В Кении Toyota использует на своих Yaris Rally1 зеркала заднего вида, очевидно, скрученные с прототипа Yaris WRC, планировавшегося (но отмененного) на сезон-2021.

#RallySafari #Toyota #Aero

Снова шноркель Toyota, вид поближе и с разных сторон.

© отсюда

#RallySafari #Toyota #Aero

Зеркало заднего вида Toyota вблизи. Меньше прежнего, ближе прижато к остальной части кузова, меньше лобового сопротивления, надежнее, не влияет на работу антикрыла – но и дополнительной прижимной силы, как базовый вариант, тоже не создает )

© отсюда

#RallySafari #Toyota #Aero

Между тем, в Хорватии DG Sport Citroën использует более другой воздухозаборник на крыше (для сравнения выбрано фото из январского Монте). Как уверяют злые языки – ради пущей аэродинамишности и, как следствие, совсем уж запредельной скорости =)

Как видим, работает, прям как рейлинги на крыше

#RallyCroatia #Citroen #Aero

С мест сообщают: в Hyundai организовали круговорот зеркал, поменяв оные на автомобиле Сордо с нового варианта (он на картинке внизу, использовался вчера) на старый (на картинке вверху, задействован сегодня).

© отсюда

#RallyItaliaSardegna #Hyundai #Aero

Забитые травой воздухозаборники автомобилей Rally1 на субботних спецучастках

© отсюда

#RallyPoland #Aero

И снова эксперименты с зеркалами в Hyundai: сверху Миккельсен, на нижнем фото Невилль.

© отсюда

#RallyPoland #Hyundai #Aero

Разные зеркала на автомобиле Лаппи.

Надо полагать, какие были в зипе, такие и прикрутили )

© отсюда

#RallyChile #Lappi #Aero

Картинка с тестов «Тойоты»: воздухозаборники системы охлаждения гибрида исчезли за ненадобностью, но кое-что – возможно, для обдувания свежим воздухом, ну, допустим, тормозов – всё же осталось.

#Toyota #Tests #Aero

К предыдущему.

Некоторые отличия от прошлогодней (гибридной) версии i20 N Rally1.

© отсюда

#Neuville #Tests #Aero