Раз уж вспомнили ирландцев =) Вчера как раз была годовщина вот этого вот эпизода образца 2017 года – самой, если можно так выразиться, фееричной победы Криса Мика.
Ныне-то Мик представляет Hyundai (не то, что некоторые) в чемпионате Португалии и даже лидирует в оной серии после первого этапа (в эти выходные как раз стартует второй), правда, национальным чемпионом стать, увы, не сможет, как бы ни старался – в силу местных правил, согласно которым чемпионом может считаться только гражданин Португалии.
Ну ничего, зато не дома =)
З.Ы.: штурманом у Мика, между тем, трудится Джеймс Фултон, тот самый, что в прошлом году до известных событий ассистировал Крейгу Брину, а затем вернулся в экипаж к упоминавшемуся постом выше Джошу Макэрлину.
#Meeke #RallyMexico
Ныне-то Мик представляет Hyundai (не то, что некоторые) в чемпионате Португалии и даже лидирует в оной серии после первого этапа (в эти выходные как раз стартует второй), правда, национальным чемпионом стать, увы, не сможет, как бы ни старался – в силу местных правил, согласно которым чемпионом может считаться только гражданин Португалии.
Ну ничего, зато не дома =)
З.Ы.: штурманом у Мика, между тем, трудится Джеймс Фултон, тот самый, что в прошлом году до известных событий ассистировал Крейгу Брину, а затем вернулся в экипаж к упоминавшемуся постом выше Джошу Макэрлину.
#Meeke #RallyMexico
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Легко и непринужденно (поигрывая мускулами, ага – вот этими, что на видео) Крис Мик выиграл вчера второй этап чемпионата Португалии – Rallye Casinos do Algarve – отъехав от обладателя второго места в лице Арминду Араужу на 55,6 секунды.
Ждем теперь третьего этапа, а там посмотрим, получится ли у чемпиона IRC выдать серию финишей без проблем и аварий =)
#Meeke #RallyeCasinosdoAlgarve
Ждем теперь третьего этапа, а там посмотрим, получится ли у чемпиона IRC выдать серию финишей без проблем и аварий =)
#Meeke #RallyeCasinosdoAlgarve
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Крис Мик в эти выходные впервые за карьеру стартовал на спецучастках Новой Зеландии (уже окрестив их «лучшими дорогами для ралли», хе-хе) =)
Выходца из Северной Ирландии пригласили принять участие в первом этапе новозеландского чемпионата (и одновременно чемпионата Азиатско-Тихоокеанского региона) Rally of Otago, вверив раритетный Ford Escort RS 1800 MkII – за рулем этой машины в прошлом году выступал Микко Хирвонен, а до него она прошла через руки Мадса Остберга, Маркко Мяртина, Мишель Мутон и Ари Ватанена.
Крис уверенно добрался до финиша – первым в своем классе (ну само собой) и седьмым в абсолюте, пропустив вперед только обладателей современных полнолапых автомобилей.
© отсюда
#RallyOtago #Meeke
Выходца из Северной Ирландии пригласили принять участие в первом этапе новозеландского чемпионата (и одновременно чемпионата Азиатско-Тихоокеанского региона) Rally of Otago, вверив раритетный Ford Escort RS 1800 MkII – за рулем этой машины в прошлом году выступал Микко Хирвонен, а до него она прошла через руки Мадса Остберга, Маркко Мяртина, Мишель Мутон и Ари Ватанена.
Крис уверенно добрался до финиша – первым в своем классе (ну само собой) и седьмым в абсолюте, пропустив вперед только обладателей современных полнолапых автомобилей.
© отсюда
#RallyOtago #Meeke
Тем временем, в Португалии-стране потихонечку стартует третий этап чемпионата Португалии, участие в коем, помимо остальных, принимают и наши спортсмены: тут тебе и Николай Грязин с Константином Александровым, и Александр Семенов с Алексеем Крыловым.
В утренней квалификации Колян и Костян показали четвертое время, уступив (от силы две десятых секунды) Пьеру-Луи Лубе, Джошу Макэрлину и даже Йоану Росселю, но самое интересное, конечно, будет в гонке, дело-то ясное.
На фоне этих всех продолжает доминировать на спецучастках португальского чемпионата Крис Мик. Этим утром североирландец уверенно дался в камень (из которых, собственно, и состоит Португалия) и отправил свой Hyundai i20 N Rally2 в близлежащую канаву.
Ну, к старту, наверное, поправится.
© отсюда и отсюда
#RaliTerrasdAboboreira #Meeke
В утренней квалификации Колян и Костян показали четвертое время, уступив (от силы две десятых секунды) Пьеру-Луи Лубе, Джошу Макэрлину и даже Йоану Росселю, но самое интересное, конечно, будет в гонке, дело-то ясное.
На фоне этих всех продолжает доминировать на спецучастках португальского чемпионата Крис Мик. Этим утром североирландец уверенно дался в камень (из которых, собственно, и состоит Португалия) и отправил свой Hyundai i20 N Rally2 в близлежащую канаву.
Ну, к старту, наверное, поправится.
© отсюда и отсюда
#RaliTerrasdAboboreira #Meeke
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А это, собственно, процесс погружения Мика и его автомобиля в атмосферу раллийного праздника.
Через несколько минут нам обещали показать процесс выбора стартовых позиций, а онлайн-результаты мероприятия можно будет наблюдать вот здесь.
© отсюда
З.Ы.: кстати, эта гонка станет первой для Пола Нейгла (бывшего штурмана Мика и Крейга Брина) в роли спортивного делегата и наблюдателя FIA.
#RaliTerrasdAboboreira #Meeke
Через несколько минут нам обещали показать процесс выбора стартовых позиций, а онлайн-результаты мероприятия можно будет наблюдать вот здесь.
© отсюда
З.Ы.: кстати, эта гонка станет первой для Пола Нейгла (бывшего штурмана Мика и Крейга Брина) в роли спортивного делегата и наблюдателя FIA.
#RaliTerrasdAboboreira #Meeke
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Подпищиками принесло =)
Вчерашняя авария Криса Мика в квалификации Rali Terras d'Aboboreira. Другой ракурс + извлечение машины обратно на дорогу.
Перед стартом второго дня Мик возглавляет ралли.
© полностью здесь
#RaliTerrasdAboboreira #Meeke
Вчерашняя авария Криса Мика в квалификации Rali Terras d'Aboboreira. Другой ракурс + извлечение машины обратно на дорогу.
Перед стартом второго дня Мик возглавляет ралли.
© полностью здесь
#RaliTerrasdAboboreira #Meeke
Три старта – три победы. Крис Мик выиграл третий этап чемпионата Португалии, отъехав от финишировавшего вторым Пьера-Луи Лубе на 11,1 секунды.
Пилоты Citroën, готовившиеся здесь (как и обладатели двух первых позиций, впрочем) к грядущему португальскому этапу WRC, отметились третьим (Россель, +24,3) и четвертым (Грязин, чуть больше минуты отставания от лидера) итоговыми результатами.
© отсюда
#RaliTerrasdAboboreira #Meeke #Gryazin
Пилоты Citroën, готовившиеся здесь (как и обладатели двух первых позиций, впрочем) к грядущему португальскому этапу WRC, отметились третьим (Россель, +24,3) и четвертым (Грязин, чуть больше минуты отставания от лидера) итоговыми результатами.
© отсюда
#RaliTerrasdAboboreira #Meeke #Gryazin
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Крис «ну конечно же здесь легко ошибиться» Мик на предпоследнем спецучастке субботы.
© отсюда
#RallyPortugal #Meeke
© отсюда
#RallyPortugal #Meeke
Приключения Криса Мика на шестом этапе чемпионата Португалии, Rali Vinho da Madeira.
Поделие Hyundai задымилось на первом же спецучастке (выхлопная труба как следует прогрела задний бампер), вынудив экипаж остановиться.
© отсюда
#RaliVinhodaMadeira #Meeke
Поделие Hyundai задымилось на первом же спецучастке (выхлопная труба как следует прогрела задний бампер), вынудив экипаж остановиться.
© отсюда
#RaliVinhodaMadeira #Meeke
В Португалии-стране вчерась поехал первый этап национального чемпионата, Rali Serras de Fafe, собравшее на старте парочку бывших и одного действующего участников чемпионата мирового.
После первого дня из трех спецучастков лидерство ожидаемо держит Крис Мик на этом своем «Ярисе». В 4,8 секунды от него держится Мартиньш Сескс на Ford Fiesta Rally2, еще на 16,9 секунды уже от латыша отстает Дани Сордо за рулем Hyundai.
Сегодня основная часть действа, еще восемь спецучастков и 83 км до финиша.
З.Ы.: но главное-то действо этих выходных, как мы знаем, проходит совсем в других местах и при совершенно других погодах. Так что поглядываем в сторону лучшего в мире промоутера лучших в мире раллийных серий, следим за Яккимой, если вдруг кто еще не =)
#RalliSerrasdeFafe #Sesks #Meeke #Sordo
После первого дня из трех спецучастков лидерство ожидаемо держит Крис Мик на этом своем «Ярисе». В 4,8 секунды от него держится Мартиньш Сескс на Ford Fiesta Rally2, еще на 16,9 секунды уже от латыша отстает Дани Сордо за рулем Hyundai.
Сегодня основная часть действа, еще восемь спецучастков и 83 км до финиша.
З.Ы.: но главное-то действо этих выходных, как мы знаем, проходит совсем в других местах и при совершенно других погодах. Так что поглядываем в сторону лучшего в мире промоутера лучших в мире раллийных серий, следим за Яккимой, если вдруг кто еще не =)
#RalliSerrasdeFafe #Sesks #Meeke #Sordo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вчерашние приключения Мартиньша Сескса на Ralli Serras de Fafe.
В субботу раллист из Латвии успел догнать и перегнать Криса Мика, перехватив лидерство после СУ5 (на скромные 0,1 секунды), после чего остался без усилителя руля и сошел с дистанции. Мик одержал победу, Дани Сордо прибыл на финиш вторым с отставанием в 32,3 секунды, третьим, в минуте с небольшим от Сордо, стал Арминду Араужу
© отсюда
#RalliSerrasdeFafe #Sesks #Meeke #Sordo
В субботу раллист из Латвии успел догнать и перегнать Криса Мика, перехватив лидерство после СУ5 (на скромные 0,1 секунды), после чего остался без усилителя руля и сошел с дистанции. Мик одержал победу, Дани Сордо прибыл на финиш вторым с отставанием в 32,3 секунды, третьим, в минуте с небольшим от Сордо, стал Арминду Араужу
© отсюда
#RalliSerrasdeFafe #Sesks #Meeke #Sordo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Крис Мик, Rallye Casinos do Algarve
Вторая подряд победа в чемпионате Португалии
© отсюда
#Meeke #RallyeCasinosdoAlgarve
Вторая подряд победа в чемпионате Португалии
© отсюда
#Meeke #RallyeCasinosdoAlgarve
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В выходные Крис Мик проехал новозеландское Rally Otago, завершив его вторым в своем классе (это в котором обычно катают обладатели древних Ford Escort с приводом на заднюю ось).
Действующий чемпион Португалии лидировал по ходу гонки, но на десятом спецучастке пробил колесо, немного повредил подвеску (до кучи сломав переговорку) и потерял пять минут, откатившись на третье место. За оставшиеся пять допов Мик поднялся до второй строчки, сократив отставание от победителя – им стал Дин Байст (выигравший это ралли в рекордный четвертый раз) на таком же Escort MkII– до чуть менее минуты.
Участвовавший в этом же ралли в этом же зачете Хэйден Пэддон сошел с дистанции на первом допе из-за поломки рулевого управления.
© отсюда
#RallyOtago #Meeke
Действующий чемпион Португалии лидировал по ходу гонки, но на десятом спецучастке пробил колесо, немного повредил подвеску (до кучи сломав переговорку) и потерял пять минут, откатившись на третье место. За оставшиеся пять допов Мик поднялся до второй строчки, сократив отставание от победителя – им стал Дин Байст (выигравший это ралли в рекордный четвертый раз) на таком же Escort MkII– до чуть менее минуты.
Участвовавший в этом же ралли в этом же зачете Хэйден Пэддон сошел с дистанции на первом допе из-за поломки рулевого управления.
© отсюда
#RallyOtago #Meeke