🏆 Ландо Норрис на гран-при Майами одерживает дебютную победу в карьере! Макс Ферстаппен и Шарль Леклер составят британцу компанию на подиуме.

@racejournal • #MIA 🏷️

🇺🇸 Топ-10 на финише гран-при Майами.

🔗 Полная таблица результатов доступна по ссылке.

@racejournal • #MIA 🏷️

🇺🇸 Личный зачет пилотов после гран-при Майами с учетом штрафа Карлоса Сайнса.

@racejournal • #ЛЗ 🏷

🇺🇸 Кубок конструкторов после гран-при Майами с учетом штрафа Карлоса Сайнса.

@racejournal • #КК 🏷

2️⃣ Кевин Магнуссен получил 10-секундный штраф и 2 штрафных балла в суперлицензию за столкновение с Логаном Сарджентом. Помимо этого датчанин был наказан проездом по пит-лейну (+20 секунд к результату) за проезд по пит-лейну без смены шин во время действия режима машины безопасности.

ℹ️ Теперь у датчанина 10 из 12 штрафных баллов, ближайшее списание баллов произойдет 9 марта 2025 года. Если в течение следующих 10 месяцев Магнуссен получит ещё 2 балла, то пропустит одну гонку.

@racejournal • #MIA 🏷️

5️⃣ Карлос Сайнс получил 5-секундный штраф за столкновение с Оскаром Пиастри на 39 круге гран-при Майами. Испанец опустился на 5 строчку в протоколе, пропустив Серхио Переса на 4 позицию.

@racejournal • #MIA 🏷️

⚠️ Штрафные баллы пилотов после гран-при Майами.

В минувшие выходные судьи начислили суммарно 7 штрафных баллов в суперлицензии гонщиков: Кевину Магнуссену (+5), Эстебану Окону (+1) и Карлосу Сайнсу (+1).

Справа от фамилий гонщиков указана ближайшая дата списания баллов по истечении 12 месяцев с их получения.

@racejournal • #MIA 🏷️

🔵 Итальянское издание Formu1aUno сообщает, что Red Bull продлили соглашение с техническим директором Пьером Ваше до 2028 года.

Надежность: 🟩🟩

@racejournal • #слухи 🏷️

🗳 В нашем традиционном голосовании после гран-при Вы, наши читатели, оценили этап в Майами на 94 балла - это лучший результат с Великобритании 2022 года.

ℹ️ В прошлом году этап в Майами набрал на 23 балла меньше - 71.

@racejournal • #рейтинггп 🏷

4️⃣ Результаты всех 110 гран-при в карьере Ландо Норриса с 2019 года.

@racejournal • #статистика 🏷

🔴 Член комитета Палаты представителей США по судопроизводству Джим Джордан запустил расследование о недопуске команды Andretti-Cadillac в Формулу-1 и запросил у Liberty Media ряд документов, связанных с этим решением.

«В спортивных лигах, таких как Формула-1, необходима некоторая степень сговора [с действующими командами] для создания продукта.

Однако, когда чемпионат отклоняются от своих же правил, что приводит к снижению конкуренции и зрительского интереса к продукту, сговор может считаться противодействующим конкуренции.

Оправдания, заявленные при отказе Andretti-Cadillac в участии в Формуле-1, выглядят надуманными и произвольными».

Джордан запросил все документы и сообщения, относящиеся к процессу оценки заявок новых команд и Andretti-Cadillac, а также все, что связано с решением Формулы-1 отклонить заявку от американской команды.

Кроме того, он запросил все документы и сообщения между Формулой-1 и десятью действующими коллективами, касающиеся появления новых команд.

Liberty Media и Формула-1 должны дать ответ как можно скорее, но не позднее 21 мая.

@racejournal • #новости 🏷️

🔴 Статистика по количеству обгонов в первых шести гран-при сезона-2024, а также сравнение показателей с аналогичными гонками в прошлом году.

@racejournal • #статистика 🏷️

1️⃣ В Ferrari объявили, что гоночный инженер Шарля Леклера Хавьер Маркос покинет команду Формулы-1 с 13 мая и займется работой в других программах итальянской компании.

Новым гоночным инженером Шарля Леклера с гран-при Эмилии-Романьи станет Брайан Боцци, который в данный момент является инженером по производительности у монегаска.

@racejournal • #новости 🏷

🔵 Немецкое издание GPBlog сообщает, что пять месяцев назад команду Red Bull покинул главный специалист по аэродинамике Майкл Бродхерст. Свой обязательный отпуск, как и Эдриан Ньюи, он проводит в подразделении Red Bull Advanced Technology, но уже в июле этого года он полностью покинет австрийскую компанию и перейдет в команду Alpine, где займет руководящую должность.

ℹ️ В Red Bull Майкл Бродхерст проработал меньше трех лет, до этого он занимал различные должности в отделах аэродинамики McLaren (2016-2021), Lotus (2009-2016) и BMW (2007-2008)

@racejournal • #новости 🏷️