Ну, что, братья-дальневосточники, #поравалить?
Правительство в рамках поручения Президента расширило жителям Дальнего Востока доступ к льготным авиабилетам. Постановление об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Отныне пассажиры всех категорий (а не только льготники), зарегистрированные по месту жительства на территории субъекта, входящего в состав Дальневосточного федерального округа, смогут приобретать билеты на авиарейсы, которые субсидируются государством.
В списке таких рейсов 21 маршрут. Речь идёт о перелётах с территории Дальнего Востока в Москву, Санкт-Петербург и обратно. Это, в частности, маршруты в российскую столицу из Магадана, Южно-Сахалинска, Хабаровска, Владивостока, Петропавловска-Камчатского, Анадыря, Благовещенска, Мирного, Нерюнгри, Певека, Полярного, Улан-Удэ, Читы, Якутска, а также в Санкт-Петербург из Благовещенска, Владивостока, Мирного, Петропавловска-Камчатского, Хабаровска, Читы и Якутска. Как показывает практика, именно они наиболее востребованы у жителей Дальнего Востока.
Шутим, конечно про #поравалить. На Дальнем Востоке живут настоящие патриоты региона. На том пока все и держится.
Правительство в рамках поручения Президента расширило жителям Дальнего Востока доступ к льготным авиабилетам. Постановление об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Отныне пассажиры всех категорий (а не только льготники), зарегистрированные по месту жительства на территории субъекта, входящего в состав Дальневосточного федерального округа, смогут приобретать билеты на авиарейсы, которые субсидируются государством.
В списке таких рейсов 21 маршрут. Речь идёт о перелётах с территории Дальнего Востока в Москву, Санкт-Петербург и обратно. Это, в частности, маршруты в российскую столицу из Магадана, Южно-Сахалинска, Хабаровска, Владивостока, Петропавловска-Камчатского, Анадыря, Благовещенска, Мирного, Нерюнгри, Певека, Полярного, Улан-Удэ, Читы, Якутска, а также в Санкт-Петербург из Благовещенска, Владивостока, Мирного, Петропавловска-Камчатского, Хабаровска, Читы и Якутска. Как показывает практика, именно они наиболее востребованы у жителей Дальнего Востока.
Шутим, конечно про #поравалить. На Дальнем Востоке живут настоящие патриоты региона. На том пока все и держится.
February 3, 2021
И ещё пару слов по делу Дениса Сараны. Нет, мы не про личные пристрастия. Где-то в ТГ его упрекают за интерес к молодым девушкам модельной внешности. На что хочется ответить фразой из замечательного советского фильма: А кто не пьёт? Нет, ты скажи, я жду!
Скорее всего, Сарана вообще не ангел. Но в СИЗО за такое не отправляют.
Насколько известно (это обсуждают в приморском бизнес-сообществе), совсем недавно московские интересанты предлагали Саране выкупить его долю в порту. Не сошлись в цене, после задержания в приморских СМИ прошло, что он не планировал её продавать. И вот совсем скоро после этого у него проводят обыски, а сам Денис Сарана становится фигурантом уголовного дела.
А ведь мог бы – как тот же сахалинский крабопромышленник Олег Кан, у которого и предыстория, и статья примерно те же – успеть уехать за границу. Это, естественно, все совершенно случайные совпадения.
Но все же возникает несколько вопросов.
– В деле фигурирует контрабанда металлолома на сумму свыше 1 млрд рублей. Это сколько же железяк надо вывозить, чтобы на целый ярд? Понятно, у человека свой порт, но там же пост пограничников и все такое. Куда смотрели, причём, судя по сумме, годами?
– Какой сигнал получают дальневосточные инвесторы? Им вообще стоит тут что-то развивать или лучше #поравалить?
– Кто следующий?
Скорее всего, Сарана вообще не ангел. Но в СИЗО за такое не отправляют.
Насколько известно (это обсуждают в приморском бизнес-сообществе), совсем недавно московские интересанты предлагали Саране выкупить его долю в порту. Не сошлись в цене, после задержания в приморских СМИ прошло, что он не планировал её продавать. И вот совсем скоро после этого у него проводят обыски, а сам Денис Сарана становится фигурантом уголовного дела.
А ведь мог бы – как тот же сахалинский крабопромышленник Олег Кан, у которого и предыстория, и статья примерно те же – успеть уехать за границу. Это, естественно, все совершенно случайные совпадения.
Но все же возникает несколько вопросов.
– В деле фигурирует контрабанда металлолома на сумму свыше 1 млрд рублей. Это сколько же железяк надо вывозить, чтобы на целый ярд? Понятно, у человека свой порт, но там же пост пограничников и все такое. Куда смотрели, причём, судя по сумме, годами?
– Какой сигнал получают дальневосточные инвесторы? Им вообще стоит тут что-то развивать или лучше #поравалить?
– Кто следующий?
March 13, 2021