Race Journal - Формула-1
12.3K subscribers
4.64K photos
54 videos
35 files
1.45K links
▹ От фанатов для фанатов ❤️
▹ Поддержать проект: t.me/racejournal/1430
▹ По всем вопросам: @raceconnect

№ 4984228403
加入频道
🇶🇦 Топ-10 на финише гран-при Катара.

🔗 Полная таблица результатов доступна по ссылке.

@racejournal#QAT 🏷️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇶🇦 Личный зачет пилотов после гран-при Катара.

🔗 Полная таблица личного зачета доступна по ссылке.

@racejournal#ЛЗ #QAT 🏷
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇶🇦 Кубок конструкторов после гран-при Катара. Борьба за титул продолжится в Абу-Даби на следующих выходных.

@racejournal#КК #QAT 🏷
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
3️⃣ Авторитетное британское издание The Race сообщает, что Эстебан Окон может пропустить финальный этап сезона в Абу-Даби на следующих выходных, уступив место Джеку Дуэну.

По информации источника, данное решение обсуждалось командой еще до уик-энда в Катаре и связано с желанием Alpine дать Дуэну возможность дебютировать в Формуле-1 и получить ценный опыт уже в этом году.

Также сообщается, что в таком случае Эстебан Окон сможет принять участие в постсезонных шинных тестах Pirelli в Абу-Даби за рулем машины Haas.

Надежность: 🟩🟩

@racejournal#слухи 🏷️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇶🇦 Полный список штрафов, выданных судьями по ходу вчерашней гонки в Катаре:

4️⃣ Л. Хэмилтон — 5 секунд за фальстарт;

4️⃣ Л. Хэмилтон — проезд по пит-лейну (~20 сек) за превышение скорости на пит-лейне;

4️⃣ Л. Норрис — 10-секундный Stop&Go (~30 сек) и 3 штрафных балла за игнорирование двойных желтых флагов;

1️⃣ Л. Стролл — 10 секунд и 2 штрафных балла за столкновение с Албоном;

🔵 Л. Лоусон — 10 секунд и 2 штрафных балла за столкновение с Боттасом;

🔵 А. Албон — 10 секунд и 2 штрафных балла за столкновение с Магнуссеном;

6️⃣ Д. Расселл — 5 секунд и 1 штрафной балл за нарушение правил режима машины безопасности;

@racejournal#QAT 🏷️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔵 PlanetF1 сообщает, что Серхио Перес, вероятнее всего, потеряет место в Red Bull после завершения сезона-2024. Основными кандидатами на место мексиканца в настоящее время считаются Лиам Лоусон и Юки Цунода.

Также отмечается, что руководство Red Bull больше не заинтересовано в кандидатуре Франко Колапинто после ряда крупных аварий аргентинца в Бразилии и Лас-Вегасе.

В случае перехода Лиама Лоусона или Юки Цуноды в Red Bull, освободившееся место в Racing Bulls займет Исаак Хаджар — участник молодежной программы Red Bull.

Надежность: 🟨🟨

@racejournal#слухи 🏷️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔵 В Alpine официально объявили о замене Эстебана Окона на Джека Дуэна на гран-при Абу-Даби в эти выходные.

Благодаря этому Эстебан Окон сможет принять участие в постсезонных тестах шин Pirelli в Абу-Даби вместе с Haas.

@racejournal#главное 🏷️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЛЮТКЯВИЧЮС
FIA представила подробное письменное объяснение решений, принятых во время Гран-При Катара.

Что касается штрафа Норриса:

· Наказание было назначено в соответствии с инструкциями, распространенными среди команд 19-го февраля 2024-го года.

· Нарушение правил проезда под двойным жёлтым считается серьезным нарушением правил безопасности, поэтому за такое предусмотрено такое суровое наказание.

Что касается инцидента с зеркалом:

· Обычно машина безопасности не используется, если на трассе мало обломков и они находятся за пределами гоночной трассы.

· Большое количество обломков после того, как автомобиль врезался в зеркало, и проколы, которые произошли вскоре после этого, вынудили принять решение об использовании машины безопасности.

· Виртуальная машина безопасности не стала бы решением проблемы, так как автомобили растянулись по трассе, а у маршала недостаточно времени, чтобы убрать обломки.

· FIA постоянно пересматривает свои процессы и будет дополнительно анализировать конкретный сценарий и обсуждать его с командами, чтобы понять, нужно ли в будущем предпринимать другие действия.

О том, что произошло, когда во время гонки не сработали индикаторы машины безопасности:

· Во время второго выезда машины безопасности индикаторы не сработали.

· Все команды были устно проинформированы о том, что будет задействован автомобиль безопасности, поэтому рестарт прошёл в обычном режиме.

· Хотя причина неисправности была выявлена и устранена, из соображений предосторожности автомобиль безопасности был заменён перед его третьим его появлением на трассе.

@andrius_liutkevicius
🟠 Двукратный чемпион WEC и запасной гонщик McLaren Рё Хиракава дебютирует в Формуле-1 на первой сессии свободных заездов гран-при Абу-Даби, заменив Оскара Пиастри.

Пато О’Уорд примет участие в постсезонных тестах новичков в Абу-Даби за рулем McLaren MCL38.

@racejournal#новости 🏷️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔵 Авторитетное британское издание The Race также утверждает, что Серхио Перес покинет Red Bull после завершения сезона-2024, и в настоящее время команда решает, как наилучшим образом организовать его уход.

Руководство Red Bull надеется, что Перес самостоятельно примет решение завершить карьеру. Это позволит избежать дорогостоящих выплат за досрочное расторжение контракта и оставит ему возможность продолжить сотрудничество с Red Bull в другой роли.

Однако, как отмечает издание, подобное развитие событий маловероятно. В случае увольнения Перес, вероятно, будет добиваться крупной компенсации за досрочное расторжение контракта, рассчитанного до конца сезона-2025.

«[Перес] прийдет к собственным выводам, никто его ни к чему не принуждает. Он достаточно взрослый и мудрый, чтобы понимать, какая ситуация сложилась» — приводит слова руководителя Red Bull Кристиана Хорнера The Race.

Основным кандидатом на место Переса считается Лиам Лоусон. Несмотря на некоторые ошибки новозеландца, руководство Red Bull впечатлено его уверенностью и способностью работать под давлением. Также сообщается, что освободившееся место в Racing Bulls в следующем году займет участник молодежной программы Red Bull Исаак Хаджар, независимо от итогов сезона Формулы-2 2024 года.

Что касается Франко Колапинто, то руководство Red Bull больше не рассматривает аргентинского гонщика как кандидата ни в одну из своих команд на следующий сезон.

Надежность: 🟩🟩

@racejournal#слухи 🏷️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🗳 В нашем традиционном голосовании после гран-при Вы, наши читатели, оценили этап в Катаре на 82 балла.

ℹ️ В прошлом году этап на Лосаиле набрал на 2 балла меньше - 80.

@racejournal#рейтинггп 🏷
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔵 Участник молодежной программы Red Bull Аюму Иваса примет участие в первой сессии свободных заездов гран-при Абу-Даби за рулем VCARB 01 вместо Юки Цуноды.

@racejournal#ABU 🏷️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🗳 В голосовании за лучшего пилота гран-при Катара наибольшее количество голосов от Вас, наших читателей, получил Гуанью Чжоу - 48%, на второй строчке расположился Макс Ферстаппен (15%) и Пьер Гасли (14%) - на третьей.

1️⃣ Макс Ферстаппен досрочно стал гонщиком года, по версии читателей Race Journal.

🔗 Полная таблица результатов сезона-2024 доступна по ссылке.

@racejournal#рейтпилотов 🏷
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🟢 Порция слухов от Джо Сейвуда в очередном выпуске «Зеленого блокнота» после Гран-при Катара:

🔴 Суверенный фонд Катара (QIA) приобрел 25% акций будущей команды Audi в Формуле-1 за $250 млн. Сообщается, что в долгосрочной перспективе доля QIA может увеличиться до 33%, что укрепит их стратегическое участие в проекте. Audi также намерены пойти по пути Mercedes-Benz и разделить расходы между несколькими крупными акционерами, чтобы снизить финансовую нагрузку на материнскую компанию Volkswagen AG.

🔵 Европейские автоспортивные клубы рассматривают возможность создания альтернативы FIA из-за разногласий с её нынешним руководством. Положение FIA усугубляется непоследовательностью президента Бена Сулайема, связанными с ним скандалами и зависимостью FIA от доходов Формулы-1. Новая федерация могла бы функционировать как UEFA рядом с FIFA в футболе, но требует согласия крупных участников автоспорта.

🔵 Первые два года команда Cadillac будет использовать двигатели и коробки передач от Ferrari. Производственные мощности американской команды также не позволят быстро создать полноценную инфраструктуру для проекта Формулы-1, поэтому в первое время шасси для Cadillac будет производить Dallara.

Haas намерены значительно расширить своё сотрудничество с Toyota, в рамках которого американская команда сможет использовать технологические мощности базы Toyota в Кёльне, которая оснащена современным оборудованием для разработки машин Формулы-1.

🔴 Бывший генеральный директор Формулы-1 Чейз Кэри может вернуться в роли исполнительного председателя чемпионата.

Надежность: 🟩🟩

@racejournal#слухи #GB 🏷️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇳🇱 Формула-1 продлила контракт на проведение гран-при Нидерландов на год — до сезона-2026 включительно. Однако, начиная с 2027 года этап в Зандворте покинет календарь чемпионата.

«Все стороны конструктивно сотрудничали, чтобы найти решение для продления гонки, рассматривая множество вариантов, включая чередование этапа. Мы уважаем решение организаторов завершить этот невероятный проект в 2026 году. Я хочу поблагодарить всю команду Гран-при Нидерландов и муниципалитет Зандворта, которые были фантастическими партнёрами для Формулы-1» - приводит слова руководителя Формулы-1 Стефано Доменикали пресс-служба чемпионата.

@racejournal#новости 🏷️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇦🇪 Расписание всех сессий и предварительный прогноз погоды на гран-при Абу-Даби в эти выходные.

@racejournal#ABU 🏷
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔴 В Ferrari объявили, что Артур Леклер примет участие в первой сессии свободных заездов гран-при Абу-Даби за рулем SF-24, заменив Карлоса Сайнса.

@racejournal#ABU 🏷️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇦🇪 Таким образом, в первой сессии свободных заездов гран-при Абу-Даби сразу шесть боевых гонщиков уступят свои машины «молодым»:

🟠 McLaren — Рё Хиракава (вместо Оскара Пиастри);

🔵 Red Bull — Исаак Хаджар (вместо Макса Ферстаппена);

🟢 Aston Martin — Фелипе Другович (вместо Лэнса Стролла);

🔵 Racing Bulls — Аюму Иваса (вместо Юки Цуноды);

🔵 Williams — Люк Браунинг (вместо Алекса Албона);

🔴 Ferrari — Артур Леклер (вместо Карлоса Сайнса).

@racejournal#ABU 🏷️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚪️ Друзья, привет! У нас выдалась отличная возможность стать свидетелями исторического момента для российского автоспорта, а именно — лицезреть возрождение Формулы-4 в России.

Мероприятие, посвященное перезапуску Формулы-4, проходило в Сочи на трассе «Сириус» [бывш. Сочи Автодром — прим. ред.]. На протяжении всего утра на трассе был слышен рев моторов: еще вчерашние картингисты обменивались быстрыми кругами в попытках показать лучшее время и занять поул, чтобы лучше стартовать в следующей за квалификацией гонке. Поул-позицию, ровно так же, как и верхнюю ступень подиума в гонке, занял Ярослав Шевырталов в составе команды Dronov Motorsport. Коллектив Dronov, как и подавляющее большинство команд, принявших участие в гонке, является картинговым — это значит, что у коллективов появляется возможность сопровождать своих подопечных на протяжении всего пути от младших классов картинга до первых в жизни юного гонщика кругов в F4.

За целый день на автодроме мы пообщались, кажется, со всеми участниками автоспортивного праздника: с нашими коллегами по медийному цеху, с картингистами, которые будут управлять новыми болидами уже в следующем году, и с представителями команд, которым только предстоит познакомиться с новой техникой. Но что объединяло каждого нашего собеседника — это искренняя радость за появление новой качественной ступени развития молодых талантов из России, ведь до этого момента продолжение карьеры после картинга казалось очень размытым: кто-то оставался в карте, кто-то уходил в кузовные гонки, а кто-то даже заканчивал свою только начавшуюся автоспортивную карьеру.

Особое внимание хочется уделить круглому столу с руководителем G-Drive SMP F4 Сергеем Сироткиным и генеральным директором G-Drive SMP Racing Виталием Петровым, в рамках которого мы обсудили перспективы нового сезона, планы развития, формат «формульных» уикендов, особенности техники и состав участников. К примеру, из этого разговора нам удалось узнать, что гонки SMP F4 будут проходить совместно с этапами SMP РСКГ; пилоты будут выступать на омологированных болидах F4 нового поколения; у каждой команды будет своя уникальная ливрея.

«Вишенкой на торте» столь насыщенного автоспортом дня стало торжественное награждение победителей Чемпионата и Первенства России по картингу, где мы знакомились как с самыми юными чемпионами, так и поздравляли уже знакомых нам призеров. Овации зала, кстати, сорвал Егор Степанов-Ким, которому в этом году покорился уже 2-й подряд титул Чемпиона России по картингу, что пополнило его и без того немалую копилку титулов. Егор теперь 2-кратный чемпион России и 2-кратный обладатель Кубка РАФ!

@racejournal#РАФ 🏷️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM