ПРО редкоземы из отходов

Принято думать, что ради добычи редкоземельных элементов российским компаниям нужно идти в тундру, к полюсу холода. Или в глухую тайгу. И это правда, там есть большие месторождения. Но... есть ещё один вариант: использовать то, что буквально валяется под ногами прямо в центре России, да ещё и загрязняет окружающую среду, принося не прибыль, а убытки.

Генеральный директор группы компаний «Скайград» Алексей Абрамов считает, что для этого прекрасно подходит фосфогипс — отходы, образующиеся при производстве минеральных удобрений из фосфоритов. При переработке апатитов образуются гигантские белые горы, которые непонятно, куда деть. В них как раз и содержатся редкие земли — примерно 0,8%.

Подробнее – в интервью Алексей Абрамов на сайте ПРОметалл.

#редкоземы #интервью

ПРО кадровый голод

В течение последних лет и даже на протяжении нелёгкого прошлого года горнодобывающая отрасль России продолжала радовать новыми инвестиционными проектами, которые вступили в строй или сильно приблизились к этому. Но кто будет работать на новых рудниках и разрезах?

Об этом мы решили поговорить с представителем Высшего горного совета РФ и Ассоциации «Горнопромышленники России» в ДФО, замдиректора по развитию Дальневосточного геологического института ДВО РАН, председателем Совета по горно-геологическому образованию ДФО Алексеем Беловым. Беседа получилась обширной, поэтому публикуем её в двух частях.

Первая часть интервью – уже на сайте ПРОметалл.

#интервью

ПРО дефицит кадров

«Если говорить очень коротко, то нужно восстановить обучение по горным специальностям в тех вузах, где оно недавно было, где ещё не всё потеряно, и расширить эту сеть подготовки горных инженеров. Я знаю, некоторые учебные заведения собираются это делать, некоторые даже специально получают новые лицензии на новые для себя горные направления. Эти вузы понимают, что спрос есть и будет, принимают участие в решении важных государственных задач и играют вдолгую.

Нужно разобраться с «контрольными цифрами приёма», так называемыми бесплатными бюджетными местами — они должны быть адекватны потребностям экономики и учитывать государственные интересы, а не потребности институтов быть в красивых рейтингах. И вообще, мы на осеннем заседании Высшего горного совета вносили в Минобрнауки предложение исключить средний балл ЕГЭ из рейтинговых показателей вузов и ректоров при наборе абитуриентов на технические специальности. Чтобы они у них как ком в горле не стояли. И провести широкую программу профориентации, направленную на привлечение молодёжи в данную отрасль, повышение престижа профессии».

Алексей Белов, представитель Высшего горного совета РФ и Ассоциации «Горнопромышленники России» в ДФО, замдиректора по развитию Дальневосточного геологического института ДВО РАН, председатель Совета по горно-геологическому образованию ДФО.

Подробнее о том, как отрасль восполняет нехватку квалифицированных специалистов – в интервью Алексея Белова на сайте ПРОметалл.

#интервью #мнение

ПРО золото

Средневзвешенная ставка по банковским вкладам сегодня ниже прогнозируемого уровня инфляции. При этом валюта становится всё недоступнее, а будущее «токсичного» доллара в России туманно. Бытует мнение, что золото — лучший инструмент для вложений в неопределённые времена. Наступили ли уже такие времена, а если да, то как правильно распорядиться своими кровными?

Обо всём этом изданию ПРОметалл рассказал генеральный директор информационного портала Bankiros Сергей Аникушин. Читайте интервью на сайте.

#интервью

🇷🇺#металлурги #россия #интервью
Металлургическая отрасль в России в этом году во многом уже адаптировалась к санкциям и восстановилась от шоков 2022 г. Но изменения в налоговом регулировании и страх вторичных санкций со стороны партнеров и клиентов за рубежом создают новые риски. О текущем положении сталеваров и потенциальных точках роста для отрасли — гендиректор Северстали (#CHMF) Александром Шевелевым - интервью Ведомости

ПРО рынок кровли

Рынок кровли практически без потерь для отечественных производителей и потребителей вышел из сложного 2022 года. Помогли традиционный сезонный спрос, растущее частное домостроительство и программы развития индивидуального жилищного строительства (ИЖС) со стороны государства. И это даже несмотря на постоянные колебания цен. 

Есть ещё официальные цифры. Согласно прогнозам Стратегии развития строительной отрасли и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации, на период до 2030 года, зависимость от импортозамещения по материалам и оборудованию для жилых объектов составит всего 5%. На смену зарубежным материалам уже приходят отечественные. При этом спрос постоянно растёт: сможет ли отечественный производитель удовлетворить хотя бы текущие потребности? Подробнее об этом рассказал в интервью руководитель направления продаж производителям и переработчикам проката с покрытием «Северстали» Михаил Шагин.

Подробнее – в интервью ПРОметалл.

#интервью

ПРО проекты в Африке

Накануне весь Telegram гудел от новостей с полей саммита «Россия-Африка». Москва готова сотрудничать и с Конго, и с Чадом, и с Нигером, и с другими государствами континента. Однако на словах планы организовать совместную добычу — куда проще, чем на деле.

Помимо долгосрочной проблемы трудностей в понимании местного менталитета и языков (ошибка думать, что в одной стране будет один язык, разных племён там море, а французский знают далеко не все), будут и технические. Сейчас возникла сложность, например, по переводу денег в Африку, а также, что ещё важнее, из Африки в Россию.

Подробнее — в интервью геолога и геоморфолога с сорокалетним стажем Андрея Рацко, который буквально на днях вернулся из командировки в Демократическую Республику Конго (бывший Заир). Специально для ПРОметалл.

#интервью

ПРО знаки, сигналы и смыслы

Замглавы Минпромторга РФ Виктор Евтухов был делегирован от лица власти разъяснить металлургам, что их ждёт и чего в высоких кабинетах ждут от них.

В интервью «Интерфаксу» чиновник подал отрасли чёткий сигнал — отсидеться не получится, спрятать доходы от всевидящего ока правительства не выйдет и сговоров на рынке не допустят.

Что ещё можно почерпнуть из интервью Евтухова:

🔸 отрасль может столкнуться с введением регулирования цен на металлопродукцию, но в правительстве этого никто не хочет;

🔸 если игры с ценами будут продолжаться, налоговая нагрузка будет увеличиваться;

🔸 рентабельность металлургов позволяет им в 2023 году уплачивать акциз на жидкую сталь;

🔸трубы растут в цене на фоне роста внутреннего спроса. «Не надо настолько пользоваться ситуацией, не надо поднимать так в цене тот же горячекатаный рулон. Ну нет для этого оснований»;

🔸 рост спроса на внутреннем рынке, это больше 15% по итогам трех кварталов года. Высокий уровень спроса со стороны отечественных потребителей позволяет держать загрузку мощностей металлургов на уровне свыше 90%;

🔸 формируется спрос в новых субъектах РФ. В 2024 году к текущему, и без того немалому уровню спроса на российском рынке добавятся еще как минимум 2-3%;

🔸 экспорт металлопроката по многим позициям сократился в среднем до 10%. Но по итогам 9 месяцев общий объем производства растёт на 4,4%;

🔸 металлурги увеличили отгрузку в Африку, Южную Америку, на Ближний Восток. Исторически доля экспорта в производстве стальной металлопродукции «весила» около 40-45%. Сегодня — 30-35%.

🔸 основная задача государства - увеличение внутреннего спроса, что государство сейчас и делает. Угрозы сокращения производства нет;

🔸 по арматуре в 2023 году были зафиксированы два резких скачка цен, каждый - на 30%. Вмешалась ФАС;

🔸 основа стабилизации цены на металлургическую продукцию - это прямые контракты;

🔸 ФАС обсуждает с ММК, НЛМК и «Северсталью» возможность мирового соглашения, но не видит оснований для минимального штрафа по делу о необоснованном завышении цен на металлургическую продукцию в 2021 году. Их финансовое положение стабильно.

#интервью

ПРО Вагонмаш

Железнодорожный транспорт является одним из важных потребителей металлопродукции. В последние годы многие европейские и американские производители, поставлявшие комплектующие для российского подвижного состава, свои поставки в РФ из-за санкционного давления прекратили. Это дало шанс отечественным производителям нарастить собственный выпуск. Тем не менее, спрос на этом рынке всё ещё превышает предложение.

Обозреватель ПРОметалл поговорил с Александром Андреевым, генеральным директором группы компаний «Вагонмаш» из Курской области, которая активно участвует в решении проблемы импортозамещения на российских железных дорогах. 

Подробнее — в интервью на сайте.

#интервью #предприятия