Forwarded from МашТех
"ОДК-Климов" создаст двигатель для "Ладоги".
Созданием нового отечественного авиадвигателя для самолета "Ладога" занимается петербургское предприятие "ОДК-Климов" (входит в ОДК Ростеха).
Сам самолет на 44 пассажира разрабатывает "Уральский завод гражданской авиации" Виктора Григорьева. В воздух его поднимут те самые двигатели "ОДК-Климов" ТВ7-117СТ-02, специально предназначенные для "Ладоги". Начало серийного выпуска ТВ7-117СТ-02 запланировано на 2025-й.
"Ладога" призвана заменить пассажирские Як-40, Ан-24 и пассажирско-грузовые Ан-26-100 и предназначена для обслуживания региональных авиалиний. Речь идёт о создании крылатой "маршрутки", пригодной для использования в местности без развитой инфраструктуры и городов.
Созданием нового отечественного авиадвигателя для самолета "Ладога" занимается петербургское предприятие "ОДК-Климов" (входит в ОДК Ростеха).
Сам самолет на 44 пассажира разрабатывает "Уральский завод гражданской авиации" Виктора Григорьева. В воздух его поднимут те самые двигатели "ОДК-Климов" ТВ7-117СТ-02, специально предназначенные для "Ладоги". Начало серийного выпуска ТВ7-117СТ-02 запланировано на 2025-й.
"Ладога" призвана заменить пассажирские Як-40, Ан-24 и пассажирско-грузовые Ан-26-100 и предназначена для обслуживания региональных авиалиний. Речь идёт о создании крылатой "маршрутки", пригодной для использования в местности без развитой инфраструктуры и городов.
🇭🇰 Гонконг начнет раздавать 500 тыс. бесплатных билетов весной, как и планировал.
Масштабная рекламная кампания проводится для того, чтобы ускорить восстановление авиационной и туристической отраслей после пандемии.
Полмиллиона билетов для проведения промо были закуплены правительством района еще в 2020 году у авиакомпаний Cathay Pacific, Hong Kong Express и Hong Kong Airlines. На них потратили $254 млн (больше 18 млрд руб.).
Местные перевозчики и разыграют бесплатные перелеты по своим каналам на основных пассажирских рынках поэтапно: с 1 марта - в Юго-Восточной Азии, затем последуют материковый Китай и Северная Азия, далее - другие страны мира.
Количество авиабилетов для каждого региона рассчитывается пропорционально количеству туристов, посетивших Гонконг до пандемии. В АТОР подсчитали, что россиянам могут достаться всего 200 бесплатных билетов - в 2019 путешественники из России составили всего 0,04% от общего турпотока в Гонконг.
Понятно, что акция рекламная, а не благотворительная. Подарив 500 тыс. билетов, Гонконг рассчитывает привлечь более 1,5 миллиона туристов. И что те, кто получил бесплатные билеты, привезут с собой еще 2-3 друзей/родственников, которые заплатят за поездку по полной.
Масштабная рекламная кампания проводится для того, чтобы ускорить восстановление авиационной и туристической отраслей после пандемии.
Полмиллиона билетов для проведения промо были закуплены правительством района еще в 2020 году у авиакомпаний Cathay Pacific, Hong Kong Express и Hong Kong Airlines. На них потратили $254 млн (больше 18 млрд руб.).
Местные перевозчики и разыграют бесплатные перелеты по своим каналам на основных пассажирских рынках поэтапно: с 1 марта - в Юго-Восточной Азии, затем последуют материковый Китай и Северная Азия, далее - другие страны мира.
Количество авиабилетов для каждого региона рассчитывается пропорционально количеству туристов, посетивших Гонконг до пандемии. В АТОР подсчитали, что россиянам могут достаться всего 200 бесплатных билетов - в 2019 путешественники из России составили всего 0,04% от общего турпотока в Гонконг.
Понятно, что акция рекламная, а не благотворительная. Подарив 500 тыс. билетов, Гонконг рассчитывает привлечь более 1,5 миллиона туристов. И что те, кто получил бесплатные билеты, привезут с собой еще 2-3 друзей/родственников, которые заплатят за поездку по полной.
Сегодня - День гражданской авиации России. Ее вековой юбилей.
Официальной точкой отсчета считается 9 февраля 1923, когда Совет Труда и Обороны РСФСР принял постановление «О возложении технического надзора за воздушными линиями на Главное управление воздушного флота и об организации Совета по гражданской авиации». Первым маршрутом стала пассажирская авиалиния Москва - Нижний Новгород.
Авиация - это люди, влюбленные в небо. Поздравляем с профессиональным праздником всех причастных. Успехов вам, крепкого здоровья, сил и только приятных полетов!
Официальной точкой отсчета считается 9 февраля 1923, когда Совет Труда и Обороны РСФСР принял постановление «О возложении технического надзора за воздушными линиями на Главное управление воздушного флота и об организации Совета по гражданской авиации». Первым маршрутом стала пассажирская авиалиния Москва - Нижний Новгород.
Авиация - это люди, влюбленные в небо. Поздравляем с профессиональным праздником всех причастных. Успехов вам, крепкого здоровья, сил и только приятных полетов!
100-рублевая распродажа "Победы" оказалась хитрым квестом.
Даровые перелеты действительно есть, что чтобы их поймать, нужно:
• Отгадать по ребусам в телеграме лоукостера, куда можно полететь за минимальную цену.
Это самое легкое. Первые 36 направлений - из Москвы, Петербурга и Сочи в Киров, Казань, Челябинск, Чебоксары, Екатеринбург, Набережные Челны и обратно. На каждом обещают от 100 билетов по 100 руб. Каждый день с 9 по 15 февраля авиакомпания обещает загадывать новые города.
• Найти акционные билеты на сайте "Победы".
В распродаже участвуют рейсы, вылетающие с 10 февраля по 26 октября 2023. Не все, конечно. Некоторым пользователям удается найти билеты по 100 руб. Но на большинство дат цены обычные.
• Поймать, пока работает сайт.
От наплыва посетителей страница поиска билетов "Победы" периодически не выдерживает и "ложится".
Пока мало кому удается купить билеты по 100 руб., но истории успеха все-таки есть. Хотя на распродаже по 500 руб. выцепить и купить выгодный вариант было легче.
Даровые перелеты действительно есть, что чтобы их поймать, нужно:
• Отгадать по ребусам в телеграме лоукостера, куда можно полететь за минимальную цену.
Это самое легкое. Первые 36 направлений - из Москвы, Петербурга и Сочи в Киров, Казань, Челябинск, Чебоксары, Екатеринбург, Набережные Челны и обратно. На каждом обещают от 100 билетов по 100 руб. Каждый день с 9 по 15 февраля авиакомпания обещает загадывать новые города.
• Найти акционные билеты на сайте "Победы".
В распродаже участвуют рейсы, вылетающие с 10 февраля по 26 октября 2023. Не все, конечно. Некоторым пользователям удается найти билеты по 100 руб. Но на большинство дат цены обычные.
• Поймать, пока работает сайт.
От наплыва посетителей страница поиска билетов "Победы" периодически не выдерживает и "ложится".
Пока мало кому удается купить билеты по 100 руб., но истории успеха все-таки есть. Хотя на распродаже по 500 руб. выцепить и купить выгодный вариант было легче.
"Аврора" готовится получить российские воздушные суда на 55 млрд руб. в ближайшие годы.
Инвестпроект согласовало правительство. Дальневосточный авиаперевозчик в 2024-2026 гг. возьмет в лизинг у Государственной транспортной лизинговой компании:
• 18 самолетов (восемь SSJ-New и 10 ЛМС-901 "Байкал") стоимостью 33 млрд руб.;
• 21 вертолет Ми-171А2 и Ми-171А3 на 22 млрд.
Покупка авиатехники для "Авроры" будет финансироваться за счет средств ФНБ (как и крупный контракт "Аэрофлота" на 175,4 млрд), но с привлечением коммерческих денег.
До сих пор "Аврора" не получила российскую авиатехнику, в т.ч. SSJ-100, который должен был пополнить ее флот еще в 2021 году, затем - в 2022, но не придет и в этом. Теперь уже авиакомпания не ждет существующую версию "Суперждета". На следующий год запланирована поставка сразу четырех импортозамещенных SSJ-New.
Инвестпроект согласовало правительство. Дальневосточный авиаперевозчик в 2024-2026 гг. возьмет в лизинг у Государственной транспортной лизинговой компании:
• 18 самолетов (восемь SSJ-New и 10 ЛМС-901 "Байкал") стоимостью 33 млрд руб.;
• 21 вертолет Ми-171А2 и Ми-171А3 на 22 млрд.
Покупка авиатехники для "Авроры" будет финансироваться за счет средств ФНБ (как и крупный контракт "Аэрофлота" на 175,4 млрд), но с привлечением коммерческих денег.
До сих пор "Аврора" не получила российскую авиатехнику, в т.ч. SSJ-100, который должен был пополнить ее флот еще в 2021 году, затем - в 2022, но не придет и в этом. Теперь уже авиакомпания не ждет существующую версию "Суперждета". На следующий год запланирована поставка сразу четырех импортозамещенных SSJ-New.
В честь 100-летия гражданской авиации России "Ростех" поделился карточками о том, что ждет отрасль и чем будут заменять Boeing и Airbus.
В глаза снова бросается очень скромный план по производству дальнемагистральных самолетов. К 2030 году должно появиться всего 12 Ил-96-300, тогда как выпуск других ВС исчисляется сотнями.
Аналогом Ил-96-300 на графике назван Boeing 777.
Нескромное заявление. Советско-российский четырехдвигательных самолет едва ли можно назвать равноценной заменой двухдвигательным "Семеркам". Дальность полета и пассажировместимость у американского "аналога" тоже больше.
В глаза снова бросается очень скромный план по производству дальнемагистральных самолетов. К 2030 году должно появиться всего 12 Ил-96-300, тогда как выпуск других ВС исчисляется сотнями.
Аналогом Ил-96-300 на графике назван Boeing 777.
Нескромное заявление. Советско-российский четырехдвигательных самолет едва ли можно назвать равноценной заменой двухдвигательным "Семеркам". Дальность полета и пассажировместимость у американского "аналога" тоже больше.
Forwarded from МашТех
Новые перестановки в российском авиапроме - у "Ила" сменится руководитель.
Управляющий директор "Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина" ("Ил", входит в "ОАК" Ростеха) Сергей Ярковой уйдет в отставку. Его заменит Даниил Бренерман (на фото) - первый заместитель управляющего директора по операционной деятельности и программам "Ила", а также управляющий директор "Опытно-конструкторского бюро имени А.С. Яковлева" (входит в "ОАК" Ростеха).
Ярковой был назначен на должность для решения задачи формирования транспортного дивизиона ОАК в июне 2022-го. Он также совмещал руководство "Ила" с деятельностью первого замгендиректора "ОАК".
Причина перестановок неизвестна, но Ярковой останется первым замгендиректора "ОАК" и продолжит курировать "Ил", а Бренерман сохранит должность в "ОКБ имени А.С. Яковлева".
Управляющий директор "Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина" ("Ил", входит в "ОАК" Ростеха) Сергей Ярковой уйдет в отставку. Его заменит Даниил Бренерман (на фото) - первый заместитель управляющего директора по операционной деятельности и программам "Ила", а также управляющий директор "Опытно-конструкторского бюро имени А.С. Яковлева" (входит в "ОАК" Ростеха).
Ярковой был назначен на должность для решения задачи формирования транспортного дивизиона ОАК в июне 2022-го. Он также совмещал руководство "Ила" с деятельностью первого замгендиректора "ОАК".
Причина перестановок неизвестна, но Ярковой останется первым замгендиректора "ОАК" и продолжит курировать "Ил", а Бренерман сохранит должность в "ОКБ имени А.С. Яковлева".
"Россия" сегодня раздает карамель "Взлетную" в "Пулково" в честь праздника.
Ностальгия в глаз попала.
Ностальгия в глаз попала.
9 февраля официально открылись два новых терминала аэропортов: в Новом Уренгое и Новосибирске.
• Новоуренгойский аэровокзал (фото 1-2) был в тестовой эксплуатации с конца декабря. За это время он принял больше 100 тыс. пассажиров.
Глава ЯНАО Дмитрий Артюхов назвал новый аэропорт Нового Уренгоя самым современным в мировой Арктике.
Терминал возвели в рамках концессии, т.е. без привлечения бюджетных средств. В 2018 году правительство ЯНАО и "Аэропорты регионов" Виктора Вексельберга (аэропорт Нового Уренгоя входит в холдинг) подписали соглашение. Общий объем инвестиций составил 12 млрд руб. Строительство длилось два года.
📸 yural
• Вчера также состоялось открытие первой очереди нового аэровокзального комплекса "Толмачево" (фото 3-6).
Одна из "фишек" терминала - фасад. Он выполнен из единой непрерывной стеклянной ленты длиной более 300 метров.
Пока здание работает только на прилет. С третьей декады февраля все прибывающие и вылетающие рейсы на внутренних авиалиниях будут обслуживаться через новый Сектор С. Исключение - рейсы S7.
"Толмачево" входит в "Новапорт" Романа Троценко. Владелец холдинга сообщил, что начало строительства второй очереди терминала запланировано на 2024 год. Объем инвестиций составит 18 млрд руб. В первую очередь было вложено 18,2 млрд, т.е. суммарные инвестиции в строительство составят более 36 млрд.
• Новоуренгойский аэровокзал (фото 1-2) был в тестовой эксплуатации с конца декабря. За это время он принял больше 100 тыс. пассажиров.
Глава ЯНАО Дмитрий Артюхов назвал новый аэропорт Нового Уренгоя самым современным в мировой Арктике.
Терминал возвели в рамках концессии, т.е. без привлечения бюджетных средств. В 2018 году правительство ЯНАО и "Аэропорты регионов" Виктора Вексельберга (аэропорт Нового Уренгоя входит в холдинг) подписали соглашение. Общий объем инвестиций составил 12 млрд руб. Строительство длилось два года.
📸 yural
• Вчера также состоялось открытие первой очереди нового аэровокзального комплекса "Толмачево" (фото 3-6).
Одна из "фишек" терминала - фасад. Он выполнен из единой непрерывной стеклянной ленты длиной более 300 метров.
Пока здание работает только на прилет. С третьей декады февраля все прибывающие и вылетающие рейсы на внутренних авиалиниях будут обслуживаться через новый Сектор С. Исключение - рейсы S7.
"Толмачево" входит в "Новапорт" Романа Троценко. Владелец холдинга сообщил, что начало строительства второй очереди терминала запланировано на 2024 год. Объем инвестиций составит 18 млрд руб. В первую очередь было вложено 18,2 млрд, т.е. суммарные инвестиции в строительство составят более 36 млрд.
🇲🇲 Прямые рейсы между Россией и Мьянмой могут быть запущены в ближайшие два месяца, говорит посол страны Лвин У.
"Руководство двух российских авиакомпаний выразило свой интерес, идут переговоры", - добавляет дипломат. Планируется, что самолеты будут летать из аэропортов Москвы, Новосибирска и Екатеринбурга в Янгон и Мандалай.
О скором появлении Мьянмы в списке стран, с которыми у России открыто прямое авиасообщение, недавно сообщал глава Росавиации Александр Нерадько.
Мьянма рассчитывает запустить чартерные и грузовые рейсы из Янгона в Москву через Новосибирск, уточнял Лвин У в 2022 году.
Мьянма может стать еще одной опцией для путешествий - российских туристов в стране ждут. Относительно доступной или нет зависит от того, какой будет цена авиаперевозки.
Всего в Россию сейчас летают 53 зарубежные авиакомпании из 27 стран, 14 отечественных перевозчиков выполняют рейсы в 22 государства, отметил вчера глава Минтранса Виталий Савельев на встрече с президентом.
"Руководство двух российских авиакомпаний выразило свой интерес, идут переговоры", - добавляет дипломат. Планируется, что самолеты будут летать из аэропортов Москвы, Новосибирска и Екатеринбурга в Янгон и Мандалай.
О скором появлении Мьянмы в списке стран, с которыми у России открыто прямое авиасообщение, недавно сообщал глава Росавиации Александр Нерадько.
Мьянма рассчитывает запустить чартерные и грузовые рейсы из Янгона в Москву через Новосибирск, уточнял Лвин У в 2022 году.
Мьянма может стать еще одной опцией для путешествий - российских туристов в стране ждут. Относительно доступной или нет зависит от того, какой будет цена авиаперевозки.
Всего в Россию сейчас летают 53 зарубежные авиакомпании из 27 стран, 14 отечественных перевозчиков выполняют рейсы в 22 государства, отметил вчера глава Минтранса Виталий Савельев на встрече с президентом.
Forwarded from МашТех
Авиарегулятор ЕС "кинул" Ростех на €409 тысяч и добавил его в черный список.
Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) уже больше года не выходит на связь с "ОДК-Авиадвигатель" (входит в "ОДК" Ростеха) после получения €409,4 тыс. за валидацию сертификата двигателя ПД-14 для самолетов МС-21.
Агентство подтвердило получение платежа, но услугу не оказало, а потом и вовсе "заблокировало получение электронных писем от истца". Осенью 2022-го "ОДК-Авиадвигатель" обратился в Арбитражный суд Пермского края с иском о взыскании с EASA €438,5 тыс. ввиду неосновательного обогащения, €29,1 тыс. из которых - проценты за пользование деньгами.
Первое предварительное судебное заседание прошло 26 января. В материалах дела не было доказательств уведомления EASA, поэтому суд назначил следующее заседание на 20 апреля.
Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) уже больше года не выходит на связь с "ОДК-Авиадвигатель" (входит в "ОДК" Ростеха) после получения €409,4 тыс. за валидацию сертификата двигателя ПД-14 для самолетов МС-21.
Агентство подтвердило получение платежа, но услугу не оказало, а потом и вовсе "заблокировало получение электронных писем от истца". Осенью 2022-го "ОДК-Авиадвигатель" обратился в Арбитражный суд Пермского края с иском о взыскании с EASA €438,5 тыс. ввиду неосновательного обогащения, €29,1 тыс. из которых - проценты за пользование деньгами.
Первое предварительное судебное заседание прошло 26 января. В материалах дела не было доказательств уведомления EASA, поэтому суд назначил следующее заседание на 20 апреля.