Лучшим пилотом гонки, по твоему мнению, стал…
Final Results
31%
🇳🇱 Макс Ферстаппен [1]
36%
🇬🇧 Джордж Расселл [6 » 2]
4%
🇲🇨 Шарль Леклер [2 » 3]
10%
🇬🇧 Льюис Хэмилтон [4]
0%
🇲🇽 Серхио Перес [5]
17%
🇪🇸 Фернандо Алонсо [13 » 6]
1%
🇬🇧 Ландо Норрис [7]
1%
🇪🇸 Карлос Сайнс [3 » 8]
0%
🇫🇷 Эстебан Окон [12 » 9]
1%
🇨🇦 Лэнс Стролл [10]
Разговор Макса Ферстаппена, Джорджа Расселла и Шарля Леклера в комнате отдыха перед церемонией подиума:
ᐅ Шарль: Ландо был очень быстр на шинах Hard.
ᐅ Джордж: Да? Не знаю…
*Показывают повтор проезда Чеко по гайковерту Ferrari*
ᐅ Джордж: Ух, это был сильный удар...
*Показывают атаку Переса на Хэмилтона в третьем повороте «Гугенхольц»*
ᐅ Шарль: Это был ты? (Обращается к Максу)
ᐅ Макс: Это был Чеко.
ᐅ Макс: Если бы на внутренней траектории (третьего поворота) тоже был бы бэнкинг, можно было бы проезжать не только по внешней.
ᐅ Джордж: Да.
*Показывают сход Юки Цуноды*
ᐅ Макс: У него были проблемы с системой предотвращения отключения двигателя.
ᐅ Шарль: Я тоже это слышал.
*Показывают борьбу Хэмилтона и Рассела за 2-ое место в конце гонки*
ᐅ Джордж: Это было очень близко…
ᐅ Макс: Оу!
ᐅ Джордж: Невозможно нормально рестартовать, когда ты на изношенных шинах.
ᐅ Макс: Да, абсолютно нет сцепления!
ᐅ Шарль: Вы оба так гнали под конец гонки…
@racejournal • #комнатаотдыха 🏷️
ᐅ Шарль: Ландо был очень быстр на шинах Hard.
ᐅ Джордж: Да? Не знаю…
*Показывают повтор проезда Чеко по гайковерту Ferrari*
ᐅ Джордж: Ух, это был сильный удар...
*Показывают атаку Переса на Хэмилтона в третьем повороте «Гугенхольц»*
ᐅ Шарль: Это был ты? (Обращается к Максу)
ᐅ Макс: Это был Чеко.
ᐅ Макс: Если бы на внутренней траектории (третьего поворота) тоже был бы бэнкинг, можно было бы проезжать не только по внешней.
ᐅ Джордж: Да.
*Показывают сход Юки Цуноды*
ᐅ Макс: У него были проблемы с системой предотвращения отключения двигателя.
ᐅ Шарль: Я тоже это слышал.
*Показывают борьбу Хэмилтона и Рассела за 2-ое место в конце гонки*
ᐅ Джордж: Это было очень близко…
ᐅ Макс: Оу!
ᐅ Джордж: Невозможно нормально рестартовать, когда ты на изношенных шинах.
ᐅ Макс: Да, абсолютно нет сцепления!
ᐅ Шарль: Вы оба так гнали под конец гонки…
@racejournal • #комнатаотдыха 🏷️
🗞️ Британский журналист Крис Медланд написал в социальных сетях, что консультант Red Bull Хельмут Марко прямым текстом сообщил ему, что переход пилота IndyCar Колтона Херты в AlphaTauri в следующем году уже полностью согласован, и теперь в Red Bull ожидают решение FIA о выдачи суперлицензии американцу, которое будет озвучено в Монце.
@racejournal • #КиПД 🏷️
@racejournal • #КиПД 🏷️
🗞️ Ожидается, что Юки Цунода потеряет 10 мест на стартовой решетке гран-при Италии после получения пятого предупреждения в текущем сезоне за участие в гран-при Нидерландов с ослабленными ремнями безопасности.
@racejournal • #КиПД 🏷️
@racejournal • #КиПД 🏷️
Руководитель Ferrari Маттиа Бинотто прокомментировал неудачи итальянской команды на пит-стопах во время гонки в Зандворте.
«Что произошло на первом пит-стопе Карлоса? Мы знали, что Mercedes хотели зазвать Хэмилтона в боксы, чтобы опередить нас за счет «андерката». Мы постарались быстро отреагировать на это, чтобы остаться впереди Льюса, который был очень быстр на первом отрезке гонки, и позвали Карлоса на пит-стоп.
Но, к нашему сожалению, в тот момент Карлос был уже в последнем повороте, а механики просто не успели подготовиться. Признаю, что мы не очень верно оценили ситуацию и слишком поздно приняли решение.
Если говорить о втором пит-стопе Сайнса, после которого он получил штраф за небезопасный выпуск, то я считаю это решение судей слишком жестким. Все это произошло из-за проезжающего мимо болида McLaren, которого Карлосу пришлось пропустить и выехать сразу после него. Так что я не считаю, что это был небезопасный выпуск, по крайней мере не настолько небезопасным, чтобы получить такой жесткий штраф» - цитирует слова Бинотто Motorsport.
@racejournal • #новости 🏷️
«Что произошло на первом пит-стопе Карлоса? Мы знали, что Mercedes хотели зазвать Хэмилтона в боксы, чтобы опередить нас за счет «андерката». Мы постарались быстро отреагировать на это, чтобы остаться впереди Льюса, который был очень быстр на первом отрезке гонки, и позвали Карлоса на пит-стоп.
Но, к нашему сожалению, в тот момент Карлос был уже в последнем повороте, а механики просто не успели подготовиться. Признаю, что мы не очень верно оценили ситуацию и слишком поздно приняли решение.
Если говорить о втором пит-стопе Сайнса, после которого он получил штраф за небезопасный выпуск, то я считаю это решение судей слишком жестким. Все это произошло из-за проезжающего мимо болида McLaren, которого Карлосу пришлось пропустить и выехать сразу после него. Так что я не считаю, что это был небезопасный выпуск, по крайней мере не настолько небезопасным, чтобы получить такой жесткий штраф» - цитирует слова Бинотто Motorsport.
@racejournal • #новости 🏷️
🗞️ F1-Insider: сделка Porsche и Red Bull провалилась, стороны так и не пришли к соглашению по вопросам акций и влияния немецкого производителя на австрийскую команду. Тем не менее, Porsche все еще намерены прийти в Формулу-1 в 2026 году и в данный момент рассматривают McLaren, как альтернативный вариант.
@racejournal • #КиПД 🏷️
@racejournal • #КиПД 🏷️
Руководитель Формулы-1 Стефано Доменикали поделился мнением о ситуации с суперлицензией Колтона Херты и подчеркнул, что в этом вопросе следует руководствоваться уже установленными правилами.
«Мы должны уважать правила. Конечно, американские гонщики важны для спорта, впрочем, как и все остальные. Если у Херты будет достаточно очков для получения суперлицензии, это будет отличной новостью. Но у нас есть правила, которые необходимо соблюдать. Я считаю, что мы должны действовать именно так.
Менять правила задним числом будет неправильно. И если кто-то хочет внести изменения [в систему начисления баллов за выступления в IndyCar], он может предложить свои идеи для обсуждения на специальном форуме. Но сейчас мы должны руководствоваться уже существующими правилами. Таково мое мнение» - приводит слова Доменикали британская редакция Autosport.
Предположительно, решение по делу о суперлицензии Колтона Херты будет вынесено в FIA в дни проведения гран-при Италии.
@racejournal • #новости 🏷️
«Мы должны уважать правила. Конечно, американские гонщики важны для спорта, впрочем, как и все остальные. Если у Херты будет достаточно очков для получения суперлицензии, это будет отличной новостью. Но у нас есть правила, которые необходимо соблюдать. Я считаю, что мы должны действовать именно так.
Менять правила задним числом будет неправильно. И если кто-то хочет внести изменения [в систему начисления баллов за выступления в IndyCar], он может предложить свои идеи для обсуждения на специальном форуме. Но сейчас мы должны руководствоваться уже существующими правилами. Таково мое мнение» - приводит слова Доменикали британская редакция Autosport.
Предположительно, решение по делу о суперлицензии Колтона Херты будет вынесено в FIA в дни проведения гран-при Италии.
@racejournal • #новости 🏷️
🗞️ Даниэль Риккардо на параде пилотов перед гран-при Нидерландов рассказал Серхио Пересу, что пропустит следующий сезон и вернется в качестве боевого пилота в 2024 году - их диалог попал на видеозапись, которую впоследствии выложили на YouTube-канале «F1 Chequered Flag».
@racejournal • #КиПД 🏷️
@racejournal • #КиПД 🏷️
🟡 В своих социальных сетях Ferrari показала специальную желтую форму пилотов, которая будет использоваться на предстоящем гран-при Италии в эти выходные в честь 75-летия с момента выпуска первой машины итальянской марки в 1947 году.
Увидим ли мы желтую ливрею на болидах Ferrari в эти выходные?
@racejournal • #фотографии 🏷️
Увидим ли мы желтую ливрею на болидах Ferrari в эти выходные?
@racejournal • #фотографии 🏷️
🗞️ Motorsport: Карлос Сайнс начнет гран-при Италии с конца стартовой решетки за установку нового силового агрегата. А в квалификации и гонке итальянская команда задействует самые агрессивные режимы работы своих моторов.
@racejournal • #КиПД 🏷️
@racejournal • #КиПД 🏷️
В распоряжении немецкого издания F1-Insider появилась предварительная версия календаря Формулы-1 2023 года.
Если верить этой информации, то следующий сезон начнется 5 марта в Бахрейне и закончится 26 ноября в Абу-Даби. Сам сезон будет состоять из 24 этапов.
[05.03] Бахрейн 🇧🇭
———
[19.03] Саудовская Аравия 🇸🇦
———
[02.04] Австралия 🇦🇺
———
[16.04] Китай 🇨🇳
———
[30.04] Азербайджан 🇦🇿
[07.05] Майами 🇺🇸
———
[21.05] Эмилия-Романья 🇮🇹
[28.05] Монако 🇲🇨
[04.06] Испания 🇪🇸
———
[18.06] Канада 🇨🇦
———
[02.07] Австрии 🇦🇹
[09.07] Великобритания 🇬🇧
———
[23.07] Бельгия 🇧🇪
[30.07] Венгрия 🇭🇺
———
[27.08] Нидерланды 🇳🇱
[03.09] Италия 🇮🇹
———
[17.09] Сингапур 🇸🇬
[24.09] Япония 🇯🇵
———
[08.10] Катар 🇶🇦
———
[22.10] США 🇺🇸
[29.10] Мексика 🇲🇽
[05.11] Бразилия 🇧🇷
———
[18.11] Лас-Вегас 🇺🇸
[26.11] Абу-Даби 🇦🇪
В течение сезона будет шесть одиночных этапов, шесть сдвоенных и два строенных.
@racejournal • #новости 🏷️
Если верить этой информации, то следующий сезон начнется 5 марта в Бахрейне и закончится 26 ноября в Абу-Даби. Сам сезон будет состоять из 24 этапов.
[05.03] Бахрейн 🇧🇭
———
[19.03] Саудовская Аравия 🇸🇦
———
[02.04] Австралия 🇦🇺
———
[16.04] Китай 🇨🇳
———
[30.04] Азербайджан 🇦🇿
[07.05] Майами 🇺🇸
———
[21.05] Эмилия-Романья 🇮🇹
[28.05] Монако 🇲🇨
[04.06] Испания 🇪🇸
———
[18.06] Канада 🇨🇦
———
[02.07] Австрии 🇦🇹
[09.07] Великобритания 🇬🇧
———
[23.07] Бельгия 🇧🇪
[30.07] Венгрия 🇭🇺
———
[27.08] Нидерланды 🇳🇱
[03.09] Италия 🇮🇹
———
[17.09] Сингапур 🇸🇬
[24.09] Япония 🇯🇵
———
[08.10] Катар 🇶🇦
———
[22.10] США 🇺🇸
[29.10] Мексика 🇲🇽
[05.11] Бразилия 🇧🇷
———
[18.11] Лас-Вегас 🇺🇸
[26.11] Абу-Даби 🇦🇪
В течение сезона будет шесть одиночных этапов, шесть сдвоенных и два строенных.
@racejournal • #новости 🏷️
🗞️ Motorsport: Ferrari планирует посадить Роберта Шварцмана за руль F1-75 в первых пятничных тренировках на гран-при Японии и США.
@racejournal • #КиПД 🏷️
@racejournal • #КиПД 🏷️
🗳️ В нашем традиционном голосовании Вы, наши читатели, оценили гран-при Нидерландов на 82 балла, что поставило этап в Зандворте на пятую строчку рейтинга гран-при этого сезона.
@racejournal • #рейтинггп 🏷️
@racejournal • #рейтинггп 🏷️
🗞️ Чемпион 2016 года Нико Росберг считает, что с высокой долей вероятности Mercedes все-таки одержит хотя бы одну победу в этом году, так как в календаре этого сезона еще остались трассы с небольшим количеством прямых, на которых Mercedes будут также быстры, как и в Зандворте.
@racejournal • #КиПД 🏷️
@racejournal • #КиПД 🏷️
🗓️ Расписание сессий и предварительный прогноз на гран-при Италии🇮🇹 в эти выходные.
@racejournal • #ITA 🏷️
@racejournal • #ITA 🏷️
🗞️ Колтон Херта считает, что IndyCar заслуживает куда большего признания со стороны FIA, чем нахождение между Формулой-2 и Формулой-3 по количеству выдаваемых за выступления очков в суперлицензию.
@racejournal • #КиПД 🏷️
@racejournal • #КиПД 🏷️
🗳️ В голосовании за лучшего пилота гран-при Нидерландов наибольшее количество голосов от Вас, наших читателей, в пятый раз за сезон получил Джордж Расселл - 257 гл. [36%], второе место с небольшим отрывом в 24 голоса занял Макс Ферстаппен.
@racejournal • #рейтинггп 🏷️
@racejournal • #рейтинггп 🏷️