Обстановка на кавказских курортах спокойная, сообщает РСТ. Организованные туристы, которые не смогли улететь из Махачкалы из-за беспорядков в аэропорту, остались в отелях или вылетели через соседние аэропорты (Владикавказа, Магаса).

Ситуация в аэропорту Махачкалы стабилизировалась, заявляет Росавиация. Поэтому открыть его планируют уже 31 октября в 02:59 мск, а не 6 ноября, как собирались изначально.

Авиакомпании скорректировали полетные программы. У Red Wings, "Уральских авиалиний", Smartavia и других вылеты в/из Махачкалы на сегодня отменены.

"Аэрофлот" собирается выполнить рейсы в/из Москвы и Санкт-Петербурга не из/в Махачкалу, а из/в Грозного. Пассажиров между аэропортами Махачкалы и Грозного доставят автобусами. Также клиенты могут сделать возврат средств или поменять дату вылета.

Nordwind Airlines тоже предлагает возврат денег, изменение даты или пересадку на другой рейс (во Владикавказ, Грозный, Минводы).

Аэропорт Махачкалы тяжело пережил ночь, признает его гендиректор Саид Рамазанов.

Авиагавани нанесли значительный ущерб, пострадали оборудование и объекты инфраструктуры, сломаны камеры и заборы. Потребуется не просто уборка, нужны ремонтно-восстановительные работы. Ущерб составил от 2 до 10 млн руб.

Работоспособность собираются восстановить в кратчайшие сроки.

Аэропорт Махачкалы вернулся к работе - уже снова принимает и отправляет самолеты, сообщила Росавиация.

Рейсы "Азимута" и Red Wings из Тель-Авива в Минводы и Махачкалу будут временно направляться в другие российские города.

На кадрах - оценка повреждений. По результатам власти Дагестана заявили, что в терминале внутренних авиалиний сохранено все для стабильной работы, а в международном незначительно пострадало оборудование. И пообещали, что за 2-3 дня весь функционал аэропорта будет восстановлен. Рейсы, в т.ч. международные, возобновятся.

В этом году аэропорт Махачкалы снова идет к рекорду по числу пассажиров, говорил недавно его гендиректор Саид Рамазанов. В январе - сентябре авиагавань приняла более 2,2 млн человек, что более чем на 15% превосходит прошлогодние результаты.

В октябре началась реконструкция ВПП аэропорта. Появится новая полоса. На обновление аэродромной инфраструктуры потребуется 13 млрд руб. из федерального бюджета. Завершение работ - 2026 г. Реализуется и программа развития нового аэровокзального комплекса, который будет включать терминал внутренних авиалиний и дополнительный международный терминал. Стоимость проекта составит еще 10 млрд руб.

На Airbus A321 Azores Airlines стало на одну птичку больше.

Самолет португальской авиакомпании вылетал из Понта-Делгады в Нью-Йорк. И столкнулся с птицей. После инцидента экипаж прекратил набор высоты, борт вернулся в аэропорт вылета примерно через полчаса.

Лого Azores Airlines - геометричное изображение пернатой. Поэтому на фото поврежденного лайнера получилась злая ирония.

Птицы врезаются в самолеты довольно часто как в России, так и во всем мире. Аэропорты стараются применять новые средства борьбы с пернатой угрозой, но пока ни одно не гарантирует 100% безопасность.

SJ-100 (бывш. SSJ-New) с российским двигателем ПД-8 впервые взлетит в декабре.

Новые сроки назвал глава "Ростеха" Сергей Чемезов. Тогда самолет начнет проходить испытания.

Планировалось, что импортозамещенный лайнер совершит первый полет весной 2023 года. В итоге SJ-100 поднялся в воздух с франко-российскими двигателями SaM146 в конце августа. Второй самолет типа готовился в скором времени к нему присоединиться уже с ПД-8.

Согласно планам, в 2023 году должны начаться поставки русифицированного "Суперджета".

В ОАК говорят, что два серийных SJ-100 для группы "Аэрофлот" фактически будут готовы в этом году. Но вопрос сертификации остается. Как видно, в 2023-м он закроется едва ли.

Многое зависит от темпов работ по ПД-8 - с ним необходимо совершить не менее 120 полетов. Двигатель должны сертифицировать в ближайшее время.

Как видно, "скоро" - понятие растяжимое.

Аэропорт Махачкалы обратился с вопросами к погромщикам.

В телеграм-канале МСХ сегодня вышел необычный пост. Там спросили, скольким участникам беспорядков и их родственникам помогал собственник аэропорта С. Керимов.

Публикация получилась очень личной и эмоциональной. Такой стиль крайне редко встречается в официальных соцсетях. Позже пост удалили.

Владелец воздушной гавани - московская компания "Грандеко", основным акционером которой в 2017 году стал Саид Керимов, сын политика и предпринимателя Сулеймана Керимова.

Аэропорт уже полностью восстановил работу.

Глава республики Сергей Меликов отмечает, что билеты быстро раскупаются, "глупой и бесполезной акцией" людей напугать не удалось.

Red Wings перенесла вылеты в Тель-Авив из Махачкалы в Сочи. О порядке выполнения рейсов в Израиль авиакомпания обещает сообщить дополнительно.

До этого гендиректор аэропорта Саид Рамазанов говорил, что причиненный вторжением материальный ущерб составил до 10 млн руб. Как и следовало ожидать, сумма оказалась намного больше.

Протестующие не только разрушали и ломали, но и воровали в аэропорту, пишет Абакаров.

Добавляет, что все, кто крушил аэропорт Махачкалы, попали на камеры наблюдения, их лица хорошо видны, а личности легко опознаваемы. Нарушителей хотят заставить возместить нанесенный ущерб. Пока они этого не сделают, будут в черном списке и не будут обслуживаться в авиагавани.

"Аэрофлот" поделился финансовыми итогами января - сентября по РСБУ.

Выручка увеличилась на 42,8% г/г - до 357,3 млрд руб.

В компании объясняют, что масштабный убыток содержит значительный "бумажный" эффект. "Аэрофлот" применяет новый стандарт ФСБУ 25/2018 "Бухгалтерский учет аренды". И в отчете отражается переоценка валютных обязательств. Без учета этого влияния была бы значительная чистая прибыль, уточняет нацпер.

Финансовые показатели устойчиво улучшаются, говорит "Аэрофлот". Объясняет, что объемы пассажирских и грузовых внутренних и международных перевозок увеличиваются.

Антисанкционные субсидии 2022 года позволили стабилизировать финансовое положение авиакомпаний, заявляет нацпер. Поэтому в 2023-м он смог показать рост операционных и финансовых результатов уже без масштабных мер господдержки.

Напомним, в прошлом году "Аэрофлот" о деньгах не рассказывал, снова стал делиться финансовыми результатами только в августе 2023-го.

Основной фактор роста расходов - увеличение производственной программы. Ну и рост цен на закупаемые продукты и услуги, конечно. Расходы на авиакеросин выросли на 23,7 млрд руб., на ремонт и техобслуживание ВС - 19,1 млрд руб.

Российские авиакомпании перевезли 89,4 млн пассажиров в январе - октябре этого года, озвучил результаты замглавы Минтранса Игорь Чалик.

Понятно, что плановый показатель 2023-го будет достигнут. Поэтому его немного повысили - со 101 до 103 млн пассажиров.

На встрече с Михаилом Мишустиным глава Росавиации Дмитрий Ядров поделился и другими цифрами:

• Пассажиропоток отечественных перевозчиков за 9 месяцев составил 81,2 млн человек - плюс 11,7% г/г;

• 64,5 млн - на внутренних рейсах. Рост меньше (+7,7%). Доля региональных рейсов в обход Москвы уже превышает 50%;

• На международных направлениях перевезено 16,7 млн пассажиров. Здесь разница с прошлым годом существеннее - плюс 30,5%;

• Авиасообщение у России сейчас есть с 37 странами. За границу летают 18 отечественных перевозчиков, в РФ - 59 иностранных;

• Всего в России зарегистрированы 115 авиакомпаний, 96% авиаперевозок приходится на топ-20 из них.

✈️Опытный Ил-96-400М совершил первый полет.

В ходе летных испытаний проверяли устойчивость, управляемость ВС, работоспособность систем, силовой установки и радиотехнических средств захода на посадку. Испытания прошли штатно.

Полет проходил на высотах до 2000 метров, скорости до 390 км/час и продолжался 26 минут.

Ил-96-400М - широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет. Модификация Ил-96, впервые взлетевшего еще в конце 80-х гг. Отличается удлиненным на 9,35 метров фюзеляжем, более мощными двигателями ПС-90А1 и вмещает до 370 пассажиров.

"Победа" снова раскручивает свой телеграм-канал через бесплатные билеты.

Лоукостер обещает перелет по России туда - обратно задаром 11 победителям розыгрыша. Обязательное условие - подписаться на ТГ-канал самому и привести еще 11 друзей. Заманчиво получается.

Подобная акция у "Победы" уже была в апреле. Только тогда нужно было привести лоукостеру не 11, а 12 человек. И разыгрывались 62 временных абонемента на бесплатные безлимитные полеты.

Система продвижения рабочая. Если полгода назад у "Победы" было 348 тыс. подписчиков, то сейчас аудитория ее канала выросла почти до 573 тыс. пользователей.

"ЮВТ Аэро" - очередная авиакомпания, которая переведет московские рейсы из "Домодедово" во "Внуково".

Перевозчик сообщает, что возобновит полетную программу из VKO с 1 декабря. Будет выполнять регулярные рейсы из "Внуково" в Бугульму и Тобольск на 50-местных канадских Bombardier CRJ-200 трижды в неделю.

В прошлом "ЮВТ Аэро" летала из обоих столичных аэропортов. Причины перехода во "Внуково" теперь не уточняет.

Воздушная гавань радуется возобновлению сотрудничества с авиакомпанией, надеется на развитие делового партнерства, обещает пассажирам комфортное пребывание на своей территории.

Билетов на сайте "ЮВТ Аэро" на декабрь пока нет. На ноябрь перелеты из Москвы ("Домодедово") в Бугульму предлагаются от 5,9 тыс. руб. в одну сторону, в Тобольск - от 7,3 тыс.

В этом году DME на VKO сменила Pegasus Airlines, Uzbekistan Airways перевела большую часть рейсов.

"Аэрофлот" станцевал в честь Boeing 737-900.

Самолет - один из двух новоприбывших во флот группы лайнеров типа в этом году. Пополнение импортными ВС стало уникальным событием для российских авиакомпаний в санкционных реалиях.

Вероятно, поэтому нацпер устроил торжественную презентацию борта, носящего имя Гавриила Державина - поэта и государственного деятеля эпохи Екатерины II. На мероприятии присутствовали министр транспорта Виталий Савельев, министр юстиции Константин Чуйченко и другие высокопоставленные гости.

Примечательно, что оба Boeing 737-900 "Россия" эксплуатирует уже несколько месяцев. Интересно, почему громко представить один из них решили только сейчас. И будет ли танец в честь второго - самолета с именем Владимира Жириновского.

Лайнеры прилетели в "Домодедово" из-за рубежа весной. Изначально ожидалось, что их получит S7. Но в итоге новички достались "Аэрофлоту". Пока на них летает его "дочка", но потом они должны перейти материнской авиакомпании.

Продолжаем рубрику #техпричины об инцидентах, которые произошли с российскими самолетами за неделю. Со 23 по 29 октября:

23.10

Проблема с выпуском шасси SSJ-100 "России". Борт летел из Санкт-Петербурга в Челябинск. При повторном заходе на посадку проблема решилась. ВС рейсы выполняет.

Отказ TCAS Boeing 737 "Победы". Самолет готовился к вылету из Нижнекамска в Москву, вернулся на стоянку. Летает.

24.10

Airbus A321 Nordwind Airlines прервал взлет из-за невыхода двигателя на взлетный режим. Лайнер должен был выполнить рейс Барнаул - Санкт-Петербург, вернулся на стоянку. Эксплуатируется.

Airbus A320 S7 запросил буксировку на стоянку из-за технической проблемы. Готовился к вылету из Иркутска в Москву. ВС работает.

Неуборка шасси SSJ-100 "России". Борт вылетал из Калининграда в Санкт-Петербург, вернулся в "Храброво" после выработки топлива.

Проблема с пилотажно-навигационным оборудованием SSJ-100 "России". Самолет вылетал из Сочи в Хургаду, вернулся в аэропорт вылета. После рейсы выполнял.

25.10

Разгерметизация Embraer 170 S7. ВС летело из Новосибирска в Горно-Алтайск. Экипаж запросил аварийное снижение. Посадка в аэропорту назначения благополучно. Самолет работает.

Обороты двигателя Boeing 737 "Победы" не вышли на режим. Борт должен был следовать по маршруту Москва - Сочи, прервал взлет. Рейсы выполняет.

26.10

Незапуск двигателя Boeing 737 Smartavia. Лайнер готовился к вылету из Волгограда в Санкт-Петербург, вернулся с места запуска. Отправился на час позже расписания.

Отказ системы кондиционирования SSJ-100 "Азимута". Самолет готовился к вылету из Минвод в Ереван, вернулся на стоянку. Позже рейс выполнил.

Отказ второй гидросистемы SSJ-100 "России". Борт прибыл из Санкт-Петербурга в Москву, во "Внуково" был отбуксирован тягачом. После выполнил несколько рейсов 28.10.

27.10

Airbus A320 "Уральских авиалиний" вернулся с предварительного старта по техпричине. Готовился к вылету из Самары в Москву, отправился на 5 часов позже графика. Летает.

28.10

Повреждение тормозов Airbus A321 "Аэрофлота". Обнаружилось после прилета рейса Москва - Калининград. На послеполетном осмотре было выявлено разрушение тормозного устройства колеса без повреждения пневматика. Тормозное устройство демонтировали, борт допустили к эксплуатации.

29.10

Сообщение о неисправности реверса двигателя Airbus A330 "Аэрофлота". Появилось, когда борт прибыл из Москвы в Коломбо. Неисправность устранили. Самолет продолжил полеты.