⚡️ Новым главой Росавиации стал Дмитрий Ядров, сообщила пресс-служба кабмина.

Ядров работает в ведомстве с 2019 года. Был заместителем руководителя ФАВТ, координировал деятельность структурных подразделений агентства в сфере организации использования воздушного движения, летной эксплуатации и развития аэродромной инфраструктуры.

Бывший глава Росавиации Александр Нерадько перейдет в "Норникель" на должность вице-президента, говорит близкий к Минтрансу источник. И поясняет:

"Обсуждалось две возможных компании, куда он может перейти - "Аэродинамика" и "Норникель", решил, - "Норникель".

🇲🇺 Маврикий явно заинтересовал туристов.

Сейчас "Аэрофлот" предлагает билеты из Москвы на декабрь от 75,7 тыс. руб. в одну сторону. Когда продажи только стартовали (12 сентября), были варианты за 49,1 тыс.

"Аэрофлот" запустит регулярные рейсы на Маврикий впервые в своей новейшей истории. Boeing 777 авиакомпании полетят на африканский остров с 23 декабря.

Тайская Bangkok Airways - очередная авиакомпания, которая хочет завесить пассажиров.

С 15 сентября по 31 октября перевозчик планирует взвешивать пассажиров вместе с ручной кладью у выхода на посадку. Bangkok Airways поясняет, что информация о среднем весе пассажиров и багажа важна для обеспечения безопасности и эффективности полетов. Нужно понимать, что фактический вес не превышает максимального ограничения взлетного веса.

Авиакомпания гарантирует, что эта информация сохранится в тайне и будет использоваться для обновления стандартных данных о весе пассажиров и багажа.

До этого вставать на весы перед посадкой в самолет пассажиров попросили Korean Air и Air New Zealand. Они актуализируют примерный суммарный вес находящихся на борту, поскольку от него зависит расход топлива.

Не все поддерживают практику взвешивания.

На новость о том, что южнокорейский нацпер будет пускать на борт через весы, Ryanair отреагировал шуткой:

"А вы думали, что мы плохие ребята", - заметил ирландский лоукостер, добавляя, что никогда бы так не сделал.

"Уральские авиалинии" еще не решили, что делать с аварийно севшим в поле Airbus A320.

Самолет цел, говорит глава Убинского района Олег Конюк со ссылкой на специалистов авиакомпании. Авиатехники обследовали борт, но решение о его дальнейшей судьбе еще не приняли.

До этого Конюк сообщил, что самолет стоит в поле, его охраняет ЧОП. Трапы убрали, двигатели зачехлили, ВС закрыли, поднимают и ставят на шпалы. Специалисты будут решать, забирать его или разбирать на запчасти. Сроки никакие не называются.

Серьезный авиаинцидент произошел с A320 "Уральских авиалиний" RA-73805 12 сентября. Владелец перевозчика Сергей Скуратов заверял, что самолет постараются восстановить.

Лайнеру 19 лет. Был взят в лизинг у ирландской компании AerCap. Как раз с ней "Аэрофлот" недавно согласовал выкуп 18 самолетов и пяти авиадвигателей за $645 млн. AerCap также продолжает переговоры с "Уральскими авиалиниями", S7 Airlines, Smartavia и другими авиакомпаниями об оставшихся в России самолетах.

Ценное напоминание курильщикам от ФТС: по закону физлица могут ввозить в страну не более 50 сигар или 200 сигарет.

Кубинка, прилетевшая в "Шереметьево" из Варадеро, об этом не знала. Таможенники нашли у нее в багаже 150 сигар и 800 сигарет. Вся эта табачка оценена в 820 тыс. руб.

Теперь стоит вопрос о возбуждении уголовного дела. За контрабанду пассажирке светит штраф до 1 млн руб. или до 5 лет лишения свободы.

The Aviation Herald написал о посадке в пшеничном поле Airbus A320 "Уральских авиалиний".

Примечательно тем, что популярный англоязычный ресурс с авиаинцидентами не публикует информацию о случаях с российскими самолетами, происходящих с весны 2022 года. Для серьезного инцидента "Уральских авиалиний" сделал исключение.

Портал сообщает: 17 сентября авиакомпания объявила, что самолет скоро снова начнет летать (уже буквально готовится к взлету).

При этом только сегодня было сделано заявление о том, что судьба самолета еще не решена.

​​"Аэрофлот" следующий в рубрике #на_стиле.

В этом году старейшей и крупнейшей авиакомпании страны исполняется 100 лет. Понятно, что за такое долгое время она много раз менялась, в т.ч. и внешне.

В 1923 году было учреждено акционерное общество "Добролет". Оно активно рекламировалось, причем граждан больше призывали не летать, а покупать акции компании. Этот посыл встречается на многих плакатах того времени. Часть из них создал художник-график Александр Родченко, он же разработал фирменный стиль общества.

Родченко был одним из идеологов русского авангарда. Примечательно, что именно этот стиль выбрал доминантой в своем юбилейном дизайне "Аэрофлот".

В 1973 году компания сделала одинаковую ливрею для всех своих самолетов: белую с темно-синими полосами и серо-голубой нижней частью фюзеляжа. На них появились надпись "Аэрофлот", эмблема с крылатым серпом и молотом, наименование типа судна, флаг СССР и регистрационный номер.

С распадом СССР "Аэрофлот" стал не монополистом, а лишь крупнейшей из сотен авиакомпаний России, на которые разделился гражданский воздушный флот СССР. Ему пришлось конкурировать с другими, заново выстраивать репутацию, заявлять о себе на международной арене. И креативить. К примеру, именно в 90-е появилась реклама с летающими слонами (посмотрите, если пропустили, интересный кейс).

Имидж авиакомпании оставлял желать лучшего. Потребители называли "Аэрофлот" дешевым, скучным, ненадежным перевозчиком.

В 2000-х компания начала постепенный ребрендинг, который довел ее до сегодняшнего вида. Обновила логотип, ливрею, форму бортпроводников. На хвостах серебристо-синих самолетов появился российский триколор, при этом прежняя эмблема - крылатый серп и молот - осталась.

Ролик 2004 года, когда была запущена рекламная кампания "Мир улыбается Вам", разработанная агентством FCB MA (входит в Media Arts) и стоившая около $8 млн.