Прологистим
433 subscribers
704 photos
24 videos
1 file
163 links
🚚Оформить заявку на грузоперевозку: [email protected]
🧑‍💼 получите консультацию у нашего эксперта: @evgeniya_serikova

Простым языком о логистике, таможенном оформлении и перевозках по ж/д, воде, авто, авиа.
✔️Только здесь эксклюзивные ставки.
加入频道
Какая река является самой длинной судоходной рекой в мире?
Anonymous Quiz
24%
Нил
0%
Урал
0%
Тобол
30%
Амазонка
10%
Янцзы
30%
Волга
6%
Мисисипи
2👏2
Максимально допустимая масса загруженного 20-футового контейнера равна?
Anonymous Quiz
11%
36 тонн
43%
24 тонн
42%
26 580 кг
2%
3900 кг
2%
40 тонн
👍21
Стоимость перевозки грузов из Китая в порт Владивостока удвоилась

Причина заключается в дефиците свободных контейнеров, которые накапливаются в России и бездействуют в течение нескольких недель, ожидая загрузки в обратном направлении.

Стоимость морской доставки из Китая в порт Владивосток в августе выросла более чем в два раза по сравнению с маем, до $2,5–3 тыс. за контейнер типа 20 DC и $4–4,5 за контейнер 40 DC/HC.
Среднее время ожидания порожнего контейнера и свободного места на судне выросло до 2,5 недель.

Из-за проблем с морскими грузоперевозками стоимость транспортировки по железной дороге из Китая в Россию в августе увеличилась на 31%, достигнув отметки $7,5–8 тыс. за контейнер типа 40 DC по сравнению с маем. Цена на железнодорожные перевозки за последний квартал возросла почти на 50%.
😱3👍2😢21
С 2 сентября выдача разрешений на вывоз за пределы территории Российской Федерации отдельных видов промышленной продукции в государства-члены ЕАЭС в рамках постановления Правительства Российской Федерации от 9 марта 2022 г. № 312 будет производиться в сервисе государственной информационной системы промышленности (ГИСП).

Государственная информационная система промышленности (ГИСП) создана для автоматизации процессов сбора и обработки информации, необходимой для реализации промышленной политики и стимулирования деятельности в сфере промышленности. Она содержит информацию о состоянии промышленности, прогнозе её развития, субъектах деятельности, прогнозах выпуска продукции и мерах поддержки.

ГИСП обеспечивает повышение эффективности обмена информацией между участниками рынка, а также доступность и бесплатность программных средств для предоставления информации в систему.

Системой предусмотрен ряд нововведений. В первую очередь, реализована возможность подавать одну заявку сразу на несколько товаров с разными кодами ТН ВЭД ЕАЭС в рамках одной поставки. Кроме того, доступна функция отправки заявки на доработку без необходимости повторной его подачи, что позволит ускорить рассмотрение заявлений и сократить число отказов. Система также была доработана с целью возможности передачи заявления на рассмотрение в другой департамент в зависимости от специфики и назначения оборудования.

Минпромторг занимается разработкой и поддержкой системы отвечает за создание, эксплуатацию и совершенствование системы, привлекая при необходимости других лиц.

Эксперты считают, что новый порядок ускорит и упростит деятельность участников ВЭД.

#ГИСП #ЕАЭС #новости
3👍2🔥1
💳 За три летних месяца 2024 года стоимость посреднических услуг в проведении трансграничных платежей выросла в среднем на 10%.

Если еще в мае комиссия банка составляла около 3% от суммы платежа, то на сегодняшний день кредитные организации могут брать 10-15% за свои услуги. Подробнее...
1
Вас приветствует наша пятничная рубрика-Прологисти свои мозги! Какой вид транспорта является самым дешёвым и экологически чистым?
Anonymous Quiz
40%
железнодорожный
3%
автомобильный
10%
воздушный
48%
водный
1
Основной документ, необходимый для определения таможенной стоимости
Anonymous Quiz
16%
прайс лист
36%
внешнеторговый контракт
49%
счет поставщика
0%
расписка
0%
дневник таможенника
2
Какой метод определения таможенной стоимости применяется в случае идентичных товаров?
Anonymous Quiz
59%
Метод по стоимости сделки с ввозимыми товарами
5%
Метод вычитания
12%
Метод сложения
5%
Резервный метод
20%
Определяет таможня
1
РЖД открыли движение по новым путям еще двух перегонов БАМа в Хабаровском крае

Об этом сообщила Дальневосточная железная дорога.

Проекты были реализованы в рамках программы по увеличению пропускной способности БАМа и Транссиба в направлении дальневосточных портов.

В рамках реконструкции перегона Могды - Орокот был построен новый разъезд, на котором смогут разъезжаться встречные поезда с условной длиной 71 вагон. На разъезде построен мост через реку Ирунгда, которая пересекает перегон и впадает в протекающую рядом реку Амгунь.

Двухпутная вставка построена на перегоне Новый Мир - Амурский. Участок расположен на обводненной территории, на подходе к однопутному мосту через Амур.

Новые объекты расположены на линиях Новый Ургал – Комсомольск-на-Амуре и Комсомольск-на-Амуре – Ванино, после завершения модернизации которых их провозная способность к концу 2024 года увеличится до 49 млн и до 82 млн тонн соответственно.

#новостилогистики #РЖД #ХабаровскийКрай
1
🇨🇳 Новые ограничения для китайских поставщиков, работающих с Россией

Ситуация с оплатами поставщикам продолжает усложняться. Ряд китайских банков ввели новые ограничения для местных компаний, которые сотрудничают с российскими импортерами. Согласно информации из разных источников, банки начали отказывать в открытии счетов китайским компаниями за пределами провинции, в которой эти компании ведут основную деятельность.

Основной причиной таких мер стали опасения вторичных санкций со стороны США. Это создаёт дополнительные сложности для бизнеса, который уже сталкивается с вызовами в условиях нестабильной международной обстановки. Китайские поставщики рискуют потерять гибкость в ведении бизнеса и расширении своих операций, что может повлиять на торговые отношения между Китаем и Россией. В данной ситуации важно искать новые решения и варианты для обеспечения стабильного сотрудничества.

Если вопрос оплаты для Вас актуален, свяжитесь с нашим экспертом для получения эксклюзивного предложения 💰
#ОплатаКитай
2
Правительство продлило на год действие упрощённого порядка подтверждения соответствия ввозимой и выпускаемой продукции

Председатель Правительства Михаил Мишустин подписал постановление, которое продлевает до 1 сентября 2025 года действие упрощённого порядка подтверждения соответствия продукции требованиям технических регламентов, а также национальных и межгосударственных стандартов при ввозе её из‑за границы или выпуске в обращение на территории страны.

Речь идёт о товарах, которые ранее требовали прохождения процедуры сертификации, занимавшей много времени. В марте 2022 года Правительство разрешило использовать производителям и экспортёрам таких товаров упрощённый порядок – им необходимо было предоставлять декларации о соответствии товаров, основанные на собственных доказательствах, без проведения длительных лабораторных исследований.

Подписанным документом внесены изменения в постановление Правительства от 12 марта 2022 года №353.

#таможня #новости #таможенныеновости #постановление
2🔥1😁1
❗️ЕАЭС на два года продлил срок действия нулевых пошлин на отдельные виды сельскохозяйственного оборудования

Совет Евразийской экономической комиссии принял решение продлить срок действия нулевой ставки ввозной таможенной пошлины в отношении свекловичных ботворезных и свеклоуборочных машин до 30 июня 2026 г. включительно.

«Мера направлена на поддержку производителей сельскохозяйственной продукции Евразийского экономического союза и позволит сократить издержки организаций на покупку новых свеклоуборочных комбайнов для поэтапной замена техники с высокой степенью износа. Решение поможет сдержать рост цен на сельхозпродукцию и будет способствовать обеспечению продовольственной безопасности наших стран», – отметил директор Департамента таможенно-тарифного и нетарифного регулирования ЕЭК Ваагн Казарян.


Решение вступит в силу по истечении 10 календарных дней с даты его официального опубликования и будет распространяться на правоотношения, возникшие с 1 июля 2024 года.

Нулевая ставка ввозной таможенной пошлины в отношении рассматриваемых видов продукции применялась с 28 марта 2022 г. по 30 июня 2024 г. включительно.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1
Вас приветствует наша рубрика прологисти свои мозги! Процесс обесценивания денег и падения их покупательной способности из-за чрезмерного выпуска или сокращения товарной массы в обращении?
Anonymous Quiz
95%
Инфляция
2%
Антидемпинговая политика
0%
Глобализация
2%
Ревальвация
0%
Что то на экономическом
1👍1
👍21
Севморпуть: "Арктическая электричка" набирает обороты, но нужны инвестиции!

🚀 Спрос на каботажные перевозки по Северному морскому пути стремительно растет! Проект "морской электрички", запущенный Минвостокразвитием и "Росатомом", уже перевез 20 тысяч тонн грузов и показывает 100% заполняемость.

🚢 "Арктическая электричка" собирает грузы в 14 портах от Санкт-Петербурга до Восточного, и в этом году планируется перевезти еще больше!

🌎 СМП становится все более востребованным международным транспортным коридором, но для его устойчивого развития нужны ясные финансовые решения.

💰 Глава "Росатома" Алексей Лихачев подчеркнул, что инвестиции в ледокольный флот требуют четкого плана возврата вложений.

🤔 Финансовая модель развития Севморпути пока не определена, и государство, скорее всего, станет якорным инвестором.

#Севморпуть #инвестиции #транспорт #логистика #арктика #Россия
👍21🤔1
Пробки на границе Россия-Китай: ситуация ухудшается! ⛔️

ПП Манчжурия/Забайкальск - самый загруженный. 🚛
Ожидаем пробки до середины октября.

Причины:

• Повышение утилизационного сбора на спецтехнику.
• Санкции и отток грузов из Казахстана.
• Нехватка платформ в портах Владивостока и на железнодорожных переходах.
• Увеличение грузопотока перед праздниками в Китае.

Ставки растут!📈

• За месяц - на 12-13%.
• За три месяца - на 50-70%.

Дефицит транспорта: 🚚

• Особо ощущается нехватка мега и 120-ки.
• Машины застревают в очередях и в нейтральной зоне.

Сроки и условия прохождения границы:

• Манчжурия/Забайкальск: 9-10 дней.
• Хэйхэ/Благовещенск: 5-7 дней.
• Алашанькоу/Достык: 5-7 дней.
• Хоргос/Алтынколь: 5-7 дней.
• Эрлянь/Замын Ууд: 2 перегрузки.

#логистика #граница #Китай #Россия #пробки #транспорт #ставки #грузы #перевозки
2👍1
Экосбор 2.0: правила ужесточаются! ♻️

С 2026 года заработают новые правила уплаты экологического сбора.

Что меняется?

Ответственность за оплату: с момента регистрации ДТ и до ее выпуска.
Два варианта: платить экосбор или самостоятельно утилизировать отходы.
Пилотный режим: запускается с 1 сентября для одежды, шин, техники, аккумуляторов и упаковки.
Новые требования: оплата до выпуска товара, отчетность по каждой партии.
Ужесточение контроля: Росприроднадзор использует данные из ДТ.

Важно:

• Договоры на утилизацию только с проверенными компаниями из реестра.
• Оплата ДО подачи ДТ, чтобы избежать штрафов.

Изменения не влияют на процедуру выпуска товаров.

#экосбор #таможня #импорт #Росприроднадзор #ФТС #ЕФГИС_УОИТ #утилизация
2🔥2
"Клуб Первых": экспертный взгляд на международные поставки 🌎

Вчера в рамках рабочей группы "Клуба Первых" состоялась встреча, посвященная актуальным проблемам международных торговых сделок.

Директор по продажам VR LOGISTIC, Евгения Серикова, выступила с экспертным докладом, поделившись практическим опытом решения проблем с платежами. 💡

Представители крупных компаний из различных сфер бизнеса активно обсуждали вызовы, стоящие перед ними в условиях современных международных отношений. 🤝

В результате встречи были выработаны эффективные стратегии и решения, направленные на оптимизацию цепочек поставок и минимизацию финансовых рисков. 🚀

Хотите получить персональную консультацию по оптимизации ваших международных сделок?

VR LOGISTIC предлагает бесплатную экспертную оценку ваших текущих операций и помощь в выстраивании индивидуальной цепочки поставок.

Свяжитесь с нами:
📞+7 (495) 646-98-56
✍️ @evgeniya.serikova

#VRLOGISTIC #международнаяторговля #платежи #поставки #бизнес #консультация #экспертиза
3
БРИКС: новый мир или просто слова? 🤔

На саммите БРИКС в Казани планируют обсудить улучшение системы денежных переводов между странами-участницами.

Заместитель председателя Торгово-промышленной палаты БРИКС Самип Шастри заявил:

"Самая серьезная проблема, которую можно наблюдать в странах БРИКС+, в том, что у нас нет SWIFT-кодов или IFSC-кодов, которые часто используются для торговли... Либо деньги застревают в России, либо деньги застревают в Индии. Поэтому мы хотим получить от глав государств резолюцию, которая, понимаете, предложит лучшее решение".

Оставьте свои комментарии и поделитесь своим мнением! 👇

#БРИКС #саммитБРИКС #деньги #платежи #международныеотношения #экономика
3👍1