Только вчера вспоминали, что распродаж авиабилетов 11.11 в 2023 году меньше, чем в предшествующие. И вот появилась еще она (третья после "Победы" и "Якутии") - "Не черная не пятница" у NordStar.
Перевозчик предлагает перелеты от 2,5 тыс. руб. За 3,5 тыс. руб. можно улететь из Москвы в Сочи, но мы нашли только один вариант по минимальному тарифу - с вылетом послезавтра.
Таких скидок, как 2022-м, уже нет. На той же "Не черной не пятнице" NordStar те же билеты Москва - Сочи год назад стоили от 2 тыс.
UPD: S7 тоже запустила распродажу со скидками до 50%. Дешевле всего доступны перелеты из столицы в Нижний Новгород - от 2 тыс. в обе стороны. Пока билеты по такой цене получается взять даже с захватом выходных на декабрь.
Перевозчик предлагает перелеты от 2,5 тыс. руб. За 3,5 тыс. руб. можно улететь из Москвы в Сочи, но мы нашли только один вариант по минимальному тарифу - с вылетом послезавтра.
Таких скидок, как 2022-м, уже нет. На той же "Не черной не пятнице" NordStar те же билеты Москва - Сочи год назад стоили от 2 тыс.
UPD: S7 тоже запустила распродажу со скидками до 50%. Дешевле всего доступны перелеты из столицы в Нижний Новгород - от 2 тыс. в обе стороны. Пока билеты по такой цене получается взять даже с захватом выходных на декабрь.
November 15, 2023
Tez Tour сворачивает полетную программу с блоками мест на чартерах Red Wings в Египет раньше времени - с 26 ноября.
Из-за стремительного развития ближневосточного кризиса многие клиенты аннулируют туры. Туроператор заявляет о недостаточной рентабельности направления в последние месяцы. Также в числе причин своего решения Tez Tour называет рост себестоимости услуг, тяжелую мировую экономическую ситуацию, нестабильное состояние конкурентного поля, снижение покупательской способности, высокий валютный курс и др.
При этом туры в Египет у Tez Tour остаются - с перелетами регулярными рейсами. Там планируют восстановить полетную программу на чартерах, когда внешние обстоятельства и рыночная ситуация стабилизируются.
До этого Red Wings скорректировала программу полетов в Израиль, оставив рейсы в Тель-Авив из Сочи и Москвы (через Сочи) и временно отменив из Махачкалы и Минвод. "Азимут" также на время убрала рейсы из Минвод в Израиль, но продолжает полеты из Сочи.
Из-за стремительного развития ближневосточного кризиса многие клиенты аннулируют туры. Туроператор заявляет о недостаточной рентабельности направления в последние месяцы. Также в числе причин своего решения Tez Tour называет рост себестоимости услуг, тяжелую мировую экономическую ситуацию, нестабильное состояние конкурентного поля, снижение покупательской способности, высокий валютный курс и др.
При этом туры в Египет у Tez Tour остаются - с перелетами регулярными рейсами. Там планируют восстановить полетную программу на чартерах, когда внешние обстоятельства и рыночная ситуация стабилизируются.
До этого Red Wings скорректировала программу полетов в Израиль, оставив рейсы в Тель-Авив из Сочи и Москвы (через Сочи) и временно отменив из Махачкалы и Минвод. "Азимут" также на время убрала рейсы из Минвод в Израиль, но продолжает полеты из Сочи.
November 15, 2023
Реконструкция аэропорта Норильска не обошлась без взяток.
Ответственного за ремонт аэродрома сотрудника "Администрации гражданских аэропортов" признали виновным в уголовном преступлении - получении взятки в крупном размере.
В 2020-2021 гг. главный инженер проектов проектного офиса транспортной организации получил от руководителей одного из предприятий Норильска 250 тыс. руб. за незаконные действия в интересах юрлица. А именно за подписание акта о приемке выполненных работ и подготовку пакета документов для получения разрешения на ввод объекта в эксплуатацию.
Виновного приговорили к 4 годам лишения свободы условно с испытательным сроком 4 года и 2 млн руб. штрафа. Также он 3 года не сможет занимать должности, связанные с организационно-распорядительными и административно-хозяйственными функциями в госучреждениях по капитальному строительству.
Реконструкция ВПП в Норильске завершилась 5 лет назад - в 2018 году, а аэропортового комплекса - в 2020-м. Всего в модернизацию тогда вложили более 12,5 млрд руб. Теперь масштабное обновление ждет аэровокзальный комплекс. Оно должно закончиться в 2025-м.
Ответственного за ремонт аэродрома сотрудника "Администрации гражданских аэропортов" признали виновным в уголовном преступлении - получении взятки в крупном размере.
В 2020-2021 гг. главный инженер проектов проектного офиса транспортной организации получил от руководителей одного из предприятий Норильска 250 тыс. руб. за незаконные действия в интересах юрлица. А именно за подписание акта о приемке выполненных работ и подготовку пакета документов для получения разрешения на ввод объекта в эксплуатацию.
Виновного приговорили к 4 годам лишения свободы условно с испытательным сроком 4 года и 2 млн руб. штрафа. Также он 3 года не сможет занимать должности, связанные с организационно-распорядительными и административно-хозяйственными функциями в госучреждениях по капитальному строительству.
Реконструкция ВПП в Норильске завершилась 5 лет назад - в 2018 году, а аэропортового комплекса - в 2020-м. Всего в модернизацию тогда вложили более 12,5 млрд руб. Теперь масштабное обновление ждет аэровокзальный комплекс. Оно должно закончиться в 2025-м.
November 15, 2023
📸 Демонстрационные полеты Dubai Airshow 2023:
• Airbus A380 Emirates и пилотажная группа Al Fursan;
• Airbus A350-1000 Etihad;
• Boeing 777-9;
• Airbus A350.
• Airbus A380 Emirates и пилотажная группа Al Fursan;
• Airbus A350-1000 Etihad;
• Boeing 777-9;
• Airbus A350.
November 15, 2023
России нужен сверхзвуковой гражданский самолет, считает глава Минтранса. Аналог созданного в 60-х гг. Ту-144 можно сделать на новой технологической базе.
Идея хорошая, но сомнительно, что реализовать ее можно в обозримой перспективе. Сейчас все силы авиастроителей брошены на самолеты, которые должны стать основой флота российских авиакомпаний к 2030 году: МС-21, SJ-100, Ту-214 и др. Но и по ним сроки уже начали сдвигаться вправо.
Как мы неоднократно отмечали, даже широкофюзеляжный самолет на замену Boeing и Airbus сейчас не в приоритете:
• Сроки создания двигателя сверхбольшой тяги ПД-35 для него уже съехали к 2030 году из-за того, что средства перераспределены на наращивание объемов производства ПД-14 (для МС-21-310), ПД-8 (SJ-100), ПС-90А (Ту-214).
• Четырехдвигательный Ил-96-400М только совершил первый полет. Но этот лайнер является модернизацией Ил-96, созданного еще в конце 80-х гг. И по нему пока нет конкретных контрактов.
Тем менее вероятно, что руки (и средства) в скором времени дойдут до нового сверхзвукового авиалайнера.
Разговоры о нем ведутся постоянно. К примеру, недавно в СибНИА им. С.А. Чаплыгина сообщили, что планируют создать демонстратор сверхзвукового пассажирского самолета в 2028-2029 гг. Но над главными проблемами такого ВС - высоким расходом топлива и высоким аэродинамическим ударом - ученые пока еще только работают.
Идея хорошая, но сомнительно, что реализовать ее можно в обозримой перспективе. Сейчас все силы авиастроителей брошены на самолеты, которые должны стать основой флота российских авиакомпаний к 2030 году: МС-21, SJ-100, Ту-214 и др. Но и по ним сроки уже начали сдвигаться вправо.
Как мы неоднократно отмечали, даже широкофюзеляжный самолет на замену Boeing и Airbus сейчас не в приоритете:
• Сроки создания двигателя сверхбольшой тяги ПД-35 для него уже съехали к 2030 году из-за того, что средства перераспределены на наращивание объемов производства ПД-14 (для МС-21-310), ПД-8 (SJ-100), ПС-90А (Ту-214).
• Четырехдвигательный Ил-96-400М только совершил первый полет. Но этот лайнер является модернизацией Ил-96, созданного еще в конце 80-х гг. И по нему пока нет конкретных контрактов.
Тем менее вероятно, что руки (и средства) в скором времени дойдут до нового сверхзвукового авиалайнера.
Разговоры о нем ведутся постоянно. К примеру, недавно в СибНИА им. С.А. Чаплыгина сообщили, что планируют создать демонстратор сверхзвукового пассажирского самолета в 2028-2029 гг. Но над главными проблемами такого ВС - высоким расходом топлива и высоким аэродинамическим ударом - ученые пока еще только работают.
November 16, 2023
Зарубежные лизингодатели требуют все больше за оставшиеся в России западные самолеты.
С €7,8 млрд до €15 млрд выросла за последние четыре месяца сумма убытков, которые лессоры пытаются получить от страховщиков (Lloyd’s of London, Axa, AIG, Allianz и др.) через Высокий суд Лондона, сообщает The Irish Independent. Иск касается полисов страхования и перестрахования российских авиакомпаний, которым арендодатели сдавали в лизинг свои самолеты.
А все потому, что к делу присоединяются все новые лизингодатели. Теперь в нем участвуют 20 компаний. Согласно источникам, список пополнили Avolon, SMBC Aviation и Bank of China Aviation.
Когда лессоры сдавали самолеты в аренду клиентам в России, страховое покрытие было обеспечено российскими страховыми компаниями. Но эти страховые компании затем перестраховывали самолеты в Лондоне. Договоры страхования предусматривают, что споры должны разрешаться в России в соответствии с российским законодательством. Но западные источники утверждают, что такой шаг несостоятелен.
Неясно, как вообще будут развиваться действия в России, учитывая стену санкций, возведенную ЕС, США и другими странами против РФ после начала СВО, уточняет издание.
Закономерно, что лизинговые компании пытаются помешать страховщикам перенести судебный процесс в Москву.
С €7,8 млрд до €15 млрд выросла за последние четыре месяца сумма убытков, которые лессоры пытаются получить от страховщиков (Lloyd’s of London, Axa, AIG, Allianz и др.) через Высокий суд Лондона, сообщает The Irish Independent. Иск касается полисов страхования и перестрахования российских авиакомпаний, которым арендодатели сдавали в лизинг свои самолеты.
А все потому, что к делу присоединяются все новые лизингодатели. Теперь в нем участвуют 20 компаний. Согласно источникам, список пополнили Avolon, SMBC Aviation и Bank of China Aviation.
Когда лессоры сдавали самолеты в аренду клиентам в России, страховое покрытие было обеспечено российскими страховыми компаниями. Но эти страховые компании затем перестраховывали самолеты в Лондоне. Договоры страхования предусматривают, что споры должны разрешаться в России в соответствии с российским законодательством. Но западные источники утверждают, что такой шаг несостоятелен.
Неясно, как вообще будут развиваться действия в России, учитывая стену санкций, возведенную ЕС, США и другими странами против РФ после начала СВО, уточняет издание.
Закономерно, что лизинговые компании пытаются помешать страховщикам перенести судебный процесс в Москву.
November 16, 2023
Определен список лучших авиакомпаний для полетов за рубеж в 2023 году. Свою версию лидеров отобрал Forbes при помощи Aviasales.
Топ-20:
"Аэрофлот"
S7 Airlines
"Азимут"
UTair
"Победа"
Red Wings
Uzbekistan Airways (Узбекистан)
Nordwind Airlines
"Россия"
"Уральские авиалинии"
Belavia
Avia Traffic Company (Киргизия)
"Икар"
SCAT (Казахстан)
Tailwind Airlines (Турция)
Pegasus Airlines (Турция)
Azur Air
"ИрАэро"
FlyOne (Молдавия)
Turkish Airlines (Турция)
При составлении рейтинга выбрали 30 самых популярных городов для вылета из России с сентября 2022 года по август 2023-го (Ереван, Стамбул, Ташкент, Душанбе, Анталья, Баку и др). Российских и зарубежных перевозчиков расставили по местам по четырем критериям:
• количество рейсов в неделю в отобранные города,
• количество городов из 30-ки в маршрутной сети авиакомпании,
• цена билетов,
• отзывы пассажиров.
"Аэрофлот" выигрывает по частоте рейсов и маршрутной сети. При этом цены у него не самые низкие. У Nordwind Airlines, "Икара", "Победы" и некоторых зарубежных перевозчиков ситуация обратная.
Авиакомпании из ОАЭ, Air Serbia, El Al в топ вообще не попали. Что неудивительно, ведь билеты у них далеко не бюджетные, а российских направлений не так много. Но назвать перевозчиков худшими только за то, что у них меньше рейсов в/из России, нельзя. У той же Emirates рейтинг на "Яндексе" 4,9 из 5.
Принцип отбора довольно странный.
Топ-20:
"Аэрофлот"
S7 Airlines
"Азимут"
UTair
"Победа"
Red Wings
Uzbekistan Airways (Узбекистан)
Nordwind Airlines
"Россия"
"Уральские авиалинии"
Belavia
Avia Traffic Company (Киргизия)
"Икар"
SCAT (Казахстан)
Tailwind Airlines (Турция)
Pegasus Airlines (Турция)
Azur Air
"ИрАэро"
FlyOne (Молдавия)
Turkish Airlines (Турция)
При составлении рейтинга выбрали 30 самых популярных городов для вылета из России с сентября 2022 года по август 2023-го (Ереван, Стамбул, Ташкент, Душанбе, Анталья, Баку и др). Российских и зарубежных перевозчиков расставили по местам по четырем критериям:
• количество рейсов в неделю в отобранные города,
• количество городов из 30-ки в маршрутной сети авиакомпании,
• цена билетов,
• отзывы пассажиров.
"Аэрофлот" выигрывает по частоте рейсов и маршрутной сети. При этом цены у него не самые низкие. У Nordwind Airlines, "Икара", "Победы" и некоторых зарубежных перевозчиков ситуация обратная.
Авиакомпании из ОАЭ, Air Serbia, El Al в топ вообще не попали. Что неудивительно, ведь билеты у них далеко не бюджетные, а российских направлений не так много. Но назвать перевозчиков худшими только за то, что у них меньше рейсов в/из России, нельзя. У той же Emirates рейтинг на "Яндексе" 4,9 из 5.
Принцип отбора довольно странный.
November 16, 2023
🎨 Самолет - летающее искусство.
Австралийская Qantas показала свой первый Airbus A220. И шестой борт в серии Flying Art.
Ливрея вдохновлена произведениями искусства аборигенов. 100 художников 2 недели наносили на самолет рисунок из 20 тыс. точек. Он выполнен по мотивам работы старшего художника Питьянтьятьяры Маринки Бейкер. Рассказывает сказочную историю двух сестер, которые вместе путешествуют по отдаленной Австралии, чтобы найти дорогу домой.
Самолет должен прилететь в Австралию до конца года. Он станет первым из 29 A220, которые Qantas получит в рамках программы обновления флота. Лайнеры типа заменят устаревающие Boeing 717. A220 не только может летать почти в два раза дальше, но расходует примерно на 25% меньше топлива на одно посадочное место, от него меньше вредных выбросов.
Австралийская Qantas показала свой первый Airbus A220. И шестой борт в серии Flying Art.
Ливрея вдохновлена произведениями искусства аборигенов. 100 художников 2 недели наносили на самолет рисунок из 20 тыс. точек. Он выполнен по мотивам работы старшего художника Питьянтьятьяры Маринки Бейкер. Рассказывает сказочную историю двух сестер, которые вместе путешествуют по отдаленной Австралии, чтобы найти дорогу домой.
Самолет должен прилететь в Австралию до конца года. Он станет первым из 29 A220, которые Qantas получит в рамках программы обновления флота. Лайнеры типа заменят устаревающие Boeing 717. A220 не только может летать почти в два раза дальше, но расходует примерно на 25% меньше топлива на одно посадочное место, от него меньше вредных выбросов.
November 16, 2023
Время прошло - "Ямал" вернул ГТЛК три Airbus A321.
Принадлежащая ЯНАО авиакомпания расторгла контракты с лизингодателем и отдала все самолеты типа, которые у нее были. Теперь в ее флоте остались SSJ-100, Airbus A320 и Bombardier CRJ-200.
На рынке оказались свободные A321 - не совсем новые (самолетам по 19-20 лет), но чистые от двойной регистрации. Желающие взять такой актив наверняка найдутся быстро.
"Ямал" готовился к расставанию с A321 с лета.
В июле ГТЛК повысила ставки аренды иностранных самолетов для российских перевозчиков на 30%. Новые условия не устроили "Ямал", компания решила вернуть ВС. Причем сразу, не дожидаясь конца турсезона. В итоге "Ямал", ГТЛК, Росавиация и туроператоры договорились о временном продлении договоров между лизингодателем и авиакомпанией на прежних условиях до конца октября для завершения полетной программы "Ямала".
Вчера глава ГТЛК Евгений Дитрих сообщил, что все ранее введенные запреты на полеты за рубеж иностранных самолетов лизинговой компании сняты. И что лизингодатель ждет перезаключения контрактов авиакомпаний с российским юрлицом для беспрепятственного доступа в дружественное зарубежье впредь. Пока их перезаключила только S7 на шесть Boeing. Также на самолетах ГТЛК летают "Аэрофлот" и "Россия".
Принадлежащая ЯНАО авиакомпания расторгла контракты с лизингодателем и отдала все самолеты типа, которые у нее были. Теперь в ее флоте остались SSJ-100, Airbus A320 и Bombardier CRJ-200.
На рынке оказались свободные A321 - не совсем новые (самолетам по 19-20 лет), но чистые от двойной регистрации. Желающие взять такой актив наверняка найдутся быстро.
"Ямал" готовился к расставанию с A321 с лета.
В июле ГТЛК повысила ставки аренды иностранных самолетов для российских перевозчиков на 30%. Новые условия не устроили "Ямал", компания решила вернуть ВС. Причем сразу, не дожидаясь конца турсезона. В итоге "Ямал", ГТЛК, Росавиация и туроператоры договорились о временном продлении договоров между лизингодателем и авиакомпанией на прежних условиях до конца октября для завершения полетной программы "Ямала".
Вчера глава ГТЛК Евгений Дитрих сообщил, что все ранее введенные запреты на полеты за рубеж иностранных самолетов лизинговой компании сняты. И что лизингодатель ждет перезаключения контрактов авиакомпаний с российским юрлицом для беспрепятственного доступа в дружественное зарубежье впредь. Пока их перезаключила только S7 на шесть Boeing. Также на самолетах ГТЛК летают "Аэрофлот" и "Россия".
November 17, 2023
November 17, 2023
Росавиация разнесла отчет по итогам расследования серьезного авиаинцидента с самолетом "Уральских авиалиний" - посадки Airbus A320 в поле этой осенью.
Отвечало за него Западно-Сибирское межрегиональное территориальное управление Росавиации (ЗС МТУ).
В документе выявили 15 ошибок и противоречий. Среди них:
• данные, которые не подтверждены записью переговоров экипажа;
• обман командира об индикации убранного положения шасси;
• ошибки в расчетах;
• неверное утверждение, что пилоты перед решением уйти на запасной аэродром производили расчет необходимого количества топлива для полета до Новосибирска. Росавиация заявляет, что оно ничем не подтверждено. Согласно расшифровке переговоров, никаких расчетов выполнено не было;
• комиссия признала аргументы командира о потенциальной опасности посадки в Омске обоснованными, что противоречит состоянию систем самолета, погоде, состоянию и длине полосы;
• претензия возникли и к рекомендациям комиссии: их назвали абсолютно некорректными и недостаточными для предотвращения подобных событий в будущем.
• Росавиация осталась недовольна и тем, что комиссия в отчете обошла стороной "недопустимо низкий уровень" подготовки пилотов, позволивших "безрассудные действия" в условиях ненормальной эксплуатации самолета, а также отсутствие у них должной подготовки по взаимодействию между собой в аварийной обстановке, непонимание ими индикации и систем воздушного судна.
• у агентства, в отличие от комиссии, появились вопросы к уровню теоретической и тренажерной подготовки пилотов в "Уральских авиалиниях". Его в Росавиации считают неудовлетворительным.
Отчет опубликовали в начале ноября, через неделю отменили, возобновив расследование. Глава Росавиации Дмитрий Ядров требует устранить допущенные нарушения и доработать документ.
Отвечало за него Западно-Сибирское межрегиональное территориальное управление Росавиации (ЗС МТУ).
В документе выявили 15 ошибок и противоречий. Среди них:
• данные, которые не подтверждены записью переговоров экипажа;
• обман командира об индикации убранного положения шасси;
• ошибки в расчетах;
• неверное утверждение, что пилоты перед решением уйти на запасной аэродром производили расчет необходимого количества топлива для полета до Новосибирска. Росавиация заявляет, что оно ничем не подтверждено. Согласно расшифровке переговоров, никаких расчетов выполнено не было;
• комиссия признала аргументы командира о потенциальной опасности посадки в Омске обоснованными, что противоречит состоянию систем самолета, погоде, состоянию и длине полосы;
• претензия возникли и к рекомендациям комиссии: их назвали абсолютно некорректными и недостаточными для предотвращения подобных событий в будущем.
• Росавиация осталась недовольна и тем, что комиссия в отчете обошла стороной "недопустимо низкий уровень" подготовки пилотов, позволивших "безрассудные действия" в условиях ненормальной эксплуатации самолета, а также отсутствие у них должной подготовки по взаимодействию между собой в аварийной обстановке, непонимание ими индикации и систем воздушного судна.
• у агентства, в отличие от комиссии, появились вопросы к уровню теоретической и тренажерной подготовки пилотов в "Уральских авиалиниях". Его в Росавиации считают неудовлетворительным.
Отчет опубликовали в начале ноября, через неделю отменили, возобновив расследование. Глава Росавиации Дмитрий Ядров требует устранить допущенные нарушения и доработать документ.
November 17, 2023
Российские авиакомпании стали больше тратить на digital-рекламу в этом году.
Эксклюзивную аналитику собрали наши инфопартнеры из Digital Budget. Компания анализрует затраты на рекламу в интернете в разрезе всех digital-каналов, категорий рекламодателей и любых временных промежутков. Подробно о методологии можно прочитать здесь.
Как видно, расходы большинства перевозчиков на рекламу в интернете в 2023-м выросли кратно. Больше других эту статью затрат подняли "Уральские авиалинии" (в 9,4 раза), а также "Победа" (в 8,3 раза) и Smartavia (в 7,5 раза).
Тенденция понятна. Антисанкционных субсидий больше нет, зарабатывать нужно своими силами. Финансовые итоги года для авиакомпаний во многом будут зависеть от числа пассажиров. Те же "Уральские авиалинии" завершили 9 месяцев года в плюсе. Совпадение? Едва ли.
В январе - октябре больше всех на рекламу потратила S7 Airlines - около полумиллиарда руб. Лидер ожидаемый, т.к. "Сибирь" традиционно продвигается активнее конкурентов. "Аэрофлот" только на 7-м месте.
Важно отметить, что указанные на графике бюджеты - это те суммы, которые использовались для привлечения трафика на официальные сайты компаний.
Эксклюзивную аналитику собрали наши инфопартнеры из Digital Budget. Компания анализрует затраты на рекламу в интернете в разрезе всех digital-каналов, категорий рекламодателей и любых временных промежутков. Подробно о методологии можно прочитать здесь.
Как видно, расходы большинства перевозчиков на рекламу в интернете в 2023-м выросли кратно. Больше других эту статью затрат подняли "Уральские авиалинии" (в 9,4 раза), а также "Победа" (в 8,3 раза) и Smartavia (в 7,5 раза).
Тенденция понятна. Антисанкционных субсидий больше нет, зарабатывать нужно своими силами. Финансовые итоги года для авиакомпаний во многом будут зависеть от числа пассажиров. Те же "Уральские авиалинии" завершили 9 месяцев года в плюсе. Совпадение? Едва ли.
В январе - октябре больше всех на рекламу потратила S7 Airlines - около полумиллиарда руб. Лидер ожидаемый, т.к. "Сибирь" традиционно продвигается активнее конкурентов. "Аэрофлот" только на 7-м месте.
Важно отметить, что указанные на графике бюджеты - это те суммы, которые использовались для привлечения трафика на официальные сайты компаний.
November 17, 2023
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛬 Заход на посадку на острове Сен-Мартен (Карибы).
Аэропорт принцессы Юлианы включают в топ самых опасных в мире. Самолеты здесь пролетают в 10-20 метрах над головами загорающих на пляже Махо. Длина ВПП - всего 2,3 км. При этом аэропорт принимает даже Boeing 747.
Рай для споттера, ад для любителя тихого пляжного отдыха.
Аэропорт принцессы Юлианы включают в топ самых опасных в мире. Самолеты здесь пролетают в 10-20 метрах над головами загорающих на пляже Махо. Длина ВПП - всего 2,3 км. При этом аэропорт принимает даже Boeing 747.
Рай для споттера, ад для любителя тихого пляжного отдыха.
November 18, 2023
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"Победа" в очередной раз сменила голос на борту. Теперь информацию озвучивает комментатор Дмитрий Губерниев. Текст стал спортивнее, с призывами к ЗОЖ.
До этого пассажиров встречал актер Сергей Бурунов, а до него - комик Гарик Харламов.
Перемены пришлись по нраву не всем. На недовольства в комментариях smm-щики лоукостера отвечают, что любят своих клиентов и просят не воспринимать авторский стиль оповещения как оскорбление чувств.
До этого пассажиров встречал актер Сергей Бурунов, а до него - комик Гарик Харламов.
Перемены пришлись по нраву не всем. На недовольства в комментариях smm-щики лоукостера отвечают, что любят своих клиентов и просят не воспринимать авторский стиль оповещения как оскорбление чувств.
November 19, 2023