🔴 Шарль Леклер о проблемах Ferrari на гран-при Испании.

@racejournal • #цитаты 🏷️

🔵 Хельмут Марко о проблемах Серхио Переса в последних гонках.

@racejournal • #цитаты 🏷️

🔵 Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко рассказал, что Ferrari пытались переманить к себе технического директора Эдриана Ньюи и руководителя австрийской команды Кристиана Хорнера.

ℹ️ Лука ди Монтедземоло являлся президентом Ferrari с 1991 по 2014 год.

@racejournal • #цитаты 🏷️

🗳 В голосовании за лучшего пилота гран-при Испании наибольшее количество голосов от Вас, наших читателей, получил Джордж Расселл - 581 гл. [52%], на второй строчке расположился Льюис Хэмилтон [17%] и Макс Ферстаппен [12%] - на третьей.

@racejournal • #рейтпилотов 🏷

🔴 RN365: Формула-1 отказалась от проведения гран-при в ЮАР из-за тесных связей Южной Африки с Россией.

Надежность: 🟩🟩

ℹ️ Таким образом, гран-при Бельгии практически наверняка останется в календаре Формулы-1 в следующем году.

@racejournal • #слухи 🏷️

🔴 В Sauber (Alfa Romeo) объявили о подписании многолетнего соглашения с бывшим техническим директором McLaren Джеймсом Ки. В команде из Хинвиля он займет аналогичную должность с 1 сентября 2023 года.

ℹ️ В 2010-12 годах Джеймс Ки уже работал в Sauber в качестве технического директора, после чего на ой же должности работал в Toro Rosso (2013-2018) и в McLaren (2019-2023).

@racejournal • #КиПД 🏷️

🔴 По информации итальянского издания Formu1aUno, генеральный директор Формулы-1 Стефано Доменикали настаивает на увеличении количества команд на стартовой решетке до 12 в 2026 году. При этом действующие команды намерены значительно поднять взнос за создание новой команды с $200 млн до $1 млрд.

Надежность: 🟩🟩

@racejournal • #слухи 🏷️

⚪ Formu1aUno: Alfa Romeo станет титульным спонсором Haas с 2024 года, когда истечет соглашение между итальянской компанией и Sauber. Стороны уже согласовали все детали двухлетнего соглашения и официально объявят о нем в ближайшее время.

Надежность: 🟩🟩

@racejournal • #слухи 🏷️

🔴 The Sport Rush: бывший руководитель Ferrari Маттиа Бинотто недавно побывал на базе Audi в Нойберге, где вместе с руководством немецкого коллектива обсудил условия возможного сотрудничества после сезона-2023. Предполагалось, что в Audi швейцарский инженер займет должность руководителя команды или технического директора, но достигнуть соглашения стороны не смогли.

Сообщается, что Маттиа оказался не впечатлен проектом Audi в Формуле-1 с бюджетом в $200 млн, так как на данный момент база команды совершенно не соответствует уровню базы Ferrari в Маранелло, а в личной переписке он даже назвал инженеров Audi «клоунами».

Надежность: 🟨🟨

@racejournal • #слухи 🏷️

🔵 Технический директор Red Bull Эдриан Ньюи рассказал о несостоявшихся переходах в Ferrari в 1993 и 1997 годах.

@racejournal • #цитаты 🏷️

🔵 Макс Ферстаппен о возможном переходе в Ferrari после окончания контракта с Red Bull в 2028 году.

@racejournal • #цитаты 🏷️

🔴 По информации немецкого издания Auto Motor und Sport, в Ferrari царит достаточно трудная обстановка, различные отделы стараются переложить ответственность за провал SF23 друг на друга. Ситуация ухудшается тем, что по данным из аэротрубы текущая машина итальянской команды является достаточно эффективной, и это подтверждает скорость машины в идеальных условиях на одном круге, но в гонках появляются проблемы в совершенно разных областях, что не позволяет Ferrari оперативно определить причины и исправить их.

Надежность: 🟩🟩

@racejournal • #слухи 🏷️

🔴 #51 экипаж Ferrari одержал победу в гонке 24 часа Ле-Мана с первой попытки после возвращения в главный класс - спустя 50 лет после последнего выступления и 58 лет после последней победы на кольце Сарта (1965 год).

В составе #51 экипажа выступали Антонио Джовинацци, Джеймс Каладо и Алессандро Пьер-Гуиди.

Toyota заняла второе место с отставанием чуть меньше полутора минут, Cadillac - третье в 2 кругах позади лидеров.

@racejournal • #WEC 🏷️

🇨🇦 Расписание всех сессий и предварительный прогноз гран-при Канады в эти выходные.

@racejournal • #CAN 🏷️

🔴 Audi опровергли слухи о том, что бывший руководитель Ferrari Маттиа Бинотто в принципе посещал их базу в Нойбурге, не говоря уже о критике в адрес немецкой команды.

«Можем подтвердить, что Маттиа Бинотто никогда не посещал базу в Нойбурге, где ведется работа над нашим проектом в Формуле-1» - приводит слова представителя Audi Planet F1.

@racejournal • #КиПД 🏷️

🇨🇦 Вся информация о трассе имени Жиля Вильнева, которую необходимо знать в преддверии гран-при Канады.

@racejournal • #трассы #CAN 🏷