🔵 Сегодня, 7 февраля, свой день рождения отмечает пилот Alpine Пьер Гасли, французу исполняется 27 лет 🥳

@racejournal • #вэтотдень 🏷️

🔴 Ferrari раскрыли индекс нового болида для сезона-2023 - SF23.

ℹ️ А вот индексы предыдущих 10 машин Ferrari в Формуле-1: F1-75 (2022), SF21 (2021), SF1000 (2020), SF90 (2019), SF71H (2018), SF70H (2017), SF16H (2016), SF15H (2015), F14T (2014) и F138 (2013).

@racejournal • #КиПД 🏷️

🔵 Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер объяснил, почему отказался занять место руководителя Ferrari в прошлом году.

«Я работаю в Red Bull с самого начала, на мне лежит большая ответственность за всю команду. Я предан команде и её сотрудникам. А когда работаешь в столь отличном коллективе, то менять точно ничего не нужно.

Признаюсь, было лестно получить такое предложение от Ferrari. У них тоже неплохая команда, уверен, в 2023 году они вновь будут очень быстры» - сказал Хорнер в интервью для YouTube-канала Auto Motor und Sport.

@racejournal • #новости 🏷️

🔴 Джо Сейвуд: Формула-1 продлила соглашение на проведение гран-при Лас-Вегаса до 2032 года.

ℹ️ Предыдущее соглашение было рассчитано на пять лет - до 2027 года включительно.

@racejournal • #слухи 🏷️

🔵 Daily Mail: президент FIA Мохаммед бен Сулайем направил командам Формулы-1 письмо, в котором заявил, что лично больше не будет вмешиваться в дела чемпионата, а основным представителем федерации в Формуле-1 станет директор FIA по формульным сериям Николас Томбасис. Покидать же пост президента FIA бен Сулайем не намерен.

@racejournal • #слухи 🏷️

🟠 McLaren выбрали необычный индекс для своего нового болида 2023 года - MCL60, в честь 60-летия британской команды.

ℹ️ Команда McLaren была основана новозеландским гонщиком Брюсом Маклареном 2 сентября 1963 году для участия в серии «Тасман», проводившейся в Австралии и Новой Зеландии. В Формуле-1 британская команда дебютировала через три года - на гран-при Монако 1966 года.

@racejournal • #КиПД 🏷️

🧐 Угадай трассу по первым 10 поворотам, ответ пиши в комментариях 💬

Ответ: Сахир, Бахрейн 🇧🇭

@racejournal • #загадки 🏷️

🔴 La Gazzetta dello Sport: Ferrari все-таки удалось переубедить FIA: Red Bull Ford не получат статус «нового моториста» и ряд преимуществ связанных с этим при разработке новой силовой установки в 2026 году.

@racejournal • #слухи 🏷️

🟠 Британское издание The Race сообщает, что между Honda и McLaren состоялись переговоры, и стороны даже заключили предварительное соглашение о сотрудничестве и поставке силовых установок с 2026 года.

@racejournal • #слухи 🏷️

💭 Такой сценарий может стать наилучшим и даже единственно верным для McLaren, если британская команда всерьез намерена вернуться в сражения за победы и титулы. Как показывает практика, будучи клиентом одной из действующих команд [а сейчас McLaren - клиент Mercedes], практически невозможно стать топ-командой, так как немецкие силовые установки проектируются исключительно под основную команду, а пожелания клиентов редко учитываются.

Honda же фактически превратит McLaren в заводскую команду и будет проектировать силовые установки под особенности их шасси, что позволит строить более эффективные машины. Также не стоит забывать, что у Honda с 2015 года накоплен по-настоящему огромный опыт работы в Формуле-1, а сам моторный регламент в 2026 году по большей части будет именно упрощен, а не изменен, и в Honda смогут использовать свои старые наработки при создании новых моторов, что практически исключает вероятность провала подобного тому, что случился в 2015-17 годах.

Что касается взаимоотношений между McLaren и Honda после не самого лучшего расставания в 2017 году, то проблемы вряд ли возникнут. С тех пор McLaren прошел большой путь реструктуризации, а в руководстве команды почти не осталось людей, кто тогда работал с японской маркой. Ну и главное для Honda - среди пилотов нет Фернандо Алонсо. Поэтому в этот раз у McLaren и Honda действительно может получиться по-настоящему сильный тандем, которому будет по силам бросить вызов другим заводским коллективам в сражениях за победы и титулы.

@racejournal • #мысливслух 🏷️

📊 Голландское издание RacingNews365 опубликовало информацию о суммах вносов, которые организаторы гран-при платят Формуле-1 за право проводить свой этап.

💰 Наибольший взнос в 2023 году выплачивают организаторы этапа в Азербайджане🇦🇿 [$57 млн в год], тогда как самый малый - в Монако🇲🇨 [$20 млн, из которых $10 млн - постоянных, и еще ≈$10 млн - процент с прибыли от туризма].

Этапы в Майами и Лас-Вегас проходят при поддержке и организации самой Формулы-1, поэтому никаких взносов для этих этапов нет.

@racejournal • #статистика 🏷️

🔵 Вчера в Сильверстоуне Red Bull провели обкатку своего нового болида RB19 в рамках съемочного дня. Фанатам удалось снять всего одно видео, на котором с трудом можно разглядеть некоторые изменения по сравнению с прошлым годом.

Можно с уверенностью сказать, что RB19 - прямой наследник прошлогодней машины, да и было бы странно, если бы в австрийской команде решились на кардинальные изменения лучшей машины сезона-2022.

В 2023 году Red Bull сосредоточились на дальнейшем уменьшении зоны боковых понтонов и отверстий радиаторов для снижения лобового сопротивления машины. Также заметны изменения торцевых пластин и формы переднего антикрыла, а носовая часть лишилась ступеньки и стала прямолинейной. Каких-то по-настоящему революционных решений в RB19 ждать не стоит.

@racejournal • #обзор 🏷️