👍 Грузопоток через границу: железнодорожный транзит между Россией и Китаем продолжает расти!

По данным Российских железных дорог, за первое полугодие 2024 года грузопоток через железнодорожные пункты пропуска на российско-китайской границе составил 20,2 млн тонн. Это свидетельствует о стабильном росте объёмов перевозок между двумя странами.

Основными направлениями транзита являются Забайкальск, Наушки, Суйфэньхэ и Гродеково. Через эти пункты пропуска проходят различные виды грузов, включая уголь, руду, минеральные удобрения, зерно и контейнеры.

⚪Экспортные перевозки через пограничный пункт пропуска Забайкальск-Маньчжурия составили 10,1 млн тонн, увеличившись на 12,75 в годовом исчислении, в том числе 3,7 млн тонн угля, увеличившись на 35,1%, 2,3 млн тонн железной руды, увеличившись на 21,1%, и 1,2 млн тонн древесины и бревен, что соответствует показателю предыдущего года.
⚪Экспорт через пограничный пункт пропуска Гродеково-Суйфэньхэ составил 4,1 млн тонн, увеличившись на 1,1% в годовом исчислении, в том числе 1,7 млн тонн угля, увеличившись в 1,7 раза, и 1,4 млн тонн древесины и бревен, снизившись на 5,4%.
⚪Экспортные перевозки через пограничный пункт пропуска Нижнеленинское-Тунцзян удвоились и составили 2,6 млн тонн, в том числе угля - 1,4 млн тонн, что почти вдвое больше, и железной руды - 797 тыс. тонн, что в два раза больше.
⚪Экспорт через пограничный пункт пропуска Камышовая-Хуньчунь составил 1,8 млн тонн, увеличившись на 36,3% в годовом исчислении.

Импорт из Китая увеличился на 3,6% до 1,4 млн тонн.

Рост грузопотока связан с развитием торгово-экономических отношений между Россией и Китаем, а также с улучшением инфраструктуры на пограничных переходах.
Российские железные дороги продолжают работать над повышением эффективности работы пунктов пропуска и расширением номенклатуры перевозимых грузов.

#экспорт #импорт #новости #логистика #новостилогистики

👍 Кризис контейнерных перевозок на Дальнем Востоке: причины и последствия

В 2024 году кризис контейнерных перевозок на Дальнем Востоке продолжает усугубляться. Это связано с рядом факторов, включая дефицит железнодорожных вагонов, ограничения на отправку контейнерных поездов и дисбаланс между импортными и экспортными потоками.

Одна из главных причин кризиса — острый дефицит железнодорожных вагонов. Нехватка фитинговых платформ и полувагонов приводит к скоплению контейнеров на морских и тыловых терминалах Приморья (подробнее тут)

Ограничения на отправку контейнерных поездов также влияют на ситуацию. РЖД усилил контроль за загрузкой поездов, что усложняет операторам сбор крупных экспортных партий груза из центральных и западных регионов на Дальний Восток.

Дисбаланс между импортными и экспортными потоками также способствует кризису. Отмена преференций для контейнерных поездов по Восточному полигону в начале 2024 года привела к сокращению количества наряд-заказов на отправку поездов из центра страны на восток.

В результате кризиса контейнерных перевозок на Дальнем Востоке наблюдается снижение импорта на 11% по сравнению с прошлым годом. Во втором квартале падение увеличилось до 15%.

Однако эксперты выражают надежду на то, что кризис будет преодолён в ближайшее время. Однако уверенность в этом становится всё меньше.

#новости #новостилогистики
все свежие новости тут

👍 Дайджест основных новостей логистики к 1 августа:

⚪Терминалы Глобал Портс обработали 30 000 автомобилей за I полугодие 2024 года.

⚪В июле доля отказов в платёжах через банки Центральной Азии выросла до 30%. (подробнее)

⚪С 1 августа 2024 года вступили в силу новые ставки курсовых пошлин на некоторые виды товаров и минеральные удобрения.

⚪Минфин предложил конфискацию товаров за отсутствие маркировки. (подробнее)

⚪Расширен перечень ставок ввозных таможенных пошлин на отдельные виды товаров из недружественных стран.

👍 По традиции мы начинаем наши пятничные викторины!
По просьбам наших подписчиков мы постараемся сегодня подобрать вопросы с исчерпывающими вариантами ответов и там обязательно будет правильный ответ!
🏓Так что сегодня мы точно прологистим ваши мозги 😎!
➡️ Активных же попросим в комментариях все таки проголосовать- кто за креативные вопросы с нотками юмора и смекалки!?

Голосуем тут

🇰🇿 Казахстан заинтересован логистическими возможностями Мурманской области

📢Заявил министр транспорта Казахстана Марат Карабаев во время встречи с вице-губернатором российского региона Ольгой Кузнецовой.

«Нам известно, что белорусские коллеги также проявили интерес к портовым мощностям региона. Сегодня на встрече присутствуют представители бизнеса Казахстана, которые также приехали ознакомиться с логистическим потенциалом региона для рассмотрения дальнейших совместных проектов. Есть все предпосылки для развития нашего сотрудничества в сфере транспорта и логистики», — подчеркнул министр транспорта Республики Казахстан.

📊«Мурманская область имеет большие перспективы для дальнейшего развития, особенно в нашей ключевой отрасли — транспорта и логистики. Грузооборот порта Мурманск стабильно растет из года в год. В 2023 году грузооборот порта составил 58 млн тонн. Реализуются инвестиционные проекты по модернизации портовых терминалов и наших крупнейших стивидорных компаний, таких как Мурманский морской торговый порт, Мурманский балкерный терминал и другие. В высокой стадии готовности находится новый портовый терминал Лавна мощностью 18 млн тонн. Завершение строительно-монтажных работ и начало перевалки планируется в 2024 году», — отметила Ольга Кузнецова.

С 1 апреля 2024 года вступили в силу новые правила декларирования товаров с объектами интеллектуальной собственности. Изменения коснулись декларирования товаров, включённых в национальный таможенный реестр (ТРОИС). Теперь такие товары должны декларироваться отдельно от остальных. При декларировании в графе 31 указывается регистрационный номер объекта интеллектуальной собственности.

Также была введена новая редакция «кода в соответствии с классификатором сведений об объектах интеллектуальной собственности». В классификаторе содержатся шесть кодов, которые содержат информацию об объектах интеллектуальной собственности. Обязательными для России являются три кода: N, L и W. Код N проставляется во втором подразделе графы 33 декларации на товары, если товары не содержат объекты интеллектуальной собственности, код L — при декларировании товаров с объектами интеллектуальной собственности, в отношении которых легализован параллельный импорт, код W — если декларируются товары с объектами интеллектуальной собственности, в отношении которых параллельный импорт не применяется.

Для подтверждения согласия правообладателя на ввод товаров в гражданский оборот, необходимо получить разрешение от владельца торговой марки или правообладателя. Это относится к товарам, которые не включены в Перечень Минпромторга России для параллельного импорта.

Согласие правообладателя – что это? Информация размещена здесь
При этом представление таких документов не требуется, если таможенные органы располагают информацией о том, что участник ВЭД вправе использовать объект интеллектуальной собственности (для объектов, включенных в таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности), т.е. правообладатель включил указанного участника ВЭД в перечень уполномоченных импортеров.

Организация может проверить свой статус относительно объекта интеллектуальной собственности в сервисе «Правообладатели» Личного кабинета участника ВЭД тут

Информация о защите таможенными органами прав на объекты интеллектуальной собственности во взаимной торговле размещена тут

#таможенныеновости #декларирование #импорт #таможня #

получить консультацию ✉️: [email protected]

👍 С 1 августа 2024 года вступили в силу новые ставки курсовых пошлин на некоторые виды товаров и минеральные удобрения. Вот что нужно знать об этих изменениях:

1. Ставки вывозных пошлин на отдельные товары, указанные в постановлении от 21.09.2023 № 1538, составляют 4,5 % от таможенной стоимости на период с 1 по 31 августа 2024 года включительно.

2. Ставки вывозных таможенных пошлин на минеральные удобрения:
🔘азотные — 10 %, но не менее 1100 рублей за тонну;
🔘фосфорные — 10 %, но не менее 2100 рублей за тонну;
🔘калийные — 10 %, но не менее 1800 рублей за тонну;
🔘содержащие два или три питательных элемента — 10 %, но не менее 2100 рублей за тонну.

Эти изменения могут повлиять на экспорт и импорт соответствующих товаров и удобрений.

👍 Объём импорта российских товаров в США в июне 2024 года значительно снизился

Согласно данным американского статистического ведомства, в июне объём импорта составил всего $186,7 млн, что является минимальным значением с января 1996 года ($183,5 млн). Рекордное значение на 30 лет!

Экспорт товаров из США в Россию также сократился в июне до $42,3 млн с $48 млн в мае.

Снижение объёма импорта российских товаров в США связано с введением экономических санкций против России, а также с изменением торговых отношений между двумя странами.

👍 Готовится приказ об установлении новой автоматической диспетчеризации ДТ между всеми ЦЭД.

В связи с появившейся в конце июня информацией о готовящемся приказе Минфина и ФТС, который отменит привычный формат диспетчеризации ДТ между ЦЭДами, сообщаем, что на regulation.gov.ru проходит общественное
обсуждение проект приказа Минфина России (ID проекта 148686) «Об утверждении Порядка совершения таможенными органами таможенных операций при распределении между таможенными постами электронных деклараций на товары посредством информационной системы таможенных органов без участия должностных лиц таможенных органов».

Данный документ устанавливает основные критерии для принятия системой решения о направлении ДТ в тот или иной ЦЭД.

В частности, будут применяться последовательно ряд критериев:
▶компетенция,
▶вид транспорта,
▶постановка декларанта на налоговый учет.

И указанное распределение, в целом, сохраняет действующую картину.

Однако дополнительно вводится новый пункт – о дублирующем ЦЭД.
В дублирующий ЦЭД декларация будет распределена в случае если:
1️⃣. ДТ поступила вне времени работы ЦЭД;
2️⃣. Превышен ПОКАЗАТЕЛЬ НАГРУЗКИ – новая величина, установленная для каждого ЦЭД в приложении к приказу;
3️⃣. В основном ЦЭД зарегистрирована нештатная ситуация, влияющая на нормальную работу.

Согласно новой схемы, списки «страхующих» ЦЭД для «штатного» распределения ДТ выглядят так:

Балтийский ЦЭД – дублируется Новороссийским ЦЭД;
Новороссийский ЦЭД – дублируется Владивостокским ЦЭД;
Владивостокский ЦЭД – дублируется Балтийским ЦЭД;
Авиационный ЦЭД – дублируется Сев-Зап ЦЭД;
Московский ЦЭД – дублируется Приволжким ЦЭД;
Центральный ЦЭД – дублируется Северо-Кавказским ЦЭД;
Дальневосточный ЦЭД – дублируется Калининградским ЦЭД

Как указано в пояснительной записке к документу, в связи с изменением геополитической ситуации изменяется логистика внешней торговли, что влечет увеличение нагрузки на должностных лиц отдельных ЦЭД , в частности в Дальневосточном федеральном округе. В отдельных ЦЭД может возникнуть дефицит штатной численности.
Необходимо обеспечить автоматическую диспетчеризацию деклараций на товары с учетом полномочий таможенных остов по регистрации ДТ, текущей нагрузки на должностных лиц на момент подачи ДТ, времени работы таможенных постов (центров электронного декларирования), наличия в ЦЭД нарушений функционирования средств, препятствующих совершению таможенных операций.

Будь в курсе всех актуальных новостей - подпишись

👍 Новые группы товаров с 1 сентября обязаны маркироваться в системе Честный Знак.

Добавлен ряд товаров и товарных групп, в отношении которых обязательная маркировка вводится с 1 сентября 2024 года:
🟢консервированные продукты,
🟢пищевые растительные масла и масложировая продукция,
🟢медицинские изделия и технические средства реабилитации,
🟢корм для животных и лекарственные препараты для ветеринарного применения

Полный перечень с указанием кодов ЕТН ВЭД и ОКПД 2(руководствоваться нужно и тем, и тем) – в Постановлении Правительства от 4 июля 2024 г. N 1765-р

Оформить заявку на перевозку или таможенное оформление можно на нашем сайте тут

#маркировкатовара #таможенныеновости

👍 Новые позиции добавлены в списки товаров с повышенной пошлиной, происходящих
из недружественных стран.

ПП РФ от 19.07.2024 № 984 внесены изменения в ПП РФ от 07.12.2022 № 2240 «Об утверждении ставок ввозных таможенных
пошлин в отношении отдельных товаров, страной происхождения которых являются государства и территории,
предпринимающие меры, которые нарушают экономические интересы РФ».

Сроком до 31.12.2024 г ставка ввозной таможенной пошлины в 35% установлена для:

🟢конфет и карамели (1704,1806)
🟢печенья и вафель (1905)
🟢пива, вина, вермутов (2203-2205)
🟢духи, туалетная вода, средства макияжа, шампуни, лаки для волос (3303-3307)
🟢моющие средства и ПАВ (3401-3402)
🟢полиуретановые строительные детали (3925 90 800 1)
🟢фанера (4412)
🟢обои (4814 20 000 0)
🟢мужские пальто и куртки (6201 40 000 0)
🟢аккумуляторы свинцовые (8507)
🟢оружие и патроны (9303, 9305, 9306)
🟢застежки молнии (9607 19 000 0)

Напоминаем, что при ввозе данных товаров из других стран, для подтверждения применения обычной не повышенной ставки пошлины необходимо предоставление в таможенный орган не преференциального сертификата страны происхождения товара.

отправить заявку и получить консультацию можно тут
#импорт #логистика #таможня #таможенныеновости #ставки