🇰🇿🇺🇸🇬🇧 Все, кроме AIRA, идут на юг
📊 QZ голубые фишки в Лондоне и Нью-Йорке - итоги торгов за 13 марта
🇬🇧LSE
FTSE All-Share ⬇️ 0,11%
✔️ Halyk (HSBK) ⬇️ 1,38% to $21,4 (last):
High/low 22/21,35,
Объем торгов - $274 943.
✔️ Kazatomprom (KAP) ⬇️ 1,06% to $37.25. (last):
High/low 37,65/36,75,
Объем торгов - $708 114.
✔️ Air Astana (AIRA) ⬆️0,83% to $6,07 (last):
High/low 6,07/5,98
Объем торгов - $95 755.
🇺🇸 NASDAQ ⬇️ 1,89%
✔️ Kaspi (KSPI) ⬇️ 0,19% to $94,99 (last):
Объем торгов: ADR 282 225.
@qztrd
Ист. - LSE, NASDAQ.
📊 QZ голубые фишки в Лондоне и Нью-Йорке - итоги торгов за 13 марта
🇬🇧LSE
FTSE All-Share ⬇️ 0,11%
✔️ Halyk (HSBK) ⬇️ 1,38% to $21,4 (last):
High/low 22/21,35,
Объем торгов - $274 943.
✔️ Kazatomprom (KAP) ⬇️ 1,06% to $37.25. (last):
High/low 37,65/36,75,
Объем торгов - $708 114.
✔️ Air Astana (AIRA) ⬆️0,83% to $6,07 (last):
High/low 6,07/5,98
Объем торгов - $95 755.
🇺🇸 NASDAQ ⬇️ 1,89%
✔️ Kaspi (KSPI) ⬇️ 0,19% to $94,99 (last):
Объем торгов: ADR 282 225.
@qztrd
Ист. - LSE, NASDAQ.
📢 Kaspi ведет переговоры о покупке турецкого Rabobank AS 🇰🇿🇹🇷
Тикер: KSPI
Казахстанская финтех-компания Kaspi близка к приобретению Rabobank AS, турецкого подразделения Rabobank Group. Если сделка состоится, это станет вторым крупным активом Kaspi в Турции после покупки в январе 65,41% Hepsiburada за $1,13 млрд.
📊 Ключевые детали:
🔹 Переговоры в процессе – сделка требует одобрения турецких регуляторов.
🔹 Предыдущие попытки продажи – ранее Rabobank AS пытались купить BtcTurk и Ronesans, но сделки не состоялись.
Тикер: KSPI
Казахстанская финтех-компания Kaspi близка к приобретению Rabobank AS, турецкого подразделения Rabobank Group. Если сделка состоится, это станет вторым крупным активом Kaspi в Турции после покупки в январе 65,41% Hepsiburada за $1,13 млрд.
📊 Ключевые детали:
🔹 Переговоры в процессе – сделка требует одобрения турецких регуляторов.
🔹 Предыдущие попытки продажи – ранее Rabobank AS пытались купить BtcTurk и Ronesans, но сделки не состоялись.
Менеджмент также проведет конференц-колл в 14.30 ч. по Алматы, вот ссылка на вебкаст.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
QAMS QazTrading pinned «❗️ Напоминаем, что сегодня ожидается публикация финотчетности Air Astana (AIRA) за 2024 г. Менеджмент также проведет конференц-колл в 14.30 ч. по Алматы, вот ссылка на вебкаст.»
📢 Совет директоров Air Astana (AIRA) предлагает направить Т53,7 на акцию в виде дивидендов
Совет директоров Air Astana вынесет на рассмотрение Общего собрания акционеров предложение о выплате дивидендов по итогам 2024 года в размере Т17,7 на акцию, а также дополнительных специальных дивидендов в размере Т36 на акцию. Общая сумма выплат может составить Т53,7 на акцию, что соответствует 7,2% дивидендной доходности.
📊 Основные детали:
🔹 Обычные дивиденды – Т17,7 на акцию.
🔹 Специальные дивиденды – Т36 на акцию.
🔹 Общая сумма выплат – Т53,7 на акцию (~7,2% доходности).
🔹 Дата утверждения – после решения Общего собрания акционеров.
📌 Контекст:
📊 Air Astana ранее не выплачивала специальные дивиденды, однако в 2024 году компания показала рост выручки и прибыли.
📊 Акции Air Astana (тикер: AIRA) торгуются на KASE, AIX и LSE.
Совет директоров Air Astana вынесет на рассмотрение Общего собрания акционеров предложение о выплате дивидендов по итогам 2024 года в размере Т17,7 на акцию, а также дополнительных специальных дивидендов в размере Т36 на акцию. Общая сумма выплат может составить Т53,7 на акцию, что соответствует 7,2% дивидендной доходности.
📊 Основные детали:
🔹 Обычные дивиденды – Т17,7 на акцию.
🔹 Специальные дивиденды – Т36 на акцию.
🔹 Общая сумма выплат – Т53,7 на акцию (~7,2% доходности).
🔹 Дата утверждения – после решения Общего собрания акционеров.
📌 Контекст:
📊 Air Astana ранее не выплачивала специальные дивиденды, однако в 2024 году компания показала рост выручки и прибыли.
📊 Акции Air Astana (тикер: AIRA) торгуются на KASE, AIX и LSE.
QAMS QazTrading pinned «📢 Совет директоров Air Astana (AIRA) предлагает направить Т53,7 на акцию в виде дивидендов Совет директоров Air Astana вынесет на рассмотрение Общего собрания акционеров предложение о выплате дивидендов по итогам 2024 года в размере Т17,7 на акцию, а также…»
Пока на небольших объемах (Т35 млн)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👆Решение Совета директоров (СД) - о нем сообщил CEO компании Питер Фостер в ходе сегодняшнего конференц-колла.
Кроме того, СД утвердил новую дивидендную политику, которая предусматривает выплаты акционерам от 30% до 50% чистой прибыли.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Q4&FY 2024 Results Presentation RUv_250314_162514.pdf
3.9 MB
Презентация результатов AIRA за 2024 г
Forwarded from TENGENOMIKA
🇰🇿💬⚠️ Глава ФНБ Самрук Казына Нурлан Жакупов: Фонд не желает лишаться госмонополии магистральных железных дорог через КТЖ, аргументируя это в основном желанием большинства внешних инвесторов работать с госкомпаниями
Автор @tengenomika Галымжан Айтказин поучаствовал в заседании Общественного совета ФНБ Самрук-Казына в качестве внешнего эксперта. Хотя вопросов задать и не удалось, но были получены важные инсайты на самые актуальные и проблемные вопросы Фонда по участию в экономике Казахстана.
Наиболее интересными на наш взгляд были вопросы, в первую очередь, касательно ожидаемого IPO АО «Казақстан темір жолы» или КТЖ, который в условиях наличия крайне высокой долговой нагрузки и собственной неэффективности из-за непрозрачности тарифной политики и ограничения конкуренции для рынка, желает привлечь институциональных и частных инвесторов. Мы уже делали серию публикаций на тему КТЖ и самое важное из этого:
а) компания является несостоятельной с точки зрения финансовой стабильности из-за высоких валютных рисков в долге, зачастую растущих затрат без особых и видимых на то причин.
б) контроль и монополия над ключевым активом (МЖС), на который теперь ежегодно будут расти тарифы, в условиях, когда сама тарифная политика «непрозначная», а текущая себестоимость или убыточность не является открытой и доступной информацией.
с) МЖС является наиболее прибыльным сегментом у КТЖ, который, по сути, кормит все остальные виды бизнеса в КТЖ, включая внутренние грузовые и пассажирские перевозки. Подобное кросс-субсидирование создаёт серьезные риски коррупции и не даёт особой мотивации компании становиться более эффективной.
Уважаемый г-н Жакупов по вопросу КТЖ, на наш взгляд, избегал детального и прямого ответа, ограничившись историей про будущую роль Казахстана как транзитного хаба между Китаем и Европой, а также про важность дальнейшей цифровизации для борьбы с неэффективностью. Хотим добавить, что любая цифровизация будет бесполезной, пока сама компания не раскрывает в полной мере всю свою тарифную политику и реальную себестоимость, и как итог убыточность.
Отдельно кратко хочется пройти по резкому росту внутригрупповых закупок из одного источника в последние годы (2,2 трлн тенге в 2024 г.), по которому в Самрук-Казына демонстративно показали схему (прикреплена к посту), при которой в структуре Фонда полностью замыкается экономическая деятельность и как раз за счет имеющихся монопольных и доминирующих возможностей портфельных компаний.
В целом, отвечая на вопросы по либерализации в экономике, в том числе в структуре ФНБ Самрук-Казына, о чем даже был целый Указ Президента Токаева, руководство Фонда аргументирует тем, что частные компании «не способны» или крупные внешние игроки «желают работать больше с государством». Подобная настроенность и позиция Фонда крайне неприемлемая и не хотелось бы в очередной раз напоминать всему руководству ФНБ Самрук-Казына и его портфельным компаниям, каким образом достигалась текущая монопольная позиция и финансовые возможности.
👍 Кстати, большое спасибо Рахиму Сакеновичу за очень важные вопросы про КТЖ.
🤐 TENGENOMIKA
Автор @tengenomika Галымжан Айтказин поучаствовал в заседании Общественного совета ФНБ Самрук-Казына в качестве внешнего эксперта. Хотя вопросов задать и не удалось, но были получены важные инсайты на самые актуальные и проблемные вопросы Фонда по участию в экономике Казахстана.
Наиболее интересными на наш взгляд были вопросы, в первую очередь, касательно ожидаемого IPO АО «Казақстан темір жолы» или КТЖ, который в условиях наличия крайне высокой долговой нагрузки и собственной неэффективности из-за непрозрачности тарифной политики и ограничения конкуренции для рынка, желает привлечь институциональных и частных инвесторов. Мы уже делали серию публикаций на тему КТЖ и самое важное из этого:
а) компания является несостоятельной с точки зрения финансовой стабильности из-за высоких валютных рисков в долге, зачастую растущих затрат без особых и видимых на то причин.
б) контроль и монополия над ключевым активом (МЖС), на который теперь ежегодно будут расти тарифы, в условиях, когда сама тарифная политика «непрозначная», а текущая себестоимость или убыточность не является открытой и доступной информацией.
с) МЖС является наиболее прибыльным сегментом у КТЖ, который, по сути, кормит все остальные виды бизнеса в КТЖ, включая внутренние грузовые и пассажирские перевозки. Подобное кросс-субсидирование создаёт серьезные риски коррупции и не даёт особой мотивации компании становиться более эффективной.
Уважаемый г-н Жакупов по вопросу КТЖ, на наш взгляд, избегал детального и прямого ответа, ограничившись историей про будущую роль Казахстана как транзитного хаба между Китаем и Европой, а также про важность дальнейшей цифровизации для борьбы с неэффективностью. Хотим добавить, что любая цифровизация будет бесполезной, пока сама компания не раскрывает в полной мере всю свою тарифную политику и реальную себестоимость, и как итог убыточность.
Отдельно кратко хочется пройти по резкому росту внутригрупповых закупок из одного источника в последние годы (2,2 трлн тенге в 2024 г.), по которому в Самрук-Казына демонстративно показали схему (прикреплена к посту), при которой в структуре Фонда полностью замыкается экономическая деятельность и как раз за счет имеющихся монопольных и доминирующих возможностей портфельных компаний.
В целом, отвечая на вопросы по либерализации в экономике, в том числе в структуре ФНБ Самрук-Казына, о чем даже был целый Указ Президента Токаева, руководство Фонда аргументирует тем, что частные компании «не способны» или крупные внешние игроки «желают работать больше с государством». Подобная настроенность и позиция Фонда крайне неприемлемая и не хотелось бы в очередной раз напоминать всему руководству ФНБ Самрук-Казына и его портфельным компаниям, каким образом достигалась текущая монопольная позиция и финансовые возможности.
👍 Кстати, большое спасибо Рахиму Сакеновичу за очень важные вопросы про КТЖ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM