Ради кого губернатор Приморского края Олег Кожемяко готов поссориться с "Ростехом"? Владимир Авагимян. На днях его депутаты Думы Арсеньевского городского округа дважды прокатили с назначением главой АГО. Арсеньев в крае известен предприятием ААК "Прогресс" им. Н.И. Сазыкина холдинга "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию "Ростех"), где собирают знаменитые вертолёты серии "К". В городе есть ещё действующий оборонный завод "Аскольд". Это к понимаю о специфике территории. Но кандидат от производства на конкурсе по назначению мэра был слит.

А кто такой Авагимян, которого навязывают депутатам? Единоросс, торговец, несколько лет назад имевший только 9 классов за спиной без трудовой деятельности и с условным сроком за понажовщину.

Сейчас он по резюме юрист, предприниматель и активный партиец. Таким, видимо, его и представили Олегу Кожемяко. Хотя в местной "Единой России" явно знают реальное портфолио своего протеже и хорошо помнят его фееричный проигрыш кандидату от КПРФ на выборах в ЗакС. Его нынешний заход во власть вряд ли был бы возможен без поддержки и согласия лидера приморской ЕР, сенатора Людмилы Талабаевой. Развязка истории ожидается 27 мая на ещё одном голосовании.

Авагимяна, конечно, могут протащить. Но это ещё больше усугубит политическую ситуацию в Арсеньеве.

#ПриморскийКрай #кадрырешаютвсе #ЕР #Арсеньев

По Арсеньеву все, новый конкурс на главу.

Акции вниз 📉:
секретарь приморской ЕР Людмила Талабаева. Попытка надавить после скандала на депутатов через партийную дисциплину выглядела странно.

Акции вверх 📈:
руководство "Прогресса" (входит в Ростех), директор завода Юрий Денисенко.

Стабильно 👌:
вице-губернатор Антон Волошко, смог не усугубить ситуацию, вовремя отреагировал.

#ПриморскийКрай #кадрырешаютвсе #ЕР #Арсеньев

Депутатов, сорвавших избрание Владимира Авагимяна на пост мэра Арсеньева, все-таки выгнали из "Единой России". Была надежда, что региональный политсовет включит сознание, и отменит решение Арсеньевского отделения "Единой России", подконтрольного местному коммерсу с мутным прошлым Владимиру Авагимяну. Но чуда не произошло.

Изгнанных из "Единой России" депутатов восемь человек. Это депутаты, избранные по одномандатным округам. То есть это люди с высоким личным рейтингом. Причем, как говорится, не самые последние люди на деревне. Наоборот, за ними стоят понятные и очень конкретные структуры с понятными связями. Единороссы указали на дверь депутатам из числа сотрудников оборонного завода "Прогресс", который входит в "Ростех", и директору завода "Аскольд".

Кто такой Чемезов для приморских единороссов, если у них там есть свой Авагимян.

#ПриморскийКрай #Арсеньев #ЕР

Говорят, что два приморских журналиста Лада Глыбина и "сталкер"-единоросс Дмитрий Новиков поработали над информационным очищением кармы несостоявшегося мэра Арсеньева Владимира Авагимяна. С разницей в два дня вышли два интервью с практически идентичным контентом, в которых успешный коммерсант, которого "ростеховские" депутаты прокатили с мэрством, предстает в самом лучшем свете. Ещё и как муниципальный политик с кристально чистыми глазами.

Непонятно только, на кого расчет?
Депутаты и жители Арсеньева вряд ли будут голову пеплом посыпать. А партийные покровители и так всё знают, даже то, что журналистам не рассказывают.

#ПриморскийКрай #Арсеньев #Прогресс

В авиационной столице Приморья Арсеньеве, городе присутствия Ростеха сменилось руководство местной ячейки "Единой России". У руля партии снова встал директор авиазавода "Прогресс" (Вертолеты России - Ростех), бывший депутат ЗакСа Приморского края Юрий Денисенко.

Его политического оппонента, тоже единоросса, местного коммерсанта Владимира Авагимяна, из-за которого город стал красным (депутатом ЗакСа Приморья Арсеньев в 2016 году избрал коммуниста), исключили из регионального политсовета. Не удивимся, если в "Единой России" восстановят членство арсеньевским депутатам из числа сотрудников "Прогресса" и "Аскольда", изгнанных из партии за то, что не поддержали кандидатуру Авагимяна на пост главы города.

Закономерные изменения в политической конструкции Арсеньева. Губернатор Приморского края Олег Кожемяко, как секретарь Приморского отделения "Единой России", в вопросе партийной мобилизации делает ставку на крупные предприятия. Подготовка к выборам 2021 года идет полным ходом. Недавно партячейка была создана на ВМТП, теперь целое отделение "Единой России" - под структуру "Ростеха".

#ПриморскийКрай #ЕР #Кожемяко #Ростех #Арсеньев

Арсеньевский авиазавод "Прогресс", выпускающий легендарные боевые вертолёты Ка-52, закрывается на санитарную обработку.

На оборонном предприятии зафиксирован случай заболевания COVID-19. Пресс-служба завода сообщает, что коронавирус выявлен у одного из сотрудников.

Коллеги из @PrigimDV уточняют, что COVID-19 выявлен у супруги работника 126 цеха.

Круг контактных лиц установлен, им сделали тесты. На дни праздников радикально снижена численность задействованных на предприятии людей.

#ПриморскийКрай #Арсеньев #Ростех

Спустя почти два года, как в Арсеньев оказался без главы, в городе появился руководитель. Депутаты сегодня согласовали на должность главы Арсеньевского городского округа бывшего главного энергетика ПАО ААК «Прогресс» (входит в "Вертолеты России") Владимира Пивеня.

Это заслуга лично губернатора Олега Кожемяко, который вовремя вернул на позиции в "Единой России" исполнительного директора завода "Прогресс" Юрия Денисенко. Тот, в свою очередь, быстро все расставил по местам.

#ПриморскийКрай #Арсеньев #Кожемяко

Когда вы имеете дело с большими коллективами, решения нужно принимать очень продуманно. Иначе коллектив напомнит о традициях трудовой солидарности.

На одной из крупнейших производственных площадок Приморья, оборонном предприятии ААК "Прогресс", руководство приняло решение о недопуске с 15 ноября на рабочие места сотрудников без QR-кодов.

15 ноября с утра на проходной столпилось несколько сотен непривитых рабочих, всё-таки желающих попасть на работу.

В итоге решение назвали преждевременным, от самой идеи не отказались, но отсрочили её до 31 декабря, а в отношении руководства завода проводят служебную проверку.

#ПриморскийКрай #Арсеньев #ВертолетыРоссии

И новости дальневосточного вертолетостроения. Агентство Росиавиация после долгих испытаний сертификатифицировало пассажирский вертолет КА-62, а арсеньевский завод "Прогресс" (входит в "Вертолёты России") получил право на его серийное производство.

На "Прогрессе" заложен фюзеляж первого серийного Ка-62.

«Со следующего года планируем начать полномасштабное серийное производство и поставки машины российским эксплуатантам. В 2022–2024 годах будем работать над расширением эксплуатационных возможностей вертолета за счет сертификации дополнительного оборудования – внешней подвески, бортовой лебедки, медицинского модуля, противообледенительной системы», – заявили в авиационном кластере Ростеха.

Ка-62 – многоцелевой вертолет, спроектированный с применением последних мировых достижений авиационной промышленности, он отвечает российским и международным нормам летной годности, стандартам надежности и безопасности выполнения грузовых и пассажирских перевозок. Машина имеет одновинтовую схему с многолопастным рулевым винтом в кольцевом канале вертикального хвостового оперения. В конструкции Ка-62 обширно используются полимерные композиционные материалы (до 60% по массе), что позволило снизить расход топлива, увеличить скорость и грузоподъемность машины. Кроме того, Ка-62 оснащен современным комплексом авионики – новейшая система управления общевертолетным оборудованием позволила снизить нагрузки на экипаж, уменьшить массу машины и облегчить ее обслуживание.

Дальность полета Ка-62 составляет 700 км, максимальная скорость – 310 км/ч. Максимальная взлетная масса вертолета – 6800 кг, вместимость – 15 пассажиров. Ка-62 также может перевозить 2 тонны груза внутри кабины и до 2,5 тонн на внешней подвеске.

Как пишет депутат ЗакСа Приморья от Арсеньева Владимир Беспалов, пока решено запустить 6 машин:

«Но ведь и Губернатор ПК обещал закупить для местных авиалиний!? Прогнозно для ДВФО необходимо 70-90 "Касаток" для замены тяжеловатых и неэкономичных МИ».

#ПриморскийКрай #Арсеньев #Ростех