🔴 Бывший директор по производительности Mercedes Лоик Серра официально назначен техническим директором по части шасси в Ferrari. На этом посту он сменит Энрико Кардиле, который покинул команду в начале июля.

Серра приступит к работе в итальянской команде с 1 октября этого года.

@racejournal • #новости 🏷️

🔴 20 побед в Монце, 20 болидов с гарцующим жеребцом, 11 пилотов из 10 стран и 73 года между триумфами Альберто Аскари в 1951 году и Шарля Леклера в 2024.

@racejournal • #статистика 🏷️

4️⃣ Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко рассказал, что в 2018 году он вел серьезные переговоры с Ландо Норрисом, и даже был готов контракт на сезон-2019, однако McLaren заблокировали сделку.

ℹ️ Ландо Норрис дебютировал в Формуле-1 в 2019 году в составе McLaren.

@racejournal • #цитаты 🏷️

⚪ В Haas подтвердили, что Оливер Берман (резервный гонщик команды) заменит Кевина Магнуссена на гран-при Азербайджана.

@racejournal • #новости 🏷

🔴 Итальянское издание FormulaPassion пишет, что этим летом Ferrari предприняли попытку переманить к себе главного гоночного инженера Red Bull и гоночного инженера Макса Ферстаппена - Джанпьеро Ламбьязе.

По информации источника, в Ferrari рассматривали его в качестве потенциального кандидата на роль гоночного инженера Льюиса Хэмилтона в 2025 году. Однако итало-британский инженер ответил отказом на предложение о переходе в Маранелло.

Таким образом, в следующем году гоночным инженером семикратного чемпиона, вероятнее всего, станет Риккардо Адами, который в данный момент работает с Карлосом Сайнсом.

Надежность: 🟨🟨

@racejournal • #слухи 🏷

🔵 Итальянское издание Formu1aUno пишет, что технический директор Red Bull Пьер Ваше принял решение перебросить часть инженеров и экономических ресурсов с проекта машины следующего года (RB21) на работу над текущей.

Сообщается, что в Red Bull выяснили причины проблем с машиной и надеются решить их благодаря следующему крупному пакету обновлений. Если не возникнет никаких проблем с разработкой, то обновленные элементы и новое днище будут установлены на RB20 на гран-при США в Остине (18-20 октября).

Надежность: 🟩🟩

@racejournal • #слухи 🏷

🟢 Итальянское издание FunoAnalisiTecnica пишет, что в Aston Martin нашли «серую зону» в финансовом регламенте Формулы-1, позволяющую легально обходить лимит бюджетов.

В последнее время Aston Martin активно привлекает новых сотрудников, включая таких дорогостоящих специалистов, как бывший руководитель моторостроительного подразделения Mercedes Энди Коуэлла и бывший технический директор Ferrari Энрико Кардиле. В ближайшее время также должно быть объявлено о контракте с Эдрианом Ньюи. Все это практически невозможно в рамках действующего лимита бюджетов ($135 млн).

По информации источника, в Aston Martin существует практика вознаграждения некоторых своих сотрудников акциями команды, что не учитывается в лимите бюджетов. Благодаря этому британскому коллективу удалось сократить значительную часть фонда заработной платы, при этом предоставляя сотрудникам отличные финансовые условия работы.

Сейчас на эту практику никто не обращает внимания, однако в случае успеха британского коллектива в будущем у соперников и FIA могут возникнуть вопросы.

Надежность: 🟨🟨

@racejournal • #слухи 🏷️

🟢 BBC Sport сообщает, что Эдриан Ньюи подписал пятилетнее соглашение с Aston Martin. Заработная плата британского инженера вместе со всеми бонусами может достигать £30 млн в год.

Надежность: 🟩🟩

@racejournal • #слухи 🏷️

🔵 По информации PlanetF1, главный гоночный инженер Red Bull и инженер Макса Ферстаппена Джанпьеро Ламбьязе перед летним перерывом подписал новое многолетнее соглашение с австрийской командой, несмотря на предложения о переходе в Ferrari и McLaren.

Незадолго до Ламбьязе контракты с Red Bull также продлили главный инженер команды Пол Морган, руководитель отдела эффективности Бен Уотерхаус, глава отдела аэродинамики Энрико Бальбо и технический директор Пьер Ваше. Сообщается, что с последними двумя переговоры о переходе в Aston Martin вел лично Лоурэнс Стролл, но они не увенчались успехом.

Надежность: 🟨🟨

@racejournal • #слухи 🏷️

Итальянский этап MotoGP приближается к своей кульминации, и именно к моменту гонки MotoGP начали появились первые капли дождя! У нас было очень мало дождевых дней в этом сезоне, и это может перевернуть картину гонки! Начинаем прямо сейчас!

💻 Смотреть на платформе | Смотреть в VK | Смотреть в OK

📱 Трансляция в Telegram: в высоком качестве | в низком качестве для экономии трафика

📺 Если Вы хотите смотреть со смартТВ | помощью VLC | MX player, используйте ссылку: https://s5.strea.ru/index.m3u8

Записи

Гонка MotoGP | Гонка-спринт | Квалификация
Moto3 (очень крутая гонка младшего класса, рекомендую) | Moto2

👏 Поддержать

🟢 Сбер 4817760344681519
🟡 Тинькофф: 5536913984491510

⚫️ По информации британской редакции Motorsport, Mercedes и Кими Антонелли подали заявку в FIA на использование №12 в Формуле-1 раньше Alpine и Джека Дуэна.

В соответствии с правилами FIA, в таком случае №12 будет присвоен 18-летнему итальянцу, тогда как Джек будет вынужден выбрать себе другой номер.

Надежность: 🟩🟩

@racejournal • #слухи 🏷

🇦🇿 Расписание всех сессий и предварительный прогноз погоды на гран-при Азербайджана в эти выходные.

@racejournal • #AZE 🏷

🔴 Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр подтвердил, что итальянская команда вела переговоры с Эдрианом Ньюи, однако они не увенчались успехом.

@racejournal • #цитаты 🏷

🟢 Сегодня в 13:00 МСК Aston Martin должны объявить о контракте с Эдрианом Ньюи.

@racejournal • #новости 🏷️

🔴 Бразильское издание GrandePremio пишет, что в McLaren готовы отпустить своего юниора Габриэля Бортолето в Audi (Stake) на два сезона на правах аренды.

Таким образом, 19-летний бразилец сможет получить ценный опыт в Формуле-1, а у McLaren будет возможность вернуть его через два года, в случае, если в британской команде появится свободное место боевого пилота.

Надежность: 🟧🟠

@racejournal • #слухи 🏷️

🟢 И теперь официально: Эдриан Ньюи подписал многолетнее соглашение с Aston Martin и присоединится к британской команде в 2025 году.

Также Ньюи стал совладельцем команды Aston Martin, а в структуре коллектива для него была создана специальная должность - «управляющий технический партер».

@racejournal • #главное 🏷️

🟢 Несколько фотографий Эдриана Ньюи и Лоуренса Стролла в новом технологическом кампусе Aston Martin.

@racejournal • #фото 🏷️

🟢 Эдриан Ньюи считает, что у Aston Martin есть всё необходимое, чтобы стать чемпионской командой.

@racejournal • #цитаты 🏷️

🟢 Aston Martin объявили, что Эдриан Ньюи приступит к работе на базе в Сильверстоне с 1 марта 2025 года.

@racejournal • #новости 🏷️

🟢 Эдриан Ньюи также объяснил, почему решил покинуть Red Bull и выбрал именно Aston Martin для продолжения карьеры в Формуле-1.

@racejournal • #цитаты 🏷️

🔵 36 гоночных машин, 12 титулов в Кубке конструкторов, 13 титулов в личном зачете, 220 побед, 226 поул-позиций и 532 подиума - результаты 37-летней карьеры Эдриана Ньюи в Формуле-1.

@racejournal • #статистика 🏷️