🇺🇸 Роботизация строительства. Аддитивные технологии. 3D-печать в строительстве. США
Группа роботов завершает печатать район из 100 коттеджей в Техасе
Речь идет об жилом комплексе Wolf Ranch, выполненном методом 3D-печати в Джорджтауне, недалеко от Остина. Это проект техасского производителя строительных аддитивных принтеров ICON. Дизайном занимается группа Bjarke Ingels Group и строительная компания Lennar.
Аддитивные роботы Vulcan, и еще более производительная модель – Phoenix, используются для создания 1- и 2-этажных домов с различной площадью стоимостью около $430 тысяч за дом (недорого по американским меркам).
Phoenix отличаются от принтеров Vulcan быстротой развертывания и строительства, а также меньшей потребностью в операторах и обслуживающем персонале.
Кроме сниженной цены сооружаемых домов среди заявляемых плюсов, - в зачет аддитивному методу идут скорость строительства и повышенная устойчивость к климатическим воздействиям, в частности, эти дома могут выдержать ветра до 250 миль в час. Кроме того, постройки потребляют меньше энергии, чем традиционные, поэтому есть надежда, что оплата коммунальных услуг не будет столь разорительна для владельцев, как в традиционных домах.
С 2018 года ICON возвел свыше 140 домов в США и Мексике - компания ожидает, что развертывание большого числа 3D-принтеров ускорит строительство поселений, распечатанных “под ключ”. В марте 2024 года компания представила цифровой каталог с более чем 60 готовыми проектами домов, подходящих для печати при помощи Phoenix.
@PROrobots по материалам TheCooldown
#строительство
Группа роботов завершает печатать район из 100 коттеджей в Техасе
Речь идет об жилом комплексе Wolf Ranch, выполненном методом 3D-печати в Джорджтауне, недалеко от Остина. Это проект техасского производителя строительных аддитивных принтеров ICON. Дизайном занимается группа Bjarke Ingels Group и строительная компания Lennar.
Аддитивные роботы Vulcan, и еще более производительная модель – Phoenix, используются для создания 1- и 2-этажных домов с различной площадью стоимостью около $430 тысяч за дом (недорого по американским меркам).
Phoenix отличаются от принтеров Vulcan быстротой развертывания и строительства, а также меньшей потребностью в операторах и обслуживающем персонале.
Кроме сниженной цены сооружаемых домов среди заявляемых плюсов, - в зачет аддитивному методу идут скорость строительства и повышенная устойчивость к климатическим воздействиям, в частности, эти дома могут выдержать ветра до 250 миль в час. Кроме того, постройки потребляют меньше энергии, чем традиционные, поэтому есть надежда, что оплата коммунальных услуг не будет столь разорительна для владельцев, как в традиционных домах.
С 2018 года ICON возвел свыше 140 домов в США и Мексике - компания ожидает, что развертывание большого числа 3D-принтеров ускорит строительство поселений, распечатанных “под ключ”. В марте 2024 года компания представила цифровой каталог с более чем 60 готовыми проектами домов, подходящих для печати при помощи Phoenix.
@PROrobots по материалам TheCooldown
#строительство
🇲🇽 Роботизация складов. AMR. Внедрения. Мексика
Walmex развертывает роботележки и складские системы Symbotic
Американская компания Symbotic Inc, специализирующаяся на складской автоматизации, анонсировала коммерческие соглашения с мексиканским Walmex (Walmart de México y Centroamérica). Ритейлинговый гигант внедряет системы Symbotic в двух распределительных центрах, расположенных рядом с Мехико.
Системы Symbotic опираются на автономные роботележки (AMR) SymBot, способные транспортировать продукцию разного размера, веса и формы. AMR могут снимать и размещать продукты на полках разной высоты, в том числе - параллельно с движением “тележек” вдоль стеллажей.
По словам представителей компании, системы повышают эффективность, точность и безопасность складских операций, а также ускоряют логистику в целом.
@PROrobots по материалам: The Robot Report, фото - Symbotic #AMR #складскиероботы #роботизацияскладов
Walmex развертывает роботележки и складские системы Symbotic
Американская компания Symbotic Inc, специализирующаяся на складской автоматизации, анонсировала коммерческие соглашения с мексиканским Walmex (Walmart de México y Centroamérica). Ритейлинговый гигант внедряет системы Symbotic в двух распределительных центрах, расположенных рядом с Мехико.
Системы Symbotic опираются на автономные роботележки (AMR) SymBot, способные транспортировать продукцию разного размера, веса и формы. AMR могут снимать и размещать продукты на полках разной высоты, в том числе - параллельно с движением “тележек” вдоль стеллажей.
По словам представителей компании, системы повышают эффективность, точность и безопасность складских операций, а также ускоряют логистику в целом.
@PROrobots по материалам: The Robot Report, фото - Symbotic #AMR #складскиероботы #роботизацияскладов
🇷🇺 Автономные перевозки. Роботы-грузовики. Внедрения. Россия
Роботы-грузовики Evocargo N1 начали работу в ОЭЗ Алабуга
ООО Роквул-Волга, производитель решений из каменной ваты, заключило контракт с ЭвоКарго на оказание услуг по перевозке грузов с помощью 6 роботов-грузовиков.
Без участия человека грузовики Evocargo N1 будут перевозить палетты с минеральной ватой по трем маршрутам на территории ОЭЗ Алабуга.
ЭвоКарго предоставляет комплексную услугу автономных грузоперевозок по бизнес-модели RaaS (Robot-as-a-Service) на основе транспорта, спроектированного и произведенного компанией. Контракты можно заключать на помесячной основе, избегая порога капитальных затрат на приобретение грузовых роботов.
Сервис автономной логистики Эвокарго внедрен более, чем на 40 объектах в РФ для компаний из нефтеперерабатывающей, химической, производственной отраслей, почтовой связи, а также на площадках крупнейших маркетплейсов и ритейлеров.
@PROrobots, фото - пресс-службы ЭвоКарго #грузоперевозки #автоматизацияперевозок #логистика
Роботы-грузовики Evocargo N1 начали работу в ОЭЗ Алабуга
ООО Роквул-Волга, производитель решений из каменной ваты, заключило контракт с ЭвоКарго на оказание услуг по перевозке грузов с помощью 6 роботов-грузовиков.
Без участия человека грузовики Evocargo N1 будут перевозить палетты с минеральной ватой по трем маршрутам на территории ОЭЗ Алабуга.
ЭвоКарго предоставляет комплексную услугу автономных грузоперевозок по бизнес-модели RaaS (Robot-as-a-Service) на основе транспорта, спроектированного и произведенного компанией. Контракты можно заключать на помесячной основе, избегая порога капитальных затрат на приобретение грузовых роботов.
Сервис автономной логистики Эвокарго внедрен более, чем на 40 объектах в РФ для компаний из нефтеперерабатывающей, химической, производственной отраслей, почтовой связи, а также на площадках крупнейших маркетплейсов и ритейлеров.
@PROrobots, фото - пресс-службы ЭвоКарго #грузоперевозки #автоматизацияперевозок #логистика
Forwarded from Робототехника CSI (CSI)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
💥Китайская робототехническая компания Kepler представила своего полноразмерного гуманоидного робота Forerunner K2 поколения Gen 5.0.
🤖Forerunner K1, первая версия гуманоида от Kepler, был представлен компанией в ноябре 2023 года. С тех пор команда инженеров направила все свои силы на улучшение таких областей в роботе, как динамическое восприятие, повышение координации всего тела и увеличение его гибкости. И результаты их работы действительно впечатляют.
▪️Суммарное число степеней свободы возросло с 40 до 52.
▪️Каждая рука теперь имеет 11 степеней свободы и может поднимать груз общим весом до 15кг.
▪️Кончики пальцев оснащены тактильными сенсорами с 96 точками контакта, что повышает ловкость и точность выполнения действий устройством.
▪️Батарея емкостью 2,33 киловатт-час обеспечивает до восьми часов непрерывной работы.
▪️В новой модели улучшены алгоритмы восприятия, планирования задач, координации движений и управления походкой, что повысило скорость робота и его устойчивость к внешним воздействиям.
▪️Модель машинного обучения основана на обучении с подкреплением.
📑В ходе разработки Forerunner K2 компания Kepler сотрудничала почти с 50 целевыми клиентами, собирая информацию о конкретных отраслевых потребностях.
✅Ожидается, что робот получит свое применение в логистике, производстве, инспекции технологических объектов и выполнении опасных строительных работ.
csifuture.com/forerunnerk2
🤖Forerunner K1, первая версия гуманоида от Kepler, был представлен компанией в ноябре 2023 года. С тех пор команда инженеров направила все свои силы на улучшение таких областей в роботе, как динамическое восприятие, повышение координации всего тела и увеличение его гибкости. И результаты их работы действительно впечатляют.
▪️Суммарное число степеней свободы возросло с 40 до 52.
▪️Каждая рука теперь имеет 11 степеней свободы и может поднимать груз общим весом до 15кг.
▪️Кончики пальцев оснащены тактильными сенсорами с 96 точками контакта, что повышает ловкость и точность выполнения действий устройством.
▪️Батарея емкостью 2,33 киловатт-час обеспечивает до восьми часов непрерывной работы.
▪️В новой модели улучшены алгоритмы восприятия, планирования задач, координации движений и управления походкой, что повысило скорость робота и его устойчивость к внешним воздействиям.
▪️Модель машинного обучения основана на обучении с подкреплением.
📑В ходе разработки Forerunner K2 компания Kepler сотрудничала почти с 50 целевыми клиентами, собирая информацию о конкретных отраслевых потребностях.
✅Ожидается, что робот получит свое применение в логистике, производстве, инспекции технологических объектов и выполнении опасных строительных работ.
csifuture.com/forerunnerk2
♨️ Мнения. Тренды. Роботизация
Какие технологии с использованием роботов и ИИ в строительство вас вдохновляют?
Как отвечают на этот вопрос разные специалисты?
🔸 Роман Мотылев, к.т.н., зав. кафедрой организации строительства СПбГАСУ, отмечает роботизированную автономную систему TyBOT американской компании Advanced Construction Robot, которая позволяет готовить до 1100 пересечений арматуры в час. Немалый потенциал и у строительных 3D-принтеров. На кафедре организации строительства СПбГАСУ уже более 5 лет занимаются адаптацией данного направления технологии в РФ.
🔸 Алексей Медведев, директор по качеству ГК Алькор, отмечает такие перспективные сферы как 3D-печать, сварочные работы, экзоскелеты, укладка кирпичей и дорожные работы.
🔸 Сергей Староверов, гендиректор Setl Tech (Setl Group), - компания тестирует роботизированные технологии на собственных строительных площадках. Вероятно, компания будет в дальнейшем применять роботов для демонтажных работ и комплексы для испытания нагрузки на сваи – эти решения уже показали хорошие результаты в ходе испытаний. Планируется опробовать в работе экзоскелеты, снижающие физическую нагрузку на рабочих. ИИ внедряется в генеративные модели, используемые при проектировании жилых районов застройки, в видеоаналитике, для выявления нарушений техники безопасности и охраны труда, при определении готовности отдельных этапов строительно-монтажных работ, автоматизации работы с документацией.
🔸 Александр Кравцов, управляющий партнер ГК Fizika Development, отмечает потенциал автоматизации перемещения грузов, кладки кирпичей, работе с бетонными плитами.
🔸 Александр Солдатов, независимый ИТ-эксперт, рассказывает о решении TraceAir, которая совмещает данные съемки объекта с воздуха и план из проектной документации. Эту платформу уже использовала Capital Group для анализа инвестиционной привлекательности, а ГК Эталон проводила мониторинг стройплощадок и подсчет объемов предстоящих работ. Он также напоминает о компании Спецавиа с ее портальными 3D-принтерами серий S300, S400 и S500 с размерами поля печати 11х11х4, 17х11х4 и 11х29х14 м. В РФ выпущен предварительный стандарт ПНСТ 495-2020 – для применения 3D-печати в строительстве.
🔸 Максим Жабин, директор по развитию ГК Едино (ЛенРусСтрой), рассказал, что это предприятие применяет роботизированные станки, чтобы резать и гнуть трубы для сантехнического оборудования прямо на площадке – потому что заказывать их «в размер» на большом предприятии невыгодно из-за мелкосерийности. Планируется расширять применение летающих беспилотников, прежде всего, для точного контроля объемов и качества выполненных работ.
🔸 Петр Кузнецов, директор ГК «Конфидент», - чтобы оправдать роботизацию, роботы должны быть массовыми, продаваться по всему миру. В силу известных ограничений, ручной труд в РФ на стройке еще долго будет оставаться экономически более востребованным. У ИИ есть высокие перспективы в организации производства и управлении строительным процессом, дизайном, контролем за параметрами строительства и за безопасностью. 3D-проектирование вполне посильная задача для ИИ.
@proRobots по материалам NSP (Недвижимость и строительство Петербурга)
#строительство
Какие технологии с использованием роботов и ИИ в строительство вас вдохновляют?
Как отвечают на этот вопрос разные специалисты?
🔸 Роман Мотылев, к.т.н., зав. кафедрой организации строительства СПбГАСУ, отмечает роботизированную автономную систему TyBOT американской компании Advanced Construction Robot, которая позволяет готовить до 1100 пересечений арматуры в час. Немалый потенциал и у строительных 3D-принтеров. На кафедре организации строительства СПбГАСУ уже более 5 лет занимаются адаптацией данного направления технологии в РФ.
🔸 Алексей Медведев, директор по качеству ГК Алькор, отмечает такие перспективные сферы как 3D-печать, сварочные работы, экзоскелеты, укладка кирпичей и дорожные работы.
🔸 Сергей Староверов, гендиректор Setl Tech (Setl Group), - компания тестирует роботизированные технологии на собственных строительных площадках. Вероятно, компания будет в дальнейшем применять роботов для демонтажных работ и комплексы для испытания нагрузки на сваи – эти решения уже показали хорошие результаты в ходе испытаний. Планируется опробовать в работе экзоскелеты, снижающие физическую нагрузку на рабочих. ИИ внедряется в генеративные модели, используемые при проектировании жилых районов застройки, в видеоаналитике, для выявления нарушений техники безопасности и охраны труда, при определении готовности отдельных этапов строительно-монтажных работ, автоматизации работы с документацией.
🔸 Александр Кравцов, управляющий партнер ГК Fizika Development, отмечает потенциал автоматизации перемещения грузов, кладки кирпичей, работе с бетонными плитами.
🔸 Александр Солдатов, независимый ИТ-эксперт, рассказывает о решении TraceAir, которая совмещает данные съемки объекта с воздуха и план из проектной документации. Эту платформу уже использовала Capital Group для анализа инвестиционной привлекательности, а ГК Эталон проводила мониторинг стройплощадок и подсчет объемов предстоящих работ. Он также напоминает о компании Спецавиа с ее портальными 3D-принтерами серий S300, S400 и S500 с размерами поля печати 11х11х4, 17х11х4 и 11х29х14 м. В РФ выпущен предварительный стандарт ПНСТ 495-2020 – для применения 3D-печати в строительстве.
🔸 Максим Жабин, директор по развитию ГК Едино (ЛенРусСтрой), рассказал, что это предприятие применяет роботизированные станки, чтобы резать и гнуть трубы для сантехнического оборудования прямо на площадке – потому что заказывать их «в размер» на большом предприятии невыгодно из-за мелкосерийности. Планируется расширять применение летающих беспилотников, прежде всего, для точного контроля объемов и качества выполненных работ.
🔸 Петр Кузнецов, директор ГК «Конфидент», - чтобы оправдать роботизацию, роботы должны быть массовыми, продаваться по всему миру. В силу известных ограничений, ручной труд в РФ на стройке еще долго будет оставаться экономически более востребованным. У ИИ есть высокие перспективы в организации производства и управлении строительным процессом, дизайном, контролем за параметрами строительства и за безопасностью. 3D-проектирование вполне посильная задача для ИИ.
@proRobots по материалам NSP (Недвижимость и строительство Петербурга)
#строительство
nsp.ru
Какие технологии, связанные с использованием роботов и ИИ в строительстве, вас особенно впечатлили?
Дефицит кадров на стройплощадках усугубляется, что заставляет девелоперов присмотреться к негуманоидной рабочей силе. Например, холдинг Setl Group начал в октябре 2024-го тестировать на своих стройплощадках робособак из Сколково
🔔 Друзья, у редакции возник вопрос, нужна ваша помощь:
Как вы считаете - нужны ли в этом канале анонсы публикаций в других наших каналах: @SeaRobotics, @RobotsCobots и @Robomilk ?
Как вы считаете - нужны ли в этом канале анонсы публикаций в других наших каналах: @SeaRobotics, @RobotsCobots и @Robomilk ?
Anonymous Poll
34%
1. Нет не нужны, будет ненужное дублирование информации
22%
2. Да, нужны форварды этих публикаций в канале @PROrobots
44%
3. Краткие анонсы нужны - заголовок и ссылка, можно с "рубриками"
PROrobots
🔔 Друзья, у редакции возник вопрос, нужна ваша помощь:
Как вы считаете - нужны ли в этом канале анонсы публикаций в других наших каналах: @SeaRobotics, @RobotsCobots и @Robomilk ?
Как вы считаете - нужны ли в этом канале анонсы публикаций в других наших каналах: @SeaRobotics, @RobotsCobots и @Robomilk ?
От редакции: Спасибо за участие в голосовании!
Мнения разделились примерно поровну. Чтобы не огорчать тех, кто говорит о дублировании информации, постараемся этого не делать. Соответственно, тем, кому интересна информация из трех других каналов, рекомендуем на них подписаться: @SeaRobotics @robotscobots @robomilk . @PROrobots
Мнения разделились примерно поровну. Чтобы не огорчать тех, кто говорит о дублировании информации, постараемся этого не делать. Соответственно, тем, кому интересна информация из трех других каналов, рекомендуем на них подписаться: @SeaRobotics @robotscobots @robomilk . @PROrobots
🇷🇺 Автономный транспорт. Роботы - грузовики. Россия
В ЛЭТИ разработали и испытали беспилотный электрогрузовик на базе Газели
Утверждается, что разработку уже испытали в автономном режиме на дорогах общего пользования в рамках соревнований беспилотного транспорта на территории особой экономической зоны "Алабуга" в Республике Татарстан.
Автопилот грузовика получает информацию о дорожной ситуации с различных датчиков, включающих лидары и видеокамеры. За определение местоположения автомобиля отвечает инерциальная навигационная система, расчетные данные постоянно уточняются по сигналам GPS.
Разработчики с кафедры робототехники и автоматизации производственных систем СПбГЭТУ «ЛЭТИ» надеются, что создаваемый робомобиль найдет применение, в частности, в транспортировке грузов на территории промышленных предприятий.
Внедрениям могут мешать проблемы, пока что характерные для беспилотного транспорта. Например, визуальные датчики зачастую некорректно работают во время сильного дождя или тумана, алгоритмы обработки информации не всегда приводят к выдаче оптимальных решений, в городской застройке случаются значительные ошибки в позиционировании из-за переотражения сигналов GNSS в городской среде. Эти факторы будут сдерживать массовое внедрение робомобилей. Помочь решению этих проблем поможет, например, переход к 6G и умной дорожной инфраструктуре.
@PROrobots по материалам СПбГЭТУ ЛЭТИ, фотографии - пресс-службы СПбГЭТУ ЛЭТИ
#транспорт #автономныйтранспорт
В ЛЭТИ разработали и испытали беспилотный электрогрузовик на базе Газели
Утверждается, что разработку уже испытали в автономном режиме на дорогах общего пользования в рамках соревнований беспилотного транспорта на территории особой экономической зоны "Алабуга" в Республике Татарстан.
Автопилот грузовика получает информацию о дорожной ситуации с различных датчиков, включающих лидары и видеокамеры. За определение местоположения автомобиля отвечает инерциальная навигационная система, расчетные данные постоянно уточняются по сигналам GPS.
Разработчики с кафедры робототехники и автоматизации производственных систем СПбГЭТУ «ЛЭТИ» надеются, что создаваемый робомобиль найдет применение, в частности, в транспортировке грузов на территории промышленных предприятий.
Внедрениям могут мешать проблемы, пока что характерные для беспилотного транспорта. Например, визуальные датчики зачастую некорректно работают во время сильного дождя или тумана, алгоритмы обработки информации не всегда приводят к выдаче оптимальных решений, в городской застройке случаются значительные ошибки в позиционировании из-за переотражения сигналов GNSS в городской среде. Эти факторы будут сдерживать массовое внедрение робомобилей. Помочь решению этих проблем поможет, например, переход к 6G и умной дорожной инфраструктуре.
@PROrobots по материалам СПбГЭТУ ЛЭТИ, фотографии - пресс-службы СПбГЭТУ ЛЭТИ
#транспорт #автономныйтранспорт
Forwarded from Битроботикс 🤖
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Для всех, кто хоть раз разбирал от хлама дачный гараж (I feel your pain, bro).
Как вам такая инновация от баварцев Filics🇩🇪?
Как вам такая инновация от баварцев Filics🇩🇪?
🇳🇱 🇩🇪 Леса и роботы. Автоматизация посадки деревьев
Land Life и Continental представили прототип робота для восстановления лесов
Специализирующаяся на восстановлении лесов компания Land Life, Нидерланды, объединила усилия с немецким Continental - партнеры разрабатывают автономного робота, способного сажать деревья. Прототип системы несет на борту автоматические модули для “бурения” грунта и посевных работ, разработанные Continental Engineering Services. Робот использует гусеничную платформу от немецкой Stella Engineering.
Устройство способно высаживать 1 дерево в минуту (60 деревьев в час), в том числе - в твердые почвы. При необходимости, машина удаляет окружающие сорняки и траву.
Точечная посадка семян позволяет сократить их использование на 80%. Land Life также подготовила ПО с элементами ИИ и дроны, отслеживающие координаты посаженных растений, их виды, этапы роста и ряд других показателей.
🔸 Для борьбы с обезлесением применяют и БАС - подборка ссылок на публикации по теме автоматизации борьбы с обезлесением приведена по ссылке.
@PROrobots по материалам Iotworldtoday , фото - landlifecompany
#лес #высадкадеревьев #высадкасемян
Land Life и Continental представили прототип робота для восстановления лесов
Специализирующаяся на восстановлении лесов компания Land Life, Нидерланды, объединила усилия с немецким Continental - партнеры разрабатывают автономного робота, способного сажать деревья. Прототип системы несет на борту автоматические модули для “бурения” грунта и посевных работ, разработанные Continental Engineering Services. Робот использует гусеничную платформу от немецкой Stella Engineering.
Устройство способно высаживать 1 дерево в минуту (60 деревьев в час), в том числе - в твердые почвы. При необходимости, машина удаляет окружающие сорняки и траву.
Точечная посадка семян позволяет сократить их использование на 80%. Land Life также подготовила ПО с элементами ИИ и дроны, отслеживающие координаты посаженных растений, их виды, этапы роста и ряд других показателей.
🔸 Для борьбы с обезлесением применяют и БАС - подборка ссылок на публикации по теме автоматизации борьбы с обезлесением приведена по ссылке.
@PROrobots по материалам Iotworldtoday , фото - landlifecompany
#лес #высадкадеревьев #высадкасемян
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
(2) Land Life Tree Seeding Robot.
Видео - landlifecompany.
Видео - landlifecompany.