Forwarded from Реальная жизнь ВАО (Москва)
ТГ-каналы пишут, что с первыми морозами в Москве встали электробусы, столь любимые ведомством Ликсутова , где в рамках коррупционных схем их очень активно продвигали на замену привычных, но морозоустойчивых троллейбусов.
Первая фотография (слева) сделана на проспекте Буденного в районе #Соколиная Гора.
В свое время Дептрансом электробусы были приобретены за бешенные бюджетные деньги – от 30 до 56 миллионов рублей. Оказывается, «батарейки» очень быстро разряжаются на легком осеннем морозце. «КАМАЗ» и «ЛиАЗ» не «Tesla».
Примечательно, что слабенькие абрамовичиские китайские аккумуляторы - это самая дорогая часть машин. 9,5 миллионов - слишком много за постоянно требующую подзарядки тяговую литий-титанатную батарею.
Собянин, верни троллейбусы!
Первая фотография (слева) сделана на проспекте Буденного в районе #Соколиная Гора.
В свое время Дептрансом электробусы были приобретены за бешенные бюджетные деньги – от 30 до 56 миллионов рублей. Оказывается, «батарейки» очень быстро разряжаются на легком осеннем морозце. «КАМАЗ» и «ЛиАЗ» не «Tesla».
Примечательно, что слабенькие абрамовичиские китайские аккумуляторы - это самая дорогая часть машин. 9,5 миллионов - слишком много за постоянно требующую подзарядки тяговую литий-титанатную батарею.
Собянин, верни троллейбусы!
Telegram
Readovka
С первыми морозами в Москве остановились электробусы
Новейшие машинки Дептранса не выдержали незначительного снижения температуры (вчера -2, сегодня -6), из разных частей столицы люди сообщают, что бусы стоят в огромных очередях на дозарядку (фото-1 с проспекта…
Новейшие машинки Дептранса не выдержали незначительного снижения температуры (вчера -2, сегодня -6), из разных частей столицы люди сообщают, что бусы стоят в огромных очередях на дозарядку (фото-1 с проспекта…