Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Новый терминал аэропорта "Владикавказ" в Северной Осетии после дождей. Торжественно открыт в декабре 2022 года. Стоимость проекта 2,2 млрд рублей. У местных, как и у нас, нет ответа на вопрос, как такое возможно.
Forwarded from Цена красоты
Natura Siberica будет сопровождать россиян в самолётах и поездах.
К концу 2023 года группа компаний планирует увеличить выручку в индустрии гостеприимства минимум на 50%. Кстати, по итогам прошлого года показатель уже вырос на 30% относительно 2021.
Для этого Natura Siberica нарастит выпуск косметики для отелей и наладит комплектацию дорожных наборов для авиа- и судоходных компаний, а также железных дорог. "Мы планируем выпускать новые коллекции в разных категориях и будем расширять присутствие по всей России в отелях, спортивных центрах, ресторанах, кафе, театрах и т.д.", – делится деталями генеральный директор Natura Siberica Феликс Либ.
В том числе развитию в рамках HoReCa поспособствует расширение сотрудничества с Cosmos Hotel Group, с которой Natura Siberica уже запустила несколько совместных проектов.
К концу 2023 года группа компаний планирует увеличить выручку в индустрии гостеприимства минимум на 50%. Кстати, по итогам прошлого года показатель уже вырос на 30% относительно 2021.
Для этого Natura Siberica нарастит выпуск косметики для отелей и наладит комплектацию дорожных наборов для авиа- и судоходных компаний, а также железных дорог. "Мы планируем выпускать новые коллекции в разных категориях и будем расширять присутствие по всей России в отелях, спортивных центрах, ресторанах, кафе, театрах и т.д.", – делится деталями генеральный директор Natura Siberica Феликс Либ.
В том числе развитию в рамках HoReCa поспособствует расширение сотрудничества с Cosmos Hotel Group, с которой Natura Siberica уже запустила несколько совместных проектов.
Airbus A330 авиакомпании Nordwind столкнулся с телетрапом в аэропорту Сочи.
Воздушное судно прилетело из Нижнего Новгорода и во время заруливания на стоянку задело крылом и отсеком с левым двигателем телетрап аэровокзала. Никто не пострадал. Причины ошибки экипажа выясняются.
Дальше в Новосибирск этот самолет не полетит, его заменили другим бортом.
Воздушное судно прилетело из Нижнего Новгорода и во время заруливания на стоянку задело крылом и отсеком с левым двигателем телетрап аэровокзала. Никто не пострадал. Причины ошибки экипажа выясняются.
Дальше в Новосибирск этот самолет не полетит, его заменили другим бортом.
Авиакомпания "Туркменские авиалинии" приостанавливает полеты по маршруту Ашхабад-Москва-Ашхабад до 28 октября.
Рейсы в РФ будут выполняться пока только в Казань. Все купленные билеты будут переоформлены при согласии пассажиров лететь из Казани (в Казань) без допсборов. Для переоформления нужно прибыть за 3 часа до вылета. При отказе вернут деньги, но только в стране покупки билета.
Рейсы в РФ будут выполняться пока только в Казань. Все купленные билеты будут переоформлены при согласии пассажиров лететь из Казани (в Казань) без допсборов. Для переоформления нужно прибыть за 3 часа до вылета. При отказе вернут деньги, но только в стране покупки билета.
Пристегните ремни | авиация
Авиакомпания "Туркменские авиалинии" приостанавливает полеты по маршруту Ашхабад-Москва-Ашхабад до 28 октября. Рейсы в РФ будут выполняться пока только в Казань. Все купленные билеты будут переоформлены при согласии пассажиров лететь из Казани (в Казань)…
Turkmenistan Airlines стала единственной авиакомпанией, решившей приостановить полеты в столицу России после серии ударов беспилотников по Москве.
"Туркменские авиалинии" объясняют отказ от рейсов в Москву соображениями безопасности:
"В связи с воздушной обстановкой в московской воздушной зоне, а также на основании оценки рисков в целях обеспечения безопасности полетов, начиная с 01.08.2023 года все рейсы авиакомпании "Туркменские авиалинии", выполняемые по маршруту Ашхабад-Москва-Ашхабад, приостанавливаются, будут выполняться по маршруту Ашхабад-Казань-Ашхабад", - заявила авиакомпания Туркменистана, полностью принадлежащая государству.
Атаки БПЛА уже неоднократно приводили к изменениям в работе "Внуково". Вчера аэропорт ненадолго ограничивал прилет и вылет самолетов, десятки рейсов сдвинулись по времени.
"Туркменские авиалинии" объясняют отказ от рейсов в Москву соображениями безопасности:
"В связи с воздушной обстановкой в московской воздушной зоне, а также на основании оценки рисков в целях обеспечения безопасности полетов, начиная с 01.08.2023 года все рейсы авиакомпании "Туркменские авиалинии", выполняемые по маршруту Ашхабад-Москва-Ашхабад, приостанавливаются, будут выполняться по маршруту Ашхабад-Казань-Ашхабад", - заявила авиакомпания Туркменистана, полностью принадлежащая государству.
Атаки БПЛА уже неоднократно приводили к изменениям в работе "Внуково". Вчера аэропорт ненадолго ограничивал прилет и вылет самолетов, десятки рейсов сдвинулись по времени.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
У Iraqi Airways сбежал косолапый груз. К счастью, недалеко.
Медвежонок летел на Boeing 737 иракской авиакомпании из Багдада в Дубай. При приземлении он выбрался из своего контейнера и решил прогуляться по грузовому отсеку.
Как видно, зверь оказался добрым - спокойно дал сотруднику погладить себя по голове. Но его все равно пришлось на время усыпить, чтобы вытащить из самолета.
Iraqi Airways принесла "извинения уважаемым пассажирам рейса" и объяснила задержку независящими от себя обстоятельствами. А также отметила, что побег медведя из контейнера не привел к каким-либо повреждениям или травмам.
Медвежонок летел на Boeing 737 иракской авиакомпании из Багдада в Дубай. При приземлении он выбрался из своего контейнера и решил прогуляться по грузовому отсеку.
Как видно, зверь оказался добрым - спокойно дал сотруднику погладить себя по голове. Но его все равно пришлось на время усыпить, чтобы вытащить из самолета.
Iraqi Airways принесла "извинения уважаемым пассажирам рейса" и объяснила задержку независящими от себя обстоятельствами. А также отметила, что побег медведя из контейнера не привел к каким-либо повреждениям или травмам.
Выяснилось, что AirBridgeCargo выплатила владельцам - Алексею Исайкину и Сергею Шклянику - почти 11 млрд руб. дивидендов в сентябре 2022 года.
До начала 2022 года ABC была крупнейшей грузовой авиакомпанией России. В годы пандемии - еще и самой финансово успешной в стране (около 100 млрд прибыли за 2020-2021 гг.). С прошлой весны перевозчик не летает. Поэтому итогом 2022 стали почти 5 млрд чистого убытка. Щедрые дивиденды - часть нераспределенной прибыли предыдущих лет.
Как мы уже писали, Исайкин остался мажоритарным владельцем большинства компаний группы, в т.ч. AirBridgeCargo и "Атрана". Хотя прошлым летом сообщалось, что попавший под западные санкции основатель разорвет с ними все связи. В итоге его активом перестал быть материнский "Волга-Днепр". Перевозчик продолжает полеты, в отличие от своих бывших "дочек". Теперь им в равных долях владеют четверо его топ-менеджеров.
В этом году ABC снова неоткуда ждать прибыли. Авиакомпания должна была получить Ил-96-400Т и возобновить полеты этим летом. Но самолеты в итоге достанутся Sky Gates, которую покупает Red Wings и которая теперь тоже планирует возобновить работу.
Говорят, что лизингодатель "Ильюшин Финанс Ко" заломил для ABC такую цену, что перевозчик был вынужден отказаться от идеи взять свои первые отечественные ВС. Для своих (Red Wings и ИФК входят в "Ростех") предложение наверняка будет выгоднее.
До начала 2022 года ABC была крупнейшей грузовой авиакомпанией России. В годы пандемии - еще и самой финансово успешной в стране (около 100 млрд прибыли за 2020-2021 гг.). С прошлой весны перевозчик не летает. Поэтому итогом 2022 стали почти 5 млрд чистого убытка. Щедрые дивиденды - часть нераспределенной прибыли предыдущих лет.
Как мы уже писали, Исайкин остался мажоритарным владельцем большинства компаний группы, в т.ч. AirBridgeCargo и "Атрана". Хотя прошлым летом сообщалось, что попавший под западные санкции основатель разорвет с ними все связи. В итоге его активом перестал быть материнский "Волга-Днепр". Перевозчик продолжает полеты, в отличие от своих бывших "дочек". Теперь им в равных долях владеют четверо его топ-менеджеров.
В этом году ABC снова неоткуда ждать прибыли. Авиакомпания должна была получить Ил-96-400Т и возобновить полеты этим летом. Но самолеты в итоге достанутся Sky Gates, которую покупает Red Wings и которая теперь тоже планирует возобновить работу.
Говорят, что лизингодатель "Ильюшин Финанс Ко" заломил для ABC такую цену, что перевозчик был вынужден отказаться от идеи взять свои первые отечественные ВС. Для своих (Red Wings и ИФК входят в "Ростех") предложение наверняка будет выгоднее.
7 августа торжественно открылся новый аэровокзальный комплекс в Южно-Сахалинске.
Площадь здания более 47 тысяч квадратных метров. Теперь это крупнейший терминал на Дальнем Востоке.
Застройщиком комплекса стала компания "Красинвест". Она выиграла конкурс в марте 2021 года. И справилась с поставленной задачей за полтора года - в сложные для отрасли и страны времена.
В терминале есть все необходимое, включая шесть телетрапов, 26 стоек регистрации, пять эскалаторов и 23 лифта. А также просторные операционный и трансферный залы, зона досмотра, бизнес- и вип-пространство. В основу концепции оформления легли природные и культурные особенности островов.
Площадь здания более 47 тысяч квадратных метров. Теперь это крупнейший терминал на Дальнем Востоке.
Застройщиком комплекса стала компания "Красинвест". Она выиграла конкурс в марте 2021 года. И справилась с поставленной задачей за полтора года - в сложные для отрасли и страны времена.
В терминале есть все необходимое, включая шесть телетрапов, 26 стоек регистрации, пять эскалаторов и 23 лифта. А также просторные операционный и трансферный залы, зона досмотра, бизнес- и вип-пространство. В основу концепции оформления легли природные и культурные особенности островов.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Есть реальные шансы у наших авиапроизводителей занять освобождающуюся нишу. Ими обязательно надо воспользоваться до того момента, когда иностранные вернутся, а они хотят, говорит Владимир Путин.
Еще о позитивных заявлениях со встречи президента и главы "Ростеха". От Сергея Чемезова:
• В 2024 году будет запущено производство SSJ-New (он же SJ-100). С того же времени "фактически полностью наш самолет" будет выпускаться в количестве 20 ВС в год;
• С 2024-го начнется производство и МС-21. Авиакомпаниям будут переданы первые шесть машин типа;
• К 2025-му обещают выпускать 10 Ту-214 в год;
"Это самолеты, которые сегодня очень нужны будут нашим авиакомпаниям, поскольку с 2025 года начнется выбытие всех иностранных компаний, потому что необходимы будут капитальные ремонты самолетов и так далее".
• Доля гражданской продукции в производстве "Ростеха" - 44,5%;
• Более 60 российских авиакомпаний используют отечественную систему бронирования "Леонардо" от "Сирена-Трэвел" и "Ростеха".
Еще о позитивных заявлениях со встречи президента и главы "Ростеха". От Сергея Чемезова:
• В 2024 году будет запущено производство SSJ-New (он же SJ-100). С того же времени "фактически полностью наш самолет" будет выпускаться в количестве 20 ВС в год;
• С 2024-го начнется производство и МС-21. Авиакомпаниям будут переданы первые шесть машин типа;
• К 2025-му обещают выпускать 10 Ту-214 в год;
"Это самолеты, которые сегодня очень нужны будут нашим авиакомпаниям, поскольку с 2025 года начнется выбытие всех иностранных компаний, потому что необходимы будут капитальные ремонты самолетов и так далее".
• Доля гражданской продукции в производстве "Ростеха" - 44,5%;
• Более 60 российских авиакомпаний используют отечественную систему бронирования "Леонардо" от "Сирена-Трэвел" и "Ростеха".
"Аэрофлот" и "Уральские авиалинии" продолжают лидировать по количеству перевезенных за границу пассажиров и в 2023-м.
Red Wings в этом году сместила с третьего места Azur Air. В топ-5 вошла S7 Airlines. И все они демонстрируют хороший прирост.
Открывать новые направления российским авиакомпаниям сейчас сложнее, чем хотелось бы авиавластям. Поэтому Росавиация предлагает работать с тем, что есть: она попросила перевозчиков рассмотреть возможность запуска круглогодичных чартерных рейсов из стран Юго-Восточной Азии (Таиланда, Лаоса, Вьетнама и Малайзии) в Россию.
Авиакомпании заинтересованы в добавлении международных рейсов, которые всегда приносили хорошую выручку. Но сложности очевидны.
К июлю 2023 года только 186 самолетов были "очищены" от двойной и имели только российскую регистрацию. Чтобы выполнять больше зарубежных рейсов, нужно иметь больше таких самолетов. Не у всех авиакомпаний они в принципе есть. Для дальнейшего исключения ВС из иностранных реестров нужно выкупать их из лизинга в собственность. А это не только долго, но и дорого. Выделенных государством денег вряд ли хватит всем нуждающимся.
При этом в условиях дефицита вариантов расширение объемов перевозки по доступным маршрутам вполне может заинтересовать пассажиров.
Пример тому - Куба, которая раньше была традиционно зимним направлением. Теперь остров привлекает туристов и летом. Поэтому рейсов становится все больше. И несмотря на запуск полетов "России" с 1 июля, самолеты Nordwind Airlines продолжают летать на кубинские курорты практически с полной загрузкой.
Red Wings в этом году сместила с третьего места Azur Air. В топ-5 вошла S7 Airlines. И все они демонстрируют хороший прирост.
Открывать новые направления российским авиакомпаниям сейчас сложнее, чем хотелось бы авиавластям. Поэтому Росавиация предлагает работать с тем, что есть: она попросила перевозчиков рассмотреть возможность запуска круглогодичных чартерных рейсов из стран Юго-Восточной Азии (Таиланда, Лаоса, Вьетнама и Малайзии) в Россию.
Авиакомпании заинтересованы в добавлении международных рейсов, которые всегда приносили хорошую выручку. Но сложности очевидны.
К июлю 2023 года только 186 самолетов были "очищены" от двойной и имели только российскую регистрацию. Чтобы выполнять больше зарубежных рейсов, нужно иметь больше таких самолетов. Не у всех авиакомпаний они в принципе есть. Для дальнейшего исключения ВС из иностранных реестров нужно выкупать их из лизинга в собственность. А это не только долго, но и дорого. Выделенных государством денег вряд ли хватит всем нуждающимся.
При этом в условиях дефицита вариантов расширение объемов перевозки по доступным маршрутам вполне может заинтересовать пассажиров.
Пример тому - Куба, которая раньше была традиционно зимним направлением. Теперь остров привлекает туристов и летом. Поэтому рейсов становится все больше. И несмотря на запуск полетов "России" с 1 июля, самолеты Nordwind Airlines продолжают летать на кубинские курорты практически с полной загрузкой.
Boeing 747 американской авиакомпании Kalitta Air выкатился за пределы ВПП в Китае.
Самолет прилетел в Нинбо (КНР) из Анкориджа (США). В аэропорту прибытия он отклонился от полосы и остановился в траве.
В результате инцидента никто не пострадал, сам борт получил минимальные повреждения. Работа аэропорта на время была парализована, поскольку хвост ВС остался над единственной полосой, став препятствием для дальнейшего приема самолетов.
Причиной выкатывания 747 могли стать метеоусловия - ливневые дожди и грозы в Нинбо. Проводится расследование.
Самолет прилетел в Нинбо (КНР) из Анкориджа (США). В аэропорту прибытия он отклонился от полосы и остановился в траве.
В результате инцидента никто не пострадал, сам борт получил минимальные повреждения. Работа аэропорта на время была парализована, поскольку хвост ВС остался над единственной полосой, став препятствием для дальнейшего приема самолетов.
Причиной выкатывания 747 могли стать метеоусловия - ливневые дожди и грозы в Нинбо. Проводится расследование.
"Прелести" небольших аэропортов.
Интересный #авиаопыт из "Баратаевки" в Ульяновске. Пройти регистрацию на рейс здесь оказалось не равно сразу попасть на предполетный досмотр.
Регистрация в ULV начинается стандартно - за два часа до времени вылета внутреннего рейса. А после нее можно зависнуть в грязной зоне. На фото - ожидающие открытия прохода в чистую. Уже с посадочными на руках. Запускать пассажиров начали только за час до отправления самолета.
А все потому, что перед рейсом "России" в Москву турецкая Corendon Airlines должна была улететь в Анталью. Аэропорт сосредоточил все силы на обслуживании международного вылета.
В целом, "Баратаевка" - неплохой, довольно свежий и комфортный аэропорт. Проходил обновление в 2010-х годах. Окончательно возобновил работу после затяжной реконструкции в 2018-м.
Дальше там планируют построить новый пассажирский терминал, чтобы развивать внутренние и международные перелеты. На модернизацию выделяют 2,5 млрд руб.
Рекордное в своей новейшей истории число пассажиров - 555 тыс. - аэропорт принял в 2021 году, почти достигнув советских показателей (в 1988-м было 600 тыс.).
Сейчас из Ульяновска можно улететь в Москву, Санкт-Петербург, Минводы, Новосибирск, Сочи, Махачкалу, Анталью. При этом рейсы в столицу выполняют только "Аэрофлот" и его "дочки". Хотя раньше на направлении работали и другие авиакомпании ("РусЛайн", UTair, Red Wings).
Интересный #авиаопыт из "Баратаевки" в Ульяновске. Пройти регистрацию на рейс здесь оказалось не равно сразу попасть на предполетный досмотр.
Регистрация в ULV начинается стандартно - за два часа до времени вылета внутреннего рейса. А после нее можно зависнуть в грязной зоне. На фото - ожидающие открытия прохода в чистую. Уже с посадочными на руках. Запускать пассажиров начали только за час до отправления самолета.
А все потому, что перед рейсом "России" в Москву турецкая Corendon Airlines должна была улететь в Анталью. Аэропорт сосредоточил все силы на обслуживании международного вылета.
В целом, "Баратаевка" - неплохой, довольно свежий и комфортный аэропорт. Проходил обновление в 2010-х годах. Окончательно возобновил работу после затяжной реконструкции в 2018-м.
Дальше там планируют построить новый пассажирский терминал, чтобы развивать внутренние и международные перелеты. На модернизацию выделяют 2,5 млрд руб.
Рекордное в своей новейшей истории число пассажиров - 555 тыс. - аэропорт принял в 2021 году, почти достигнув советских показателей (в 1988-м было 600 тыс.).
Сейчас из Ульяновска можно улететь в Москву, Санкт-Петербург, Минводы, Новосибирск, Сочи, Махачкалу, Анталью. При этом рейсы в столицу выполняют только "Аэрофлот" и его "дочки". Хотя раньше на направлении работали и другие авиакомпании ("РусЛайн", UTair, Red Wings).
Список лучших авиакомпаний мира. На графике представлены топ-10 по:
• выручке за 2022 год;
• наградам Skytrax 2023;
• размеру флота;
• безопасности.
• выручке за 2022 год;
• наградам Skytrax 2023;
• размеру флота;
• безопасности.