Мишустин освободил Нерадько от должности главы Росавиации. Новый руководитель ФАВТ - Ядров.
Сообщение уже есть на сайте правительства.
Минтранс отдельно выделил, что среди приоритетов работы Росавиации под новым руководством будут:
• поддержание летной годности парка ВС,
• сертификация авиатехники отечественного производства,
• развитие беспилотной авиации,
• цифровизация информационных систем Росавиации.
Особое внимание будет уделяться подготовке кадров и обновлению материально-технической базы учебных заведений.
Странно, если этих акцентов в работе не было раньше.
Сообщение уже есть на сайте правительства.
Минтранс отдельно выделил, что среди приоритетов работы Росавиации под новым руководством будут:
• поддержание летной годности парка ВС,
• сертификация авиатехники отечественного производства,
• развитие беспилотной авиации,
• цифровизация информационных систем Росавиации.
Особое внимание будет уделяться подготовке кадров и обновлению материально-технической базы учебных заведений.
Странно, если этих акцентов в работе не было раньше.
S7 Airlines не только активнее конкурентов продвигает свои услуги, но и осваивает необычные рекламные форматы.
В мае - июне креативы компании размещались на "Матч ТВ". Причем их показывали зрителям прямо во время матча - в те моменты, когда игроки выглядели уставшими. Предложение S7 отдохнуть оказалось явно к месту. Получилось забавно.
Идею размещения реализовали агентства Easy Media и OMD Fuse совместно с сейлз-хаусом "Газпром-медиа". Их задачей было рассказать об S7 спортивным болельщикам, которые могут заинтересоваться не только перелетами в отпуск, но и для посещения матчей.
В рекламе использовали сразу несколько форматов: спонсорские заставки "Выдыхайте с S7" и маленькие динамические логотипы, а также большой динамический логотип в тематике летнего отдыха (пальма, шезлонги, надувной круг). Последний особенно зацепил футбольную аудиторию, его опубликовали спортивные паблики, отмечают креаторы.
В S7 говорят, что перевыполнили охват и смогли выделиться в рекламном потоке. Итоговая конверсия составила 0,08% (переходы по QR-коду на сайт и в приложение S7). Охват размещения превзошел все плановые показатели и составил более 3 млн зрителей.
В мае - июне креативы компании размещались на "Матч ТВ". Причем их показывали зрителям прямо во время матча - в те моменты, когда игроки выглядели уставшими. Предложение S7 отдохнуть оказалось явно к месту. Получилось забавно.
Идею размещения реализовали агентства Easy Media и OMD Fuse совместно с сейлз-хаусом "Газпром-медиа". Их задачей было рассказать об S7 спортивным болельщикам, которые могут заинтересоваться не только перелетами в отпуск, но и для посещения матчей.
В рекламе использовали сразу несколько форматов: спонсорские заставки "Выдыхайте с S7" и маленькие динамические логотипы, а также большой динамический логотип в тематике летнего отдыха (пальма, шезлонги, надувной круг). Последний особенно зацепил футбольную аудиторию, его опубликовали спортивные паблики, отмечают креаторы.
В S7 говорят, что перевыполнили охват и смогли выделиться в рекламном потоке. Итоговая конверсия составила 0,08% (переходы по QR-коду на сайт и в приложение S7). Охват размещения превзошел все плановые показатели и составил более 3 млн зрителей.
Пристегните ремни | авиация
Главу Росавиации Александра Нерадько отправят в отставку. О таком решении, принятом на уровне правительства, сообщают источники "Известий" и РБК в Минтрансе и авиакомпаниях. Объявить об этом должны в ближайшее время, даже сегодня. На пост руководителя ФАВТ…
Бывший глава Росавиации Александр Нерадько перейдет в "Норникель" на должность вице-президента, говорит близкий к Минтрансу источник. И поясняет:
"Обсуждалось две возможных компании, куда он может перейти - "Аэродинамика" и "Норникель", решил, - "Норникель".
"Обсуждалось две возможных компании, куда он может перейти - "Аэродинамика" и "Норникель", решил, - "Норникель".
Аэропорт Иркутска не справляется с растущим пассажиропотоком.
#Нампишут, что аэровокзал уже явно не вмещает огромное количество туристов, вахтовиков и местных жителей. На фото видно, как многолюдно в зале ожидания.
В этом году аэропорт Иркутска бьет все свои рекорды. Он рассчитывает принять больше 3 млн пассажиров за 2023-й, что станет для него абсолютным максимумом. Это хорошо, только вот существующих площадей не хватает.
И люди испытывают дискомфорт. Многие гости аэропорта отмечают, что в здании хаос, тесно, душно.
Новый аэропорт в Иркутске хотят строить давно. Пока так и не начали. В действующем планируют построить новый терминал и реконструировать взлетно-посадочную полосу. Здание будет модульное и быстровозводимое, в нем разместят зону прилета, выдачи багажа и ожидания трансфертных пассажиров внутренних авиалиний. На постройку выделят больше 500 млн руб. Она должна быть готова уже в 2024 году.
#Нампишут, что аэровокзал уже явно не вмещает огромное количество туристов, вахтовиков и местных жителей. На фото видно, как многолюдно в зале ожидания.
В этом году аэропорт Иркутска бьет все свои рекорды. Он рассчитывает принять больше 3 млн пассажиров за 2023-й, что станет для него абсолютным максимумом. Это хорошо, только вот существующих площадей не хватает.
И люди испытывают дискомфорт. Многие гости аэропорта отмечают, что в здании хаос, тесно, душно.
Новый аэропорт в Иркутске хотят строить давно. Пока так и не начали. В действующем планируют построить новый терминал и реконструировать взлетно-посадочную полосу. Здание будет модульное и быстровозводимое, в нем разместят зону прилета, выдачи багажа и ожидания трансфертных пассажиров внутренних авиалиний. На постройку выделят больше 500 млн руб. Она должна быть готова уже в 2024 году.
🇲🇺 Маврикий явно заинтересовал туристов.
Сейчас "Аэрофлот" предлагает билеты из Москвы на декабрь от 75,7 тыс. руб. в одну сторону. Когда продажи только стартовали (12 сентября), были варианты за 49,1 тыс.
"Аэрофлот" запустит регулярные рейсы на Маврикий впервые в своей новейшей истории. Boeing 777 авиакомпании полетят на африканский остров с 23 декабря.
Сейчас "Аэрофлот" предлагает билеты из Москвы на декабрь от 75,7 тыс. руб. в одну сторону. Когда продажи только стартовали (12 сентября), были варианты за 49,1 тыс.
"Аэрофлот" запустит регулярные рейсы на Маврикий впервые в своей новейшей истории. Boeing 777 авиакомпании полетят на африканский остров с 23 декабря.
Тайская Bangkok Airways - очередная авиакомпания, которая хочет завесить пассажиров.
С 15 сентября по 31 октября перевозчик планирует взвешивать пассажиров вместе с ручной кладью у выхода на посадку. Bangkok Airways поясняет, что информация о среднем весе пассажиров и багажа важна для обеспечения безопасности и эффективности полетов. Нужно понимать, что фактический вес не превышает максимального ограничения взлетного веса.
Авиакомпания гарантирует, что эта информация сохранится в тайне и будет использоваться для обновления стандартных данных о весе пассажиров и багажа.
До этого вставать на весы перед посадкой в самолет пассажиров попросили Korean Air и Air New Zealand. Они актуализируют примерный суммарный вес находящихся на борту, поскольку от него зависит расход топлива.
Не все поддерживают практику взвешивания.
На новость о том, что южнокорейский нацпер будет пускать на борт через весы, Ryanair отреагировал шуткой:
"А вы думали, что мы плохие ребята", - заметил ирландский лоукостер, добавляя, что никогда бы так не сделал.
С 15 сентября по 31 октября перевозчик планирует взвешивать пассажиров вместе с ручной кладью у выхода на посадку. Bangkok Airways поясняет, что информация о среднем весе пассажиров и багажа важна для обеспечения безопасности и эффективности полетов. Нужно понимать, что фактический вес не превышает максимального ограничения взлетного веса.
Авиакомпания гарантирует, что эта информация сохранится в тайне и будет использоваться для обновления стандартных данных о весе пассажиров и багажа.
До этого вставать на весы перед посадкой в самолет пассажиров попросили Korean Air и Air New Zealand. Они актуализируют примерный суммарный вес находящихся на борту, поскольку от него зависит расход топлива.
Не все поддерживают практику взвешивания.
На новость о том, что южнокорейский нацпер будет пускать на борт через весы, Ryanair отреагировал шуткой:
"А вы думали, что мы плохие ребята", - заметил ирландский лоукостер, добавляя, что никогда бы так не сделал.
"Уральские авиалинии" еще не решили, что делать с аварийно севшим в поле Airbus A320.
Самолет цел, говорит глава Убинского района Олег Конюк со ссылкой на специалистов авиакомпании. Авиатехники обследовали борт, но решение о его дальнейшей судьбе еще не приняли.
До этого Конюк сообщил, что самолет стоит в поле, его охраняет ЧОП. Трапы убрали, двигатели зачехлили, ВС закрыли, поднимают и ставят на шпалы. Специалисты будут решать, забирать его или разбирать на запчасти. Сроки никакие не называются.
Серьезный авиаинцидент произошел с A320 "Уральских авиалиний" RA-73805 12 сентября. Владелец перевозчика Сергей Скуратов заверял, что самолет постараются восстановить.
Лайнеру 19 лет. Был взят в лизинг у ирландской компании AerCap. Как раз с ней "Аэрофлот" недавно согласовал выкуп 18 самолетов и пяти авиадвигателей за $645 млн. AerCap также продолжает переговоры с "Уральскими авиалиниями", S7 Airlines, Smartavia и другими авиакомпаниями об оставшихся в России самолетах.
Самолет цел, говорит глава Убинского района Олег Конюк со ссылкой на специалистов авиакомпании. Авиатехники обследовали борт, но решение о его дальнейшей судьбе еще не приняли.
До этого Конюк сообщил, что самолет стоит в поле, его охраняет ЧОП. Трапы убрали, двигатели зачехлили, ВС закрыли, поднимают и ставят на шпалы. Специалисты будут решать, забирать его или разбирать на запчасти. Сроки никакие не называются.
Серьезный авиаинцидент произошел с A320 "Уральских авиалиний" RA-73805 12 сентября. Владелец перевозчика Сергей Скуратов заверял, что самолет постараются восстановить.
Лайнеру 19 лет. Был взят в лизинг у ирландской компании AerCap. Как раз с ней "Аэрофлот" недавно согласовал выкуп 18 самолетов и пяти авиадвигателей за $645 млн. AerCap также продолжает переговоры с "Уральскими авиалиниями", S7 Airlines, Smartavia и другими авиакомпаниями об оставшихся в России самолетах.
Ценное напоминание курильщикам от ФТС: по закону физлица могут ввозить в страну не более 50 сигар или 200 сигарет.
Кубинка, прилетевшая в "Шереметьево" из Варадеро, об этом не знала. Таможенники нашли у нее в багаже 150 сигар и 800 сигарет. Вся эта табачка оценена в 820 тыс. руб.
Теперь стоит вопрос о возбуждении уголовного дела. За контрабанду пассажирке светит штраф до 1 млн руб. или до 5 лет лишения свободы.
Кубинка, прилетевшая в "Шереметьево" из Варадеро, об этом не знала. Таможенники нашли у нее в багаже 150 сигар и 800 сигарет. Вся эта табачка оценена в 820 тыс. руб.
Теперь стоит вопрос о возбуждении уголовного дела. За контрабанду пассажирке светит штраф до 1 млн руб. или до 5 лет лишения свободы.
The Aviation Herald написал о посадке в пшеничном поле Airbus A320 "Уральских авиалиний".
Примечательно тем, что популярный англоязычный ресурс с авиаинцидентами не публикует информацию о случаях с российскими самолетами, происходящих с весны 2022 года. Для серьезного инцидента "Уральских авиалиний" сделал исключение.
Портал сообщает: 17 сентября авиакомпания объявила, что самолет скоро снова начнет летать (уже буквально готовится к взлету).
При этом только сегодня было сделано заявление о том, что судьба самолета еще не решена.
Примечательно тем, что популярный англоязычный ресурс с авиаинцидентами не публикует информацию о случаях с российскими самолетами, происходящих с весны 2022 года. Для серьезного инцидента "Уральских авиалиний" сделал исключение.
Портал сообщает: 17 сентября авиакомпания объявила, что самолет скоро снова начнет летать (уже буквально готовится к взлету).
При этом только сегодня было сделано заявление о том, что судьба самолета еще не решена.
"Аэрофлот" следующий в рубрике #на_стиле.
В этом году старейшей и крупнейшей авиакомпании страны исполняется 100 лет. Понятно, что за такое долгое время она много раз менялась, в т.ч. и внешне.
В 1923 году было учреждено акционерное общество "Добролет". Оно активно рекламировалось, причем граждан больше призывали не летать, а покупать акции компании. Этот посыл встречается на многих плакатах того времени. Часть из них создал художник-график Александр Родченко, он же разработал фирменный стиль общества.
Родченко был одним из идеологов русского авангарда. Примечательно, что именно этот стиль выбрал доминантой в своем юбилейном дизайне "Аэрофлот".
В 1973 году компания сделала одинаковую ливрею для всех своих самолетов: белую с темно-синими полосами и серо-голубой нижней частью фюзеляжа. На них появились надпись "Аэрофлот", эмблема с крылатым серпом и молотом, наименование типа судна, флаг СССР и регистрационный номер.
С распадом СССР "Аэрофлот" стал не монополистом, а лишь крупнейшей из сотен авиакомпаний России, на которые разделился гражданский воздушный флот СССР. Ему пришлось конкурировать с другими, заново выстраивать репутацию, заявлять о себе на международной арене. И креативить. К примеру, именно в 90-е появилась реклама с летающими слонами (посмотрите, если пропустили, интересный кейс).
Имидж авиакомпании оставлял желать лучшего. Потребители называли "Аэрофлот" дешевым, скучным, ненадежным перевозчиком.
В 2000-х компания начала постепенный ребрендинг, который довел ее до сегодняшнего вида. Обновила логотип, ливрею, форму бортпроводников. На хвостах серебристо-синих самолетов появился российский триколор, при этом прежняя эмблема - крылатый серп и молот - осталась.
Ролик 2004 года, когда была запущена рекламная кампания "Мир улыбается Вам", разработанная агентством FCB MA (входит в Media Arts) и стоившая около $8 млн.
В этом году старейшей и крупнейшей авиакомпании страны исполняется 100 лет. Понятно, что за такое долгое время она много раз менялась, в т.ч. и внешне.
В 1923 году было учреждено акционерное общество "Добролет". Оно активно рекламировалось, причем граждан больше призывали не летать, а покупать акции компании. Этот посыл встречается на многих плакатах того времени. Часть из них создал художник-график Александр Родченко, он же разработал фирменный стиль общества.
Родченко был одним из идеологов русского авангарда. Примечательно, что именно этот стиль выбрал доминантой в своем юбилейном дизайне "Аэрофлот".
В 1973 году компания сделала одинаковую ливрею для всех своих самолетов: белую с темно-синими полосами и серо-голубой нижней частью фюзеляжа. На них появились надпись "Аэрофлот", эмблема с крылатым серпом и молотом, наименование типа судна, флаг СССР и регистрационный номер.
С распадом СССР "Аэрофлот" стал не монополистом, а лишь крупнейшей из сотен авиакомпаний России, на которые разделился гражданский воздушный флот СССР. Ему пришлось конкурировать с другими, заново выстраивать репутацию, заявлять о себе на международной арене. И креативить. К примеру, именно в 90-е появилась реклама с летающими слонами (посмотрите, если пропустили, интересный кейс).
Имидж авиакомпании оставлял желать лучшего. Потребители называли "Аэрофлот" дешевым, скучным, ненадежным перевозчиком.
В 2000-х компания начала постепенный ребрендинг, который довел ее до сегодняшнего вида. Обновила логотип, ливрею, форму бортпроводников. На хвостах серебристо-синих самолетов появился российский триколор, при этом прежняя эмблема - крылатый серп и молот - осталась.
Ролик 2004 года, когда была запущена рекламная кампания "Мир улыбается Вам", разработанная агентством FCB MA (входит в Media Arts) и стоившая около $8 млн.
1. Немецкий Junkers F13 "Добролета";
2. Рекламный плакат художника Александра Родченко для привлечения инвесторов в компанию "Добролет";
3. Бело-сине-серая ливрея советского "Аэрофлота";
4. Airbus A321 в современной ливрее;
5. Особая раскраска A350: основной цвет - белый, серебристая нижняя часть фюзеляжа с надписью "Аэрофлот".
2. Рекламный плакат художника Александра Родченко для привлечения инвесторов в компанию "Добролет";
3. Бело-сине-серая ливрея советского "Аэрофлота";
4. Airbus A321 в современной ливрее;
5. Особая раскраска A350: основной цвет - белый, серебристая нижняя часть фюзеляжа с надписью "Аэрофлот".
Пассажир рейса S7 Магадан - Новосибирск, аварийно севшего в Иркутске в 2021 году, отсудил у авиакомпании компенсацию за моральный вред.
Из-за пережитого страха мужчине постоянно снятся ночные кошмары, приходится посещать врача. Теперь он боится летать, что для вахтовика стало серьезной проблемой.
Суд встал на сторону пострадавшего. Обязал авиакомпанию выплатить клиенту 20 тыс. руб. за моральный ущерб. Сумма небольшая - примерно столько стоит билет S7 из Магадана в Новосибирск в одну сторону (19,5 тыс.).
Это не первая компенсация, которую "Сибири" пришлось выплатить после инцидента с Airbus A321neo.
Двое пассажиров требовали по 1 млн руб. каждому за причиненный моральный вред, т.к. из-за внештатной ситуации на борту они испытали стресс, страх, беспокойство, сильную тряску, а также были вынуждены терпеть бытовые неудобства в связи с вынужденной посадкой в Иркутске и ожиданием пересадки на другой рейс.
Авиакомпания добровольно выделила каждому из них по 20 тыс. руб. за доставленные неудобства. Суд принял во внимание нравственные страдания истцов. И взыскал в пользу каждого по 30 тыс. руб., а также 50% штраф.
Из-за пережитого страха мужчине постоянно снятся ночные кошмары, приходится посещать врача. Теперь он боится летать, что для вахтовика стало серьезной проблемой.
Суд встал на сторону пострадавшего. Обязал авиакомпанию выплатить клиенту 20 тыс. руб. за моральный ущерб. Сумма небольшая - примерно столько стоит билет S7 из Магадана в Новосибирск в одну сторону (19,5 тыс.).
Это не первая компенсация, которую "Сибири" пришлось выплатить после инцидента с Airbus A321neo.
Двое пассажиров требовали по 1 млн руб. каждому за причиненный моральный вред, т.к. из-за внештатной ситуации на борту они испытали стресс, страх, беспокойство, сильную тряску, а также были вынуждены терпеть бытовые неудобства в связи с вынужденной посадкой в Иркутске и ожиданием пересадки на другой рейс.
Авиакомпания добровольно выделила каждому из них по 20 тыс. руб. за доставленные неудобства. Суд принял во внимание нравственные страдания истцов. И взыскал в пользу каждого по 30 тыс. руб., а также 50% штраф.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Закончен ремонт существующего аэровокзала Элисты.
Аэропортом владеет компания "Аэропорты большой страны" (принадлежит холдингу "Новапорт" Романа Троценко и "Аэропорты регионов" Виктора Вексельберга). Инвестор вложил в реконструкцию терминала 140 млн руб.
Сначала планировалось, что ремонт завершится весной 2022 года, а его стоимость составит 300 млн. В итоге обновление стартовало в том году и закончилось только сейчас. Но на работе это не отразилось - Элиста входит в список 11 закрытых с февраля 2022-го аэропортов России.
"Воздушная гавань начнет свою работу, как только снимут ограничения на полеты", - заверил на церемонии открытия (формальной) глава Калмыкии Бату Хасиков. И отметил, что аэропорт сможет обслуживать пассажиров на самом высоком уровне сервиса.
В местных пабликах уже задались вопросом, что нового появилось в аэропорту за вложенные миллионы. Пользователи даже сравнили его с супермаркетом.
Недавно открывшиеся после модернизации терминалы действительно получаются очень яркими: зеленые, оранжевые. При этом они должны стать современнее и комфортнее для гостей.
На фасаде аэропорта Элисты можно заметить новый логотип. Как говорят, он символизирует солнце, ветер, лотосы и турбину самолета.
Общая площадь терминала после капитального ремонта составила 2,1 тыс. м². Здание оснастили новым оборудованием, улучшили информационное сопровождение пассажиров.
Аэропортом владеет компания "Аэропорты большой страны" (принадлежит холдингу "Новапорт" Романа Троценко и "Аэропорты регионов" Виктора Вексельберга). Инвестор вложил в реконструкцию терминала 140 млн руб.
Сначала планировалось, что ремонт завершится весной 2022 года, а его стоимость составит 300 млн. В итоге обновление стартовало в том году и закончилось только сейчас. Но на работе это не отразилось - Элиста входит в список 11 закрытых с февраля 2022-го аэропортов России.
"Воздушная гавань начнет свою работу, как только снимут ограничения на полеты", - заверил на церемонии открытия (формальной) глава Калмыкии Бату Хасиков. И отметил, что аэропорт сможет обслуживать пассажиров на самом высоком уровне сервиса.
В местных пабликах уже задались вопросом, что нового появилось в аэропорту за вложенные миллионы. Пользователи даже сравнили его с супермаркетом.
Недавно открывшиеся после модернизации терминалы действительно получаются очень яркими: зеленые, оранжевые. При этом они должны стать современнее и комфортнее для гостей.
На фасаде аэропорта Элисты можно заметить новый логотип. Как говорят, он символизирует солнце, ветер, лотосы и турбину самолета.
Общая площадь терминала после капитального ремонта составила 2,1 тыс. м². Здание оснастили новым оборудованием, улучшили информационное сопровождение пассажиров.