Boeing передал заказчикам 157 самолетов в 2020 году. Это абсолютный антирекорд за 43 года и -60% к показателям 2019 года. Поставки американского авиастроителя Boeing составили всего четверть от объемов европейского конкурента - Airbus.
В декабре Boeing отдал эксплуатантам 39 самолетов. 27 из них - лайнеры типа Boeing 737 MAX, поставки и полеты которых возобновились в конце прошлого года после почти двухлетнего простоя.
Почти 30% поставок пришлось на грузовые самолеты. Показатель в прошлом году стал аномально высоким из-за возросшего спроса на грузоперевозки в мире. В 2019 году транспортные лайнеры составляли всего 14% продукции Boeing.
В 2020 году Boeing передал заказчикам 46 самолетов модификации Freighter, перевыполнив прогноз в 40 лайнеров. Это всего на 11% меньше, чем в 2019 году.
В декабре Boeing отдал эксплуатантам 39 самолетов. 27 из них - лайнеры типа Boeing 737 MAX, поставки и полеты которых возобновились в конце прошлого года после почти двухлетнего простоя.
Почти 30% поставок пришлось на грузовые самолеты. Показатель в прошлом году стал аномально высоким из-за возросшего спроса на грузоперевозки в мире. В 2019 году транспортные лайнеры составляли всего 14% продукции Boeing.
В 2020 году Boeing передал заказчикам 46 самолетов модификации Freighter, перевыполнив прогноз в 40 лайнеров. Это всего на 11% меньше, чем в 2019 году.
"Аэрофлот" Михаила Полубояринова подвел итоги 2020 года.
🔻Группа компаний перевезла 30,2 млн пассажиров - наполовину меньше, чем годом ранее. На внутренних линиях пассажиропоток ГК сократился на 28%, на международных - на 78%.
🔻Материнская компания "Аэрофлот" перевезла 14,6 млн человек и потеряла 61% пассажиропотока - у нее самый большой разрыв с предыдущим годом в группе. "Победа" справилась с 2020-м с наименьшими потерями в ГК - у лоукостера 9,1 млн пассажиров за год и -12% к 2019 году.
🔻Группа "Аэрофлот" в прошлом году перевезла на 24% меньше грузов и почты, чем в 2019-м. Грузооборот авиакомпании "Аэрофлот" снизился на 27% - до 159 тыс. тонн. Несмотря на сокращение грузоперевозок, по этому показателю нацпер на втором месте по стране после а/к AirBridgeCargo и с большим отрывом обходит все другие пассажирские авиакомпании.
🔻За год занятость кресел в среднем по группе сократилась с 82 до 74%. Самый низкий показатель у "Авроры" - 52%. "Победа" лидирует и в этом - у нее почти 92%. "Аэрофлот" просел с 79 до 67%.
🔻Группа компаний перевезла 30,2 млн пассажиров - наполовину меньше, чем годом ранее. На внутренних линиях пассажиропоток ГК сократился на 28%, на международных - на 78%.
🔻Материнская компания "Аэрофлот" перевезла 14,6 млн человек и потеряла 61% пассажиропотока - у нее самый большой разрыв с предыдущим годом в группе. "Победа" справилась с 2020-м с наименьшими потерями в ГК - у лоукостера 9,1 млн пассажиров за год и -12% к 2019 году.
🔻Группа "Аэрофлот" в прошлом году перевезла на 24% меньше грузов и почты, чем в 2019-м. Грузооборот авиакомпании "Аэрофлот" снизился на 27% - до 159 тыс. тонн. Несмотря на сокращение грузоперевозок, по этому показателю нацпер на втором месте по стране после а/к AirBridgeCargo и с большим отрывом обходит все другие пассажирские авиакомпании.
🔻За год занятость кресел в среднем по группе сократилась с 82 до 74%. Самый низкий показатель у "Авроры" - 52%. "Победа" лидирует и в этом - у нее почти 92%. "Аэрофлот" просел с 79 до 67%.
Сразу три московских аэропорта вошли в европейский топ-10 по пассажиропотоку за 2020 год.
Московский авиаузел потерял 52% пассажиров в прошлом году: 76% на международных направлениях и 30% - на внутренних. За 2020 год столичные аэропорты приняли 48,5 млн человек.
В декабре московские аэропорты обслужили 3,6 млн человек - плюс 10% к ноябрю и в два раза меньше, чем за год до этого. "Домодедово" выбилось в лидеры по пассажиропотоку, опередив "Шереметьево" всего на 5 тыс. человек, - у каждого из них почти по 1,3 млн пассажиров за месяц. У "Внуково" 1,1 млн пассажиров в декабре.
Московский авиаузел потерял 52% пассажиров в прошлом году: 76% на международных направлениях и 30% - на внутренних. За 2020 год столичные аэропорты приняли 48,5 млн человек.
В декабре московские аэропорты обслужили 3,6 млн человек - плюс 10% к ноябрю и в два раза меньше, чем за год до этого. "Домодедово" выбилось в лидеры по пассажиропотоку, опередив "Шереметьево" всего на 5 тыс. человек, - у каждого из них почти по 1,3 млн пассажиров за месяц. У "Внуково" 1,1 млн пассажиров в декабре.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Аэропорт Челябинска (входит в "Новапорт" Романа Троценко) официально открылся после реконструкции. Событие приурочили к завершению ребрендинга, хотя сам обновленный аэровокзал работает с 2019 года, а международный терминал должен быть готов только весной. По сути, сейчас просто сняли презентабельное видео и перерезали ленточку.
Аэропорт назван в честь физика-ядерщика Игоря Курчатова, поэтому сам терминал оформили в атомной тематике. В разработке дизайна приняла участие госкорпорация "Росатом" Алексея Лихачева.
Ремонт стоил более 10 млрд рублей. Получилось стильно, но пока не совсем качественно. Осенью были массовые задержки рейсов из-за того, что в обновленном аэропорту нет оборудования, позволяющего осуществлять "слепую посадку". Неработающие эскалаторы, лифты и телетрапы, несколько потопов - это лишь малая часть проблем, с которыми успел столкнуться аэропорт после реконструкции. В общем, работы (в том числе и над ошибками) предстоит еще много.
Аэропорт назван в честь физика-ядерщика Игоря Курчатова, поэтому сам терминал оформили в атомной тематике. В разработке дизайна приняла участие госкорпорация "Росатом" Алексея Лихачева.
Ремонт стоил более 10 млрд рублей. Получилось стильно, но пока не совсем качественно. Осенью были массовые задержки рейсов из-за того, что в обновленном аэропорту нет оборудования, позволяющего осуществлять "слепую посадку". Неработающие эскалаторы, лифты и телетрапы, несколько потопов - это лишь малая часть проблем, с которыми успел столкнуться аэропорт после реконструкции. В общем, работы (в том числе и над ошибками) предстоит еще много.
Авиакомпании просят Росавиацию разрешить использование код-шеринговых соглашений на субсидируемых маршрутах. С предложением обратились к ведомству IrAero, Red Wings, RusLine, S7, UTair, UVT Aero и холдинг "Аэропорты регионов". Росавиация планирует обсудить вопрос с Минтрансом.
Код-шеринг позволяет нескольким авиакомпаниям продавать билеты на рейс, который по факту выполнит одна из них. Обычно систему применяют для трансферных перевозок. Авторы инициативы уверены, что код-шеринг субсидируемых полетов поможет повысить заполняемость рейсов, трансферный пассажиропоток аэропортов и поднять до 50% долю авиаперевозок в обход Москвы (цель к 2024 году).
Для стимулирования региональных полетов в 2013 году было принято постановление правительства № 1242 о предоставлении субсидий авиакомпаниям. На 2021 год Росавиация утвердила 266 региональных маршрутов, на субсидирование которых выделено 14,4 млрд рублей.
Код-шеринг позволяет нескольким авиакомпаниям продавать билеты на рейс, который по факту выполнит одна из них. Обычно систему применяют для трансферных перевозок. Авторы инициативы уверены, что код-шеринг субсидируемых полетов поможет повысить заполняемость рейсов, трансферный пассажиропоток аэропортов и поднять до 50% долю авиаперевозок в обход Москвы (цель к 2024 году).
Для стимулирования региональных полетов в 2013 году было принято постановление правительства № 1242 о предоставлении субсидий авиакомпаниям. На 2021 год Росавиация утвердила 266 региональных маршрутов, на субсидирование которых выделено 14,4 млрд рублей.
На днях пилота авиакомпании RusLine ослепили лазером при заходе на посадку в "Пулково". Борт, летевший в Санкт-Петербург из Ханты-Мансийска, приземлился штатно.
Лазерные атаки на самолеты - явление не редкое. За прошлый год всплывало несколько подобных инцидентов. Все они, к счастью, закончились благополучно.
Ослепление пилотов чаще всего происходит на посадке или взлете. Это опасно, потому что на этих этапах полета нужна предельная концентрация внимания экипажа. Лазерный луч может лишить летчика зрения в самый ответственный момент, на восстановление потребуется время.
Были случаи, когда зрение пилота оставалось размытым даже после приземления. В ноябре 2015 года при посадке самолета British Airways в Хитроу пилот подвергся лазерному облучению и получил серьезное повреждение сетчатки глаза.
В России пик лазерных атак пришелся на 2011 год - тогда их зафиксировали несколько десятков. Поэтому было решено закрепить уголовную ответственность за ослепление пилотов на законодательном уровне. Но окончательно документ был утвержден только в 2017 году. В УК РФ появилась статья 267.1, по которой хулиганам светит штраф до 300 тыс. рублей или срок до 2-х лет.
Лазерные атаки на самолеты - явление не редкое. За прошлый год всплывало несколько подобных инцидентов. Все они, к счастью, закончились благополучно.
Ослепление пилотов чаще всего происходит на посадке или взлете. Это опасно, потому что на этих этапах полета нужна предельная концентрация внимания экипажа. Лазерный луч может лишить летчика зрения в самый ответственный момент, на восстановление потребуется время.
Были случаи, когда зрение пилота оставалось размытым даже после приземления. В ноябре 2015 года при посадке самолета British Airways в Хитроу пилот подвергся лазерному облучению и получил серьезное повреждение сетчатки глаза.
В России пик лазерных атак пришелся на 2011 год - тогда их зафиксировали несколько десятков. Поэтому было решено закрепить уголовную ответственность за ослепление пилотов на законодательном уровне. Но окончательно документ был утвержден только в 2017 году. В УК РФ появилась статья 267.1, по которой хулиганам светит штраф до 300 тыс. рублей или срок до 2-х лет.
Питание на коротких рейсах S7 до сих пор не вернулось. Сбои у Domodedovo Catering - поставщика бортового питания "Сибири" - начались в конце прошлого года. И все еще не закончились. Пассажирам предлагают в качестве компенсации скидку 5% на следующий полет.
Клиенты S7 уже месяц жалуются на отсутствие еды и напитков на некоторых перелетах продолжительностью до 2-3 часов и просят вернуть сэндвичи и соки.
Авиакомпания уверяла, что отказываться от питания на коротких рейсах она не планирует и решит проблему с поставками. Но с тех пор прошло две недели, а перекусов так и нет.
Клиенты S7 уже месяц жалуются на отсутствие еды и напитков на некоторых перелетах продолжительностью до 2-3 часов и просят вернуть сэндвичи и соки.
Авиакомпания уверяла, что отказываться от питания на коротких рейсах она не планирует и решит проблему с поставками. Но с тех пор прошло две недели, а перекусов так и нет.
После редизайна аэропорт Челябинска стал очень атомно-технологичным. Появились инсталляция "Зарядись атомом" с подзарядкой для телефонов, интерактивные панели, которые оживают в мобильном приложении "Аэропорт Курчатов". С его помощью можно узнать об атомной отрасли, истории энергетики, авиации, а также сориентироваться в аэропорту. Летящий нейтрон указывает путь к "ядру" - стойке регистрации, арт-объекту, кафе или выходу на посадку.
У челябинцев и гостей города впечатления очень противоречивые. Некоторые говорят, что аэропорт стал стильным и красивым, готовы приехать даже просто на экскурсию. Другие сравнивают обновленный терминал с ангаром и магазином "Пятерочка". Робот-бариста пассажиров не впечатлил. Особенно много претензий возникло к автомобилям, которые поставили посреди зала регистрации.
У челябинцев и гостей города впечатления очень противоречивые. Некоторые говорят, что аэропорт стал стильным и красивым, готовы приехать даже просто на экскурсию. Другие сравнивают обновленный терминал с ангаром и магазином "Пятерочка". Робот-бариста пассажиров не впечатлил. Особенно много претензий возникло к автомобилям, которые поставили посреди зала регистрации.
"Аэрофлот" отменяет регулярные рейсы в десятки стран (США, Германию, Таиланд и др.) с 28 марта по 30 апреля. Продолжатся грузопассажирские полеты, которые выполняются сейчас.
С этого периода начинается летняя навигация. "Аэрофлот" начал продавать билеты в закрытые страны заранее, но теперь решил скорректировать полетную программу и убрать регулярные международные рейсы по закрытым для туристов направлениям. Деньги за отмененные рейсы пассажирам обещают вернуть автоматически.
Билеты в закрытые страны и сейчас есть в продаже. К примеру, из Москвы в Рим "Аэрофлот" предлагает прямые перелеты на апрель за 12,5 тыс. рублей ("Уральские авиалинии" - за 10,3 тыс.), в Берлин - за 10,9 тыс. (S7 - за 8 тыс.). Но рейсов на середину весны у нацпера стало ощутимо меньше, чем было еще несколько дней назад. Билеты в Париж "Аэрофлот" продает на 27 марта и май, в апреле прямые рейсы попадаются только у S7 (17,2 тыс.) и Air France (22,4 тыс.).
С этого периода начинается летняя навигация. "Аэрофлот" начал продавать билеты в закрытые страны заранее, но теперь решил скорректировать полетную программу и убрать регулярные международные рейсы по закрытым для туристов направлениям. Деньги за отмененные рейсы пассажирам обещают вернуть автоматически.
Билеты в закрытые страны и сейчас есть в продаже. К примеру, из Москвы в Рим "Аэрофлот" предлагает прямые перелеты на апрель за 12,5 тыс. рублей ("Уральские авиалинии" - за 10,3 тыс.), в Берлин - за 10,9 тыс. (S7 - за 8 тыс.). Но рейсов на середину весны у нацпера стало ощутимо меньше, чем было еще несколько дней назад. Билеты в Париж "Аэрофлот" продает на 27 марта и май, в апреле прямые рейсы попадаются только у S7 (17,2 тыс.) и Air France (22,4 тыс.).
Грузовые авиаперевозки в России за 2020 год выросли на 2% по сравнению с 2019 годом - до 1,17 млн тонн.
Больше всего товаров и почты перевезли авиакомпании AirBridgeCargo (527 тыс. тонн и -3% к 2019 году) и "Аэрофлот" (159 тыс. тонн и -27%).
Цена грузовых авиаперевозок выросла в 5-7 раз в период пандемии, поэтому многие авиакомпании активизировались в транспортном сегменте. Некоторые нарастили объемы грузоперевозок кратно:
• Royal Flight - почти в 23 раза (до 6,9 тыс. тонн);
• Azur Air - в 13 раз (до 4,2 тыс. тонн);
• Nordwind Airlines - в 2 с лишним раза (до 10,4 тыс. тонн);
• "Атран" - почти вдвое (до 36 тыс. тонн);
• "Уральские авиалинии" - в 1,5 раза (до 34,4 тыс. тонн).
В этом году спрос на грузоперевозки сохраняется, а границы в большинстве своем остаются закрытыми для туристов. Поэтому российские компании продолжают возить товары из Китая в Европу и не только.
Больше всего товаров и почты перевезли авиакомпании AirBridgeCargo (527 тыс. тонн и -3% к 2019 году) и "Аэрофлот" (159 тыс. тонн и -27%).
Цена грузовых авиаперевозок выросла в 5-7 раз в период пандемии, поэтому многие авиакомпании активизировались в транспортном сегменте. Некоторые нарастили объемы грузоперевозок кратно:
• Royal Flight - почти в 23 раза (до 6,9 тыс. тонн);
• Azur Air - в 13 раз (до 4,2 тыс. тонн);
• Nordwind Airlines - в 2 с лишним раза (до 10,4 тыс. тонн);
• "Атран" - почти вдвое (до 36 тыс. тонн);
• "Уральские авиалинии" - в 1,5 раза (до 34,4 тыс. тонн).
В этом году спрос на грузоперевозки сохраняется, а границы в большинстве своем остаются закрытыми для туристов. Поэтому российские компании продолжают возить товары из Китая в Европу и не только.
Следующий пост цикла #АгрегаторыРоссии посвящаем сервису OZON Travel, входящему в холдинг маркетплейса OZON.
У OZON Travel есть аккредитация IATA и Транспортной клиринговой палаты. Посещаемость сайта и приложения билетного агрегатора в последнее время упала ниже миллиона в месяц (раньше было больше 2-3 млн). Рейтинг сервиса довольно высокий - 4/4 из 5 на Яндексе.
Плюсы для пользователей:
➕Удобный сайт и приложение. Есть график цен, предлагает более выгодные варианты на соседние даты. Много полезной информации: путеводители, помощь, FAQ. Таблица с вариантами перелетов на сайте сделана не очень удачно (на темном фоне, без логотипов а/к), но это если придираться;
➕Хорошо налажена обратная связь. Есть онлайн-консультант на сайте, чат с поддержкой в приложении, телефон поддержки и соцсети. Отвечают оперативно;
➕Соцсети выглядят презентабельно. Контент интересный: познавательные посты о путешествиях, авиации, интерактивы и т.д.
Что не нравится клиентам:
➖Редко попадаются более выгодные предложения, чем у других схожих сервисов. В большинстве случаев цена у OZON Travel выше на несколько сотен;
➖Большой процент негативных отзывов. Некоторые пишут, что компания не может решить возникающие проблемы. К примеру, у клиента списались деньги с карты, но заказ не оплатился и билеты не пришли. Ни один из операторов поддержки, к которым общался пользователь, ничем ему не помог.
Другой конструктивной критики мало. Большая часть жалоб относится скорее к работе авиакомпаний: перенос времени вылета, проблемы с возвратом средств после отмены.
У OZON Travel есть аккредитация IATA и Транспортной клиринговой палаты. Посещаемость сайта и приложения билетного агрегатора в последнее время упала ниже миллиона в месяц (раньше было больше 2-3 млн). Рейтинг сервиса довольно высокий - 4/4 из 5 на Яндексе.
Плюсы для пользователей:
➕Удобный сайт и приложение. Есть график цен, предлагает более выгодные варианты на соседние даты. Много полезной информации: путеводители, помощь, FAQ. Таблица с вариантами перелетов на сайте сделана не очень удачно (на темном фоне, без логотипов а/к), но это если придираться;
➕Хорошо налажена обратная связь. Есть онлайн-консультант на сайте, чат с поддержкой в приложении, телефон поддержки и соцсети. Отвечают оперативно;
➕Соцсети выглядят презентабельно. Контент интересный: познавательные посты о путешествиях, авиации, интерактивы и т.д.
Что не нравится клиентам:
➖Редко попадаются более выгодные предложения, чем у других схожих сервисов. В большинстве случаев цена у OZON Travel выше на несколько сотен;
➖Большой процент негативных отзывов. Некоторые пишут, что компания не может решить возникающие проблемы. К примеру, у клиента списались деньги с карты, но заказ не оплатился и билеты не пришли. Ни один из операторов поддержки, к которым общался пользователь, ничем ему не помог.
Другой конструктивной критики мало. Большая часть жалоб относится скорее к работе авиакомпаний: перенос времени вылета, проблемы с возвратом средств после отмены.
⚡️Россия возобновляет авиасообщение с Грецией и Сингапуром с 8 февраля, сообщает оперштаб.
Рейсы из Москвы в Афины будут летать два раза в неделю, в Сингапур - три.
Рейсы из Москвы в Афины будут летать два раза в неделю, в Сингапур - три.
География полетов начинает постепенно расширяться. С 8 февраля международные рейсы запускаются из Астрахани, Екатеринбурга, Иркутска, Махачкалы, Минеральных Вод, Нижнего Новгорода, Перми и Хабаровска. Открываются еще две страны.
🇬🇷В Грецию можно лететь туристам, но есть несколько ограничений:
• Квота, по которой страна принимает до 500 россиян в неделю, действует минимум до 8 февраля;
• Прилетающим нужно будет сдать ПЦР-тест не раньше, чем за 72 часа до прибытия в страну, и заполнить форму Passenger Locator Form (PLF)
• До 8 февраля в Греции всем пассажирам нужно проходить 7-дневную изоляцию. Продлится ли она после - пока неизвестно.
"Аэрофлот" уже сейчас пускает на рейсы Москва-Афины россиян по туристической визе. Прямые рейсы на февраль нацпер предлагает за 8,7 тыс. рублей в одну сторону.
🇸🇬Сингапур доступен не для всех россиян, а только для отдельных категорий граждан и транзитных пассажиров. Требуется справка с отрицательным результатом теста на коронавирус.
Авиасообщение между Москвой и Сингапуром восстановила авиакомпания Singapore Airlines. Билеты стоят от 28 тыс. в одну сторону. Перелет бизнес-классом (одним из лучших в мире) обойдется в 186 тыс.
🇬🇷В Грецию можно лететь туристам, но есть несколько ограничений:
• Квота, по которой страна принимает до 500 россиян в неделю, действует минимум до 8 февраля;
• Прилетающим нужно будет сдать ПЦР-тест не раньше, чем за 72 часа до прибытия в страну, и заполнить форму Passenger Locator Form (PLF)
• До 8 февраля в Греции всем пассажирам нужно проходить 7-дневную изоляцию. Продлится ли она после - пока неизвестно.
"Аэрофлот" уже сейчас пускает на рейсы Москва-Афины россиян по туристической визе. Прямые рейсы на февраль нацпер предлагает за 8,7 тыс. рублей в одну сторону.
🇸🇬Сингапур доступен не для всех россиян, а только для отдельных категорий граждан и транзитных пассажиров. Требуется справка с отрицательным результатом теста на коронавирус.
Авиасообщение между Москвой и Сингапуром восстановила авиакомпания Singapore Airlines. Билеты стоят от 28 тыс. в одну сторону. Перелет бизнес-классом (одним из лучших в мире) обойдется в 186 тыс.
"Шереметьево" с 1 февраля ограничивает въезд на территорию аэропорта. Начнет работать правило два бесплатных заезда за два часа. Все последующие въезды будут считаться нарушением и за них придется платить пени.
Ограничения вводятся, чтобы ускорить процесс посадки/высадки пассажиров и очистить привокзальную площадь от недобросовестных таксистов. Мера ожидаемая. Осенью она уже начала действовать в другом столичном аэропорту - "Домодедово".
Пользователи сети неоднозначно отреагировали на нововведение. Пассажиры ему рады и надеются, что у аэропорта станет меньше пробок и такси будут быстрее приезжать по заказу.
Многие таксисты недовольны изменениями. Но серьезных протестов, как было в случае с "Домодедово", где водители устроили несколько забастовок из-за новых правил, в "Шереметьево" пока нет. Да и смысла в них тоже никакого. В DME ограничения все равно ввели, они работают уже 3 месяца. Жалобы таксистов явно останутся без внимания и на этот раз.
Ограничения вводятся, чтобы ускорить процесс посадки/высадки пассажиров и очистить привокзальную площадь от недобросовестных таксистов. Мера ожидаемая. Осенью она уже начала действовать в другом столичном аэропорту - "Домодедово".
Пользователи сети неоднозначно отреагировали на нововведение. Пассажиры ему рады и надеются, что у аэропорта станет меньше пробок и такси будут быстрее приезжать по заказу.
Многие таксисты недовольны изменениями. Но серьезных протестов, как было в случае с "Домодедово", где водители устроили несколько забастовок из-за новых правил, в "Шереметьево" пока нет. Да и смысла в них тоже никакого. В DME ограничения все равно ввели, они работают уже 3 месяца. Жалобы таксистов явно останутся без внимания и на этот раз.