Больше 50 рейсов сегодня отменили и задержали в московских аэропортах из-за снегопада. Непогода в столичном регионе заставила несколько самолетов совершить посадки в Нижнем Новгороде.

Больше всего корректировок в расписании на этот раз у "Внуково" - 23 задержки. В аэропорту также произошел инцидент с самолетом авиакомпании "Якутия". Пассажирский Boeing 737, летевший в Москву из Нерюнгри, выкатился за пределы ВПП при посадке. На борту было 116 человек, никто не пострадал. Виноваты в произошедшем опять же метеоусловия. Выкатывание лайнера произошло из-за низкого коэффициента сцепления с полосой.

S7 Airlines. Итоги-2020.

➖Из-за падения прибыли компания вынуждена во многом себя ограничить. Сначала закрылись филиалы S7 в Перми, Челябинске и Омске, часть сотрудников принудительно отправили в неоплачиваемые отпуска или уволили "по собственному желанию". Потом авиаперевозчику пришлось распрощаться с некоторыми непрофильными активами. В ноябре "Сибирь" приняла решение сократить зарплаты пилотам;

➖Скандалы с ваучерами не обошли S7 стороной. В первые месяцы пандемии компания обещала вернуть клиентам деньги за отмененные рейсы и призывала не бояться брать билеты, но позже сделала возврат ваучерами, что вызвало массу негатива. Многие пытались вернуть средства через суд, некоторым это удалось;

➖На сервисе S7 кризис тоже отразился. Пассажиры часто отмечают, что у авиакомпании ухудшилось качество бортового питания, причем даже платного. Бесплатное стало гораздо скромнее;

➕8 месяцев сохраняет лидерство по количеству перевезенных пассажиров. В январе-ноябре пассажиропоток S7 уменьшился всего на 11% по сравнению с 2019 годом - один из лучших результатов за год. По итогам года "Аэрофлот" обойдет "Сибирь" по этому показателю, но все равно очень достойно;

➕По итогам 10 месяцев работы нарастила грузоперевозки почти на 57% к прошлогодним показателям. 4 место в России по количеству перевезенных грузов;

➕Активно внедряет новые услуги и программы, такие как "Врачи на борту";

➕S7 даже сейчас не жалеет денег на рекламу и дизайн. Хорошо работает с обратной связью. Контент в соцсетях, пожалуй, самый качественный и стильный из всех российских авиакомпаний.

📈Аномальному падению цен на авиабилеты в 2021 году придет конец, считают аналитики сервиса Туту.ру. Перелеты по России могут подорожать на 6-7% - такой была ежегодная динамика до 2020-го. Сейчас цены снизились в среднем на 15%, а на некоторых направлениях разрыв с прошлым годом доходит до 40%.

Россияне ждут открытия границ в 2021 году. Больше всего путешественники хотели бы полететь в Италию, Испанию и Тайланд. Однако вирусологи опускают изголодавшихся туристов с небес на землю. По их прогнозам, авиасообщение восстановится не раньше следующего лета. Но и тогда врачи не советуют ехать за рубеж. Поездки станут безопаснее только после введения "прививочных паспортов".

Такие как раз разработала IATA. Недавно к тестированию цифровых сертификатов с данными о результатах тестов на COVID-19 и вакцинации приступила первая авиакомпания - Singapore Airlines.

Авиабилеты по России на Новый год-2021 выгоднее всего брать за пару дней до вылета.

Мы сравнивали цены на популярных внутренних направлениях в начале, середине и конце декабря. Ближе к дате предполагаемой поездки все перелеты подешевели примерно на треть.

Стоимость билетов из Москвы туда-обратно на 29.12-03.01:

🇷🇺Санкт-Петербург - от 2,7 тыс. руб. (было от 4 тыс.);
🇷🇺Сочи - от 6 тыс. (было 8,4 тыс.);
🇷🇺Калининград - от 5,1 тыс. (было 8,3 тыс.).

На зарубежных направлениях без сюрпризов - цены идут на традиционное повышение. Если пару недель назад билеты в Стамбул и обратно на новогодние праздники обошлись бы в 13,5 тыс. руб., то сейчас прямые рейсы стоят от 19 тыс.

Авиакомпании подвели итоги 11 месяцев работы в 2020 году. У них в общей сложности 64 млн пассажиров и почти 54% от прошлогодних показателей. Международные авиаперевозки составляют всего четверть от объемов 2019 года, внутренние за январь-ноябрь просели на 24%.

Росавиация опубликовала данные по всем перевозчикам и выяснилось, что изменения в топ-5 авиакомпаний в ноябре все же произошли:

• UTair выбился в лидеры - у него 415 тыс. пассажиров, 76% от прошлогоднего числа и 4 место по России;

• "Уральские авиалинии" опустились на 6 место - всего 277 тыс. пассажиров и 40% от прошлогоднего пассажиропотока. По итогам 11 месяцев авиакомпания все равно сохраняет позиции в топ-5 с весомым отрывом.

Грузоперевозки выросли у большинства авиакомпаний. Кратный прирост в ноябре у чартерных авиаперевозчиков: у Royal Flight - почти в 16 раз к 2019 году, у Azur Air - в 6 раз, у Nordwind Airlines - в 4 раза. "Уральские авиалинии" в ноябре нарастили грузооборот в 3,5 раза и вышли на 4 место по России, обогнав S7 и "Победу".

Следующий пост цикла #АгрегаторыРоссии посвящаем одному из самых известных поисковиков нашей страны - Туту.ру.

Сервис путешествий №1 по посещаемости в России. По финансовым показателям Туту.ру Александра Гладилина обходит конкурентов с весомым отрывом.

Плюсы Туту.ру для клиентов:

➕Самый большой выбор услуг на одной платформе. Система работает не только с авиа-, но и с билетами на поезда, автобусы, электрички, аэроэкспрессы и т.д.

Upd: экскурсии у Туту.ру тоже есть;

➕Поисковиком удобно пользоваться. Простой и логичный интерфейс сайта. Хорошо налажена обратная связь: есть соцсети, рабочий телефон поддержки;

➕Много полезной информации для путешественников - об открытии границ, "Радар надежды";

Что не очень хорошо:

➖Цена авиабилетов часто бывает выше, чем у других агрегаторов, поэтому имеет смысл сравнивать с аналогичными сервисами перед покупкой;

➖Много негативных отзывов в последнее время. Клиенты жалуются на трудности с возвратом авиабилетов - приходится долго ждать деньги.

UTair опять развлекает пассажиров едой. И правильно делает - тема беспроигрышная. На этот раз авиакомпания предлагает клиентам новогодние сеты бортового питания за 575-590 руб. Оливье и мандаринки входят в стоимость.

UTair кормит платно, но вкусно, отмечают пассажиры авиаперевозчика. За кейтеринг отвечает компания "Скай Фуд Внуково" (дочка "АВ Холдинга") - один из крупнейших в России и главный во "Внуково" поставщик бортового питания.

Богатством Сибири прирастают без конкурса. Правительство Иркутской области который год пытается сбыть аэропорт Иркутска в надежные руки инвестора, но сталкивается с проблемами, в основном коррупционного характера. То один губернатор рад пополнить свои бизнес-активы за счет аэропорта. То другой без тендера отдает аэропорт холдингу "Новапорт", и сделку приходится отменять ФАС.

Приватизация аэропорта есть в повестке и текущего правительства, что уже хорошо. Но хоть губернатор и новый, аппаратчики те же и играют они по привычным им правилам. Уже на этапе привлечения компаний-консультантов для поиска инвестора началась знакомая история.

В конкурсе победила компания "Алмаз" - безвестная, а потому, не ясно, на каких основаниях признана лучшей. Ожидаемо, после победы "Алмаз" отказался от контракта. Его преемником может стать консалтинговая компания Herbert Smith. Известная. Но непонятно, что в этой ситуации хуже. Потому что в сети компанию связывают с "Новапортом". Который по сговору с предыдущим губернатором хотел получить иркутский аэропорт.

Скорее всего, Игорь Кобзев возьмет ситуацию под прямой контроль. Похоже, только это может заставить региональных чиновников провести инвестиционный конкурс прозрачно.

🚫🇬🇧 Запрет на полеты в Великобританию продлевается до 12 января. Это как минимум. На сайте "Аэрофлота" рейсов в Лондон нет в продаже до февраля.

Еще по международным ограничениям:

🇹🇷 Турция будет требовать у прилетающих тесты на коронавирус с 30 декабря;

🇨🇺 Куба вводит двойную систему тестирования с 10 января. Один анализ на COVID-19 путешественники должны будут сдавать не раньше, чем за 72 часа до вылета, второй - в кубинском аэропорту. До получения результатов второго ПЦР-теста обязательна изоляция;

🇪🇬 Египет ужесточает требования к справкам об отсутствии COVID-19. Теперь тест должен быть сделан максимум за 72 часа до вылета, переведен на английский язык, иметь штрих-код или водяной знак, печать и подпись врача. Рукописные бланки больше не принимаются.

Московские аэропорты обслужили 3,3 млн пассажиров в ноябре - на 55% меньше, чем в прошлом году, и почти на треть по сравнению с октябрем.

• В лидерах по пассажиропотоку и его падению "Шереметьево" - 1,12 млн пассажиров и -68% от показателей 2019 года;

• "Внуково" вышло на 2 место - 1,1 млн пассажиров и -34%;

• "Домодедово" обслужило 1 млн человек и потеряло 49% прошлогоднего пассажиропотока.

За 11 месяцев работы аэропорты московского авиаузла приняли 44,9 млн пассажиров - на 53% меньше, чем в 2019 году. Международный пассажиропоток просел на 76%, внутренний - на 31%.

"Уральские авиалинии" Сергея Скуратова опять "по-крупному" оштрафовали. На этот раз на 30 тыс. рублей за многократные отмены рейсов. В частности, по маршрутам Челябинск - Москва, Симферополь - Пермь, Москва - Сочи в сентябре-октябре.

На деле отмен гораздо больше. Из Челябинска в Москву авиакомпания вообще не будет летать до марта 2021 года, как и выполнять большую часть лоукост-полетов из "Жуковского". Так "Уральские авиалинии" оптимизируют движение воздушного парка, чтобы сократить издержки в низкий сезон.

Авиакомпания решила сделать упор на грузовые рейсы в зимний период. Что вполне логично - на грузоперевозках в этом году можно заработать гораздо лучше, чем на пассажирских.

За 11 месяцев "Уральские авиалинии" перевезли почти 26 тыс. тонн грузов и почты - на 34% больше, чем в январе-ноябре прошлого года. Причем летают не только коммерческими рейсами. В декабре авиаперевозчик на безвозмездной основе доставил из Екатеринбурга в Бишкек гуманитарный груз с медицинскими изделиями.

Очередь на предполетный досмотр во "Внуково". И это сегодня - когда загрузка московских аэропортов не самая высокая. Завтра ситуация будет еще хуже. На 30 декабря приходится больше всего новогодних бронирований.

По данным Aviasales, в топе 2020 года у москвичей южные направления - Сочи, Махачкала, Минводы, Симферополь и Краснодар. Средний чек на перелеты в новогодние праздники снизился за год почти на четверть - до 7 тыс. рублей.

Грузовая авиакомпания "Волга-Днепр" возобновляет полеты Ан-124. После месячного простоя первый "Руслан" 26 декабря приступил к выполнению коммерческих рейсов. За 3 дня он уже успел слетать трижды: Лейпциг→Шанхай→Москва→Рига. Перед началом полетной программы Ан-124 прошел все необходимые технические осмотры и выполнил сервисные директивы.

Остальные лайнеры типа "Волга-Днепр" собирается возвращать в эксплуатацию постепенно, чтобы сохранить максимальную безопасность полетов.

"Волга-Днепр" значительно нарастил грузоперевозки в этом году - почти наполовину за 11 месяцев по сравнению с прошлогодними результатами. Но в ноябре объемы работы уже начали падать. Было доставлено всего 2,5 тыс. тонн грузов - 95% от показателей 2019 года. Декабрь наверняка будет еще менее результативным, учитывая, что все Ан-124 - большая часть флота авиакомпании - провели целый месяц на земле.

Предприниматель Андрей Ковалев (692 тыс. подписчиков в ТикТок) задается вопросом, не приборзел ли "Аэрофлот" продавать билеты за 120 тыс. рублей в одну сторону. Речь идет о 1,5 часовом перелете Москва-Минск 17 декабря.

Цены на международные перелеты действительно заоблачные, особенно на тех направлениях, где из российских авиакомпаний работает только нацпер.

Хотя сейчас билеты стали чуть доступнее. 31 декабря из Москвы в Минск можно улететь "Аэрофлотом" за 40 тыс. - в 3 раза дешевле, чем в середине декабря, но все равно дорого. Альтернативных вариантов прямого перелета нет, только с пересадками. Билеты из Минска в Москву на завтра стоят 10 тыс.

Проверили. Цены у других агрегаторов дешевле, чем у Озон.тревел, на несколько сотен.

К примеру, билеты из Москвы в Екатеринбург на 1 января у Озон.тревел стоят от 4,9 тыс., тогда как Aviasales предлагает этот же рейс за 4,7 тыс., а Яндекс.Авиабилеты - за 4,8 тыс.

На перелеты подороже разница больше. Слетать в Стамбул из столицы 1 числа у Озон.тревел можно за 8,6 тыс., а у Skyscanner - за 8,2 тыс.

Поэтому сравнивать все же надо.

"Домодедово" сегодня - в самый загруженный для столичных аэропортов день.

Больше половины жителей московского региона отправляются в путешествия на праздниках. В целом 60% россиян встретят 2021 год дома.

Похоже, что для президента легкий самолет "Байкал", который создается на смену устаревшему Ан-2, пока тоже загадка. Не очень понятно, почему процесс затянулся на много лет.

"В конце концов уже нужно заменить Ан-2", - обозначил свою позицию Владимир Путин на сегодняшней встрече с Михаилом Мишустиным.

В начале года глава государства уже ставил задачу запустить "Байкал" в серию. Тогда сроки не оговаривались. К концу года ясности по проекту все еще нет. Но теперь есть дедлайны. В 2021 году должен быть готов опытный образец самолета, а в 2024-м - начаться серийный выпуск.