​​Швейцарская авиакомпания SWISS раздаст 400 тысяч фирменных шоколадок на земле.

Сладости получат сотрудники и деловые партнеры перевозчика, работники аэропорта и благотворительные организации. У авиакомпании остался большой запас шоколада из-за сокращения пассажиропотока. Срок годности подходит к концу, поэтому не пропадать же добру.

Этой весной авиакомпании группы Lufthansa (входят также Swiss и Austrian) отказываются от бесплатного питания и напитков в эконом-классе. Приходится урезать расходы, чтобы справиться с коронакризисом.

Пандемия больно ударила по SWISS. Убытки авиакомпании за прошлый год составили 654 млн CHF (более 53 млрд рублей). Крупнейшая авиакомпания Швейцарии перевезла 4,8 млн пассажиров - примерно столько же было в 2020 году у UTair, которая заняла шестое место по России. Пассажиропоток SWISS на уровне 1973 года и на 74% ниже, чем в 2019 году.

SWISS надеется на частичное восстановление перевозок этим летом. Перелеты будут в основном по Европе. Южные страны (Испания, Португалия и др.) пользуются у туристов бешеной популярностью, поэтому авиакомпания планирует поставить на направления дополнительные рейсы и заменить привычные Airbus A321 на более вместительные лайнеры.

Последний гражданский Ту-154 выкупил владелец омского аэродрома "Поповка" Александр Анисимов. Новый хозяин собирается открыть на базе лайнера ресторан и музей гражданской авиации. Сумму сделки оценивают всего в 2,5 млн рублей.

Ту-154 принадлежал авиакомпании "Алроса". В октябре прошлого года борт совершил свой последний пассажирский рейс по маршруту Мирный-Новосибирск.

​​Аэропорт Новый Уренгой – крупнейший авиаузел ЯНАО. Проходит масштабную реконструкцию, которая должна завершиться в конце 2022 года.

Действующий аэровокзал был построен в 70-е годы прошлого века и давно нуждается в обновлении. Поэтому в 2018 году аэропорт был передан частному инвестору - холдингу "Аэропорты регионов" Виктора Вексельберга, который должен провести его реконструкцию. Ориентировочная стоимость работ оценивалась в 11 млрд рублей.

Прошлым летом инвестор отложил реконструкцию на год из-за тяжелых финансовых последствий пандемии. Однако в декабре работы стартовали. Фонд развития Дальнего Востока и Арктики решил помочь с финансированием проекта и выделил на модернизацию аэропорта в Новом Уренгое 3,7 млрд рублей. Сразу после этого началось строительство нового терминала.

Параллельно с ним сейчас идет реконструкция взлетно-посадочной полосы и перрона, возведение новой аварийно-спасательной станции. Во время проведения ремонта аэропорт закрываться не будет. Строительно-монтажные работы на ВПП будут производиться в промежутках между полетами ВС (вечером и ночью).

Новый пассажирский терминал оснастят тремя телескопическими трапами и 12 стойками регистрации. Его пропускная способность составит 1,45 млн пассажиров в год. Сейчас пассажиропоток аэропорта гораздо скромнее. В 2020 году Новый Уренгой обслужил 701 тыс. пассажиров - почти на треть меньше, чем в 2019 году.

Грузовой терминал уже увеличили в три раза. В марте были введены в эксплуатацию дополнительные складские площади (более 500 кв. м) и расширены зоны приема, выдачи, предполетного досмотра и хранения грузов. В 2020 году объем обработанного груза и почты аэропорта Новый Уренгой вырос на 8% (до 4,5 тыс. тонн), поэтому дополнительные площади под грузы лишними не будут.

#ПоАэропортам

Авиакомпания Red Wings запустила большую распродажу. Много билетов по 1000 рублей на апрель-июль. Есть рейсы из Москвы в регионы (Екатеринбург, Саратов, Ульяновск и др.). Из Питера за минимальную цену можно слетать в Калининград, в Тюмень - за 2 тыс. руб.

Билеты лучше брать на сайте Red Wings - минимальная цена стартует от 2 тыс. руб. в обе стороны. Такие же варианты можно найти через Aviasales. У других поисковиков добавляется наценка от 300 руб. (Kiwi, Купибилет.ру) до 600 руб. (Тикетс.ру).

Пассажирка вчерашнего рейса "Аэрофлота" Москва-Краснодар, который совершил аварийную посадку в аэропорту назначения, сняла моменты перед приземлением на видео. Ситуация на борту была напряженной.

Вылет Boeing 737-800 из "Шереметьево" задержался почти на час. На подлете к ВПП в Краснодаре экипаж прекратил снижение на высоте 3 тыс. футов (914 метров) из-за проблем с закрылками и около часа находился в зоне ожидания. В результате самолет благополучно приземлился с превышением нормальной скорости - касание произошло с путевой скоростью 176 узлов (326 км/ч).

На борту находились 149 человек, никто не пострадал. "Аэрофлот" доставил пассажиров, которые должны были отправиться в Москву на аварийно севшем самолете, дополнительным рейсом из Краснодара.

​​С 1 апреля границы России будут открыты почти для трех десятков стран. Хотя около половины из них российских туристов принимать пока не готовы.

Турция уверенно лидирует по числу бронирований в преддверии летнего сезона, сообщают в АТОР. Конкурируют с ней по популярности только внутрероссийские маршруты. Ожидается рост спроса на ОАЭ, Кипр (откроется с апреля) и Грецию (должна стать доступной в мае).

Из шести новых направлений путешественникам могут быть интересны только Узбекистан и Шри-Ланка.

🇱🇰На Шри-Ланке действует карантин для непривитых туристов и всем без исключения придется сдавать несколько ПЦР-тестов. Прямые рейсы из Москвы в Коломбо пока не запланированы, с пересадкой в апреле можно улететь за 19,3 тыс. рублей в одну сторону (Turkish Airlines).

🇺🇿В Узбекистане потребуется тест на коронавирус. "Аэрофлот" предлагает билеты Москва-Ташкент за 13 тыс.

🇨🇾Кипр точно откроется для туристов с 1 апреля. Россию перенесли из "серой" в "красную" категорию стран. Это значит, что остров готов принимать россиян без карантина, но придется дважды сдать ПЦР-тест.

Россия не возобновила авиасообщение с Кипром, поэтому рейсы будут выполняться в статусе грузопассажирских. Билеты Москва-Ларнака стоят от 10 тыс. ("Победа").

🇸🇨Сейшелы начали принимать непривитых туристов и отменили карантин. Со 2 апреля "Аэрофлот" запускает прямые рейсы Москва-Маэ. Билеты от 40 тыс. в одну сторону.

🇹🇷Турция планирует отменить ПЦР-тесты для прилетающих с 15 апреля, если к тому времени количество заболевших снизится.

🇹🇭Таиланд собирается с июля отменить на Пхукете карантин для туристов, прошедших вакцинацию. Авиакомпания Nordwind Airlines уже запланировала перелеты на курортный остров из Москвы на лето. Стоят они недешево - 62,2 тыс. в одну сторону.

Аэропорты Красноярск (контролируется ГК "Аэродинамика" Олега Дерипаски) и Черемшанка (принадлежит госкомпании "Аэропорты Красноярья") объединятся в международный транспортно-логистический хаб. На реализацию проекта будет потрачено 60 млрд рублей, из них 21,6 млрд уйдет на развитие магистральной инфраструктуры.

Объект собираются построить к 2027 году. Он позволит ежегодно перевозить до 800 тыс. тонн грузов. На территории откроются складские и производственные комплексы, рядом появится железнодорожный терминал.

Хаб должен сделать Красноярский край транзитной точкой международной торговли и центром производства. Для стимулирования проекта и развития логистической инфраструктуры территории вокруг аэропорта хотят присвоить статус особой экономической зоны. Это может произойти уже в 2022 году.

Участником проекта стала группа компаний "Волга-Днепр", в структуру которой входит AirBridgeCargo - крупнейший грузоперевозчик в аэропорту Красноярск. В 2020 году благодаря авиакомпании аэропорт выполнил производственные планы в условиях пандемии. На долю ABC приходилось 80% грузооборота "Емельяново". В конце прошлого года стало известно, что ABC планирует сделать аэропорт Красноярска базовым для своих грузоперевозок.

Вице-премьер Крыма Евгений Кабанов отделался штрафом за антимасочный скандал на рейсе "Аэрофлота" Москва-Симферополь.

По факту случившегося на борту воздушного судна составили административный протокол. Суд оштрафовал Кабанова на 3 тыс. рублей.

"Решение суда исполню неукоснительно. Полностью осознал свою вину и приношу всем свои извинения", - прокомментировал ситуацию нарушитель. Похожее обещание чиновник давал год назад, после прогулки в лесу в период самоизоляции.

На борту "Аэрофлота" вице-премьер не ограничился нарушением масочного режима. Кабанов нецензурно обругал бортпроводника, когда тот передавал его сотрудникам полиции.

После инцидента глава Крыма Сергей Аксенов заявил, что считает нарушение чиновниками установленных для всех правил недопустимым и в ситуации с Кабановым должны разобраться правоохранительные органы.

​​Новый аэровокзал в Геленджике появится к концу года. Строительство должно завершиться в декабре - на полгода раньше намеченных сроков.

Сейчас монтируются основная часть кровли терминала, инженерные сети, скоро начнется монтаж фасадов здания.

Модернизация аэропорта Геленджика (принадлежит банку ВТБ и бизнесмену Таймуразу Боллоеву) началась прошлым летом. В рамках проекта строится терминал аэровокзала, проводится реконструкция аэродромной инфраструктуры. Стоимость работ составит около 5,4 млрд рублей.

Проект нового аэровокзала разработало итальянское архитектурное бюро Fuksas. Площадь комплекса составит более 16 тыс. квадратных метров. В здании будет 13 стоек регистрации, шесть выходов к перронным автобусам, на территории появятся парковка на 430 машино-мест и стоянка для туристических автобусов.

Аэропорт сможет принимать более 1 млн пассажиров в год. В 2020 году пассажиропоток Геленджика вырос на 42% по сравнению с 2019-м - до 482 тыс. человек.

Старый терминал планируют использовать в качестве грузового или международного. Сейчас Геленджик - единственный крупный авиаузел в Краснодарском крае, не осуществляющий международные перевозки. Окончательное решение о судьбе существующего аэровокзала будет принято после ввода нового в эксплуатацию.

#ПоАэропортам

​​🇦🇪Авиабилеты в ОАЭ могут стать доступнее к лету-2021.

В этом случае арабские курорты ждет наплыв российских отпускников, уверены представители туриндустрии.

Перелеты между Россией и Эмиратами подорожали в разы по сравнению с 2019 годом. Если до пандемии в ОАЭ можно было слетать дешевле 20 тыс. рублей, то сейчас прямые рейсы туда-обратно стоят 50-100 тыс. и больше.

Причина в том, что спрос на направлении значительно превышает предложение. В ОАЭ летают многие российские и зарубежные авиакомпании, но рейсов все равно гораздо меньше, чем было до пандемии. На всех желающих мест не хватает.

Билеты в ОАЭ должны подешеветь к лету. Это произойдет в связи с разрешением Оперштаба увеличить количество рейсов из регионов. Авиакомпания Flydubai начнет полеты из Дубая в Казань, Самару и др. города России с апреля. Пока рейсы согласованы с частотой раз в неделю, но скоро их число может вырасти.

Приход Flydubai на маршрут сделал Эмираты гораздо доступнее для жителей регионов. К примеру, авиакомпания предлагает прямой перелет Екатеринбург-Дубай на апрель в одну сторону от 22,7 тыс. рублей, тогда как "Россия" - за 88,9 тыс. Хотя у Flydubai попадаются заоблачные варианты за полмиллиона эконом-классом.

Рейсы Москва-Дубай без пересадок стоят от 33,9 тыс. в апреле ("Уральские авиалинии"), на май почти в два раза дешевле - от 17,9 тыс.

Минстрой предлагает минимизировать количество запретов на строительство на приаэродромных территориях (ПАТ).

По закону на границах пятой подзоны ПАТ нельзя строить производственные объекты всех классов опасности, в т.ч. сети газораспределения и теплоснабжения с минимальным давлением. В ведомстве хотят ограничить запрет, чтобы его действие распространялось только на объекты первого и второго класса опасности.

Также необходимо пересмотреть количество подзон ПАТ, считают в Минстрое. В ведомстве не уточняют, какие именно территории стоит исключить из числа приаэродромных.

Скорее всего, речь идет о седьмой подзоне - самой большой и часто вызывающей споры между аэропортами и застройщиками. Некоторые аэропорты (в Екатеринбурге, Санкт-Петербурге, два в Москве) до сих пор не могут согласовать размеры седьмой подзоны. В Иркутске и Новосибирске ПАТ установили, но проблемы на этом не закончились. Строительство и ввод в эксплуатацию объектов рядом с аэропортами застопорились.

У фейковых сайтов по продаже авиабилетов весеннее обострение. За март мошенники создали более 700 фишинговых ресурсов - в два раза больше, чем в феврале.

Как не стать жертвой мошенников:

• Ссылки на поддельные сайты часто распространяются через электронные письма, мессенджеры и соцсети. Пользователям предлагают принять участие в акциях, активировать бонусы или воспользоваться скидками. Подобные сообщения с неизвестных ресурсов лучше игнорировать;

• Если онлайн-сервис предлагает билеты на 30-50% дешевле, чем у конкурентов, - это должно настораживать. Всегда нужно сравнивать цены у разных билетных агрегаторов - разница между ними есть, но не такая существенная;

• У крупных онлайн-сервисов по продаже авиабилетов должны быть разделы, где указан юридический адрес и контактная информация, аккредитация IATA, ссылки на соцсети. Если этого нет - лучше не рисковать;

• Нужно делать покупки только на проверенных сайтах (в Яндексе они, как правило, отмечаются специальным знаком - синей галочкой) или в мобильных приложениях (их подделать труднее, чем сайты);

• Можно проверить продавца через сайт настоящийбилет.рф (совместный проект Aviasales и Роскачества). Но это довольно долгий путь. Отправили на проверку несколько сайтов - результатов пришлось ждать больше часа.

Если билет уже куплен, а сомнения остались, его можно проверить на сайте авиакомпании (в разделе "Мои бронирования" и т.п.) по фамилии и номеру брони/билета.

Новый аэродром за пределами Иркутска обойдется федеральному бюджету минимум в 53 млрд рублей.

По оценкам Росавиации, такая сумма потребуется только на строительство аэродромного комплекса (летное поле, ВПП, рулежные дорожки и т.д.).

Еще не менее 20 млрд нужно инвестировать в строительство самого аэропорта. Его предлагают возводить на условиях государственно-частного партнерства. Также потребуются средства на прокладку коммуникаций, строительство дорог и ЛЭП.

Действующий аэропорт находится в черте города, из-за чего в его санитарно-защитную зону попало больше половины территории Иркутска. Эту проблему местные власти и Росавиация планируют решить совместными усилиями. Они пересмотрят границы седьмой подзоны. Но идея строительства нового аэропорта все равно остается актуальной.

Действующий аэропорт Иркутска был передан в региональную собственность еще в 2015 году для привлечения частных инвестиций на его реконструкцию и строительство нового аэропорта за городом. Участвовать в проекте хотели "Ростех" и "Новапорт" Романа Троценко, но передаче аэропорта без конкурса помешала ФАС. Вопрос выбора инвестора не решен до сих пор.

​​"Уральские авиалинии" Сергея Скуратова можно поздравить с годовщиной. Проблемы с обратной связью у авиакомпании начались в прошлом марте и, судя по комментариям клиентов, не разрешились до сих пор.

Дозвониться в "Уральские авиалинии" по-прежнему тот еще квест, на почту и личные сообщения отвечают редко. SMM-служба старается давать обратную связь, но часть вопросов в комментариях висит без ответа. Плюс под большинством постов комментарии отключены в принципе.

Клиентская служба - вершина айсберга. Сотрудники "Уральских авиалиний" жалуются, что внутри компании все тоже совсем не гладко. Зарплаты пилотов и бортпроводников упали в разы, несмотря на плотный график полетов.

Неспроста авиакомпания набирает бортпроводников без опыта работы. Опытные не готовы летать за зарплату около 30 тысяч, поэтому увольняются. На их место приходят 18-летние новички. У пилотов ситуация хуже - им уходить некуда. Вакансий на узкофюзеляжные Airbus A320 сейчас не найти.

Плохо не все. "Уральские авиалинии" работают активно. Пассажиропоток авиакомпании в этом году догоняет прошлогодние показатели почти на 63%, грузопоток вырос больше, чем на треть. Наш недавний опыт полетов "Уральскими авиалиниями" был положительным. Цены и качество сервиса удовлетворили полностью.

Поэтому можем искренне поздравить Сергея Николаевича с Днем рождения и пожелать его компании сил пережить это непростое время достойно и без потерь.