Пристегните ремни | авиация
30.8K subscribers
4.75K photos
1.04K videos
3 files
4.41K links
Суровые будни гражданской авиации в России и мире. Авиакомпании, аэропорты, самолеты и не только.

ИД НОМ idnom.ru
Сотрудничество @id_nom
Редакция @Premni_otvet

Регистрация в РКН https://clck.ru/3FAXfZ
加入频道
Главу Росавиации Александра Нерадько отправят в отставку.

О таком решении, принятом на уровне правительства, сообщают источники "Известий" и РБК в Минтрансе и авиакомпаниях. Объявить об этом должны в ближайшее время, даже сегодня.

На пост руководителя ФАВТ вместо него могут назначить одного из замов - Владимира Потешкина или Дмитрия Ядрова. Также в числе кандидатов на должность называют председателя Межгосударственного авиационного комитета (МАК) и экс-замглавы Росавиации Олега Сторчевого.

Нерадько возглавляет Росавиацию с 2009 года.
​​В 55 км от Москвы есть аэродром малой авиации Щекино. А там - планерный клуб и авиационный учебный центр. Сейчас аэродрому, аэроклубу и центру грозит остановка деятельности.

Поговорили с директором аэродрома Сергеем Рябчинским о том, почему так вышло:

• Расскажите о клубе. Кто может в нем летать: только спортсмены или все желающие?

Летать могут все желающие. Нужно только пройти медкомиссию и, конечно же, обучение. Спортсмены выходят как раз из таких романтиков, увлекшихся небом и полетами, поэтому чем больше народа приходит летать, тем лучше - кто-то да станет профессиональным спортсменом. А кто-то приобретет полезный летный навык и уйдет в "серьезную" авиацию.

• Как давно существует аэродром планеристов в Щекино?

Планерный клуб существует с 2010 года. Тогда мы летали на аэродроме "Шевлино", это на другом берегу Истринского водохранилища. Но там земля была в аренде, и когда у владельца появились другие планы на землю, то нам пришлось съехать. Чтобы снова не наступать на грабли с арендой земли, мы решили найти подходящее поле и выкупить его. Так в 2017 году появился аэродром "Щекино".

• Почему все это время клуб мог работать, а теперь ему грозит закрытие?

Мы работали под обещание провести все необходимые процедуры по землям и перевести их в нужный статус. И мы этим активно занимались, получили одобрение от одиннадцати ведомств, вошли в проект генплана! А сейчас администрация Клина поставила вопрос ребром: мол, продолжите деятельность только после завершения перевода земель. А как завершить этот перевод, если администрация пытается заблокировать его?

• У вас есть предположения, из-за чего позиция администрации Клинского района резко изменилась?

Администрацию раздражают звонки местных жителей, которые жалуются на беспилотники. Планеры действительно можно спутать с беспилотниками по незнанию. То есть смена позиции банальна: администрация не была против, пока ей никто не докучал. А сейчас нужно реагировать на обращения местных жителей, что-то делать. Проще закрыть, запретить.

• В Московской области и стране в целом много аэроклубов для планеристов? Насколько чувствительной будет потеря "Щекино"?

В Московской области есть только один планерный клуб помимо "Щекино" - в Пахомово. В стране с десяток клубов, но крупнейшие планерные аэродромы, помимо "Щекино", - "Усмань-Шаршки" в Липецкой области и "Пугачевка" в Орле - уже второй год не работают, поскольку небо над ними закрыто из-за СВО. По той же причине не работает аэродром "Адагум" в Краснодарском крае.

Большинство курсантов и спортсменов с этих аэродромов "переехали" к нам. Нагрузка на наш аэродром повысилась в два раза. Остальные планерные клубы работают нестабильно или не готовы принять большое количество планеристов - по разным причинам: где-то маленький парк планеров и самолетов, где-то не хватает специалистов (тех же пилотов-буксировщиков).

Поэтому потеря "Щекино" - это катастрофа для планеризма как вида спорта. А еще мы только недавно начали возрождать ЮПШ (юношеские планерные школы) в стране. В "Щекино" начала действовать такая школа, и уже около 150 ребят прошли через нее. Так что закрытие "Щекино" приведет к остановке развития ЮПШ.

Инструкция для тех, кто хочет помочь.
Пристегните ремни | авиация
Главу Росавиации Александра Нерадько отправят в отставку. О таком решении, принятом на уровне правительства, сообщают источники "Известий" и РБК в Минтрансе и авиакомпаниях. Объявить об этом должны в ближайшее время, даже сегодня. На пост руководителя ФАВТ…
⚡️ Новым главой Росавиации стал Дмитрий Ядров, сообщила пресс-служба кабмина.

Ядров работает в ведомстве с 2019 года. Был заместителем руководителя ФАВТ, координировал деятельность структурных подразделений агентства в сфере организации использования воздушного движения, летной эксплуатации и развития аэродромной инфраструктуры.
Мишустин освободил Нерадько от должности главы Росавиации. Новый руководитель ФАВТ - Ядров.

Сообщение уже есть на сайте правительства.

Минтранс отдельно выделил, что среди приоритетов работы Росавиации под новым руководством будут:

• поддержание летной годности парка ВС,

• сертификация авиатехники отечественного производства,

• развитие беспилотной авиации,

• цифровизация информационных систем Росавиации.

Особое внимание будет уделяться подготовке кадров и обновлению материально-технической базы учебных заведений.

Странно, если этих акцентов в работе не было раньше.
S7 Airlines не только активнее конкурентов продвигает свои услуги, но и осваивает необычные рекламные форматы.

В мае - июне креативы компании размещались на "Матч ТВ". Причем их показывали зрителям прямо во время матча - в те моменты, когда игроки выглядели уставшими. Предложение S7 отдохнуть оказалось явно к месту. Получилось забавно.

Идею размещения реализовали агентства Easy Media и OMD Fuse совместно с сейлз-хаусом "Газпром-медиа". Их задачей было рассказать об S7 спортивным болельщикам, которые могут заинтересоваться не только перелетами в отпуск, но и для посещения матчей.

В рекламе использовали сразу несколько форматов: спонсорские заставки "Выдыхайте с S7" и маленькие динамические логотипы, а также большой динамический логотип в тематике летнего отдыха (пальма, шезлонги, надувной круг). Последний особенно зацепил футбольную аудиторию, его опубликовали спортивные паблики, отмечают креаторы.

В S7 говорят, что перевыполнили охват и смогли выделиться в рекламном потоке. Итоговая конверсия составила 0,08% (переходы по QR-коду на сайт и в приложение S7). Охват размещения превзошел все плановые показатели и составил более 3 млн зрителей.
Пристегните ремни | авиация
Главу Росавиации Александра Нерадько отправят в отставку. О таком решении, принятом на уровне правительства, сообщают источники "Известий" и РБК в Минтрансе и авиакомпаниях. Объявить об этом должны в ближайшее время, даже сегодня. На пост руководителя ФАВТ…
Бывший глава Росавиации Александр Нерадько перейдет в "Норникель" на должность вице-президента, говорит близкий к Минтрансу источник. И поясняет:

"Обсуждалось две возможных компании, куда он может перейти - "Аэродинамика" и "Норникель", решил, - "Норникель".
Аэропорт Иркутска не справляется с растущим пассажиропотоком.

#Нампишут, что аэровокзал уже явно не вмещает огромное количество туристов, вахтовиков и местных жителей. На фото видно, как многолюдно в зале ожидания.

В этом году аэропорт Иркутска бьет все свои рекорды. Он рассчитывает принять больше 3 млн пассажиров за 2023-й, что станет для него абсолютным максимумом. Это хорошо, только вот существующих площадей не хватает.

И люди испытывают дискомфорт. Многие гости аэропорта отмечают, что в здании хаос, тесно, душно.

Новый аэропорт в Иркутске хотят строить давно. Пока так и не начали. В действующем планируют построить новый терминал и реконструировать взлетно-посадочную полосу. Здание будет модульное и быстровозводимое, в нем разместят зону прилета, выдачи багажа и ожидания трансфертных пассажиров внутренних авиалиний. На постройку выделят больше 500 млн руб. Она должна быть готова уже в 2024 году.
🇲🇺 Маврикий явно заинтересовал туристов.

Сейчас "Аэрофлот" предлагает билеты из Москвы на декабрь от 75,7 тыс. руб. в одну сторону. Когда продажи только стартовали (12 сентября), были варианты за 49,1 тыс.

"Аэрофлот" запустит регулярные рейсы на Маврикий впервые в своей новейшей истории. Boeing 777 авиакомпании полетят на африканский остров с 23 декабря.
Тайская Bangkok Airways - очередная авиакомпания, которая хочет завесить пассажиров.

С 15 сентября по 31 октября перевозчик планирует взвешивать пассажиров вместе с ручной кладью у выхода на посадку. Bangkok Airways поясняет, что информация о среднем весе пассажиров и багажа важна для обеспечения безопасности и эффективности полетов. Нужно понимать, что фактический вес не превышает максимального ограничения взлетного веса.

Авиакомпания гарантирует, что эта информация сохранится в тайне и будет использоваться для обновления стандартных данных о весе пассажиров и багажа.

До этого вставать на весы перед посадкой в самолет пассажиров попросили Korean Air и Air New Zealand. Они актуализируют примерный суммарный вес находящихся на борту, поскольку от него зависит расход топлива.

Не все поддерживают практику взвешивания.

На новость о том, что южнокорейский нацпер будет пускать на борт через весы, Ryanair отреагировал шуткой:

"А вы думали, что мы плохие ребята", - заметил ирландский лоукостер, добавляя, что никогда бы так не сделал.
"Уральские авиалинии" еще не решили, что делать с аварийно севшим в поле Airbus A320.

Самолет цел, говорит глава Убинского района Олег Конюк со ссылкой на специалистов авиакомпании. Авиатехники обследовали борт, но решение о его дальнейшей судьбе еще не приняли.

До этого Конюк сообщил, что самолет стоит в поле, его охраняет ЧОП. Трапы убрали, двигатели зачехлили, ВС закрыли, поднимают и ставят на шпалы. Специалисты будут решать, забирать его или разбирать на запчасти. Сроки никакие не называются.

Серьезный авиаинцидент произошел с A320 "Уральских авиалиний" RA-73805 12 сентября. Владелец перевозчика Сергей Скуратов заверял, что самолет постараются восстановить.

Лайнеру 19 лет. Был взят в лизинг у ирландской компании AerCap. Как раз с ней "Аэрофлот" недавно согласовал выкуп 18 самолетов и пяти авиадвигателей за $645 млн. AerCap также продолжает переговоры с "Уральскими авиалиниями", S7 Airlines, Smartavia и другими авиакомпаниями об оставшихся в России самолетах.
Ценное напоминание курильщикам от ФТС: по закону физлица могут ввозить в страну не более 50 сигар или 200 сигарет.

Кубинка, прилетевшая в "Шереметьево" из Варадеро, об этом не знала. Таможенники нашли у нее в багаже 150 сигар и 800 сигарет. Вся эта табачка оценена в 820 тыс. руб.

Теперь стоит вопрос о возбуждении уголовного дела. За контрабанду пассажирке светит штраф до 1 млн руб. или до 5 лет лишения свободы.
The Aviation Herald написал о посадке в пшеничном поле Airbus A320 "Уральских авиалиний".

Примечательно тем, что популярный англоязычный ресурс с авиаинцидентами не публикует информацию о случаях с российскими самолетами, происходящих с весны 2022 года. Для серьезного инцидента "Уральских авиалиний" сделал исключение.

Портал сообщает: 17 сентября авиакомпания объявила, что самолет скоро снова начнет летать (уже буквально готовится к взлету).

При этом только сегодня было сделано заявление о том, что судьба самолета еще не решена.
​​"Аэрофлот" следующий в рубрике #на_стиле.

В этом году старейшей и крупнейшей авиакомпании страны исполняется 100 лет. Понятно, что за такое долгое время она много раз менялась, в т.ч. и внешне.

В 1923 году было учреждено акционерное общество "Добролет". Оно активно рекламировалось, причем граждан больше призывали не летать, а покупать акции компании. Этот посыл встречается на многих плакатах того времени. Часть из них создал художник-график Александр Родченко, он же разработал фирменный стиль общества.

Родченко был одним из идеологов русского авангарда. Примечательно, что именно этот стиль выбрал доминантой в своем юбилейном дизайне "Аэрофлот".

В 1973 году компания сделала одинаковую ливрею для всех своих самолетов: белую с темно-синими полосами и серо-голубой нижней частью фюзеляжа. На них появились надпись "Аэрофлот", эмблема с крылатым серпом и молотом, наименование типа судна, флаг СССР и регистрационный номер.

С распадом СССР "Аэрофлот" стал не монополистом, а лишь крупнейшей из сотен авиакомпаний России, на которые разделился гражданский воздушный флот СССР. Ему пришлось конкурировать с другими, заново выстраивать репутацию, заявлять о себе на международной арене. И креативить. К примеру, именно в 90-е появилась реклама с летающими слонами (посмотрите, если пропустили, интересный кейс).

Имидж авиакомпании оставлял желать лучшего. Потребители называли "Аэрофлот" дешевым, скучным, ненадежным перевозчиком.

В 2000-х компания начала постепенный ребрендинг, который довел ее до сегодняшнего вида. Обновила логотип, ливрею, форму бортпроводников. На хвостах серебристо-синих самолетов появился российский триколор, при этом прежняя эмблема - крылатый серп и молот - осталась.

Ролик 2004 года, когда была запущена рекламная кампания "Мир улыбается Вам", разработанная агентством FCB MA (входит в Media Arts) и стоившая около $8 млн.
1. Немецкий Junkers F13 "Добролета";

2. Рекламный плакат художника Александра Родченко для привлечения инвесторов в компанию "Добролет";

3. Бело-сине-серая ливрея советского "Аэрофлота";

4. Airbus A321 в современной ливрее;

5. Особая раскраска A350: основной цвет - белый, серебристая нижняя часть фюзеляжа с надписью "Аэрофлот".