#vrlogistic_news

Объём поставок товаров в Россию в рамках запущенного в начале мая этого года механизма параллельного импорта оценивается почти в $4 млрд.

📄Об этом, как пишет Интерфакс, сообщил глава Минэкономразвития Максим Решетников.
«Работает параллельный импорт: ввезено 307 тыс. тонн товаров почти на $4 млрд», — уточнил он.

#vrlogistic_news

Interfax-Russia.ru
🍠Минсельхоз РФ не видит необходимости в параллельном импорте продуктов питания, продукцию ушедших компаний могут заместить отечественные производители, считает глава ведомства Дмитрий Патрушев.

"Отмечу, что случаи ухода зарубежных компаний, во-первых, носят единичный характер, а во-вторых, открывают новые перспективы для отечественных брендов, которые точно ни в чем не уступают, - уверен глава Минсельхоза. - Наши предприятия могут оперативно заместить практически любую иностранную продукцию, будь то напитки, кондитерские изделия или другие товары".

#vrlogistic_news

В Китае закрыли крупнейший речной порт Ухань. В городе, в котором впервые был обнаружен коронавирус, вновь на карантине, сообщает Splash.
«Глобальная пандемия, длившаяся два с половиной года, завершила полный круг», — пишет издание, отметив, что город является транспортным узлом, находящимся вблизи реки Янцзы.

🚧Большинство предприятий в южных районах крупного китайского экономического и промышленного центра — Шэньчжэне – вынуждены перейти на режим замкнутого цикла, при этом сотрудники работают в изолированных зонах.

https://seanews.ru/2022/07/28/ru-krug-zamknulsja-uhan-na-karantine/

#vrlogistic_news

США расширили санкции против России, включив в список 13 физлиц и более 30 организаций. В частности, под санкции попали участники списка Forbes — совладелец «Еврохима» Андрей Мельниченко, совладелец аэропорта Шереметьево Александр Пономаренко, основатель Трубной металлургической компании Дмитрий Пумпянского и другие. Под санкциями оказалась также Алина Кабаева.

Подробнее:
https://www.forbes.ru/society/473351-gur-evy-mel-nicenko-i-kabaeva-ssa-vveli-novye-sankcii-protiv-rossii

🚚Задача канала https://yangx.top/prologistim: собрать всех заинтересованных в грузоперевозках и дать им хорошие ставки. Ключевое – оперативно. Мы, VR Logistic, - это можем!
Логистика – НУ ОЧЕНЬ СКУЧНАЯ СФЕРА по мнению многих, но это НЕ ТАК🙅🏼-наш канал вас в этом убедит!

Простым языком о логистике, таможенном оформлении и перевозках по ж/д, воде, авто, авиа.

Также, рады Вам сообщить о том, что Вы можете оформить онлайн-заявку на грузоперевозку с помощью нашего бота:
@vrlogistic_bot

Начните пользоваться @vrlogistic_bot уже сегодня и узнайте, как это, оказывается, легко - заказать грузоперевозку.

Новости из мира параллельного импорта.

Вчера, 04.08. Минпромторг внёс изменения в Приказ о параллельном импорте:
Из списка брендов, включённых в параллельный импорт исключили Renault ⛔️ за поставки запасных частей для этого бренда автомобилей теперь полностью отвечает АВТОВАЗ.

Однако список был расширен новыми брендами:
✅ запчасти Datsun
✅ моторные масла Castrol, Liqui Moly
✅ электроника Alienware
✅ парфюмерия и косметика Giorgio Armani, Kerastase, Lancôme, Redken, Valentino, Yves Saint Laurent, Helena Rubinstein

Новости компании VR LOGISTIC.

▪️для контейнерных перевозок по северному морскому пути создадут национального оператора

▪️официальная церемония открытия нового моста через Шексу в Череповце состоится 10 августа

▪️Литва может сделать исключение для приема платежей за Калининградский транзит

▪️Renault исключили из списка для параллельного импорта

Больше новостей читайте на нашем сайте:
➡️ https://www.vr-logistic.ru/news

Транспортная группа FESCO запустила новый железнодорожный контейнерный сервис FESCO Rostov Ob Shuttle из Ростова-на-Дону в Новосибирск.

🚄Поезда будут отправляться один раз в две недели от станции Ростов-Западный и прибывать на станцию Новосибирск-Восточный, вблизи которой расположен контейнерный терминал FESCO. Время в пути следования до пункта назначения составляет пять-шесть дней. Основу грузопотока сервиса будут формировать продукты питания, товары народного потребления, химикаты, удобрения и строительные грузы.

Клиентам FESCO также доступна доставка «от двери до двери» и услуги экспедирования.
Первый поезд, груженный 58 сорокафутовыми и пятью двадцатифутовыми контейнерами, отправился из Ростова-на-Дону 5 августа. Сервис ориентирован на внутрироссийские перевозки из регионов Южного федерального округа в Западную Сибирь.

Создание логистического центра в Воронеже обсудил Гусев с делегацией Киргизии.

📌Глава региона заявил о своей нацеленности на сотрудничество с центральноазиатскими республиками.

Крупный логистический центр задумали создать под Воронеже после беседы губернатора Александра Гусева с делегацией из Киргизии. Глава региона заявил, что хочет выстроить добрососедские отношения с республиками Средней Азии. А это и Узбекистан, и Киргизия, и Таджикистан. Для строительства логистического центра сейчас идет поиск инвесторов.

Александр Гусев заявил, что овощи и фрукты, выращиваемые на территории перечисленных стран, востребованы в Российской Федерации. Они могут заменить те продукты, которые поступали из Европы.

- Поэтому мы сейчас начинаем тесное взаимодействие с Кыргызской Республикой, Узбекистаном, Таджикистаном. И это взаимодействие взаимовыгодно, — отметил Александр Гусев.

С 10-го августа 2022-го года станет платным проезд по трансграничному мосту «Благовещенск-Хэйхэ», который соединяет Амурскую область России и провинцию Хэйлунцзян Китая.

*Об этом в понедельник, 8-го августа, рассказали в региональном Министерстве транспорта и дорожного хозяйства.

💳Для грузовых автомобилей тарифы будут варьироваться от 4 020 до 9 540 рублей.

🏗Некрасовский мост в Вологде, который станет частью малого транспортного кольца и разгрузит главные магистрали города, обещают построить к 2026-му году.

«Для ускорения строительства столь необходимого для вологжан объекта поступим так же, как делали при строительстве Архангельского моста в Череповце. Мы в полном объеме закроем потребность из средств областного бюджета с последующим восстановлением из федерального тогда, когда эти решения будут приняты. Поручение о включении в плановый трехлетний бюджет с 2023-го по 2025-й годы дополнительно 1,8 млрд. рублей на строительство моста подпишу сегодня», — рассказал Олег Кувшинников на оперативном совещании областного Правительства,

#vrlogistic_news

В Кемеровской области создадут логистический центр для централизованной поставки продуктов питания местного производства в социальные учреждения, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу регионального Правительства.

👩‍🌾 Считается, что это поможет местным фермерам увеличить объемы производства и реализации своей продукции.

Одной из основ логистики являются средства транспортировки. О железнодорожной технике (вагонах, локомотивах и другом подвижном составе) подробнее всего пишут на канале ROLLINGSTOCK

В издании:

✅ Контракты и динамика поставок подвижного состава и комплектующих в России, на экспорт, а также на мировом рынке

✅ Основные тренды в регулировании отрасли (изменения в НПА, государственная поддержка, стандартизация).

✅ Новые технологии и цифровизация отрасли, оценка эффективности техники, импортозамещение компонентной базы

Канал ведет редакция с 10-летним опытом работы в ж/д машиностроении и включает в публикации значительный объем фактуры и цифр. Издание ориентировано на профессиональную аудиторию.

Рекомендуем к подписке по ссылке: https://yangx.top/rollingstock

#vrlogistic_news

🛳️Паром, который будет обслуживать порты Дальнего Востока, выведут на линию к июлю 2023 года

Судно будет курсировать между портами Камчатки, Сахалина, Магаданской области, Приморского края и Курильских островов. Сейчас перевозки на этих направлениях главным образом выполняют авиакомпании.

Паром сможет перевозить около 150 пассажиров, а также автомобили, автобусы и грузовые контейнеры.

Предполагается, что паром будет спущен на воду в октябре 2022-го года, его ходовые испытания начнутся в конце февраля 2023-го года, а передача судна госзаказчику запланирована на июль 2023-го года.

«Уже проводятся завершающие работы. Думаю, что в ближайшие дни опубликуем расписание», — уточнил Ваан Керобян.

Планируется, что до порта Поти грузы будут доставляться железной дорогой, а оттуда — паромами в российский порт «Кавказ». Таким образом, Армения получит выход на российскую сеть железных дорог и в целом доступ к инфраструктуре стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС).

#vrlogistic_news

🚧К 2025 году реконструируют три пункта пропуска в Приморском крае.

К 2025-му году в Приморском крае должны реконструировать три пункта пропуска на границе с Китаем — «Краскино», «Пограничный» и «Марково», рассказали в пресс-службе Росгранстроя. Сейчас в МАПП «Краскино» и в ДАПП «Марково» уже идут активные работы, контракт на проведение реконструкции в МАПП «Пограничный» обещают заключить до конца года.

#vrlogistic_news

Во вторник, 16-го августа, ограничено перемещение транспортных средств через российско-эстонскую границу, сообщили в пресс-службе Северо-Западного таможенного управления. Остановлен пропуск автомобилей через МАПП «Ивангород».
«С 16.08.2022 на неопределенный срок закрыто перемещение через российско-эстонскую границу в районе Ивангород-Нарва (МАПП «Ивангород»)», — говорится в сообщении таможенного управления.
В нем отмечается, что пропуск транспорта остановлен по инициативе эстонской стороны и связан с обновлением программных средств.

В Беларуси изменились правила функционирования системы электронной очереди для пересечения границы. Соответствующий указ уже подписан президентом РБ. Он, в частности, отменяет бесплатное размещение транспортных средств в зоне ожидания перед пунктом пропуска, а вместе с этим — и возможность забронировать время въезда из зоны ожидания в пункт пропуска.

📌«Для повышения эффективности работы системы электронной очереди Указом отменяется безвозмездное размещение транспортных средств в зоне ожидания. Ранее существовавшая услуга платного бронирования времени въезда транспортных средств в пункт пропуска из зоны ожидания также отменяется», — говорится на сайте президента Республики Беларусь.

При этом в сообщении уточняется, что теперь для въезда в зону ожидания все транспортные средства должны будут зарегистрироваться в системе электронной очереди и, соответственно, оплатить эту регистрацию — одну базовую величину, которая на данный момент равняется 32 белорусским рублям (около 780 российских рублей).

Белорусские юридические лица смогут получать оплату в виде наличных за ряд грузовых операций, следует из постановления правления Нацбанка Беларуси №306 (ист.).

Так, наличные платежи будут приниматься в качестве оплаты за мониторинг транспорта с навигационными пломбами в грузовых отсеках, а также за «услуги по осуществлению грузовых операций и/или перецепки в специально установленных местах для совершения грузовых операций и/или перецепки».

💳Лимит на подобные платежи устанавливается в размере 3,2 тысячи белорусских рублей.

Вступившее в силу постановление будет действовать до 31 декабря 2023 года.

По данным премьер-министра Республики Беларусь Романа Головченко, ежедневно в страну из ЕС прибывает 400-600 грузовиков на перегрузку или перецепку.

Для оформления запроса на перевозку, воспользуйтесь одним из способов: 
☎️8 495 780 16 00 📩 [email protected] 📲telegram-бот: @vrlogistic_bot

🚆ОАО РЖД хочет ввести обновленный прейскурант уже в 2023 году.

ОАО «РЖД» решило резко ускорить работу над новой тарифной системой: вместо 2026 года монополия планирует ввести ее уже в конце 2023 года. Такое предложение содержится в письме заместителя гендиректора ОАО «РЖД» Алексея Шило в Совет потребителей монополии от 11 августа, сообщает «Коммерсантъ», в распоряжении которого есть этот документ.

За основу новой модели возьмут индекс ценового паритета. В монополии не пояснили, что подразумевается под ним. Поскольку ранее монополия настаивала на учете в тарифной формуле индекса ценового давления, речь может идти о дифференциации тарифов в зависимости от востребованности направлений.

В очередной раз ОАО «РЖД» выступила против выделения в тарифе инфраструктурной и локомотивной составляющих, «поскольку тариф является отражением существующей в настоящее время технологии перевозочного процесса».

Против выделения этих составляющих для повышения прозрачности тарифообразования и четкого разнесения затрат железнодорожники выступали еще при обсуждении целевой модели рынка, от которой по итогу отказались.

Для оформления запроса на перевозку, воспользуйтесь одним из способов:

☎️8 495 780 16 00
📩 [email protected]
📲telegram-бот: @vrlogistic_bot

#vrlogistic_news

"Ведомости" пишут о проблемах с контейнерами на Дальнем Востоке - в портах скапливаются суда, нагрузка на терминалы растет. В статье приводятся мнения операторов:

∙ FM Logistic: в порту "Восточный" судно может ожидать разгрузки до 12 дней, во Владивостоке - 3-5 дней.

∙ ModernWay: заторы наблюдаются с начала августа, простой судна в среднем составляет 5-7 дней.

∙ Novelco: хуже всего ситуация на двух главных терминалах - ВМТП (Владивосток, FESCO) и ВСК ("Восточный", ГК "Дело"). Кроме того, приходится ждать погрузки на железную дорогу - около 7-10 суток.

∙ FESCO: терминал работает в штатном режиме, справляется с возросшей нагрузкой. Только за последние 3 месяца импорт контейнеров через ВМТП вырос в 1,5 раза - до 28 тыс. TEU в месяц.

Причины проблем:

∙ Перенаправление экспортных потоков на восток.

∙ В июле-августе из-за заторов на погранпереходах грузы стали уходить с прямых ж/д сервисов Китай-Россия на мультимодальные - через дальневосточные порты.

∙ Рост импорта из стран ЮВА через порты Дальнего Востока. Ранее эти грузы доставлялись через Балтику и Черное море.

∙ После ухода из РФ крупных контейнерных линий, на рынок вышли небольшие азиатские игроки с флотом меньшего тоннажа. Это увеличило трафик в портах.

Кроме того, эксперты винят РЖД, которые оказались не готовы к резкому увеличению грузооборота на дальневосточных терминалах. По их мнению, ситуация будет ухудшаться - недавно остановился экспорт угля в Европу, что приведет к росту поставок через Восточный полигон. К тому же впереди зимний сезон.