Бензиновые страсти в Центральной Америке. Никарагуанский эпизод.
Что-то давно не писал про Центральную Америку в целом и про Никарагуа в частности. Почему я особенно выделяю Манагуа, потому что у России с ней наиболее тесные связи как в прошлом, так и настоящем. Еще потому, что там ставится наиболее интересный политический эксперимент.
Как в Венесуэле в Южной Америке, так в Никарагуа в Центральной у власти уже на протяжении многих лет (с 1999 в Венесуэле и с 2007 г.) у власти наедятся левые силы. В частности, в Никарагуа правит третий срок подряд «центральноамериканский Чавес» Даниэль Ортега.
Надо как-то восполнять этот пробел и сейчас я затрону тему стоимости топлива в Никарагуа. Правительство уже на протяжении 13 месяцев держит замороженными цену на бензин. Но несмотря на усилия, складывается такая ситуация, что здесь самый дорогой бензин в регионе. Никарагуа уступает ли «центральноамерканской Швейцарии» - Коста-Рике, где очень любят отдыхать пенсионеры из США.
В Никарагуа автомобилист должен выложить за полную заправку бака в среднем 45,90 долларов. В Сальвадоре - 39,78 доллара, в Гватемале 38,61 доллара, а в Гондурасе-38,34 доллара.
Власти объясняют дороговизну топлива высокой стоимостью логистики, апедлируя к отсутствия у Никарагуа порта в Карибском море. Однако парадокс заключается в том, что и у других стран региона (Гватемале и Сальвадоре) тоже нет портов в Карибах, но бензин там дешевле.
Дороговизна топлива в Коста-Рике объясняется тем, что 48% цены на бензин и 28% цены на дизель составляют налоги. А почему в Никарагуа такой дорогой бензин я пока понять не могу. Оппозиция объясняет это сговором сандинистов с двумя ведущими корпорациями Uno Petrol и Puma Energy, однако мне кажется причина лежит глубже, и если экономисты помогут разобраться, я буду очень благодарен.
#Центральная_Америка #Никарагуа
@pyatakov_LA – взгляд за горизонт событий
Что-то давно не писал про Центральную Америку в целом и про Никарагуа в частности. Почему я особенно выделяю Манагуа, потому что у России с ней наиболее тесные связи как в прошлом, так и настоящем. Еще потому, что там ставится наиболее интересный политический эксперимент.
Как в Венесуэле в Южной Америке, так в Никарагуа в Центральной у власти уже на протяжении многих лет (с 1999 в Венесуэле и с 2007 г.) у власти наедятся левые силы. В частности, в Никарагуа правит третий срок подряд «центральноамериканский Чавес» Даниэль Ортега.
Надо как-то восполнять этот пробел и сейчас я затрону тему стоимости топлива в Никарагуа. Правительство уже на протяжении 13 месяцев держит замороженными цену на бензин. Но несмотря на усилия, складывается такая ситуация, что здесь самый дорогой бензин в регионе. Никарагуа уступает ли «центральноамерканской Швейцарии» - Коста-Рике, где очень любят отдыхать пенсионеры из США.
В Никарагуа автомобилист должен выложить за полную заправку бака в среднем 45,90 долларов. В Сальвадоре - 39,78 доллара, в Гватемале 38,61 доллара, а в Гондурасе-38,34 доллара.
Власти объясняют дороговизну топлива высокой стоимостью логистики, апедлируя к отсутствия у Никарагуа порта в Карибском море. Однако парадокс заключается в том, что и у других стран региона (Гватемале и Сальвадоре) тоже нет портов в Карибах, но бензин там дешевле.
Дороговизна топлива в Коста-Рике объясняется тем, что 48% цены на бензин и 28% цены на дизель составляют налоги. А почему в Никарагуа такой дорогой бензин я пока понять не могу. Оппозиция объясняет это сговором сандинистов с двумя ведущими корпорациями Uno Petrol и Puma Energy, однако мне кажется причина лежит глубже, и если экономисты помогут разобраться, я буду очень благодарен.
#Центральная_Америка #Никарагуа
@pyatakov_LA – взгляд за горизонт событий