@racejournal • #JPN 🏷️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🗞️ В FIA объяснили начисление полных очков тем, что после красных флагов гонка была возобновлена, а значит можно было начислить полные очки, несмотря на то, что пилоты не преодолели необходимые 75% дистанции гонки.
@racejournal • #КиПД 🏷️
@racejournal • #КиПД 🏷️
Лучшим пилотом гонки, по твоему мнению, стал…
Final Results
16%
🇳🇱 Макс Ферстаппен [1]
6%
🇲🇽 Серхио Перес [4 » 2]
3%
🇲🇨 Шарль Леклер [2 » 3]
10%
🇫🇷 Эстебан Окон [5 » 4]
3%
🇬🇧 Льюис Хэмилтон [6 » 5]
23%
🇩🇪 Себастьян Феттель [9 » 6]
5%
🇪🇸 Фернандо Алонсо [7]
1%
🇬🇧 Джордж Расселл [8]
30%
🇨🇦 Николас Латифи [19 » 9]
1%
🇬🇧 Ландо Норрис [10]
В чем проблема была в итоге? Болид Сайнса где-то потерялся? Или дождь был настолько сильным? Кажется, ни то, ни другое, так как болиды по трассе не везут, а пилотов в конечном итоге выпустили на трассу, которая уже практически была готова к промежуточному комплекту шин.
Почему мы помним бешеную Германию 2019? Потому что тогда пилотам давали возможность гоняться в подобных условиях. Почему мы практически не помним последние дождевые гонки? Потому что пилотам больше не позволяют даже выезжать с пит-лейна, сразу объявляя режим красных флагов. Дождевые Сингапур, Монако и Япония этого сезона не запомнятся, потому что в одних ситуациях был отложенный старт, в других - очень затяжные красные флаги. Такое ощущение, что в официальной игре F1 2022 можно проехать дождевую гонку, а в самой Формуле-1 - нет.
А с начислением очков вообще получился абсурд: ни команды, ни пилоты, ни эксперты и комментаторы, ни болельщики - никто не знал об этом правиле с начислением полных очков, если пилоты проехали меньше 75% дистанции, но гонка закончилась в боевых условиях. О чем можно говорить, если спортивный директор Red Bull Джонатан Уитли лично изучал правила в конце гонки, чтобы понять, сколько очков будет начислено. Такое в FIA должны объяснять заранее - да даже по ходу трансляции показали бы плашку, что за гонку будут начислены полные очки, и вопросов было бы куда меньше.
@racejournal • #мнение 🏷️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚠️ Пьер Гасли получил штраф в 20 секунд [проезд по пит-лейну] за превышение скорости под действием режима красных флагов. В протоколе француз потерял одну позицию относительно Мика Шумахера [с 17 на 18 место].
@racejournal • #КиПД 🏷️
@racejournal • #КиПД 🏷️
«Мы не думали, что за гонку будут начислены полные очки. По нашим подсчетам Максу не хватало всего одного очка, и мы думали забрать его с помощью лучшего круга.
Это за пределами любых наших мечтаний! Макс действительно доминировал в этом году. Это наша 14 победа в сезоне - рекорд для нашей команды. Мы быстро оправились от трудностей в первых трех гонках. Вместе с Максом нам удалось выйти на новый уровнь!» - сказал Хорнер в эфире SkySports F1.
@racejournal • #новости 🏷️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
@racejournal • #фотографии 🏷️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🗞️ Руководитель Ferrari Маттиа Бинотто считает, что Шарль Леклер получил несправедливый штраф за срезку поворота Casio на последнем круге, по его мнению, монегаск за счет этого не получил какого-либо преимущества.
@racejournal • #КиПД 🏷️
@racejournal • #КиПД 🏷️
Фернандо Алонсо является единственным гонщиком не из топ-3 команд, которому удалось возглавить гонку в этом сезоне, хоть и всего лишь на один круг.
@racejournal • #статистика 🏷️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🗞️ Руководитель McLaren Андреас Зайдль заявил, что ответственность за недоработку правил начисления очков, которая была выявлена на гран-при Японии, полностью лежит на FIA и командах, поэтому обвинять дирекцию гонки здесь не в чем.
@racejournal • #КиПД 🏷️
@racejournal • #КиПД 🏷️