З.Ы.: бонусом идет забавная сценка между Андреа Адамо (Hyundai) и Ричардом Милленером (M-Sport) относительно общих подруг и выяснения, кто из участников обсуждения симпатичнее (нет, не Адамо).
#Meeke #Adamo
YouTube
Kris Meeke WRC Turkey 2019. Have You Ever Seen The Rain?
«ПОКАЖИТЕ МНЕ СЧЕТ!» ИНТЕРВЬЮ С БОССОМ КОМАНДЫ HYUNDAI
Андреа Адамо о гибридах (а также счетах, ресторанах и кинофильмах) и своем к ним отношении.
» » »
#Adamo #Interview
Андреа Адамо о гибридах (а также счетах, ресторанах и кинофильмах) и своем к ним отношении.
» » »
#Adamo #Interview
Яндекс Дзен
«Покажите мне счет!» Интервью с боссом команды Hyundai
Одним из наиболее трепетных вопросов в преддверии смены поколений автомобилей WRC остается обещанная через пару лет гибридизация высшего дивизиона чемпионата мира.
Рубрика «цитаты замечательных людей»
Навеяно результатами одной там команды в одной там гоночной серии про открытые колеса. Два коротких отрывка из разных интервью с руководителем Hyundai Motorsport Андреа Адамо – итальянским инженером, воспитавшим в себе любовь к автоспорту с раннего детства.
«Знаете, в Италии меня больше всего раздражает реакция людей, которые узнают, что ты работаешь в сфере автоспорта. Тебя сразу спрашивают: "Ну так что, выиграет Ferrari чемпионат в этом году или нет?" По этой причине я предпочитаю общаться с людьми, которые не интересуются автоспортом. Больше шансов поговорить о жизни или политике».
<...>
«Хотел бы я, будучи итальянцем, возглавить команду Ferrari? Не, это не для меня. Ferrari – самая большая беда Италии! Это огромный пылесос, и у меня нет желания там работать. Впрочем, у меня не было и желания становиться директором Hyundai Motorsport – но я, тем не менее, им работаю. Это доставляет мне большое удовольствие».
#Adamo #Ferrari
Навеяно результатами одной там команды в одной там гоночной серии про открытые колеса. Два коротких отрывка из разных интервью с руководителем Hyundai Motorsport Андреа Адамо – итальянским инженером, воспитавшим в себе любовь к автоспорту с раннего детства.
«Знаете, в Италии меня больше всего раздражает реакция людей, которые узнают, что ты работаешь в сфере автоспорта. Тебя сразу спрашивают: "Ну так что, выиграет Ferrari чемпионат в этом году или нет?" По этой причине я предпочитаю общаться с людьми, которые не интересуются автоспортом. Больше шансов поговорить о жизни или политике».
<...>
«Хотел бы я, будучи итальянцем, возглавить команду Ferrari? Не, это не для меня. Ferrari – самая большая беда Италии! Это огромный пылесос, и у меня нет желания там работать. Впрочем, у меня не было и желания становиться директором Hyundai Motorsport – но я, тем не менее, им работаю. Это доставляет мне большое удовольствие».
#Adamo #Ferrari
«ВАЖНО, ЧТОБЫ ЭТОТ ГОД, НАКОНЕЦ, ЗАКОНЧИЛСЯ». ИНТЕРВЬЮ С БОССОМ HYUNDAI MOTORSPORT
Андреа Адамо рассуждает о будущем облике ралли (всё печально), ралли Монца (достаточно очевидно) и гибридизации (буквально нет слов).
» » »
#Adamo #Hyundai #Interview
Андреа Адамо рассуждает о будущем облике ралли (всё печально), ралли Монца (достаточно очевидно) и гибридизации (буквально нет слов).
» » »
#Adamo #Hyundai #Interview
Яндекс Дзен
«Важно, чтобы этот год, наконец, закончился». Интервью с боссом Hyundai Motorsport
На этой неделе у команды Hyundai будет возможность отстоять чемпионский титул в зачете производителей и, не исключено, побороться за победу и в личном зачете. Вот только её руководитель думает совсем не об этом.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
И снова рубрика «Ператское видео по вашим заявкам».
Вчера наш постоянный читатель Ярослав Ф. спросил, нет ли под рукой видео реакции начальника Hyundai на аварию Тьерри Невилля. Наш еще более постоянный читатель Алексей В. передает привет Ярославу (нецензурную часть мы намеренно опустим) и предоставляет нам украденное из телевизора видео.
Смотри, Ярослав Ф., и не говори, что мы тебе этого не показывали )
#RallyPortugal #Hyundai #Adamo #Fedorov
Вчера наш постоянный читатель Ярослав Ф. спросил, нет ли под рукой видео реакции начальника Hyundai на аварию Тьерри Невилля. Наш еще более постоянный читатель Алексей В. передает привет Ярославу (нецензурную часть мы намеренно опустим) и предоставляет нам украденное из телевизора видео.
Смотри, Ярослав Ф., и не говори, что мы тебе этого не показывали )
#RallyPortugal #Hyundai #Adamo #Fedorov
«МЫ МОГЛИ БЫ ПОСТРОИТЬ ТАНК...» БОСС HYUNDAI MOTORSPORT О РАЛЛИ САРДИНИЯ
bit.ly/2TaH7jj
Перевод блиц-интервью с Андреа Адамо по итогам ралли Сардиния. Броня крепка (но это не точно) и танки наши быстры, и наши люди мужества полны, как бы говорит нам начальник Hyundai.
#Adamo #Interview
bit.ly/2TaH7jj
Перевод блиц-интервью с Андреа Адамо по итогам ралли Сардиния. Броня крепка (но это не точно) и танки наши быстры, и наши люди мужества полны, как бы говорит нам начальник Hyundai.
#Adamo #Interview
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Андреа Адамо о тактике своих подопечных на второй день ралли Монца:
«Ну пусть атакуют, чо. Мне в понедельник машина не нужна».
#RallyMonza #Adamo
«Ну пусть атакуют, чо. Мне в понедельник машина не нужна».
#RallyMonza #Adamo
АДАМО ПОКИНУЛ HYUNDAI MOTORSPORT
bit.ly/3lJXYol
Чуть более подробно о предыдущем. Скромных ни о чем не говорящих цитат из релиза вам в ленту, как говорится
#Hyundai #Adamo #Noh
bit.ly/3lJXYol
Чуть более подробно о предыдущем. Скромных ни о чем не говорящих цитат из релиза вам в ленту, как говорится
#Hyundai #Adamo #Noh