🟠 Пит-стоп Ландо Норриса на 27 круге гран-при Катара стал не только лучшим для 18-дюймовых шин с 2022 года, но и самым быстрым за всю историю Формулы-1 – 1.80 сек. Механикам McLaren удалось перебить рекорд Red Bull 2019 года, когда шины были меньше и легче, на 2 сотые секунды.

@racejournal • #QAT 🏷️

🔵 Президент FIA Мохаммед бен Сулайем заявил, что если трассы вроде Ред Булл Ринга в Австрии или Лосаила в Катаре не предпримут ничего по улучшению ситуации с лимитами трассы, то они потеряют право проведениях этапов Формулы-1.

«Решение заключается в том, чтобы улучшить саму трассу. Я знаю, что некоторые сопротивляются этому, но если не будет изменений, то у них не будет и гонок. Все очень просто. Мы не можем себе этого позволить» - приводит слова президента FIA Motorsport.

@racejournal • #КиПД 🏷️

🟡 Формула-1 объявила, что Pirelli останется эксклюзивным поставщиком шин для чемпионата до конца 2027 года. Новое соглашение также предполагает опцию продления на сезон-2028.

«С момента своего возвращения в 2011 году Pirelli стала бесценным партнером чемпионата, который поддерживает Формулу-1 технологически и поставляет шины, позволяющие проводить фантастические гонки для наших зрителей.

Приверженность компании качеству, инновациям и их детальное понимание нашего вида спорта будет иметь решающее значение в ближайшие годы, так как мы приближаемся к новому регламенту в 2026 году» - прокомментировал продление соглашение с Pirelli руководитель Формулы-1 Стефано Доменикали.

ℹ️ Основным конкурентом Pirelli в тендере Формулы-1 на поставку шин являлась японская компания Bridgestone.

@racejournal • #главное 🏷️

🗳 В нашем традиционном голосовании после гран-при Вы, наши читатели, оценили этап в Катаре на 80 баллов.

@racejournal • #рейтинггп 🏷

🔵 Президент FIA Мохаммед бен Сулайем считает, что в Формуле-1 должно быть больше команд и меньше гонок, а также заявил, что после одобрения заявки Andretti Cadillac со стороны FIA, FOM и Liberty Media будет сложно отказать новой команде в появлении на стартовой решетке.

@racejournal • #цитаты 🏷️

1️⃣ Хельмут Марко считает, что для возвращения Серхио Переса в форму ему необходима смена команды, а следующие две гонки сезона [в США и Мексике], по всей видимости, станут решающими для мексиканца.

Марко также отметил, что команда делает все, чтобы помочь Серхио, а в ближайших гонках посоветовал ему меньше оглядываться на Ферстаппена и сосредоточиться на себе.

@racejournal • #цитаты 🏷️

🇧🇪 Formu1aUno сообщает, что организаторы гран-при Бельгии продлили соглашение с Формулой-1 о проведении этапа до 2025 года включительно.

Надежность: 🟩🟩

@racejournal • #слухи 🏷️

📰 Сегодня, 12 октября, королевский суд Саутуорка приговорил бывшего руководителя Формулы-1 Берни Экклстоуна к лишению свободы на 17 месяцев за мошенничество на сумму более £400 млн с отсрочкой на два года. Британец также заплатит штраф размером в £653 млн налоговым органам.

В 2015 году Берни Экклстоун не задекларировал около $650 млн, находившихся на счетах Сингапурского траста принадлежавшего британцу. В 2022 году управление по налоговым и таможенным сборам Великобритании начало расследование, после чего в июле 2022 года Королевская прокурорская служба санкционировала предъявление обвинений Экклстоуну в мошенничестве.

Сегодня Берни Экклстоун предстал перед королевским судом Саутуорка и признал себя виновным, хотя до этого, на судебном заседании в августе, отрицал какую-либо свою вину. Адвокат 92-летнего британца также сообщил судье, что подсудимый «горько сожалеет о событиях, которые привели к уголовному процессу», а также сообщил, что Экклстоун и сам не совсем ясно понимал, как именно было выстроено владение счетами Сингапурского траста, и, соответственно, не знал, подлежат ли деньги уплате налогов.

@racejournal • #новости 🏷️

1️⃣ На Reddit появились слухи о том, что Серхио Перес якобы объявит о завершении своей гоночной карьеры по ходу гран-при Мексики.

Автор с ником Chidi-AnnaKendrick с ссылкой на некого бывшего высокопоставленного сотрудника мексиканской гоночной программы Escudeia Telmex сообщает, что по ходу гран-при Японии Red Bull уже уведомили менеджмент Серхио Переса о том, что не оставят мексиканца на сезон-2024, разорвав действующий контракт.

Менеджмент мексиканца сразу начал искать варианты продолжения карьеры Серхио Переса, но быстро выяснилось, что мест на сезон-2024 почти не осталось, а выступления мексиканца в последнее время нанесли серьезные ущерб его репутации.

Поэтому Серхио Перес вместе со своим менеджментом пришли к выводу, что пришло время завершить карьеру в Формуле-1. Также сообщается, что организаторы гран-при Мексики [27-29 октября], вероятно, также уже знают об этом и подготовят некую прощальную церемонию.

По словам самого же автора публикации в Reddit, нет никаких подтверждений данной информации, кроме слов этого самого бывшего сотрудника Escudeia Telmex.

Надежность: 🟧🟠

ℹ️ Мексиканская программа поддержки гонщиков из Латинской Америки Escudeia Telmex была основана в 2002 году Карлосом Слимом - одним из богатейших людей Мексики, а по совместительству - одним из основных спонсоров Серхио Переса в данный момент [через компании Telcel и Telmex].

@racejournal • #слухи 🏷️

1️⃣ А вот так на слухи о том, что Серхио Перес объявит о завершении карьеры на гран-при Мексики, лаконично отреагировал менеджер по связям с общественностью и СМИ мексиканского пилота Луис Альберто Агирре.

@racejournal • #соцсети 🏷️

🇧🇪 Формула-1 объявила о продлении соглашения с гран-при Бельгии до 2025 года включительно.

@racejournal • #главное 🏷️

1️⃣ Немецкое издание AMuS сообщает, что проблемы Серхио Переса в сезоне-2023 начались после обновления днища RB19 в Барселоне, которое хоть и сделало машину быстрее, но совершенно не подошло его стилю вождения. По информации источника, впоследствии мексиканец даже просил Red Bull позволить ему выступать на старой спецификации машины образца гран-при Монако, но получил отказ.

Также в AMuS считают, что слухи о решении Red Bull по ходу гран-при Японии разорвать контракт с Серхио Пересом в конце сезона-2023 не соответствуют действительности, так как в таком случае AlphaTauri не стали бы объявлять о составе пилотов на сезон-2024 в тот же уик-энд и отложили бы это до конца года.

Решение по замене Серхио Переса, в случае если мексиканец всё-таки решит завершить карьеру в конце сезона, также уже принято: Даниэль Риккардо получит повышение в Red Bull, а Лиам Лоусон займет место австралийца в AlphaTauri.

Надежность: 🟩🟩

@racejournal • #слухи 🏷️

1️⃣ Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко также опроверг слухи об увольнении Серхио Переса в конце сезона-2023.

@racejournal • #цитаты 🏷️

🔵 Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко рассказал, что в свое время руководитель Mercedes Тото Вольф не разглядел в Максе Ферстаппене какого-то особого таланта.

ℹ️ Mercedes взял Эстебана Окона в свою молодежную программу в 2015 году, Макс Ферстаппен попал в академию Red Bull в 2014.

@racejournal • #цитаты 🏷️

🔵 В FIA вновь решили открыть расследование против Льюиса Хэмилтона за то, что в Катаре после инцидента в первом повороте британец пересек трассу пешком. Сразу после гран-при судьи сочли данные действия семикратного чемпиона опасными и оштрафовали его на €50 тыс.

Но спустя неделю в FIA подумали и решили, что наказание было слишком мягким в условиях того, что Льюис Хэмилтон является образцом для подражания и может подать молодым пилотам плохой пример.

@racejournal • #КиПД 🏷️

🔵 Бразильское издание Globo сообщает, что в последнее время отношения между руководителем Red Bull Кристианом Хорнером и спортивным консультантом команды Хельмутом Марко заметно испортились, а напряжение нарастает с каждым днем.

По информации источника, до октября 2022 года положение Хельмута Марко в команде было непоколебимым, так как он являлся правой рукой покойного владельца Red Bull, но со смертью Дитриха Матешица атмосфера в чемпионской команде изменилась, а за кулисами началась политическая борьба.

Но наибольшим образом по отношениям между Кристианом Хорнером и Хельмутом Марко ударили недавние ксенофобские заявления 80-летнего австрийца в сторону их собственного гонщика Серхио Переса, после чего Хорнеру даже пришлось оправдываться, что Марко не является сотрудником команды.

«У него контракт с Red Bull GmbH, он не является нашим наемным сотрудником, он не числится в зарплатной ведомости Red Bull Racing» - сказал Хорнер в интервью после гран-при Сингапура.

Теперь Кристиан Хорнер, как сообщает Globo, ищет способы избавиться от Хельмута Марко, чтобы полностью контролировать работу Red Bull в Формуле-1. Уже прямо сейчас британец имеет большое влияние на многие решения, касающиеся AlphaTauri, именно он привел Питера Байера на должность директора итальянской команды в этом году.

Другим камнем преткновения является Юки Цунода, по информации бразильского издания, Кристиан Хорнер хотел избавиться от японского пилота в AlphaTauri, но Хельмут Марко не позволил этого сделать.

Сообщается, что решение о будущем Хельмута Марко в Red Bull Racing будет принято на заседании совета директоров материнской компании Red Bull GmbH на следующей неделе.

Надежность: 🟧🟠

@racejournal • #слухи 🏷️

🇺🇸 Расписание всех сессий и предварительный прогноз погоды на гран-при США в эти выходные.

@racejournal • #USA 🏷

🔴 По информации французского издания AutoJournal, новое руководство Audi не слишком заинтересовано в Формуле-1 и планирует передать свой проект заводской команды на базе Sauber [сейчас - Alfa Romeo] другой марке группы Volkswagen - Porsche.

Надежность: 🟨🟨

ℹ️ В 2022 году Porsche уже вели переговоры с Red Bull, а после - с McLaren и Williams о покупке части акций команд и поставке своих силовых установок с 2026 года, но никаких соглашений так и не было достигнуто, а в декабре прошлого года появились слухи, что немецкая марка окончательно отказалась от планов участия в Формуле-1.

@racejournal • #слухи 🏷️