🏆 Макс Ферстаппен одерживает победу на гран-при Эмилии-Романьи. Ландо Норрис и Шарль Леклер составят голландцу компанию на подиуме.

@racejournal • #EMR 🏷️

🇮🇹 Топ-10 на финише гран-при Эмилии-Романьи.

🔗 Полная таблица результатов доступна по ссылке.

@racejournal • #EMR 🏷️

🇮🇹 Личный зачет пилотов после гран-при Эмилии-Романьи.

@racejournal • #ЛЗ 🏷

🇮🇹 Кубок конструкторов после гран-при Эмилии-Романьи.

@racejournal • #КК 🏷

🇲🇨 Расписание всех сессий и предварительный прогноз погоды на гран-при Монако в эти выходные.

@racejournal • #MCO 🏷

🔵 Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер прокомментировал неудачное выступление Серхио Переса на гран-при Эмилии-Романьи.

@racejournal • #EMR 🏷️

🗳 В нашем традиционном голосовании после гран-при Вы, наши читатели, оценили этап в Эмилии-Романье на 66 баллов.

ℹ️ В 2022 году этап в Имоле набрал на 3 балла больше - 69.

@racejournal • #рейтинггп 🏷

🔴 В Andretti объявили, что бывший технический директор Формулы-1 Пэт Симондс, руководивший процессом разработки нового технического регламента для сезона-2026, присоединится к команде Andretti Cadillac после обязательного отпуска.

«Мы рады сообщить, что Пэт Симондс, который до недавнего времени занимал должность технического директора Формулы-1, присоединится к команде и будет работать на нашей новой базе в Сильверстоуне после завершения обязательного отпуска» - гласит заявление Andretti Global.

ℹ️ Пэт Симондс занял должность технического директора Формулы-1 в марте 2017 года. До этого он работал в Williams (2013-2016), Manor (2011-2013), Renault (2002-2009, был одним из инициаторов крашгейта в Сингапуре '08), Benetton (1986-2001) и Toleman (1980-1985).

@racejournal • #новости 🏷️

🇲🇨 Вся информация о трассе в Монте-Карло, которую необходимо знать в преддверии гран-при Монако.

@racejournal • #трассы #MCO 🏷

🔵 В Williams также внесли изменения в раскраску своих машин для гран-при Монако: на кожухе двигателя появится кролик Duracell.

@racejournal • #MCO 🏷️

🇲🇨 Статистика. Стартовая решетка гран-при Монако.

1️⃣ Несмотря на сложность обгонов в Монако, с поул-позиции было выиграно меньше половины всех гонок (31 из 69), а за последние 10 лет обладатели поула одержали только 5 побед;

2️⃣ Со второго места за последние 10 лет пилоты 8 раз финишировали на подиуме и выиграли 3 гонки (последняя - в 2021 году). Всего же со второй позиции было одержано 16 побед (23%);

3️⃣ Еще 12 гонок было выиграно с третьего места на стартовой решетке (17%), за последние 10 лет - 2 победы (последняя - в 2022 году);

1️⃣ Всего с 1-3 позиций на старте было выиграно 86% всех гонок (59 из 69), за последние 27 лет - 100% (26 из 26);

7️⃣ Седьмое место на стартовой решетке - самая дальная позиция, с которой гонщик смог подняться на подиум за последние 10 лет (2016 - С. Перес, Force India);

1️⃣ Четырнадцатое место на стартовой решетке - самая дальная позиция, с которой была одержана победа в гонке (1996 - О. Панис, Ligier);

1️⃣ Шестнадцатое место на стартовой решетке - самая дальняя позиция, с которой гонщик смог подняться на подиум (1979 - К. Регаццони, Williams).

@racejournal • #MCO #решетка 🏷️