Пристегните ремни | авиация
30.8K subscribers
4.75K photos
1.04K videos
3 files
4.41K links
Суровые будни гражданской авиации в России и мире. Авиакомпании, аэропорты, самолеты и не только.

ИД НОМ idnom.ru
Сотрудничество @id_nom
Редакция @Premni_otvet

Регистрация в РКН https://clck.ru/3FAXfZ
加入频道
​​UTair идет навстречу любителям животных. Авиакомпания будет пускать в салон до 10 питомцев. В переносках и с совершеннолетними хозяевами, понятное дело. Но раньше в салоне могло лететь не более 3 животных одновременно.

У каждой авиакомпании есть четкие правила перевозки питомцев, они подробно прописаны у нее на сайте. Обойти их вряд ли удастся. К примеру, толстый кот Виктор не вписался в положенные у "Аэрофлота" 8 кг и едва не загремел в багажный отсек. При этом у S7 и "ЮТэйра" с их разрешенными 10 кг претензий к животному бы не возникло. 

По максимальному количеству животных в салоне UTair теперь тоже в лидерах. Так много питомцев одновременно пускает только "Победа". А вот у "Аэрофлота" вообще нет фиксированной цифры. По каждому конкретному рейсу нужно звонить и уточнять в поддержке. Благо у нацпера служба работает исправно, проверено на личном опыте. Проблемы могут возникнуть с "Уральскими авиалиниями". Некоторые клиенты не могут дозвониться им по несколько месяцев.

Авиапутешествия с животными - стресс не только для домашних любимцев, но и для их хозяев. Во многом это вина перевозчиков, которым после некоторых жестких косяков страшно доверять жизни питомцев. Но и сами хозяева зачастую недостаточно серьезно подходят к перелетам с животными. Такую поездку лучше планировать заранее и четко следовать правилам авиакомпании.
September 9, 2020
September 9, 2020
September 9, 2020
September 10, 2020
September 10, 2020
Прямые рейсы в Тиват "Победа" планирует уже с 28 сентября. Но Россия границы с Черногорией до сих пор не открыла. Поэтому такие билеты - русская рулетка чистой воды. Шансы получить ваучер гораздо выше, чем улететь на Балканы.
September 10, 2020
September 10, 2020
September 10, 2020
September 11, 2020
September 11, 2020
September 11, 2020
Мелочь, но все равно неприятно. В общих расходах авиакомпаний на один рейс повышение цен не превысит 1–2%.

Но Домодедово тоже надо выживать. Международная зона почти не работает. Траты на содержание остались прежние, а доходы просели катастрофически. Приходится повышать тарифы,

https://yangx.top/kommersant/14977
September 11, 2020
​​Правительство поможет провинциальным аэропортам не загнуться окончательно. На поддержку аэропортов на Дальнем Востоке и Крайнем Севере ежегодно будет выделяться 4,5 млрд рублей. Деньги получат 7 компаний, которые объединяют 73 местных аэропорта и 15 посадочных площадок. Но есть условия. Предприятие не должно иметь долгов по налогам и страховым взносам, проходить процедуру ликвидации или реорганизации.

Малые аэродромы обслуживают рейсы всего по нескольким направлениям, да и то не каждый день. Инвесторам они неинтересны, т.к. прибыли от них ждать не приходится. Вся надежда на помощь государства. А ему они как раз нужны, потому что до некоторых населенных пунктов нельзя добраться никаким транспортом, кроме воздушного. Перестанут работать местные аэропорты - и тысячи граждан окажутся отрезанными от внешнего мира.

Аян - один из таких аэродромов в Хабаровском крае. Только воздушный путь связывает село с другими населенными пунктами. Деревянное здание и грунтовая ВПП аэропорта давно нуждаются в модернизации. Она должна была начаться в 2016 году, но проект закрыли. Потом реконструкцию ВПП запланировали на 2018-2020 годы, но опять не срослось. Теперь новый план - начать с 2021 г. Может, хоть на этот раз получится.
September 11, 2020
September 12, 2020
September 12, 2020
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
September 13, 2020
September 14, 2020
September 14, 2020
September 14, 2020