3️⃣ Эстебан Окон покинет Alpine после сезона-2024 - сообщает пресс-служба французской команды.

@racejournal • #главное 🏷️

3️⃣ Эстебан Окон прокомментировал новости о своем уходе из Alpine по окончании сезона-2024.

@racejournal • #цитаты 🏷️

🔵 Итальянское издание Formu1aUno пишет, что одним из основных кандидатов на место Эстебана Окона в сезоне-2025 является участник молодежной программы и резервный пилот Alpine Джек Дуэн.

Надежность: 🟩🟩

@racejournal • #слухи 🏷️

1️⃣ Немецкое издание Bild
сообщает, что Red Bull и Серхио Перес согласовали новое соглашение на 2025 год с односторонней опцией продления контракта на сезон-2026 у руководства австрийской команды. Официальное объявление ожидается в ближайшее время.

По информации источника, Red Bull также вели переговоры с Карлосом Сайнсом о месте на сезон-2025, но руководитель команды Кристиан Хорнер принял решение в пользу Серхио Переса.

Надежность: 🟩🟩

@racejournal • #слухи 🏷️

🔵 Сегодня в 19:00 МСК Red Bull, вероятнее всего, объявят о продлении соглашения с Серхио Пересом на сезон-2025.

@racejournal • #новости 🏷️

1️⃣ Red Bull объявили о продлении соглашения с Серхио Пересом до 2026 года включительно.

@racejournal • #главное 🏷️

🔵 Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер прокомментировал продление контракта с Серхио Пересом.

@racejournal • #цитаты 🏷

🇨🇦 Вся информация об автодроме имени Жиля Вильнёва, которую необходимо знать в преддверии гран-при Канады.

@racejournal • #трассы #CAN 🏷

🔵 Резервный пилот Alpine Джек Дуэн примет участие в первой сессии свободных заездов гран-при Канады вместо Эстебана Окона.

@racejournal • #CAN 🏷️

🔵 Завтра в 16:30 МСК FIA должны поделиться подробностями о новом техническом регламенте сезона-2026.

@racejournal • #новости 🏷️

3️⃣ Итальянское издание Formu1aUno сообщает, что Эстебан Окон ведет переговоры с Haas и может занять место Кевина Магнуссена в 2025 году.

Помимо этого, французский гонщик может стать одним из основных кандидатов на место в Audi (Stake), если немецкая марка не сможет договориться с Карлосом Сайнсом.

Надежность: 🟩🟩

@racejournal • #слухи 🏷️

5️⃣ Испанское издание The Objective пишет, что Карлос Сайнс подписал контракт на сезон-2025. Проблема лишь в том, что источнику не известно, за какую конкретно команду будет выступать испанец в следующем году. Наиболее вероятными вариантами называются Audi и Williams.

Официальное объявление о контракте должно быть сделано между этапами в Канаде и Испании.

Надежность: 🟧🟠

@racejournal • #слухи 🏷️

🔴 Первые изображения машины Формулы-1 по новому техническому регламенту 2026 года от FIA.

@racejournal • #новости 🏷

🔴 Основные изменения в техническом регламенте 2026 года по сравнению с текущим:

1️⃣ Машины станут на 100 мм уже, на 200 мм короче и на 30 кг легче (768 кг), что повысит их маневренность и управляемость;

2️⃣ Ширина передних шин будет уменьшена на 25 мм, задних - на 30 мм;

3️⃣ Днище машины станет частично плоским, что сделает граунд-эффект значительно менее мощным, а вместе с этим уменьшится и эффективность диффузора: машины потеряют 30% прижимной силы;

4️⃣ Появятся активные аэродинамические элементы на переднем и заднем антикрыле, которые будут работать в двух режимах: первый будет повышать скорость на прямых, другой - прижимную силу в поворотах. Данная система вкупе с другими изменениями позволит снизить сопротивление машин на 55%;

5️⃣ Исчезнет система DRS, но появится новый режим работы силовой установки для обгонов «Manual Override», позволяющий получить дополнительную энергию от гибридной составляющей.

6️⃣ Силовые установки лишатся MGU-H, но станут проще, мощнее и надежнее, чем текущие: мощность ДВС на полностью экологически чистом топливе снизится до 400 кВт (сейчас - 550 кВт), мощность гибридной составляющей увеличится до 350 кВт (сейчас - 120 кВт);

@racejournal • #новости 🏷️

🔴 Минимальный вес машин Формулы-1 с 1995 по 2026 год.

С 1995 по 2022 год машины стали тяжелее на 203 кг (+34%), а в 2026 году данный показатель вернется лишь к уровню 2021 года.

@racejournal • #статистика 🏷️