Вообще странные дождевые гонки какие-то последнее время. Согласны, что не хватает какого-то экшена, непредсказуемости? То ли Pirelli перемудрила c промежуточными и дождевыми шинами, то ли машины стали так хорошо держать трассу в дождь.

Поизучал статистику обгонов, и цифры подтверждают это впечатление:

Сузука-2022 – 19
Сингапур-2022 – 15
Монте-Карло-2022 – 5
Стамбул-2021 – 22
Имола-2021 – 28

Ну что это за цифры для дождевых гонок? Пусть даже на городских трассах. Сравните с сумасшедшим Хоккенхаймом-2019, где было 49 обгонов или с Интерлагосом-2016 с 64 обгонами.

Дорожники в сезоне NASCAR закончились, оставшиеся четыре этапа пройдут на овалах. Но поставлю на то, что увидим Даниила Квята и на овале в этом году, особенно если он решится поехать полный сезон в 2023-м.

Скоростные Хоумстед и Лас-Вегас подходят для дебюта на овалах не очень. Финикс – слишком сложный (терпеть не могу эту трассу в симуляторах NASCAR). А вот «скрепка» в Мартинсвиле вполне себе вариант – постоянные разгоны, торможения. В общем, овал подходящий для европейского гонщика. Есть смысл заявиться хотя бы в пикапах или Xfinity, почему нет? Был бы бюджет.

Никаких инсайдов по этому поводу пока не нашёл. Ближе к 28-30 октября, когда пройдут гонки в Мартинсвиле, посмотрим.

Охренеть, Чжоу, оказывается, снесло с траектории прямо перед трактором

Росс Браун до вступления лимита бюджетов в силу: «Предупреждаю, у ограничения расходов есть зубы. Последствия за обман и нарушения будут серьезными».

FIA по итогам финансового аудита за 2021 год: «Red Bull Racing нарушила лимит расходов, но незначительно. Aston Martin допустила бюрократические нарушения. О мерах мы сообщим позже».

По пути на подиум Ферстаппен заставил Херберта оправдываться за новость о досрочном чемпионстве. Да уж

Херберт: «Господи боже мой!»

Ферстаппен: «В Red Bull сказали мне, что ты неправ... Если это на самом деле так, то откуда у тебя такая информация?»

Херберт: «Мне сказал продюсер! Боже мой».

Не все слова можно расслышать, английские субтитры немного кривоватые. Но суть, думаю, я передал верно.

Red Bull Racing превысили лимит бюджетов из-за больших расходов на обеды. А надо было просто взять пример с Ferrari

Ральф Шумахер говорит правильные вещи про начисление очков на Гран При Японии: «FIA давно делает всё, что хочет и нарушает собственные правила, но сейчас не об этом. Проблема в другом.

Ну неужели нельзя было предупредить общественность ещё до финиша, что очки будут начислены как за полную гонку? Зачем было заставлять людей по всему миру заниматься подсчётами? Они поступили некрасиво».

Знаете, будет очень смешно, если Red Bull на самом деле потратила 1-2 млн долларов на еду и теперь получит за это штраф 🤡

Картинка: твиттер @escrp1

Немцы из Auto Motor und Sport рассказали, что Red Bull Racing оформила Эдриана Ньюи как консультанта.

Схема такая: Ньюи как глава технического штаба в топ-3 самых высокоплачиваемых специалистов RBR и, следовательно, его высокая з.п. не подпадает под ограничение расходов.

Но в роли консультанта гуру аэродинамики вообще не попадает в лимит расходов, даже за пределами этой тройки! Мол, помогает советами и всё, а так он не при делах. При этом в списке исключений команда освободила место для другого высокооплачиваемого специалиста.

Твиттер FormulaStats подсчитал очки в дождевых гонках в сезоне-2022 – в Имоле, Монако, Сингапуре и Японии. Внимание на первую строчку!

Шутки про кейтиринг Red Bull добрались и до автобиографии Эдриана Ньюи

До конца сезона-2022 ещё четыре этапа, а у Макса уже 12 побед! До рекорда Михаэля Шумахера и Себастьяна Феттеля по числу побед за сезон (13) остался всего один шаг. Ещё две выигранные гонки, и Ферстаппен перепишет рекорд.

Как считаете, получится у Ферстаппена? Или всё-таки он сбавит обороты после досрочного титула?

Хельмут Марко – о возможном штрафе Red Bull за нарушение лимита расходов: «Слухи о том, что Макс может лишиться титула чемпиона мира за 2021 год – полная ерунда. Были в истории Ф1 прецеденты, когда FIA очень мягко наказывала даже за самые жёсткие нарушения регламента».

Сейчас дед договорится, и федерация в качестве показательной меры отберёт у Макса 9 очков за прошлый сезон. Будут ему "мягкие наказания за жёсткие нарушения".

Помните трассу в Вьетнаме? Была такая в календаре Ф1 2020 года до пандемии.

Местные СМИ пишут, что стационарная часть автодрома в Ханое заброшена, завалена мусором и заросла травой. Городскую часть трека освоили мотоциклисты.

Эх, классная трасса ведь могла быть...

Так, Haas проведет какую-то пресс-конференцию в четверг в Остине. Объявит нового титульного спонсора?

Начало 20 октября в 20:00 по мск

Ждём очередную порцию громких твитов Rich Energy?

Вторая часть истории о повестках в КАМАЗ-мастер.

Владимир Чагин: «Мобилизованных пока нет. Повестки приходят, на учёт встают ребята. Ждём указаний, где мы будем Родине полезны».

Вспомни хорошего человека, и он тут как тут.

Уильям Стори, глава Rich Energy – об истории с Red Bull и лимитом бюджетов: «Думаю, FIA легко отберёт у Макса Ферстаппена титул. Это важно сделать для сохранения имиджа Формулы 1.

Поздравляю Льюиса Хэмилтона и Mercedes с заслуженной победой в чемпионате Формулы 1 2021 года».

ААААА, куда орать?!

Немецкий AMuS пишет: Конфа Haas 20 октября будет точно не про состав пилотов на 2023 год

Семьям Пьера Гасли и Эстебана Окона запрещено пересекаться между собой на Гран При в сезоне-2023 во избежание напряженности между пилотами, рассказывает Джо Сейвуд.

1. Родственникам каждого гонщика можно посетить только два этапа за год.

2. На Гран При, на котором будет присутствовать одна семья, не сможет находиться другая.

Так, и чьи родственники не поедут на Гран При Монако, ближайший для французов этап после исключения Поль-Рикара? Или обе семьи никуда не поедут?