Очередной кот-беглец не захотел лететь в отпуск на самолете.
На этот раз мохнатый пассажир сбежал из переноски в багажном отделении "Внуково". Сам контейнер цел, говорит хозяин. В аэропорту ему объяснили, что поставили переноску на транспортировочную тележку и по пути питомец где-то выскочил. Прошло уже три дня, поиски пока не дали результатов. Но иногда зверей находят спустя гораздо более долгое время.
Пассажиры с котом собирались лететь "Якутией". Авиакомпания разрешает перевозить в салоне самолета животных весом до 10 кг (вместе с контейнером). Требование лояльнее, чем у многих (до 8 кг), - в габариты "Якутии" впишется практически любая кошка.
Еще одно обязательное правило:
"Контейнер должен надежно закрываться на замок, исключающий самопроизвольное открытие контейнера, открытие контейнера животным или несанкционированный доступ к животному в полете".
К слову, не все авиакомпании вообще соглашаются брать зверей в багаж. Например, "Уральские авиалинии" отказываются принимать на борт животных весом больше 15 кг, объясняя это тем, что "грузовой отсек не предназначен для перевозки питомцев".
На этот раз мохнатый пассажир сбежал из переноски в багажном отделении "Внуково". Сам контейнер цел, говорит хозяин. В аэропорту ему объяснили, что поставили переноску на транспортировочную тележку и по пути питомец где-то выскочил. Прошло уже три дня, поиски пока не дали результатов. Но иногда зверей находят спустя гораздо более долгое время.
Пассажиры с котом собирались лететь "Якутией". Авиакомпания разрешает перевозить в салоне самолета животных весом до 10 кг (вместе с контейнером). Требование лояльнее, чем у многих (до 8 кг), - в габариты "Якутии" впишется практически любая кошка.
Еще одно обязательное правило:
"Контейнер должен надежно закрываться на замок, исключающий самопроизвольное открытие контейнера, открытие контейнера животным или несанкционированный доступ к животному в полете".
К слову, не все авиакомпании вообще соглашаются брать зверей в багаж. Например, "Уральские авиалинии" отказываются принимать на борт животных весом больше 15 кг, объясняя это тем, что "грузовой отсек не предназначен для перевозки питомцев".
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Airbus представила шестой и финальный грузовой самолет Beluga XL. А заодно показала, как гиганта красили.
Борт получил спецливрею. "Кит" подмигивает, на одном его боку красуется надпись "Также доставляем негабаритные грузы к месту назначения", на другом - "Бьющееся сердце Airbus".
Сверхвместительные Beluga используются для транспортировки частей самолетов между заводами Airbus в Европе и других больших грузов. Beluga XL создана на базе Airbus A330-200 для замены более старых Beluga ST. В прошлом у Airbus были мысли вывести Beluga ST на российский рынок грузовых авиаперевозок, но это было в начале февраля 2022-го.
Борт получил спецливрею. "Кит" подмигивает, на одном его боку красуется надпись "Также доставляем негабаритные грузы к месту назначения", на другом - "Бьющееся сердце Airbus".
Сверхвместительные Beluga используются для транспортировки частей самолетов между заводами Airbus в Европе и других больших грузов. Beluga XL создана на базе Airbus A330-200 для замены более старых Beluga ST. В прошлом у Airbus были мысли вывести Beluga ST на российский рынок грузовых авиаперевозок, но это было в начале февраля 2022-го.
Еще несколько кадров из сегмента терминала "Домодедово" Т2, который готовится к обслуживанию международных рейсов с 11 июля.
Фото тех самых Boeing 737-900, которые недавно пополнили флот группы "Аэрофлот". Самолеты уже в ливрее "России" и с именами основателя ЛДПР Владимира Жириновского и поэта Гавриила Державина.
ВС принадлежат ГТЛК. В Россию прилетели в начале марта. Тогда ожидалось, что их получит S7. Но в итоге они достались нацперу. Раньше их эксплуатировала индонезийская Lion Air.
📸slavniyoleg
ВС принадлежат ГТЛК. В Россию прилетели в начале марта. Тогда ожидалось, что их получит S7. Но в итоге они достались нацперу. Раньше их эксплуатировала индонезийская Lion Air.
📸slavniyoleg
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Новый и красивый терминал "Толмачево" не прошел испытание водой.
На видео из аэропорта Новосибирска видно, что крыша здания протекла и на полу образовалась внушительных размеров лужа. Вчера в городе прошел сильный ливень. Он и проверил обновленный "Толмачево" на водостойкость.
Как мы помним, дожди уже подмочили репутацию не одного аэропорта.
"Толмачево" входит в "Новапорт" Романа Троценко. Первая очередь нового аэровокзального комплекса заработала в феврале, рейсы туда переводились постепенно. Строительство уже обошлось в 18,2 млрд руб, а суммарные вложения в обновление аэропорта вместе со второй очередью (работы стартуют в 2024 году) превысят 36 млрд.
На видео из аэропорта Новосибирска видно, что крыша здания протекла и на полу образовалась внушительных размеров лужа. Вчера в городе прошел сильный ливень. Он и проверил обновленный "Толмачево" на водостойкость.
Как мы помним, дожди уже подмочили репутацию не одного аэропорта.
"Толмачево" входит в "Новапорт" Романа Троценко. Первая очередь нового аэровокзального комплекса заработала в феврале, рейсы туда переводились постепенно. Строительство уже обошлось в 18,2 млрд руб, а суммарные вложения в обновление аэропорта вместе со второй очередью (работы стартуют в 2024 году) превысят 36 млрд.
"Победа" снова запустила выборочную распродажу.
Скидка 20% по промокоду TAET20 действует на все прямые рейсы по международным направлениям (Турция, ОАЭ, Армения, Беларусь, Узбекистан).
Промокод работает. К примеру, с ним билеты Москва - Самарканд на июль стоят 20,7 тыс. руб. в обе стороны, без него - 25,9 тыс.
Многих такие акции все равно не устраивают: пользователи в соцсетях авиакомпании жалуются, что билеты у лоукостера сейчас очень дорогие. И спрашивают, где скидки на перелеты по России.
Креатив получился о наболевшем.
Сначала "Победа" пообещала заморозить курс. Потом порадовала, что цены тают. В этот раз лоукостер выбрал ситуативный маркетинг - идея выглядит куда более удачной, чем предыдущая.
В июне "большие скидки" проиллюстрировали большими половинками арбузов, прикрывающими верхнюю часть купальников моделей. И сама распродажа была скромнее: только 15% и только на билеты в Турцию.
Скидка 20% по промокоду TAET20 действует на все прямые рейсы по международным направлениям (Турция, ОАЭ, Армения, Беларусь, Узбекистан).
Промокод работает. К примеру, с ним билеты Москва - Самарканд на июль стоят 20,7 тыс. руб. в обе стороны, без него - 25,9 тыс.
Многих такие акции все равно не устраивают: пользователи в соцсетях авиакомпании жалуются, что билеты у лоукостера сейчас очень дорогие. И спрашивают, где скидки на перелеты по России.
Креатив получился о наболевшем.
Сначала "Победа" пообещала заморозить курс. Потом порадовала, что цены тают. В этот раз лоукостер выбрал ситуативный маркетинг - идея выглядит куда более удачной, чем предыдущая.
В июне "большие скидки" проиллюстрировали большими половинками арбузов, прикрывающими верхнюю часть купальников моделей. И сама распродажа была скромнее: только 15% и только на билеты в Турцию.
Ил-96-400Т достанутся Sky Gates, а не AirBridgeCargo.
ABC так и не получила первый грузовой отечественный самолет от ОАК (входит в "Ростех"), говорит представитель материнской "Волга-Днепр". В корпорации сообщают, что самолеты проходят восстановление летной годности, один почти готов к передаче одному из российских эксплуатантов.
Источник, близкий к владеющей ВС лизинговой компании "Ильюшин Финанс Ко.", уточняет, что договор о поставке Ил-96-400Т с ABC в итоге не был заключен. И ИФК начала переговоры с другими потенциальными эксплуатантами. Сравнительно небольшой обеспечительный платеж, который сделала компания, ей вернут.
Два Ил-96-400Т могут достаться другой крупной грузовой авиакомпании, которая тоже не летает с прошлого года, - Sky Gates. На днях стало известно, что перевозчика собирается купить Red Wings. Обе компании близки к "Ростеху": Red Wings - его подконтрольная компания, а Sky Gates контролирует Борис Алешин - человек из госкорпорации.
Это второй подряд пример того, как самолеты, которые могли пополнить флот частных компаний, уплывают в руки окологосударственных.
ABC, которая до санкций летала только на импортных Boeing, не работает больше года. Компания готовилась возобновить полеты на Ил-96-400Т с июня, но не смогла. Теперь понятно почему.
Весь флот некогда крупнейшей грузовой авиакомпании России сейчас простаивает в "Шереметьево". ABC хотела вернуть лизингодателям Boeing 747, на которых все равно не может летать, но ей не разрешили. Тем временем Sky Gates, которая занимала третье место по грузоперевозкам в стране, не раскрывая точные данные по грузообороту, передала оба своих Boeing 747-400F аффилированной азербайджанской Silk Way West Airlines.
ABC так и не получила первый грузовой отечественный самолет от ОАК (входит в "Ростех"), говорит представитель материнской "Волга-Днепр". В корпорации сообщают, что самолеты проходят восстановление летной годности, один почти готов к передаче одному из российских эксплуатантов.
Источник, близкий к владеющей ВС лизинговой компании "Ильюшин Финанс Ко.", уточняет, что договор о поставке Ил-96-400Т с ABC в итоге не был заключен. И ИФК начала переговоры с другими потенциальными эксплуатантами. Сравнительно небольшой обеспечительный платеж, который сделала компания, ей вернут.
Два Ил-96-400Т могут достаться другой крупной грузовой авиакомпании, которая тоже не летает с прошлого года, - Sky Gates. На днях стало известно, что перевозчика собирается купить Red Wings. Обе компании близки к "Ростеху": Red Wings - его подконтрольная компания, а Sky Gates контролирует Борис Алешин - человек из госкорпорации.
Это второй подряд пример того, как самолеты, которые могли пополнить флот частных компаний, уплывают в руки окологосударственных.
ABC, которая до санкций летала только на импортных Boeing, не работает больше года. Компания готовилась возобновить полеты на Ил-96-400Т с июня, но не смогла. Теперь понятно почему.
Весь флот некогда крупнейшей грузовой авиакомпании России сейчас простаивает в "Шереметьево". ABC хотела вернуть лизингодателям Boeing 747, на которых все равно не может летать, но ей не разрешили. Тем временем Sky Gates, которая занимала третье место по грузоперевозкам в стране, не раскрывая точные данные по грузообороту, передала оба своих Boeing 747-400F аффилированной азербайджанской Silk Way West Airlines.
IFly снова вынуждена корректировать маршрутную сеть.
Всего месяц назад авиакомпания запустила рейсы Хабаровск - Минводы, став единственным перевозчиком на направлении. Прямых перелетов между городами не было больше десятилетия. Как видно, неспроста. С августа IFly останавливает полеты. На два месяца раньше, чем планировалось. Причина - недостаточная загрузка бортов и низкая рентабельность.
Расширение маршрутной сети регулярных рейсов по России и новые прямые перелеты между восточными и западными регионами страны - таков был план IFly на 2023 год.
В прошлом авиакомпания специализировалась на выполнении внутренних и международных чартерных рейсов. В конце 2022-го IFly лишилась возможности летать по единственному остававшемуся у нее зарубежному направлению - в Египет. Тогда Иордания запретила ей использовать свое воздушное пространство (договориться пытались, но не получилось).
Теперь в маршрутной сети IFly только внутрироссийские направления: полеты в Сочи из Хабаровска, Владивостока, Читы и Москвы, в Санкт-Петербург из Читы и Хабаровска. Причем число рейсов Москва - Сочи авиакомпания удвоила (с двух до четырех в неделю). Маршрут отнюдь не уникальный, но популярный и проверенный.
К слову, в начале года мы отмечали, что описание на сайте IFly давно потеряло актуальность. Там было заявлено, что компания предлагает пассажирам комфортабельные перелеты в 12 стран Азии и Европы, в т.ч. Китай, Турцию, Испанию, Таиланд, Италию. Теперь его обновили. Заграничные полеты уже в прошлом, но добавилось активное развитие в сегменте грузовых перевозок.
IFly принадлежит Александру Буртину (56%), компаниям "Юнокс" (30%) и "Шелковый путь" (9%), Кириллу Романовскому (5%). Летает на Airbus A330. Остается стабильно убыточной пять лет подряд. В 2022 году ушла в минус почти на 688 млн руб. Выручка перевозчика составила 9,5 млрд.
Всего месяц назад авиакомпания запустила рейсы Хабаровск - Минводы, став единственным перевозчиком на направлении. Прямых перелетов между городами не было больше десятилетия. Как видно, неспроста. С августа IFly останавливает полеты. На два месяца раньше, чем планировалось. Причина - недостаточная загрузка бортов и низкая рентабельность.
Расширение маршрутной сети регулярных рейсов по России и новые прямые перелеты между восточными и западными регионами страны - таков был план IFly на 2023 год.
В прошлом авиакомпания специализировалась на выполнении внутренних и международных чартерных рейсов. В конце 2022-го IFly лишилась возможности летать по единственному остававшемуся у нее зарубежному направлению - в Египет. Тогда Иордания запретила ей использовать свое воздушное пространство (договориться пытались, но не получилось).
Теперь в маршрутной сети IFly только внутрироссийские направления: полеты в Сочи из Хабаровска, Владивостока, Читы и Москвы, в Санкт-Петербург из Читы и Хабаровска. Причем число рейсов Москва - Сочи авиакомпания удвоила (с двух до четырех в неделю). Маршрут отнюдь не уникальный, но популярный и проверенный.
К слову, в начале года мы отмечали, что описание на сайте IFly давно потеряло актуальность. Там было заявлено, что компания предлагает пассажирам комфортабельные перелеты в 12 стран Азии и Европы, в т.ч. Китай, Турцию, Испанию, Таиланд, Италию. Теперь его обновили. Заграничные полеты уже в прошлом, но добавилось активное развитие в сегменте грузовых перевозок.
IFly принадлежит Александру Буртину (56%), компаниям "Юнокс" (30%) и "Шелковый путь" (9%), Кириллу Романовскому (5%). Летает на Airbus A330. Остается стабильно убыточной пять лет подряд. В 2022 году ушла в минус почти на 688 млн руб. Выручка перевозчика составила 9,5 млрд.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Первый рейс Red Wings Москва - Кутаиси не вылетел 10 июля, отправился только сегодня.
Задержка составила почти 12 часов. Причина - погодные условия в Грузии. Кутаиси стал еще одним аэропортом, не выдержавшим удара стихии. Из-за сильного ливня терминал затопило, обвалилась часть крыши.
В итоге вчера авиагавань приостановила работу, утром возобновила прием рейсов.
Задержка составила почти 12 часов. Причина - погодные условия в Грузии. Кутаиси стал еще одним аэропортом, не выдержавшим удара стихии. Из-за сильного ливня терминал затопило, обвалилась часть крыши.
В итоге вчера авиагавань приостановила работу, утром возобновила прием рейсов.
Пристегните ремни | авиация
Очередной кот-беглец не захотел лететь в отпуск на самолете. На этот раз мохнатый пассажир сбежал из переноски в багажном отделении "Внуково". Сам контейнер цел, говорит хозяин. В аэропорту ему объяснили, что поставили переноску на транспортировочную тележку…
Кот-беглец во "Внуково" пойман.
Животное нашли сотрудники UTG (оператор наземного обслуживания). С момента его побега из переноски в багажном отделении прошла неделя. Домашний любимец отделался сильным испугом.
Хозяева очень рады. Говорят, что Котик больше никуда не полетит. Решение радикальное, но его поддерживают многие.
"Только не самолет. Для поездок с животным(и) выбираю другие виды транспорта", - таков был самый популярный ответ в нашем опросе на тему.
Опасения хозяев понять легко - примеров неудачных перелетов с питомцами довольно много. Но минимизировать риски все же можно. Животных, вес которых позволяет, лучше брать с собой в салон. К примеру, сбежавший кот должен был вылетать из "Внуково" "Якутией" - у нее разрешена перевозка зверей весом до 10 кг (с переноской) в пассажирском салоне.
Животное нашли сотрудники UTG (оператор наземного обслуживания). С момента его побега из переноски в багажном отделении прошла неделя. Домашний любимец отделался сильным испугом.
Хозяева очень рады. Говорят, что Котик больше никуда не полетит. Решение радикальное, но его поддерживают многие.
"Только не самолет. Для поездок с животным(и) выбираю другие виды транспорта", - таков был самый популярный ответ в нашем опросе на тему.
Опасения хозяев понять легко - примеров неудачных перелетов с питомцами довольно много. Но минимизировать риски все же можно. Животных, вес которых позволяет, лучше брать с собой в салон. К примеру, сбежавший кот должен был вылетать из "Внуково" "Якутией" - у нее разрешена перевозка зверей весом до 10 кг (с переноской) в пассажирском салоне.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Boeing 777 Air Canada пострадал при пожаре в аэропорту.
Борт канадской авиакомпании прибыл в Монреаль из Женевы. И готовился к очередному вылету, когда возле него загорелся водовоз, доставлявший чистую воду в баки самолета.
Пламя полностью уничтожило наземный транспорт. Получила повреждения и хвостовая часть лайнера.
Инцидент произошел 9 июля. С тех пор Boeing не летает, проводится оценка технического состояния ВС.
Борт канадской авиакомпании прибыл в Монреаль из Женевы. И готовился к очередному вылету, когда возле него загорелся водовоз, доставлявший чистую воду в баки самолета.
Пламя полностью уничтожило наземный транспорт. Получила повреждения и хвостовая часть лайнера.
Инцидент произошел 9 июля. С тех пор Boeing не летает, проводится оценка технического состояния ВС.