Мимо Черной пятницы не прошел и "Аэрофлот". Предлагает билеты по России и за границу со скидкой 30% 23 – 26 ноября.

Цена перелета из Москвы в Нижний Новгород по акции стартует от 2,3 тыс. руб. в одну сторону, в Санкт-Петербург – от 2,5 тыс.

Акционные (и не только) билеты в этом году подорожали. Мы уже убедились в этом на примере "Победы", у которой цены на 11.11 выросли в разы.

У "Аэрофлота" разница с 2022-м тоже ощутимая. Год назад скидки доходили до 50%, а билеты Москва - Питер стоили около 2 тыс. в обе стороны. На распродаже в сентябре перелеты также предлагались за полцены, но из столицы в Питер или Нижний можно было улететь уже минимум за 1,8 тыс. в одну сторону.

Казанский авиазавод (входит в ОАК "Ростеха") будет поставлять авиакомпаниям Ту-214 с 2024 года, сообщил представитель КАЗ.

С некоторыми будущими эксплуатантами заключены соглашения о намерениях и твердые контракты. По ним поставки начинаются со следующего года. В Ту-214 заинтересованы "Аэрофлот", Red Wings и "ЮВТ Аэро". Не уточняется, с кем из них есть твердые контракты.

Согласно плану поставок до 2030 года, первые три Ту-214 должны были передать заказчикам уже в 2023 году.

Пока в новую корпоративную ливрею ОАК перекрашивают уже бывшие в эксплуатации Ту-204/214:

• Недавно корпорация показала 14-летний Ту-214, на котором раньше летала "Трансаэро", а теперь будет Red Wings.

• Переоделся и 15-летний Ту-204, который был у Red Wings до 2018 года и придет во флот авиакомпании снова.

В Минтрансе утверждают, что реконструкция аэродромной инфраструктуры на Дальнем Востоке ведется без опозданий.

Там говорят, что работы в аэропортах Благовещенск, Чара и Магадан завершатся до конца 2024 года. ВПП в Благовещенске и Чаре готовятся ввести с опережением срока - уже в декабре. В 2023 году также подойдут к концу обновления ВПП в Усть-Нере, Петропавловске-Камчатском, Усть-Камчатске.

Сейчас ведется реконструкция 18 аэропортов в ДФО, работы уже закончены в аэропортах Якутск, Вилюйск, Черский и Певек. На модернизацию аэропорта Южно-Сахалинска направляют 4,2 млрд руб. из федеральных средств, будет финансирование и от региона.

На днях полпред ДФО Юрий Трутнев рассказал о проблемах с реконструкцией аэропортов Забайкалья: в Чите и Чаре. Оба проекта столкнулись с переносом сроков и удорожанием.

На фото - план реконструкции аэропорта Чары 2020-го. Тогда ожидалось, что первый этап работ, включающий реконструкцию ВПП и строительство аэровокзала, начнется в том же году и завершится за 3 года. Но сроки сдвигаются - новый терминал до конца года точно не появится.

Сейчас в России могут обслуживать в 3 раза больше компонентов Superjet-100, чем в начале 2022 года.

Такие данные приводит ОАК. В 2022-2023 гг. SSJ-100 стали эксплуатировать активнее, особенно на зарубежных направлениях. В 2022-м пассажиропоток Superjet-100 на международных маршрутах составил 4,8 млн пассажиро-километров - это на 263% больше, чем в допандемийном 2019-м.

Неудивительно, что авиакомпании стараются как можно больше летать за рубеж на SSJ-100, которые не рискуют быть арестованными в других странах. И потребность в новых самолетах типа в условиях санкций высокая.

Уже в этом году должны были начаться поставки первых импортозамещенных SJ-100 (в прошлом - SSJ-New). Но сдвинулись на 2024-й. Как и начало летных испытаний "Суперджета" с российским двигателем ПД-8.

"Собачья еда" и другие трудности перевода в меню China Eastern Airlines.

Пассажир китайской авиакомпании поделился фото предложенного в бизнес-классе бортового питания. В списке блюд оказался импортный корм для собак.

Пользователей сети необычная закуска удивила. Некоторые предположили, что имелся в виду хот-дог. Но подтверждения этой версии нет - China Eastern свой конфуз не прокомментировала.

Похоже, что авиакомпания просто неправильно перевела названия на английский. В меню можно заметить и "сок из жареных грибов", что тоже звучит довольно странно.