🚚Задача канала https://yangx.top/prologistim: собрать всех заинтересованных в грузоперевозках и дать им хорошие ставки. Ключевое – оперативно. Мы, VR Logistic, - это можем!
Логистика – НУ ОЧЕНЬ СКУЧНАЯ СФЕРА по мнению многих, но это НЕ ТАК🙅🏼-наш канал вас в этом убедит!
Простым языком о логистике, таможенном оформлении и перевозках по ж/д, воде, авто, авиа.
Также, рады Вам сообщить о том, что Вы можете оформить онлайн-заявку на грузоперевозку с помощью нашего бота:
@vrlogistic_bot
Начните пользоваться @vrlogistic_bot уже сегодня и узнайте, как это, оказывается, легко - заказать грузоперевозку.
Логистика – НУ ОЧЕНЬ СКУЧНАЯ СФЕРА по мнению многих, но это НЕ ТАК🙅🏼-наш канал вас в этом убедит!
Простым языком о логистике, таможенном оформлении и перевозках по ж/д, воде, авто, авиа.
Также, рады Вам сообщить о том, что Вы можете оформить онлайн-заявку на грузоперевозку с помощью нашего бота:
@vrlogistic_bot
Начните пользоваться @vrlogistic_bot уже сегодня и узнайте, как это, оказывается, легко - заказать грузоперевозку.
Новости из мира параллельного импорта.
Вчера, 04.08. Минпромторг внёс изменения в Приказ о параллельном импорте:
Из списка брендов, включённых в параллельный импорт исключили Renault ⛔️ за поставки запасных частей для этого бренда автомобилей теперь полностью отвечает АВТОВАЗ.
Однако список был расширен новыми брендами:
✅ запчасти Datsun
✅ моторные масла Castrol, Liqui Moly
✅ электроника Alienware
✅ парфюмерия и косметика Giorgio Armani, Kerastase, Lancôme, Redken, Valentino, Yves Saint Laurent, Helena Rubinstein
Вчера, 04.08. Минпромторг внёс изменения в Приказ о параллельном импорте:
Из списка брендов, включённых в параллельный импорт исключили Renault ⛔️ за поставки запасных частей для этого бренда автомобилей теперь полностью отвечает АВТОВАЗ.
Однако список был расширен новыми брендами:
✅ запчасти Datsun
✅ моторные масла Castrol, Liqui Moly
✅ электроника Alienware
✅ парфюмерия и косметика Giorgio Armani, Kerastase, Lancôme, Redken, Valentino, Yves Saint Laurent, Helena Rubinstein
Новости компании VR LOGISTIC.
▪️для контейнерных перевозок по северному морскому пути создадут национального оператора
▪️официальная церемония открытия нового моста через Шексу в Череповце состоится 10 августа
▪️Литва может сделать исключение для приема платежей за Калининградский транзит
▪️Renault исключили из списка для параллельного импорта
Больше новостей читайте на нашем сайте:
➡️ https://www.vr-logistic.ru/news
▪️для контейнерных перевозок по северному морскому пути создадут национального оператора
▪️официальная церемония открытия нового моста через Шексу в Череповце состоится 10 августа
▪️Литва может сделать исключение для приема платежей за Калининградский транзит
▪️Renault исключили из списка для параллельного импорта
Больше новостей читайте на нашем сайте:
➡️ https://www.vr-logistic.ru/news
www.vr-logistic.ru
Новости компании VR LOGISTIC
Новости логистической компании VR LOGISTIC
Транспортная группа FESCO запустила новый железнодорожный контейнерный сервис FESCO Rostov Ob Shuttle из Ростова-на-Дону в Новосибирск.
🚄Поезда будут отправляться один раз в две недели от станции Ростов-Западный и прибывать на станцию Новосибирск-Восточный, вблизи которой расположен контейнерный терминал FESCO. Время в пути следования до пункта назначения составляет пять-шесть дней. Основу грузопотока сервиса будут формировать продукты питания, товары народного потребления, химикаты, удобрения и строительные грузы.
Клиентам FESCO также доступна доставка «от двери до двери» и услуги экспедирования.
Первый поезд, груженный 58 сорокафутовыми и пятью двадцатифутовыми контейнерами, отправился из Ростова-на-Дону 5 августа. Сервис ориентирован на внутрироссийские перевозки из регионов Южного федерального округа в Западную Сибирь.
🚄Поезда будут отправляться один раз в две недели от станции Ростов-Западный и прибывать на станцию Новосибирск-Восточный, вблизи которой расположен контейнерный терминал FESCO. Время в пути следования до пункта назначения составляет пять-шесть дней. Основу грузопотока сервиса будут формировать продукты питания, товары народного потребления, химикаты, удобрения и строительные грузы.
Клиентам FESCO также доступна доставка «от двери до двери» и услуги экспедирования.
Первый поезд, груженный 58 сорокафутовыми и пятью двадцатифутовыми контейнерами, отправился из Ростова-на-Дону 5 августа. Сервис ориентирован на внутрироссийские перевозки из регионов Южного федерального округа в Западную Сибирь.
Создание логистического центра в Воронеже обсудил Гусев с делегацией Киргизии.
📌Глава региона заявил о своей нацеленности на сотрудничество с центральноазиатскими республиками.
Крупный логистический центр задумали создать под Воронеже после беседы губернатора Александра Гусева с делегацией из Киргизии. Глава региона заявил, что хочет выстроить добрососедские отношения с республиками Средней Азии. А это и Узбекистан, и Киргизия, и Таджикистан. Для строительства логистического центра сейчас идет поиск инвесторов.
Александр Гусев заявил, что овощи и фрукты, выращиваемые на территории перечисленных стран, востребованы в Российской Федерации. Они могут заменить те продукты, которые поступали из Европы.
- Поэтому мы сейчас начинаем тесное взаимодействие с Кыргызской Республикой, Узбекистаном, Таджикистаном. И это взаимодействие взаимовыгодно, — отметил Александр Гусев.
📌Глава региона заявил о своей нацеленности на сотрудничество с центральноазиатскими республиками.
Крупный логистический центр задумали создать под Воронеже после беседы губернатора Александра Гусева с делегацией из Киргизии. Глава региона заявил, что хочет выстроить добрососедские отношения с республиками Средней Азии. А это и Узбекистан, и Киргизия, и Таджикистан. Для строительства логистического центра сейчас идет поиск инвесторов.
Александр Гусев заявил, что овощи и фрукты, выращиваемые на территории перечисленных стран, востребованы в Российской Федерации. Они могут заменить те продукты, которые поступали из Европы.
- Поэтому мы сейчас начинаем тесное взаимодействие с Кыргызской Республикой, Узбекистаном, Таджикистаном. И это взаимодействие взаимовыгодно, — отметил Александр Гусев.
С 10-го августа 2022-го года станет платным проезд по трансграничному мосту «Благовещенск-Хэйхэ», который соединяет Амурскую область России и провинцию Хэйлунцзян Китая.
*Об этом в понедельник, 8-го августа, рассказали в региональном Министерстве транспорта и дорожного хозяйства.
💳Для грузовых автомобилей тарифы будут варьироваться от 4 020 до 9 540 рублей.
*Об этом в понедельник, 8-го августа, рассказали в региональном Министерстве транспорта и дорожного хозяйства.
💳Для грузовых автомобилей тарифы будут варьироваться от 4 020 до 9 540 рублей.
🏗Некрасовский мост в Вологде, который станет частью малого транспортного кольца и разгрузит главные магистрали города, обещают построить к 2026-му году.
«Для ускорения строительства столь необходимого для вологжан объекта поступим так же, как делали при строительстве Архангельского моста в Череповце. Мы в полном объеме закроем потребность из средств областного бюджета с последующим восстановлением из федерального тогда, когда эти решения будут приняты. Поручение о включении в плановый трехлетний бюджет с 2023-го по 2025-й годы дополнительно 1,8 млрд. рублей на строительство моста подпишу сегодня», — рассказал Олег Кувшинников на оперативном совещании областного Правительства,
«Для ускорения строительства столь необходимого для вологжан объекта поступим так же, как делали при строительстве Архангельского моста в Череповце. Мы в полном объеме закроем потребность из средств областного бюджета с последующим восстановлением из федерального тогда, когда эти решения будут приняты. Поручение о включении в плановый трехлетний бюджет с 2023-го по 2025-й годы дополнительно 1,8 млрд. рублей на строительство моста подпишу сегодня», — рассказал Олег Кувшинников на оперативном совещании областного Правительства,
#vrlogistic_news
В Кемеровской области создадут логистический центр для централизованной поставки продуктов питания местного производства в социальные учреждения, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу регионального Правительства.
👩🌾 Считается, что это поможет местным фермерам увеличить объемы производства и реализации своей продукции.
В Кемеровской области создадут логистический центр для централизованной поставки продуктов питания местного производства в социальные учреждения, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу регионального Правительства.
👩🌾 Считается, что это поможет местным фермерам увеличить объемы производства и реализации своей продукции.
Одной из основ логистики являются средства транспортировки. О железнодорожной технике (вагонах, локомотивах и другом подвижном составе) подробнее всего пишут на канале ROLLINGSTOCK
В издании:
✅ Контракты и динамика поставок подвижного состава и комплектующих в России, на экспорт, а также на мировом рынке
✅ Основные тренды в регулировании отрасли (изменения в НПА, государственная поддержка, стандартизация).
✅ Новые технологии и цифровизация отрасли, оценка эффективности техники, импортозамещение компонентной базы
Канал ведет редакция с 10-летним опытом работы в ж/д машиностроении и включает в публикации значительный объем фактуры и цифр. Издание ориентировано на профессиональную аудиторию.
Рекомендуем к подписке по ссылке: https://yangx.top/rollingstock
В издании:
✅ Контракты и динамика поставок подвижного состава и комплектующих в России, на экспорт, а также на мировом рынке
✅ Основные тренды в регулировании отрасли (изменения в НПА, государственная поддержка, стандартизация).
✅ Новые технологии и цифровизация отрасли, оценка эффективности техники, импортозамещение компонентной базы
Канал ведет редакция с 10-летним опытом работы в ж/д машиностроении и включает в публикации значительный объем фактуры и цифр. Издание ориентировано на профессиональную аудиторию.
Рекомендуем к подписке по ссылке: https://yangx.top/rollingstock
Telegram
ROLLINGSTOCK
О рынках подвижного состава. Канал ИА ROLLINGSTOCK Agency rollingstockworld.ru
Связь @rollingstockbot
Медиакит 2025 https://rollingstockworld.ru/wp-content/uploads/2024/11/mediakit-rollingstock-2025.pdf
В Telega-in https://telega.in/c/rollingstock
Связь @rollingstockbot
Медиакит 2025 https://rollingstockworld.ru/wp-content/uploads/2024/11/mediakit-rollingstock-2025.pdf
В Telega-in https://telega.in/c/rollingstock
#vrlogistic_news
🛳️Паром, который будет обслуживать порты Дальнего Востока, выведут на линию к июлю 2023 года
Судно будет курсировать между портами Камчатки, Сахалина, Магаданской области, Приморского края и Курильских островов. Сейчас перевозки на этих направлениях главным образом выполняют авиакомпании.
Паром сможет перевозить около 150 пассажиров, а также автомобили, автобусы и грузовые контейнеры.
Предполагается, что паром будет спущен на воду в октябре 2022-го года, его ходовые испытания начнутся в конце февраля 2023-го года, а передача судна госзаказчику запланирована на июль 2023-го года.
🛳️Паром, который будет обслуживать порты Дальнего Востока, выведут на линию к июлю 2023 года
Судно будет курсировать между портами Камчатки, Сахалина, Магаданской области, Приморского края и Курильских островов. Сейчас перевозки на этих направлениях главным образом выполняют авиакомпании.
Паром сможет перевозить около 150 пассажиров, а также автомобили, автобусы и грузовые контейнеры.
Предполагается, что паром будет спущен на воду в октябре 2022-го года, его ходовые испытания начнутся в конце февраля 2023-го года, а передача судна госзаказчику запланирована на июль 2023-го года.
👍1
«Уже проводятся завершающие работы. Думаю, что в ближайшие дни опубликуем расписание», — уточнил Ваан Керобян.
Планируется, что до порта Поти грузы будут доставляться железной дорогой, а оттуда — паромами в российский порт «Кавказ». Таким образом, Армения получит выход на российскую сеть железных дорог и в целом доступ к инфраструктуре стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС).
Планируется, что до порта Поти грузы будут доставляться железной дорогой, а оттуда — паромами в российский порт «Кавказ». Таким образом, Армения получит выход на российскую сеть железных дорог и в целом доступ к инфраструктуре стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС).
#vrlogistic_news
🚧К 2025 году реконструируют три пункта пропуска в Приморском крае.
К 2025-му году в Приморском крае должны реконструировать три пункта пропуска на границе с Китаем — «Краскино», «Пограничный» и «Марково», рассказали в пресс-службе Росгранстроя. Сейчас в МАПП «Краскино» и в ДАПП «Марково» уже идут активные работы, контракт на проведение реконструкции в МАПП «Пограничный» обещают заключить до конца года.
🚧К 2025 году реконструируют три пункта пропуска в Приморском крае.
К 2025-му году в Приморском крае должны реконструировать три пункта пропуска на границе с Китаем — «Краскино», «Пограничный» и «Марково», рассказали в пресс-службе Росгранстроя. Сейчас в МАПП «Краскино» и в ДАПП «Марково» уже идут активные работы, контракт на проведение реконструкции в МАПП «Пограничный» обещают заключить до конца года.
#vrlogistic_news
Во вторник, 16-го августа, ограничено перемещение транспортных средств через российско-эстонскую границу, сообщили в пресс-службе Северо-Западного таможенного управления. Остановлен пропуск автомобилей через МАПП «Ивангород».
«С 16.08.2022 на неопределенный срок закрыто перемещение через российско-эстонскую границу в районе Ивангород-Нарва (МАПП «Ивангород»)», — говорится в сообщении таможенного управления.
В нем отмечается, что пропуск транспорта остановлен по инициативе эстонской стороны и связан с обновлением программных средств.
Во вторник, 16-го августа, ограничено перемещение транспортных средств через российско-эстонскую границу, сообщили в пресс-службе Северо-Западного таможенного управления. Остановлен пропуск автомобилей через МАПП «Ивангород».
«С 16.08.2022 на неопределенный срок закрыто перемещение через российско-эстонскую границу в районе Ивангород-Нарва (МАПП «Ивангород»)», — говорится в сообщении таможенного управления.
В нем отмечается, что пропуск транспорта остановлен по инициативе эстонской стороны и связан с обновлением программных средств.
👍1
В Беларуси изменились правила функционирования системы электронной очереди для пересечения границы. Соответствующий указ уже подписан президентом РБ. Он, в частности, отменяет бесплатное размещение транспортных средств в зоне ожидания перед пунктом пропуска, а вместе с этим — и возможность забронировать время въезда из зоны ожидания в пункт пропуска.
📌«Для повышения эффективности работы системы электронной очереди Указом отменяется безвозмездное размещение транспортных средств в зоне ожидания. Ранее существовавшая услуга платного бронирования времени въезда транспортных средств в пункт пропуска из зоны ожидания также отменяется», — говорится на сайте президента Республики Беларусь.
При этом в сообщении уточняется, что теперь для въезда в зону ожидания все транспортные средства должны будут зарегистрироваться в системе электронной очереди и, соответственно, оплатить эту регистрацию — одну базовую величину, которая на данный момент равняется 32 белорусским рублям (около 780 российских рублей).
📌«Для повышения эффективности работы системы электронной очереди Указом отменяется безвозмездное размещение транспортных средств в зоне ожидания. Ранее существовавшая услуга платного бронирования времени въезда транспортных средств в пункт пропуска из зоны ожидания также отменяется», — говорится на сайте президента Республики Беларусь.
При этом в сообщении уточняется, что теперь для въезда в зону ожидания все транспортные средства должны будут зарегистрироваться в системе электронной очереди и, соответственно, оплатить эту регистрацию — одну базовую величину, которая на данный момент равняется 32 белорусским рублям (около 780 российских рублей).
Белорусские юридические лица смогут получать оплату в виде наличных за ряд грузовых операций, следует из постановления правления Нацбанка Беларуси №306 (ист.).
Так, наличные платежи будут приниматься в качестве оплаты за мониторинг транспорта с навигационными пломбами в грузовых отсеках, а также за «услуги по осуществлению грузовых операций и/или перецепки в специально установленных местах для совершения грузовых операций и/или перецепки».
💳Лимит на подобные платежи устанавливается в размере 3,2 тысячи белорусских рублей.
Вступившее в силу постановление будет действовать до 31 декабря 2023 года.
По данным премьер-министра Республики Беларусь Романа Головченко, ежедневно в страну из ЕС прибывает 400-600 грузовиков на перегрузку или перецепку.
Для оформления запроса на перевозку, воспользуйтесь одним из способов:
☎️8 495 780 16 00 📩 [email protected] 📲telegram-бот: @vrlogistic_bot
Так, наличные платежи будут приниматься в качестве оплаты за мониторинг транспорта с навигационными пломбами в грузовых отсеках, а также за «услуги по осуществлению грузовых операций и/или перецепки в специально установленных местах для совершения грузовых операций и/или перецепки».
💳Лимит на подобные платежи устанавливается в размере 3,2 тысячи белорусских рублей.
Вступившее в силу постановление будет действовать до 31 декабря 2023 года.
По данным премьер-министра Республики Беларусь Романа Головченко, ежедневно в страну из ЕС прибывает 400-600 грузовиков на перегрузку или перецепку.
Для оформления запроса на перевозку, воспользуйтесь одним из способов:
☎️8 495 780 16 00 📩 [email protected] 📲telegram-бот: @vrlogistic_bot
🚆ОАО РЖД хочет ввести обновленный прейскурант уже в 2023 году.
ОАО «РЖД» решило резко ускорить работу над новой тарифной системой: вместо 2026 года монополия планирует ввести ее уже в конце 2023 года. Такое предложение содержится в письме заместителя гендиректора ОАО «РЖД» Алексея Шило в Совет потребителей монополии от 11 августа, сообщает «Коммерсантъ», в распоряжении которого есть этот документ.
За основу новой модели возьмут индекс ценового паритета. В монополии не пояснили, что подразумевается под ним. Поскольку ранее монополия настаивала на учете в тарифной формуле индекса ценового давления, речь может идти о дифференциации тарифов в зависимости от востребованности направлений.
В очередной раз ОАО «РЖД» выступила против выделения в тарифе инфраструктурной и локомотивной составляющих, «поскольку тариф является отражением существующей в настоящее время технологии перевозочного процесса».
Против выделения этих составляющих для повышения прозрачности тарифообразования и четкого разнесения затрат железнодорожники выступали еще при обсуждении целевой модели рынка, от которой по итогу отказались.
Для оформления запроса на перевозку, воспользуйтесь одним из способов:
☎️8 495 780 16 00
📩 [email protected]
📲telegram-бот: @vrlogistic_bot
ОАО «РЖД» решило резко ускорить работу над новой тарифной системой: вместо 2026 года монополия планирует ввести ее уже в конце 2023 года. Такое предложение содержится в письме заместителя гендиректора ОАО «РЖД» Алексея Шило в Совет потребителей монополии от 11 августа, сообщает «Коммерсантъ», в распоряжении которого есть этот документ.
За основу новой модели возьмут индекс ценового паритета. В монополии не пояснили, что подразумевается под ним. Поскольку ранее монополия настаивала на учете в тарифной формуле индекса ценового давления, речь может идти о дифференциации тарифов в зависимости от востребованности направлений.
В очередной раз ОАО «РЖД» выступила против выделения в тарифе инфраструктурной и локомотивной составляющих, «поскольку тариф является отражением существующей в настоящее время технологии перевозочного процесса».
Против выделения этих составляющих для повышения прозрачности тарифообразования и четкого разнесения затрат железнодорожники выступали еще при обсуждении целевой модели рынка, от которой по итогу отказались.
Для оформления запроса на перевозку, воспользуйтесь одним из способов:
☎️8 495 780 16 00
📩 [email protected]
📲telegram-бот: @vrlogistic_bot
#vrlogistic_news
"Ведомости" пишут о проблемах с контейнерами на Дальнем Востоке - в портах скапливаются суда, нагрузка на терминалы растет. В статье приводятся мнения операторов:
∙ FM Logistic: в порту "Восточный" судно может ожидать разгрузки до 12 дней, во Владивостоке - 3-5 дней.
∙ ModernWay: заторы наблюдаются с начала августа, простой судна в среднем составляет 5-7 дней.
∙ Novelco: хуже всего ситуация на двух главных терминалах - ВМТП (Владивосток, FESCO) и ВСК ("Восточный", ГК "Дело"). Кроме того, приходится ждать погрузки на железную дорогу - около 7-10 суток.
∙ FESCO: терминал работает в штатном режиме, справляется с возросшей нагрузкой. Только за последние 3 месяца импорт контейнеров через ВМТП вырос в 1,5 раза - до 28 тыс. TEU в месяц.
Причины проблем:
∙ Перенаправление экспортных потоков на восток.
∙ В июле-августе из-за заторов на погранпереходах грузы стали уходить с прямых ж/д сервисов Китай-Россия на мультимодальные - через дальневосточные порты.
∙ Рост импорта из стран ЮВА через порты Дальнего Востока. Ранее эти грузы доставлялись через Балтику и Черное море.
∙ После ухода из РФ крупных контейнерных линий, на рынок вышли небольшие азиатские игроки с флотом меньшего тоннажа. Это увеличило трафик в портах.
Кроме того, эксперты винят РЖД, которые оказались не готовы к резкому увеличению грузооборота на дальневосточных терминалах. По их мнению, ситуация будет ухудшаться - недавно остановился экспорт угля в Европу, что приведет к росту поставок через Восточный полигон. К тому же впереди зимний сезон.
"Ведомости" пишут о проблемах с контейнерами на Дальнем Востоке - в портах скапливаются суда, нагрузка на терминалы растет. В статье приводятся мнения операторов:
∙ FM Logistic: в порту "Восточный" судно может ожидать разгрузки до 12 дней, во Владивостоке - 3-5 дней.
∙ ModernWay: заторы наблюдаются с начала августа, простой судна в среднем составляет 5-7 дней.
∙ Novelco: хуже всего ситуация на двух главных терминалах - ВМТП (Владивосток, FESCO) и ВСК ("Восточный", ГК "Дело"). Кроме того, приходится ждать погрузки на железную дорогу - около 7-10 суток.
∙ FESCO: терминал работает в штатном режиме, справляется с возросшей нагрузкой. Только за последние 3 месяца импорт контейнеров через ВМТП вырос в 1,5 раза - до 28 тыс. TEU в месяц.
Причины проблем:
∙ Перенаправление экспортных потоков на восток.
∙ В июле-августе из-за заторов на погранпереходах грузы стали уходить с прямых ж/д сервисов Китай-Россия на мультимодальные - через дальневосточные порты.
∙ Рост импорта из стран ЮВА через порты Дальнего Востока. Ранее эти грузы доставлялись через Балтику и Черное море.
∙ После ухода из РФ крупных контейнерных линий, на рынок вышли небольшие азиатские игроки с флотом меньшего тоннажа. Это увеличило трафик в портах.
Кроме того, эксперты винят РЖД, которые оказались не готовы к резкому увеличению грузооборота на дальневосточных терминалах. По их мнению, ситуация будет ухудшаться - недавно остановился экспорт угля в Европу, что приведет к росту поставок через Восточный полигон. К тому же впереди зимний сезон.
👍2
#vrlogistic_отзывы
Благодарственное письмо Альтернативной генерирующей компании – 1📎
АГК-1 отметила успешную работу своего многолетнего партнера ВР ЛОГИСТИК ЮГ.
В тесном контакте с АГК-1 ВР ЛОГИСТИК ЮГ оформил уже более 70% от четырёх мусоросжигательных заводов, которые будут в ближайшее время смонтированы и введены в строй в различных районах Подмосковья
Проекту предшествовала длительная и кропотливая работа по подготовке классификационных решений ФТС России.
Это особенно актуально ввиду перспективности направления по строительству мусоросжигательных заводов на территории РФ (об этом заявил на международном форуме во Владивостоке наш Президент – около двухсот).
ВР ЛОГИСТИК ЮГ успешно продолжит эту работу на таком же высоком уровне и с максимальными результатами.
Очень рады такой обратной связи 🤝
Благодарственное письмо Альтернативной генерирующей компании – 1📎
АГК-1 отметила успешную работу своего многолетнего партнера ВР ЛОГИСТИК ЮГ.
В тесном контакте с АГК-1 ВР ЛОГИСТИК ЮГ оформил уже более 70% от четырёх мусоросжигательных заводов, которые будут в ближайшее время смонтированы и введены в строй в различных районах Подмосковья
Проекту предшествовала длительная и кропотливая работа по подготовке классификационных решений ФТС России.
Это особенно актуально ввиду перспективности направления по строительству мусоросжигательных заводов на территории РФ (об этом заявил на международном форуме во Владивостоке наш Президент – около двухсот).
ВР ЛОГИСТИК ЮГ успешно продолжит эту работу на таком же высоком уровне и с максимальными результатами.
Очень рады такой обратной связи 🤝
#vrlogistic_news
📦ВР ЛОГИСТИК приняла участие в рейтинге добровольной сертификации поставщиков, получив высокий балл – 62.6.
Для сравнения хорошим показателем благонадежности поставщика является оценка в 45 баллов.
📊Рейтинг учитывает данные и сведения о негативных факторах деловой репутации поставщиков. Оценка рассчитывается на основе более чем 13 показателей компании:
• Период профессиональной деятельности;
• Выручка;
• Динамика выручки;
• Динамика прибыли;
• Опыт выполнения государственных контрактов;
• Персонал;
• Добросовестность;
• Расторжение контрактов;
• Штрафные санкции;
• Задолженность;
• Система менеджмента;
• Негативные факторы;
• Репутация.
📦ВР ЛОГИСТИК приняла участие в рейтинге добровольной сертификации поставщиков, получив высокий балл – 62.6.
Для сравнения хорошим показателем благонадежности поставщика является оценка в 45 баллов.
📊Рейтинг учитывает данные и сведения о негативных факторах деловой репутации поставщиков. Оценка рассчитывается на основе более чем 13 показателей компании:
• Период профессиональной деятельности;
• Выручка;
• Динамика выручки;
• Динамика прибыли;
• Опыт выполнения государственных контрактов;
• Персонал;
• Добросовестность;
• Расторжение контрактов;
• Штрафные санкции;
• Задолженность;
• Система менеджмента;
• Негативные факторы;
• Репутация.
#vrlogistic_news
⚠️На время проведения ВЭФ в портах Владивостока будет ограничена перевалка опасного груза.
Так же в связи с большим грузооборотом, отгрузка контейнеров на ЖД затягивается на 10-15 дней.
⚠️На время проведения ВЭФ в портах Владивостока будет ограничена перевалка опасного груза.
Так же в связи с большим грузооборотом, отгрузка контейнеров на ЖД затягивается на 10-15 дней.
👍1
#vrlogistic_news
1 сентября начал работу круглосуточный таможенный пост Морской порт «Тамань» Краснодарской таможни. Об этом сообщили в Южном таможенном управлении (ЮТУ).
📦Новый пост находится в здании современного пункта пропуска, построенного с учетом всех необходимых стандартов. Должностные лица таможенного поста осуществляют контроль экспортируемых и импортируемых грузов морскими судами через терминалы порта Тамань.
Подробнее ➡️ https://www.vr-logistic.ru/news/1250-taman-otkryla-kruglosutochnyj-tamozhennyj-post
1 сентября начал работу круглосуточный таможенный пост Морской порт «Тамань» Краснодарской таможни. Об этом сообщили в Южном таможенном управлении (ЮТУ).
📦Новый пост находится в здании современного пункта пропуска, построенного с учетом всех необходимых стандартов. Должностные лица таможенного поста осуществляют контроль экспортируемых и импортируемых грузов морскими судами через терминалы порта Тамань.
Подробнее ➡️ https://www.vr-logistic.ru/news/1250-taman-otkryla-kruglosutochnyj-tamozhennyj-post