Истории Проспекта Вернадского - дайджест
601 subscribers
63.6K photos
5.58K videos
88 files
39.9K links
Народные и официальные новости района Проспект Вернадского. Немного Московских новостей, касающихся каждого.
Платная реклама на канале не размещается. Все посты размещены бесплатно, ради информирования жителей района Проспект Вернадского.
加入频道
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Российский гранит на станциях БКЛ настолько хорош, что к нему хочется прикоснуться руками 🤸🏻‍♀

@stroi_mos_ru #бкл #метро
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Стартовал основной этап строительства станции метро «Вавиловская» Троицкой линии

Началась разработка грунта котлована в зоне платформенной части. К этим работам строители приступили после завершения тоннелепроходки между «Вавиловской» и соседними станциями, а также выноса коллектора для инженерных сетей.

«Вавиловская» станет одной из самых ярких станций Троицкой линии – колонны-«галочки» облицуют ярко-желтыми панелями, контрастирующими с белым мрамором и черным гранитом путевых стен и пола.

@stroi_mos_ru #метро
4 февраля состоялось одно из важных событий 1935 года - был пущен первый испытательный поезд Московского метрополитена. Официально Московский метрополитен, получивший тогда имя куратора строительства Лазаря Кагановича, был открыт 15 мая 1935 года

▶️ Первая линия Московского метро. Фрагмент документального цикла Наша биография. Год 1935

Главная редакция программ для молодежи, 1977 г.

#метроСССР #МосковскоеМетро #гостелерадиофонд #строительствоСССР #СоветскоеТелевидение #SovietTV

Советские фильмы, спектакли и телепередачи 👉🏼 ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ

Все грани советского телевидения 👉🏼
ЗДЕСЬ
Forwarded from Мир Метро
В конце 1953 года началось строительство нового участка первой линии московского метро в направлении Лужников. Вдоль будущего радиуса выросли строительные площадки, начали сооружаться шахты-стволы. Осенью 1954 года, когда была уже завершена проходка ствола будущей станции «Лужниковская», внезапно проект участка в спешном порядке был откорректирован.

Трасса будущей подземной магистрали была изменена, изменилось местополжение и количество станций. Если «Фрунзенская» осталась относительно на том же месте где и планировалась, то вместо строительства двух станций «Усачёвская» и «Лужниковская» было решено оставить одну «Усачёвскую», местоположение которой немного изменили. А от «Лужниковской», строительство которой шло полным ходом, и вовсе отказались.
#станция #мирметро #интересныефакты #mirmetro #поезд #подземка #train #metroworld #метрополитен #station #метро #subway #metro #история #history
#msk #moscow #russia #москва #мск #россия #столица #историямосквы