September 10, 2023
Forwarded from Юра, прости
Если кто-то ещё помнит, что был такой аппарат - «Луна-25».
В четверг в «НПО Лавочкина» прошло заседание назначенной госкомиссии. Наказание невиновных, награждение непричастных.
Общее впечатление такое:
Все были сфокусированы на этапе непосредственной посадки на поверхность, до которого дело так и не дошло: выбивали гранты, писали диссертации именно по этой теме мягкой посадки. Вопросам как добраться до этапа посадки должного внимания не уделяли - решили, что оно как-нибудь само образуется, и «лавка» что-нибудь придумает - ведь всё-таки мы - страна, в которой жил Гагарин. При этом баллистика полёта на южный полюс Луны крайне сложная - нужно разворачивать орбиту вблизи твёрдого тела, что никто из ныне живущих не делал.
Из-за нехватки денег, «Луну-25» пускали на носителе «Союз», который для этой миссии слабоват. Советские станции пускали на «Протоне» тяжёлого класса, производство которых прекращено в 2019 году (виноваты лихие 90е). Предыдущий, хотя и тоже провальный аппарат к Фобосу запускали на украинской ракете «Зенит» среднего класса.
Из-за слабой ракеты шла жёсткая экономия массы на всём - на топливе, на приборах, на системе управления, на баллистических манёврах, на пусковом окне Эта экономия и аукнулась позже.
Была нормальная, проверенная временем инерциальная платформа, но тяжёлая и поставить её на «Луну-25» не хватало возможностей носителя. Приходилось экономить массу, с выкрутасами бесплатформенной инерциальной навигационной системы, по которой опыта было мало.
Выжимали буквально граммы, чтобы оставить побольше топлива и увеличить время зависания во время этапа непосредственной посадки на поверхность.
Из-за санкций часть приборов сняли - станция полегчала - это хорошо, но пришлось заменить на импортозамещённую ЭКБ отечественного производства - станция потяжелела - это плохо.
Таким образом, в нехватке нормального носителя для «Луны-25» и дефиците топлива виноваты лихие 90-е, Ельцин-алкоголик, хохлы и санкции.
Всё пошло не так сразу же после отделения от РБ Фрегат и начала работы системы управления самой станции.
Уже 12 августа импульс первой коррекции прошёл нештатно, аппарат закрутило, «Луну-25» еле поймали.
Оказывается, двигательные импульсы Лавка всегда подаёт с превышенем - с запасом на низкое качество изготовления двигательной системы и магистралей: коррозию, наддув, замерзание - они всегда так делали. В случае свободно летающих аппаратов - Фрегат, Спектр, Радиоастрон - это прокатывало, ведь опасности столкновения с небесным телом не было.
В случае Луны, если фактический имульс отличается на десятки процентов, а для успешной посадки на поверхность, отклонение не должно превышать 7%, то на станции можно сразу ставить крест. То, что вышли на окололунную орбиту - это результат удачного стечения обстоятельств, лотерея.
Представьте: вы болтаетесь на орбите Луны, манёвры прописаны жёстко, но система управления работает нештатно.
• Плавно изменить орбиту малыми имульсами - не хватает запаса топлива
• Слишком большой импульс = аппарат врезается в поверхность, провал миссии
• Слишком малый импульс = незамкнутая орбита, оставшегося топлива хватает только на трёхимпульсный возврат на круговую орбиту, нехватка топлива на посадку, диссертации о посадке написаны зря, провал миссии
Ваши действия?
Фактически, «Луна-25» потерпела аварию из-за нештатной работы системы управления уже 12 августа, хотя физически разрушилась неделю спустя - это уже детали.
На заседании 7 сентября доложили следущее:
• Ошибка глупая, источник найден, на стенде воспроизводится
• Импортозамещённый БИУС-Л не виноват
• Учёные не виноваты
• Во всём виноваты инженеры «НПО им. Лавочкина»
🚀 «Юра, прости»
В четверг в «НПО Лавочкина» прошло заседание назначенной госкомиссии. Наказание невиновных, награждение непричастных.
Общее впечатление такое:
Все были сфокусированы на этапе непосредственной посадки на поверхность, до которого дело так и не дошло: выбивали гранты, писали диссертации именно по этой теме мягкой посадки. Вопросам как добраться до этапа посадки должного внимания не уделяли - решили, что оно как-нибудь само образуется, и «лавка» что-нибудь придумает - ведь всё-таки мы - страна, в которой жил Гагарин. При этом баллистика полёта на южный полюс Луны крайне сложная - нужно разворачивать орбиту вблизи твёрдого тела, что никто из ныне живущих не делал.
Из-за нехватки денег, «Луну-25» пускали на носителе «Союз», который для этой миссии слабоват. Советские станции пускали на «Протоне» тяжёлого класса, производство которых прекращено в 2019 году (виноваты лихие 90е). Предыдущий, хотя и тоже провальный аппарат к Фобосу запускали на украинской ракете «Зенит» среднего класса.
Из-за слабой ракеты шла жёсткая экономия массы на всём - на топливе, на приборах, на системе управления, на баллистических манёврах, на пусковом окне Эта экономия и аукнулась позже.
Была нормальная, проверенная временем инерциальная платформа, но тяжёлая и поставить её на «Луну-25» не хватало возможностей носителя. Приходилось экономить массу, с выкрутасами бесплатформенной инерциальной навигационной системы, по которой опыта было мало.
Выжимали буквально граммы, чтобы оставить побольше топлива и увеличить время зависания во время этапа непосредственной посадки на поверхность.
Из-за санкций часть приборов сняли - станция полегчала - это хорошо, но пришлось заменить на импортозамещённую ЭКБ отечественного производства - станция потяжелела - это плохо.
Таким образом, в нехватке нормального носителя для «Луны-25» и дефиците топлива виноваты лихие 90-е, Ельцин-алкоголик, хохлы и санкции.
Всё пошло не так сразу же после отделения от РБ Фрегат и начала работы системы управления самой станции.
Уже 12 августа импульс первой коррекции прошёл нештатно, аппарат закрутило, «Луну-25» еле поймали.
Оказывается, двигательные импульсы Лавка всегда подаёт с превышенем - с запасом на низкое качество изготовления двигательной системы и магистралей: коррозию, наддув, замерзание - они всегда так делали. В случае свободно летающих аппаратов - Фрегат, Спектр, Радиоастрон - это прокатывало, ведь опасности столкновения с небесным телом не было.
В случае Луны, если фактический имульс отличается на десятки процентов, а для успешной посадки на поверхность, отклонение не должно превышать 7%, то на станции можно сразу ставить крест. То, что вышли на окололунную орбиту - это результат удачного стечения обстоятельств, лотерея.
Представьте: вы болтаетесь на орбите Луны, манёвры прописаны жёстко, но система управления работает нештатно.
• Плавно изменить орбиту малыми имульсами - не хватает запаса топлива
• Слишком большой импульс = аппарат врезается в поверхность, провал миссии
• Слишком малый импульс = незамкнутая орбита, оставшегося топлива хватает только на трёхимпульсный возврат на круговую орбиту, нехватка топлива на посадку, диссертации о посадке написаны зря, провал миссии
Ваши действия?
Фактически, «Луна-25» потерпела аварию из-за нештатной работы системы управления уже 12 августа, хотя физически разрушилась неделю спустя - это уже детали.
На заседании 7 сентября доложили следущее:
• Ошибка глупая, источник найден, на стенде воспроизводится
• Импортозамещённый БИУС-Л не виноват
• Учёные не виноваты
• Во всём виноваты инженеры «НПО им. Лавочкина»
🚀 «Юра, прости»
September 10, 2023
September 10, 2023
Forwarded from Новое Издание
Mercedes и BMW представили концепты электромобилей, которые будут конкурировать с Tesla, — CNBC
Mercedes Concept CLA Class имеет запас хода 750 км, а также возможность проехать 400 километров всего после 15 минут зарядки.
Его конкурент BMW продемонстрировал свой электрический концепт-кар Vision Neue Klasse. Производство первых автомобилей на этой платформе запланировано на 2025 год.
Подписаться / Прислать новость
Mercedes Concept CLA Class имеет запас хода 750 км, а также возможность проехать 400 километров всего после 15 минут зарядки.
Его конкурент BMW продемонстрировал свой электрический концепт-кар Vision Neue Klasse. Производство первых автомобилей на этой платформе запланировано на 2025 год.
Подписаться / Прислать новость
September 10, 2023
Помнится, Янукович в 2014 тоже с европейскими странами договаривался... И даже договорился!
September 10, 2023
Forwarded from Реальные новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Колонны военной техники ВС Армении стягиваются навстречу азербайджанским в Нагорном Карабахе
Ситуация между Арменией и Азербайджаном продолжает накаляться. Накануне премьер-министр Пашинян целый день вел переговоры с пятью лидерами европейских держав. Возможно, он смог заручиться некоторой поддержкой.
#армения
#азербайджан
#конфликт
Ситуация между Арменией и Азербайджаном продолжает накаляться. Накануне премьер-министр Пашинян целый день вел переговоры с пятью лидерами европейских держав. Возможно, он смог заручиться некоторой поддержкой.
#армения
#азербайджан
#конфликт
September 10, 2023
September 10, 2023
September 10, 2023
Forwarded from Виртуальный Брест новости
Люди чувствовали, что заплатили дважды... BMW отменила платную подписку на подогрев сидений
➡️ https://virtualbrest.ru/news120466.php
(подробности по ссылке на сайте)
Компания BMW отказалась от провальной идеи продавать подписку на функцию подогрева сидений. Подобная практика вызывала резкий негатив со стороны как клиентов, так и сообщества автолюбителей в целом.
➡️ https://virtualbrest.ru/news120466.php
(подробности по ссылке на сайте)
Компания BMW отказалась от провальной идеи продавать подписку на функцию подогрева сидений. Подобная практика вызывала резкий негатив со стороны как клиентов, так и сообщества автолюбителей в целом.
September 10, 2023
Искренность - великое оружие бойцов за прогресс. Обличенная в правильную форму - например, поэзии и музыки - искренность может давать потрясающие результаты в деле донесения информации.
Однако не стоит недооценивать те стены, которые выстраивает вокруг своего разума и сердца современный человек, окруженный потоками враждебного информационного шума.
Доброго воскресенья вам, товарищи!
Однако не стоит недооценивать те стены, которые выстраивает вокруг своего разума и сердца современный человек, окруженный потоками враждебного информационного шума.
Доброго воскресенья вам, товарищи!
September 10, 2023
September 11, 2023
Forwarded from Новости Слуцка | Навіны Случчыны
❗Все камеры ГАИ в Беларуси теперь начали фиксировать не только превышение скорости, но и отсутствие техосмотра. Об этом рассказали в эфире телеканала «РТР-Беларусь»
После фиксации нарушения водителю придет «письмо счастья» со штрафом.
📍 За отсутствие техосмотра автовладельца накажут штрафом до 3 базовых величин (до 111 белорусских рублей в сентябре 2023-го), а при фиксации камерой — половина базовой (18,5 руб.). В случае повторного нарушения в течение года штраф будет больше.
В Беларуси список нарушений, за которые придет «письмо счастья» из ГАИ, пополнился неправильной парковкой, превышением средней скорости на участке. В перспективе камеры смогут фиксировать проезд на красный свет, остановку за стоп-линией, движение по полосе общественного транспорта, разговор по телефону за рулем, не пристегнутый ремень безопасности.
После фиксации нарушения водителю придет «письмо счастья» со штрафом.
📍 За отсутствие техосмотра автовладельца накажут штрафом до 3 базовых величин (до 111 белорусских рублей в сентябре 2023-го), а при фиксации камерой — половина базовой (18,5 руб.). В случае повторного нарушения в течение года штраф будет больше.
В Беларуси список нарушений, за которые придет «письмо счастья» из ГАИ, пополнился неправильной парковкой, превышением средней скорости на участке. В перспективе камеры смогут фиксировать проезд на красный свет, остановку за стоп-линией, движение по полосе общественного транспорта, разговор по телефону за рулем, не пристегнутый ремень безопасности.
September 11, 2023
September 11, 2023
September 11, 2023
September 11, 2023
Forwarded from Виртуальный Брест новости
В Беларуси вырастет количество гастарбайтеров
➡️ https://virtualbrest.ru/news120469.php
(подробности по ссылке на сайте)
В Беларуси вырастет количество работающих в стране гастарбайтеров. О привлечении работников из-за границы рассказала первый замминистра труда и социальной защиты Наталия Павлюченко.
➡️ https://virtualbrest.ru/news120469.php
(подробности по ссылке на сайте)
В Беларуси вырастет количество работающих в стране гастарбайтеров. О привлечении работников из-за границы рассказала первый замминистра труда и социальной защиты Наталия Павлюченко.
September 11, 2023
Forwarded from Poligraf.RED
Почему мир, в котором мы живем – это мир спектакля? Как масс-медиа лишают нас воли жить и действовать, превращая нас в пассивных созерцателей? Как связаны массовая культура и современный капитализм?
На эти и другие вопросы ответит к.ф.н., доцент А.И. Бархатков в своей лекции «Общество спектакля».
Г. Минск, ул. Чапаева, 3, event-постранство «210 метров». Вход свободный.
https://youtu.be/m6RRuL865yk?si=sO5zBNHC…
Лекция «Общество спектакля» #марксизм #лекция
На эти и другие вопросы ответит к.ф.н., доцент А.И. Бархатков в своей лекции «Общество спектакля».
Г. Минск, ул. Чапаева, 3, event-постранство «210 метров». Вход свободный.
https://youtu.be/m6RRuL865yk?si=sO5zBNHC…
Лекция «Общество спектакля» #марксизм #лекция
YouTube
Что есть Спектакль?
Почему мир, в котором мы живем – это мир спектакля? Как масс-медиа лишают нас воли жить и действовать, превращая нас в пассивных созерцателей? Как связаны массовая культура и современный капитализм?
На эти и другие вопросы ответит к.ф.н., доцент А.И. Бархатков…
На эти и другие вопросы ответит к.ф.н., доцент А.И. Бархатков…
September 11, 2023