Все спасены и чувствуют себя хорошо!
В 19:10 в г.Анадырь приземлился вертолет МИ-8 с 5 людьми на борту, среди которых было двое детей. Все пассажиры чувствуют себя хорошо и не нуждаются в медицинской помощи.
Мы рады, что все обошлось, и хотим поблагодарить спасателей и всех, кто участвовал в поисково-спасательной операции.
В 19:10 в г.Анадырь приземлился вертолет МИ-8 с 5 людьми на борту, среди которых было двое детей. Все пассажиры чувствуют себя хорошо и не нуждаются в медицинской помощи.
Мы рады, что все обошлось, и хотим поблагодарить спасателей и всех, кто участвовал в поисково-спасательной операции.
Forwarded from Минстрой России
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Чукотском автономном округе продолжается строительство автомобильной дороги «Колыма – Омсукчан – Омолон – Анадырь» с подъездами до Билибино, Комсомольского и Эгвекинота.
Строительство дороги «Колыма – Омсукчан – Омолон – Анадырь» началось в 2011 году в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы», федерального проекта «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения».
На сегодняшний день уже введено в эксплуатацию 230,9 км дороги и 1773,14 п.м мостов (10 мостов через реки Малый Чаун, Пучевеем, Мильгувеем, Лелювеем, Правый Яракваам, Левый Яракваам, Угаткын, Илернейвеем, Малый Анюй, Уткувеем). До конца декабря 2024 года планируется ввести в эксплуатацию еще 15,7 км дороги.
В стадии строительства сейчас находится 91,7 км дороги и 512,9 п.м мостов (2 моста через реки Яракваам и Омрелькай).
"Общая протяженность дороги 2,2 тыс. км, из которых 1,8 тыс. км проходят по территории Чукотки. Цифры, как и сам проект, действительно масштабные. Однако стоит помнить, что данный проект изначально планировался как долгосрочный. Ряд трудностей усложняет работу: приходится работать в условиях вечной мерзлоты и на значительном удалении от морских портов, возникают сложности с транспортировкой оборудования, техники и материалов. Кроме того, необходимо учитывать, что темпы строительства зависят от объемов финансовых средств, выделяемых из федерального бюджета, который составляет 95% от общего объема финансирования строительства дороги. Тем не менее, мы видим, что работа не стоит на месте, и с каждым новым километром дороги удобство передвижения возрастает в геометрической прогрессии" - отметили руководитель ГКУ ЧАО «Чукотуправтодор» - Вадим Титов.
Создание дороги «Колыма – Омсукчан – Омолон – Анадырь» – это шаг вперёд для Чукотского автономного округа. Дорога позволит улучшить транспортную доступность отдаленных районов, увеличить объемы грузоперевозок и повысить качество жизни населения.
*схему строительства дороги с условными обозначениями смотрите на фото☝️
📸 фото ГКУ ЧАО "Чукотуправтодор"
Строительство дороги «Колыма – Омсукчан – Омолон – Анадырь» началось в 2011 году в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы», федерального проекта «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения».
На сегодняшний день уже введено в эксплуатацию 230,9 км дороги и 1773,14 п.м мостов (10 мостов через реки Малый Чаун, Пучевеем, Мильгувеем, Лелювеем, Правый Яракваам, Левый Яракваам, Угаткын, Илернейвеем, Малый Анюй, Уткувеем). До конца декабря 2024 года планируется ввести в эксплуатацию еще 15,7 км дороги.
В стадии строительства сейчас находится 91,7 км дороги и 512,9 п.м мостов (2 моста через реки Яракваам и Омрелькай).
"Общая протяженность дороги 2,2 тыс. км, из которых 1,8 тыс. км проходят по территории Чукотки. Цифры, как и сам проект, действительно масштабные. Однако стоит помнить, что данный проект изначально планировался как долгосрочный. Ряд трудностей усложняет работу: приходится работать в условиях вечной мерзлоты и на значительном удалении от морских портов, возникают сложности с транспортировкой оборудования, техники и материалов. Кроме того, необходимо учитывать, что темпы строительства зависят от объемов финансовых средств, выделяемых из федерального бюджета, который составляет 95% от общего объема финансирования строительства дороги. Тем не менее, мы видим, что работа не стоит на месте, и с каждым новым километром дороги удобство передвижения возрастает в геометрической прогрессии" - отметили руководитель ГКУ ЧАО «Чукотуправтодор» - Вадим Титов.
Создание дороги «Колыма – Омсукчан – Омолон – Анадырь» – это шаг вперёд для Чукотского автономного округа. Дорога позволит улучшить транспортную доступность отдаленных районов, увеличить объемы грузоперевозок и повысить качество жизни населения.
*схему строительства дороги с условными обозначениями смотрите на фото
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from МЧС Чукотского АО
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
При этом танкер "Эгвекинот", принадлежащий "Чукотской торговой компании", максимально близко приблизился к берегу и, с использованием специального устройства - линемёта, осуществил заброс шланголинии до берега. Работники местного МУП ЖКХ "Айсберг" осуществили подбор шланга в 15 метрах от берега и с помощью спецсредств доставили его не берег для перекачки в хранилища. В данный момент, осталось переправить несколько десятков тонн из запланированных четырехсот.
На сегодняшний день северный завоз завершается. Снабжение округа идет в графике и в полном объеме. Для нужд населения уже доставлено 124 тысячи тонн нефтепродуктов и 222,4 тысячи тонн угля. Для арктических сел - море единственный способ доставки топлива. Это жизненоважный груз, который должен быть доставлен вовремя в каждое село.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Цифровое развитие Чукотки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM