Врио губернатора Приморья Андрей Тарасенко инициирует смену собственника в Дальнегорском ГОКе (он же бывший ГХК «Бор») и передачу его в государственные руки. То есть «Ростеху». Врио дал весьма жёсткую оценку нынешним владельцам предприятия.
...Два главных некогда «вертолётчика» Приморья (точнее оба «вертолётчика») легко отделались... Кстати, вертолет, говорят, за долги описали.
«Будем менять частного собственника, нужен государственный контроль. Нынешнему хозяину позвоню сегодня. 16 тысяч зарплата – это просто копейки. Приеду еще и Юрию Петровичу Трутневу доложу. Разберемся. Все знают, что здесь стратегический запас. Он должен быть правильно оценен и людской ресурс сохранен. Считаю, что мы на правильном пути», – заявил глава региона.
#Приморье #Primorsky #Тарасенко #Чемезов #Ростех
http://primorsky.ru/news/137847/
...Два главных некогда «вертолётчика» Приморья (точнее оба «вертолётчика») легко отделались... Кстати, вертолет, говорят, за долги описали.
«Будем менять частного собственника, нужен государственный контроль. Нынешнему хозяину позвоню сегодня. 16 тысяч зарплата – это просто копейки. Приеду еще и Юрию Петровичу Трутневу доложу. Разберемся. Все знают, что здесь стратегический запас. Он должен быть правильно оценен и людской ресурс сохранен. Считаю, что мы на правильном пути», – заявил глава региона.
#Приморье #Primorsky #Тарасенко #Чемезов #Ростех
http://primorsky.ru/news/137847/
primorsky.ru
Андрей Тарасенко: Дальнегорскому ГОКу нужен новый собственник
Официальный сайт администрации Приморского края
В авиационной столице Приморья Арсеньеве, городе присутствия Ростеха сменилось руководство местной ячейки "Единой России". У руля партии снова встал директор авиазавода "Прогресс" (Вертолеты России - Ростех), бывший депутат ЗакСа Приморского края Юрий Денисенко.
Его политического оппонента, тоже единоросса, местного коммерсанта Владимира Авагимяна, из-за которого город стал красным (депутатом ЗакСа Приморья Арсеньев в 2016 году избрал коммуниста), исключили из регионального политсовета. Не удивимся, если в "Единой России" восстановят членство арсеньевским депутатам из числа сотрудников "Прогресса" и "Аскольда", изгнанных из партии за то, что не поддержали кандидатуру Авагимяна на пост главы города.
Закономерные изменения в политической конструкции Арсеньева. Губернатор Приморского края Олег Кожемяко, как секретарь Приморского отделения "Единой России", в вопросе партийной мобилизации делает ставку на крупные предприятия. Подготовка к выборам 2021 года идет полным ходом. Недавно партячейка была создана на ВМТП, теперь целое отделение "Единой России" - под структуру "Ростеха".
#ПриморскийКрай #ЕР #Кожемяко #Ростех #Арсеньев
Его политического оппонента, тоже единоросса, местного коммерсанта Владимира Авагимяна, из-за которого город стал красным (депутатом ЗакСа Приморья Арсеньев в 2016 году избрал коммуниста), исключили из регионального политсовета. Не удивимся, если в "Единой России" восстановят членство арсеньевским депутатам из числа сотрудников "Прогресса" и "Аскольда", изгнанных из партии за то, что не поддержали кандидатуру Авагимяна на пост главы города.
Закономерные изменения в политической конструкции Арсеньева. Губернатор Приморского края Олег Кожемяко, как секретарь Приморского отделения "Единой России", в вопросе партийной мобилизации делает ставку на крупные предприятия. Подготовка к выборам 2021 года идет полным ходом. Недавно партячейка была создана на ВМТП, теперь целое отделение "Единой России" - под структуру "Ростеха".
#ПриморскийКрай #ЕР #Кожемяко #Ростех #Арсеньев
Арсеньевский авиазавод "Прогресс", выпускающий легендарные боевые вертолёты Ка-52, закрывается на санитарную обработку.
На оборонном предприятии зафиксирован случай заболевания COVID-19. Пресс-служба завода сообщает, что коронавирус выявлен у одного из сотрудников.
Коллеги из @PrigimDV уточняют, что COVID-19 выявлен у супруги работника 126 цеха.
Круг контактных лиц установлен, им сделали тесты. На дни праздников радикально снижена численность задействованных на предприятии людей.
#ПриморскийКрай #Арсеньев #Ростех
На оборонном предприятии зафиксирован случай заболевания COVID-19. Пресс-служба завода сообщает, что коронавирус выявлен у одного из сотрудников.
Коллеги из @PrigimDV уточняют, что COVID-19 выявлен у супруги работника 126 цеха.
Круг контактных лиц установлен, им сделали тесты. На дни праздников радикально снижена численность задействованных на предприятии людей.
#ПриморскийКрай #Арсеньев #Ростех
Дальневосточные авиаперевозки отойдут госкорпорации "Ростех". Новый перевозчик, который создают по поручению Владимира Путина, будет базироваться на Red Wings, с 2016 года принадлежащей Объединенной авиастроительной корпорации, которая в свою очередь входит в "Ростех".
Вице-премьер Юрий Борисов в программе "Москва. Кремль. Путин" заявил, что "до 2024 года эта компания должна приобрести до 60 самолетов Superjet и 16 самолетов МС-21.
"Одновременно в этой компании будет отрабатываться новая, скажем так, эталонная модель организация сервиса и ремонта".
Борисов говорил про новую дальневосточную авиакомпанию. Позже в СМИ появились уточнения, что речь про Red Wings. "Ведомости" писали, что программа поставок уже разработана, а 13 мая на совещании по поддержке авиапрома – в нем участвовали и гендиректор ОАК Юрий Слюсарь, и гендиректор "Ростеха" Сергей Чемезов – была презентована Владимиру Путину.
И Superjet, и МС-21 производит также входящая в ОАК и "Ростех" корпорация "Иркут". Всего в распоряжении ОАК находится те самые 60 SSJ100, на которых пока нет покупателей.
Речь идет о лизинговых поставках: лайнеры может выкупить за счет бюджетных субсидий одна из государственных лизинговых компаний, например принадлежащая Минтрансу "ГТЛК", "ВЭБ-лизинг" или входящий в "Ростех" "Авиакапитал сервис".
Субсидий и гарантий понадобится свыше 100 млрд рублей.
#ДФО #Ростех #Путин #авиакомпания
Вице-премьер Юрий Борисов в программе "Москва. Кремль. Путин" заявил, что "до 2024 года эта компания должна приобрести до 60 самолетов Superjet и 16 самолетов МС-21.
"Одновременно в этой компании будет отрабатываться новая, скажем так, эталонная модель организация сервиса и ремонта".
Борисов говорил про новую дальневосточную авиакомпанию. Позже в СМИ появились уточнения, что речь про Red Wings. "Ведомости" писали, что программа поставок уже разработана, а 13 мая на совещании по поддержке авиапрома – в нем участвовали и гендиректор ОАК Юрий Слюсарь, и гендиректор "Ростеха" Сергей Чемезов – была презентована Владимиру Путину.
И Superjet, и МС-21 производит также входящая в ОАК и "Ростех" корпорация "Иркут". Всего в распоряжении ОАК находится те самые 60 SSJ100, на которых пока нет покупателей.
Речь идет о лизинговых поставках: лайнеры может выкупить за счет бюджетных субсидий одна из государственных лизинговых компаний, например принадлежащая Минтрансу "ГТЛК", "ВЭБ-лизинг" или входящий в "Ростех" "Авиакапитал сервис".
Субсидий и гарантий понадобится свыше 100 млрд рублей.
#ДФО #Ростех #Путин #авиакомпания
Сахалинская область готова полностью выкупить у "Аэрофлота" его дочку, региональную авиакомпанию "Аврора". Сейчас региону принадлежит 49% акций, 51% - "Аэрофлоту".
Господин Савельев может вздохнуть свободно, наконец, нашёлся покупатель на этот актив. С 2013 года власти Сахалинской области призывают дальневосточные субъекты войти с ними в долю и разделить это бремя, но никто - ни Приморье, ни Хабаровский край - до сих пор не согласился. Сахалин богатый, он может себе позволить, в отличие от остальных.
Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко ставит очень амбициозные цели:
"Мы заявляем, что мы собираемся стать авиационным островом. Мы считаем, что это наше конкурентное преимущество. Мы уже сейчас буквально близко подошли к тому, чтобы наша авиакомпания "Аврора" стала базовой на Дальнем Востоке и в Арктике. Руководство страны приходит к этой мысли, мы это инициировали длительное время. И мы будем приглашать в наш большой проект все авиационные компании, которые находятся на Дальнем Востоке. Мы это делаем потому, что с авиацией мы сильнее, это наше преимущество. Нужно будет летать не только в Москву, но и по всему Дальнему Востоку и в Арктику, в малые города. И собственно говоря, все это будем организовывать мы, и наша компания будет развиваться, расти, это будет одним из базовых направлений развития".
Это заявление губернатора было опубликовано на его официальных страничках. Правда, вскоре почему-то исчезло.
Возможно, он слишком рано раскрыл детали, поскольку переговоры с "Аэрофлотом" только начинаются. Или же его поправили по дальневосточному перевозчику, поскольку на это поле планирует зайти структура "Ростеха". Но на одном из сахалинских ресурсов в пресс-релизе эта цитата всё же сохранилась.
#ДФО #Аэрофлот #Аврора #Сахалин #Ростех
Господин Савельев может вздохнуть свободно, наконец, нашёлся покупатель на этот актив. С 2013 года власти Сахалинской области призывают дальневосточные субъекты войти с ними в долю и разделить это бремя, но никто - ни Приморье, ни Хабаровский край - до сих пор не согласился. Сахалин богатый, он может себе позволить, в отличие от остальных.
Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко ставит очень амбициозные цели:
"Мы заявляем, что мы собираемся стать авиационным островом. Мы считаем, что это наше конкурентное преимущество. Мы уже сейчас буквально близко подошли к тому, чтобы наша авиакомпания "Аврора" стала базовой на Дальнем Востоке и в Арктике. Руководство страны приходит к этой мысли, мы это инициировали длительное время. И мы будем приглашать в наш большой проект все авиационные компании, которые находятся на Дальнем Востоке. Мы это делаем потому, что с авиацией мы сильнее, это наше преимущество. Нужно будет летать не только в Москву, но и по всему Дальнему Востоку и в Арктику, в малые города. И собственно говоря, все это будем организовывать мы, и наша компания будет развиваться, расти, это будет одним из базовых направлений развития".
Это заявление губернатора было опубликовано на его официальных страничках. Правда, вскоре почему-то исчезло.
Возможно, он слишком рано раскрыл детали, поскольку переговоры с "Аэрофлотом" только начинаются. Или же его поправили по дальневосточному перевозчику, поскольку на это поле планирует зайти структура "Ростеха". Но на одном из сахалинских ресурсов в пресс-релизе эта цитата всё же сохранилась.
#ДФО #Аэрофлот #Аврора #Сахалин #Ростех
Экономический кризис, вызванный эпидемией коронавируса, заставил "Аэрофлот" вновь проявить интерес к проекту дальневосточного авиаперевозчика. Основной идеей является продажа дочерней "Авроры".
Минтранс пытается будущей дальневосточной авиакомпании навязать покупку Sukhoi Superjet 100. "Аэрофлот" не проявляет интереса к детищу "Ростеха". А "Ростех", в свою очередь, ни в каком виде не рассматривает вхождение в капитал "Авроры".
Крайними могут стать дальневосточные регионы. Сахалин уже не против, о чём мы писали ранее. Но его одного будет явно недостаточно. Общая стоимость проекта создания дальневосточной авиакомпании оценивается в 30 млрд рублей.
#Аэрофлот #Аврора #Ростех #ДФО
Минтранс пытается будущей дальневосточной авиакомпании навязать покупку Sukhoi Superjet 100. "Аэрофлот" не проявляет интереса к детищу "Ростеха". А "Ростех", в свою очередь, ни в каком виде не рассматривает вхождение в капитал "Авроры".
Крайними могут стать дальневосточные регионы. Сахалин уже не против, о чём мы писали ранее. Но его одного будет явно недостаточно. Общая стоимость проекта создания дальневосточной авиакомпании оценивается в 30 млрд рублей.
#Аэрофлот #Аврора #Ростех #ДФО
Ведомости
Власти могут потратить 30 миллиардов рублей на дальневосточную авиакомпанию
На поддержку всей отрасли во время эпидемии выделено лишь 23 миллиарда рублей
Появились новые очертания будущей дальневосточной авиакомпании, которую должны создать по поручению Владимира Путина.
Сначала "Аэрофлот" отказался от идеи создавать перевозчика на базе своей дальневосточной "дочки" "Авроры". Потом вице-премьер Юрий Борисов оговорился, что новый перевозчик будет базироваться на Red Wings, с 2016 года принадлежащей Объединенной авиастроительной корпорации, которая в свою очередь входит в "Ростех".
Сейчас вице-премьер - полпред президента в ДФО Юрий Трутнев озвучил, что новую дальневосточную авиакомпанию планируется создать всё же на базе "Авроры", и это будет альянс перевозчиков.
С этим заявлением подкосились планы губернатора Сахалинской области Валерия Лимаренко выкупить у "Аэрофлота" все акции "Авроры". Сейчас региону принадлежит 49%.
Юрий Трутнев считает, что Сахалин, как наиболее финансово обеспеченный регион на Дальнем Востоке, конечно, может себе позволить поучаствовать в таких важных для всего Дальнего Востока проектах.
Но "авиакомпания для всего Дальнего Востока не может принадлежать только Сахалину, потому что это приведёт к перекосам". По словам Трутнева, полностью передавать "Аврору" Сахалинской области не планируется.
#Трутнев #ДФО #Ростех #Аэрофлот
Сначала "Аэрофлот" отказался от идеи создавать перевозчика на базе своей дальневосточной "дочки" "Авроры". Потом вице-премьер Юрий Борисов оговорился, что новый перевозчик будет базироваться на Red Wings, с 2016 года принадлежащей Объединенной авиастроительной корпорации, которая в свою очередь входит в "Ростех".
Сейчас вице-премьер - полпред президента в ДФО Юрий Трутнев озвучил, что новую дальневосточную авиакомпанию планируется создать всё же на базе "Авроры", и это будет альянс перевозчиков.
С этим заявлением подкосились планы губернатора Сахалинской области Валерия Лимаренко выкупить у "Аэрофлота" все акции "Авроры". Сейчас региону принадлежит 49%.
Юрий Трутнев считает, что Сахалин, как наиболее финансово обеспеченный регион на Дальнем Востоке, конечно, может себе позволить поучаствовать в таких важных для всего Дальнего Востока проектах.
Но "авиакомпания для всего Дальнего Востока не может принадлежать только Сахалину, потому что это приведёт к перекосам". По словам Трутнева, полностью передавать "Аврору" Сахалинской области не планируется.
#Трутнев #ДФО #Ростех #Аэрофлот
"Ростех" пытается увеличить контроль над угольным портом Вера в Приморье с 50 до 66,7% за счёт доли второго акционера – управляющей компании "Востокуголь", принадлежавшей покончившему жизнь самоубийством бизнесмену Дмитрию Босову.
Правопреемники Босова, семья в лице супруги Катерины заявляют о попытке рейдерского захвата активов покойного бизнесмена, в том числе порта Вера.
#ПриморскийКрай #уголь #Ростех
Правопреемники Босова, семья в лице супруги Катерины заявляют о попытке рейдерского захвата активов покойного бизнесмена, в том числе порта Вера.
#ПриморскийКрай #уголь #Ростех
РБК
«Ростех» и партнеры решили увеличить долю в порту Вера
«Ростех» с партнерами обратился с иском к наследникам Дмитрия Босова — по их версии, они могут увеличить долю в порту Вера из-за смены состава его акционеров и смерти бизнесмена. Наследники считают, ч
И новости дальневосточного вертолетостроения. Агентство Росиавиация после долгих испытаний сертификатифицировало пассажирский вертолет КА-62, а арсеньевский завод "Прогресс" (входит в "Вертолёты России") получил право на его серийное производство.
На "Прогрессе" заложен фюзеляж первого серийного Ка-62.
«Со следующего года планируем начать полномасштабное серийное производство и поставки машины российским эксплуатантам. В 2022–2024 годах будем работать над расширением эксплуатационных возможностей вертолета за счет сертификации дополнительного оборудования – внешней подвески, бортовой лебедки, медицинского модуля, противообледенительной системы», – заявили в авиационном кластере Ростеха.
Ка-62 – многоцелевой вертолет, спроектированный с применением последних мировых достижений авиационной промышленности, он отвечает российским и международным нормам летной годности, стандартам надежности и безопасности выполнения грузовых и пассажирских перевозок. Машина имеет одновинтовую схему с многолопастным рулевым винтом в кольцевом канале вертикального хвостового оперения. В конструкции Ка-62 обширно используются полимерные композиционные материалы (до 60% по массе), что позволило снизить расход топлива, увеличить скорость и грузоподъемность машины. Кроме того, Ка-62 оснащен современным комплексом авионики – новейшая система управления общевертолетным оборудованием позволила снизить нагрузки на экипаж, уменьшить массу машины и облегчить ее обслуживание.
Дальность полета Ка-62 составляет 700 км, максимальная скорость – 310 км/ч. Максимальная взлетная масса вертолета – 6800 кг, вместимость – 15 пассажиров. Ка-62 также может перевозить 2 тонны груза внутри кабины и до 2,5 тонн на внешней подвеске.
Как пишет депутат ЗакСа Приморья от Арсеньева Владимир Беспалов, пока решено запустить 6 машин:
«Но ведь и Губернатор ПК обещал закупить для местных авиалиний!? Прогнозно для ДВФО необходимо 70-90 "Касаток" для замены тяжеловатых и неэкономичных МИ».
#ПриморскийКрай #Арсеньев #Ростех
На "Прогрессе" заложен фюзеляж первого серийного Ка-62.
«Со следующего года планируем начать полномасштабное серийное производство и поставки машины российским эксплуатантам. В 2022–2024 годах будем работать над расширением эксплуатационных возможностей вертолета за счет сертификации дополнительного оборудования – внешней подвески, бортовой лебедки, медицинского модуля, противообледенительной системы», – заявили в авиационном кластере Ростеха.
Ка-62 – многоцелевой вертолет, спроектированный с применением последних мировых достижений авиационной промышленности, он отвечает российским и международным нормам летной годности, стандартам надежности и безопасности выполнения грузовых и пассажирских перевозок. Машина имеет одновинтовую схему с многолопастным рулевым винтом в кольцевом канале вертикального хвостового оперения. В конструкции Ка-62 обширно используются полимерные композиционные материалы (до 60% по массе), что позволило снизить расход топлива, увеличить скорость и грузоподъемность машины. Кроме того, Ка-62 оснащен современным комплексом авионики – новейшая система управления общевертолетным оборудованием позволила снизить нагрузки на экипаж, уменьшить массу машины и облегчить ее обслуживание.
Дальность полета Ка-62 составляет 700 км, максимальная скорость – 310 км/ч. Максимальная взлетная масса вертолета – 6800 кг, вместимость – 15 пассажиров. Ка-62 также может перевозить 2 тонны груза внутри кабины и до 2,5 тонн на внешней подвеске.
Как пишет депутат ЗакСа Приморья от Арсеньева Владимир Беспалов, пока решено запустить 6 машин:
«Но ведь и Губернатор ПК обещал закупить для местных авиалиний!? Прогнозно для ДВФО необходимо 70-90 "Касаток" для замены тяжеловатых и неэкономичных МИ».
#ПриморскийКрай #Арсеньев #Ростех