@racejournal • #контракты 🏷️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Я не обсуждал это [переход Бортолето в Sauber] с Заком Брауном — разве что мы просто поздоровались и пожали руки. Мы ничего не платили. Габриэль был свободен, у него была возможность уйти [из программы McLaren]» - приводит слова Бинотто PlanetF1.
Вероятно, в контракте Бортолето и McLaren была предусмотрена опция, позволяющая 20-летнему бразильцу покинуть программу, если кто-то предложит ему место боевого пилота в Формуле-1.
ℹ️ Габриэль Бортолетто присоединился к молодежной программе McLaren в 2023 году и при её поддержке в этом году выступает в Формуле-2. За два этапа до конца сезона бразильский гонщик возглавляет личный зачет с отрывом в 4,5 очка от ближайшего преследователя.
@racejournal • #новости 🏷️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
@racejournal • #новости 🏷
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«У нас есть новости, которыми мы очень скоро поделимся относительно возможности ротации европейских этапов с 2026 года. Правда в том, что мы наблюдаем высокий спрос от разных стран на проведение гран-при Формулы-1, и наш выбор всегда будет основываться на балансе между экономическими выгодами и возможностями роста на рынках» — приводит слова Доменикали Formua1aUno.
Доменикали также отметил, что у Формулы-1 нет планов по расширению календаря до более чем 24 этапов за сезон, несмотря на большое количество предложений:
«24 этапа — это оптимальное число, а все поступающие предложения дают нам возможность сделать наилучший выбор на будущее».
ℹ️ Ранее сообщалось, что этапы в Нидерландах, Имоле и Барселоне могут чередоваться в будущем.
@racejournal • #новости 🏷️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
@racejournal • #цитаты 🏷️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Когда-то я спросил Пепа [Гвардиолу - главного тренера Манчестер Сити]: «Что ты делаешь, если какой-то игрок решает уйти?». И он ответил: «Что значит, что я делаю?». Я уточнил: «Ну ты пытаешься уговорить его остаться?». Он сказал: «Нет. Если кто-то считает, что может играть лучше в другом месте или зарабатывать больше, нужно просто отпустить его». С тех пор я придерживаюсь такого же подхода» - приводит слова Вольфа RacingNews365.
@racejournal • #цитаты 🏷
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По информации источника, Хельмут Марко настаивает на том, чтобы в следующем сезоне место в Red Bull досталось воспитаннику их молодежной программы Лиаму Лоусону. При таком сценарии Колапинто должен был бы присоединиться к Юки Цуноде в Racing Bulls.
Однако Кристиан Хорнер готов рискнуть и посадить Франко Колапинто сразу за руль Red Bull в следующем сезоне, что позволит максимизировать финансовый потенциал аргентинца, который имеет огромную популярность в Центральной и Южной Америке, а также крупных спонсоров.
Надежность:
@racejournal • #слухи 🏷️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
@racejournal • #цитаты 🏷️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔵 Какое решение приняли бы вы по составам двух команд Red Bull на сезон-2025?
Final Results
6%
1️⃣ Сохранить Переса в Red Bull, Лоусон и Цунода — в Racing Bulls
33%
🔵 Лоусон — в Red Bull, Колапинто и Цунода — в Racing Bulls
30%
🔵 Цунода — в Red Bull, Колапинто и Лоусон — в Racing Bulls
27%
🔵 Колапинто — в Red Bull, Лоусон и Цунода — в Racing Bulls
4%
❓ Другой вариант
По информации источника, в следующем году у мексиканца появятся новые спонсоры, которые пополнят и без того внушительный список: Claro, Telcel, Infinitum (входят в группу Карлоса Слима), Interprotección, Banorte, Jalisco, KitKat и ESPN в Латинской Америке.
Спонсорская поддержка Переса не только покрывает его зарплату ($10 млн в год), но и ежегодно приносит в бюджет Red Bull около $30 миллионов, и в сезоне-2025 эта сумма, судя по всему, станет ещё больше.
Кроме того, сообщается, что команда уже дала согласие на производство новой линии одежды и аксессуаров для Переса, что требует долгосрочных договоренностей и утверждения со стороны руководства команды, в частности Кристиана Хорнера.
Также стало известно, что летом, когда активно циркулировали слухи о возможной замене мексиканца посреди сезона, ни Лиам Лоусон, ни Юки Цунода, ни Даниэль Риккардо на симуляторе не были значительно быстрее Серхио Переса за рулем RB20. Именно поэтому руководство Red Bull тогда приняло решение сохранить Чеко до конца сезона-2024.
У Лоусона и Цуноды нет значимых спонсоров, способных поддерживать команду на уровне Переса, и при потенциально сопоставимых результатах за рулем RB20 вопрос замены мексиканца на одного из них теряет свою актуальность.
Надежность:
@racejournal • #слухи 🏷️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
@racejournal • #новости 🏷️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«В рамках многолетнего соглашения Mercedes-Benz будет поставлять силовые установки для BWT Alpine Formula One Team в течение всего периода действия нового технического регламента – с 2026 года и как минимум до 2030 года.
Наряду с силовыми установками, BWT Alpine Formula One Team также будет получать коробки передач Mercedes, начиная с сезона 2026 года» - гласит заявление Alpine.
@racejournal • #главное 🏷️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Хочу поблагодарить Дэна за его вклад в развитие Aston Martin в последние два года. Под его руководством команда добилась успеха с болидом AMR23, который в прошлом сезоне принес нам восемь подиумов» - приводит слова главного исполнительного директора Aston Martin Энди Коуэлла пресс-служба британской команды.
ℹ️ Дэн Фэллоуз присоединился к Aston Martin в апреле 2022 года. Ранее британский инженер работал в Red Bull с 2006 по 2021 год, где с 2014 года занимал должность главы отдела аэродинамики.
@racejournal • #новости 🏷️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Нильс Виттих покинул свою должность гоночного директора Формулы-1, чтобы заняться новыми проектами. Нильс выполнял свои многочисленные обязанности с профессионализмом и самоотдачей. Мы благодарим его за работу и желаем успехов в будущем» - говорится в заявлении FIA.
Гоночный директор Формулы-2 и Формулы-3 Руи Маркес заменит немца на финальных трех этапах сезона-2024, начиная с гран-при Лас-Вегаса на следующей неделе.
ℹ️ Нильс Виттих занимал должность гоночного директора Формулы-1 с 2022 года, изначально совместно с Эдуардо Фрейташом, а после отстранения португальца в октябре 2022 года единолично возглавлял гоночную дирекцию.
@racejournal • #главное 🏷️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Шоу начнется в 23:00 МСК и продлится два часа. Участие в нем примут все 20 гонщиков и руководители команд.
«Впервые мы соберем наших фанатов, всех 20 суперзвезд нашего спорта и специальных гостей, чтобы официально открыть сезон и отметить 75-летний юбилей Формулы-1» — приводит слова руководителя Формулы-1 Стефано Доменикали пресс-служба чемпионата.
Организаторами события выступят известный американский продюсер Брайан Берк в сотрудничестве с компаниями Stufish, DX7 и 1826.
Стоимость билетов на мероприятие составит от £58 до £113. Также будет доступна онлайн-трансляция.
@racejournal • #главное 🏷
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
@racejournal • #цитаты 🏷️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
@racejournal • #вэтотдень 🏷
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM