А если глава субъекта ежегодно докладывает полпредству о необходимости тех или иных дамб, а их всё нет, то к кому в таком случае вопросы?

При всём уважении к Юрию Петровичу, а он без сомнения один из самых ответственных и работоспособных полпредов, Дальнему Востоку нужна федеральная комплексная программа защиты от наводнений. Постоянно действующая и совершенствуемая, поскольку природа с каждым годом спокойнее не становится, и нормально финансируемая. Чтобы регионы не дрались за единственную несчастную копейку, как сейчас. Ну что это такое? На всю страну на проект по защите от наводнений выделяют: на 2022 год – 11,1 млрд руб, на 2023 год – 8,4 млрд руб, на 2024 год – 7,7 млрд рублей. И их размазывают по нескольким десяткам субъектов.

А "избиванием" федеральных чиновников средней руки, которые, вероятно, и вправду не на своём месте, ситуацию в целом не изменить.

#ДФО #ЧС

Если интересно, вот карта этих форумчан, собиравшихся в Праге. Действительно, есть там Лапландия. Нет, правда, Дальневосточной Республики (ДВР). Вместо неё какая-то маленькая Тихоокеанская федерация. Дальний Восток эти "свободные народы" развалили. И вообще непонятно, а где тут народы-то?

#ДФО #ПриморскийКрай

Госхолдинг «Россети» не справляется со сроками строительства электросетевой инфраструктуры расширения Восточного полигона. Как сообщает издание "Коммерсант", речь идет о трех ЛЭП и подстанциях Байкальского кластера, которые не удастся построить в прежние сроки из-за отказа компаний из «недружественных» стран от поставок оборудования. В итоге их ввод по согласованию с президентом РФ будет перенесен на девять месяцев.

Тем самым объем перевозок по Восточному полигону фактически окажется ограничен текущим уровнем. Ощутимый дефицит пропускных мощностей может возникнуть, если электроснабжение не запустят к концу третьего квартала 2023 года.

#ДФО #СМИпишут

Полпред Юрий Трутнев заступился за женщину, которая в эмоциях запустила ботинком в главу Углегорска Сахалинской области на встрече губернатора Валерия Лимаренко с общественностью. Некоторые собравшиеся ей даже аплодировали. Женщину увела полиция.

"Я обязательно там разберусь, и уж точно не вижу никаких оснований для наказания женщины. Не надо ее в милицию, надо разобраться и принять меры", - сказал Трутнев.

Вдруг, когда Юрий Трутнев разберётся, ему тоже захочется в кого-нибудь запустить ботинком.

#ДФО #Трутнев #Сахалин

Регионы Дальнего Востока формируют добровольческие подразделения для участия в специальной военной операции на Украине. На сегодня известно, как минимум, о трех подразделениях.

В Приморье это батальон морской пехоты "Тигр". Подготовка идет на базе 155-й отдельной гвардейской бригады морской пехоты Тихоокеанского флота. Кроме приморцев, которых в батальоне по информации пресс-службы правительства Приморья уже насчитывается более 120 человек, в "Тигр" вступили около 90 добровольцев из Якутии. Они отправились на подготовку в Ростовскую область, где будут дожидаться остальных. На днях командир батальона Сергей Ефремов сообщил, что к "Тигру" присоединятся еще 33 бойца из Забайкалья и 21 человек из Хабаровского края. В тренировках с бойцами на полигоне периодически принимает участие губернатор Приморья Олег Кожемяко.

В Якутии добровольческий отряд называется "Боотур". О его отправке на СВО в своем Telegram-канале 28 июля написал глава республики Айсен Николаев, который провожал добровольцев. По словам командира "Боотура" Александра Колосова, в его состав входят водители, механики, наводчики ПВО и пулеметчики. Айсен Николаев писал также о том, что среди добровольцев – гражданские медики.

Амурская область, как сообщали в середине июля местные СМИ, собирает мотострелковый батальон "Амурский", который, как предполагается, будет состоять из 400–500 человек.

Всего, как пишет издание "Коммерсант", известно о создании и подготовке 40 подразделений по стране. В Иркутской, Омской областях, Татарстане, Тюженской области, Краснодарском крае, Башкортостане и других субъектах РФ. Их называют обобщенно отрядами, но в каждом случае формируется конкретное воинское подразделение.

Регионы своими силами заботятся об одежде и спецснаряжении (прицелы, рации, квадрокоптеры) бойцов. Амуницию и оружие предоставляет МО РФ.

#ДФО #ПриморскийКрай #СВО

Глава министерства по развитию Дальнего Востока Алексей Чекунков снова ударился в фантазии и прожектёрство. Хотя его понять можно, накануне ВЭФ надо создать видимость напряжённой и устремлённой в светлое будущее работы. Хотя бы мозга.

По сути: чтобы пойти по пути Китая, надо быть Китаем. И особенно спорным выглядит самый главный тезис:
"Это кампания на несколько поколений, где каждое предыдущее передает следующему верный пас".

Мыслить столетиями вперёд надо уметь и иметь к этому исторические предпосылки.
Стране, которая в XX веке дважды пережила слом системы, сделать это особенно сложно.

#ДФО #КНР #Минвостокразвития

Если коротко, то борьба за доступ к доставке грузов по Восточному полигону с каждым днём всё нарастает и нарастает. Желающих всё больше, а жд пути "не резиновые".

#ДФО

Группа «Дело» бывшего участника списка Forbes Сергея Шишкарева и APM Terminals (APMT, структура датской A.P. Moller — Maersk) закрыли сделку по приобретению 30,75% акций компании Global Ports Investments, получив соответствующие разрешения российских контролирующих органов, сообщила пресс-служба российской компании. В пресс-релизе подчеркивается, что «сделка включает возможность для APMT вернуться в будущем к совместному бизнесу с группой».

После завершения сделки, заключенной на согласованных рыночных условиях, ГК «Дело» стала владельцем 61,50% акций Global Ports. По 9% имеют Ilibrinio Establishment Ltd и Polozio Enterprises Ltd (бывшие владельцы Национальной контейнерной компании), free float составляет 20,5%. 30,75% компании стоили около $37,3 млн.

Global Ports управляет пятью контейнерными терминалами в России. Это Восточная стивидорная компания на Дальнем Востоке, «Петролеспорт», Первый контейнерный терминал, Усть-Лужский контейнерный терминал и «Моби Дик» на Балтике.

#ПриморскийКрай #ДФО

В августе 2021 г. цена перевозки стандартного 40-футового контейнера (FEU) из портов Владивостока в Москву составляла 153 000 руб., в августе этого года – 235 000 руб. (из сентябрьского обзора грузового перевозчика ПЭК).
Рост более чем на 70% подтвердили «Ведомостям» и в других логистических и транспортных компаниях.

#ДФО #логистика #Владивосток #ВосточныйПолигон